Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE1 (1999-2006)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система забора воздуха: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система забора воздуха: Диагностика Honda Insight ZE1

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 8 иллюстраций ~4 мин чтения

Испытание корпуса дроссельной заслонки

ПримечаниеНе регулируйте стопорный винт дроссельной заслонки. Он предустановлен на заводе. Если индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) была включена, проверьте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) (просачивание 11-3).

  1. При выключенном двигателе проверьте работу троса дроссельной заслонки. Трос должен перемещаться без привязки или залипания. Если трос работает нормально, перейдите к шагу 2. Если трос привязан или залипает, проверьте его и его прокладку. Если трос неисправен, перепривязайте или замените его, и отрегулируйте (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ТРОДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "), затем перейдите к шагу 2. (ref-219292-S21302230062006021300000)
  2. Вручную управляйте рычагом дроссельной заслонки, чтобы убедиться в том, что дроссельная заслонка и / или вал слишком ослаблены или слишком затянуты. Если имеется чрезмерный люфт в валу дроссельной заслонки, или какая-либо обвязка в дроссельной заслонке при полностью закрытом положении или полностью открытом, замените корпус дроссельной заслонки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). Если дроссельная заслонка и вал в порядке, перейдите к шагу 3. (ref-219292-S03703405672006021300000)
  3. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  4. Включите выключатель зажигания (II).
  5. Проверьте положение дроссельной заслонки с помощью HDS. Показания должны быть около 10% при полностью закрытой дроссельной заслонке и около 90% при полностью открытой дроссельной заслонке. Если положение дроссельной заслонки правильное, то корпус дроссельной заслонки в порядке. Если положение дроссельной заслонки неправильное, замените корпус дроссельной заслонки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-219292-S03703405672006021300000)

Как проверить сигнал датчика положения дроссельной заслонки

ПримечаниеЭта процедура проверяет датчик положения дроссельной заслонки в его полностью закрытом положении. В любом другом положении датчик положения дроссельной заслонки хранит коды неисправностей, которые рассматриваются в других процедурах поиска и устранения неисправностей. Проверьте наличие временных коды неисправностей или коды неисправностей с HDS перед выполнением этой процедуры. Если какие-либо коды неисправностей указаны, сначала устраните их, затем выполните эту процедуру. Нажмите педаль акселератора несколько раз, чтобы проверить ее работу. Если он не работает должным образом, проверьте педаль, трос дроссельной заслонкой и замените дроссельную заслонку по отдельности.

Схема №304
Схема №305
  1. Подключите HDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью водителя (пассажира) *. *: 2000 model 2000 model 2001-2006 models
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что педаль акселератора не нажата, затем проверьте ДАТЧИК Tp в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Если он ниже 0,5 В, датчик положения дроссельной заслонки в порядке. Если он выше 0,5 В, отрегулируйте трос дроссельной заслонки (см. " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "), затем перейдите к шагу 4. (ref-219292-S21302230062006021300000)
  4. Убедитесь, что педаль акселератора не нажата, затем проверьте ДАТЧИК Tp в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Если он ниже 0,5 В, датчик положения дроссельной заслонки в порядке. Если он выше 0,5 В, обновите блок управления двигателем, если у него нет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " КАК УСТРАНИТЬ НЕПОЛАДКИ В ЦЕПЯХ ДИАГНОСТИКИ НА блок управления двигателем "), затем перейдите к шагу 5. (ref-219288-S29721068512006021300000)
  5. Убедитесь, что педаль акселератора не нажата, затем проверьте ДАТЧИК Tp в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Если он ниже 0,5 В, датчик положения дроссельной заслонки в порядке. Если он выше 0,5 В, замените корпус дроссельной заслонки в сборе (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "), затем перейдите к шагу 1. (ref-219292-S03703405672006021300000)

Как проверить / замена элемент воздухоочистителя

ПримечаниеНе используйте сжатый воздух для очистки элемента воздухоочистителя.

Схема №306
  1. Снимите крышку корпуса воздухоочистителя (А).
  2. Извлеките элемент (В) воздухоочистителя из корпуса (С) воздухоочистителя.
  3. Проверьте элемент воздухоочистителя на предмет повреждений или засорения. Если элемент засорен, замените его. Очистите и удалите любой мусор из корпуса воздухоочистителя.
  4. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №307
  1. Снимите крышку звена дроссельной заслонки.
  2. Проверьте свободный ход троса на рычажном механизме дроссельной заслонки. Отклонение троса (А) должно быть 10-12 мм (3 / 8-1 / 2 дюйма).
  3. Если отклонение (A) не соответствует спецификации (10-12 мм, 3/8-1/2 дюйма), ослабьте контргайку (B), поверните регулировочную гайку (C) до тех пор, пока отклонение не будет соответствовать указанному, затем снова затяните контргайку.
  4. При правильно отрегулированном тросе проверьте дроссельную заслонку, чтобы убедиться, что она полностью открывается при нажатии на педаль акселератора в пол. Также проверьте дроссельную заслонку, чтобы убедиться, что она возвращается в положение холостого хода всякий раз, когда вы отпускаете педаль акселератора.
Схема №308
Схема №309
Схема №310
Схема №311
  1. Снимите крышку звена дроссельной заслонки (А).
  2. Полностью откройте дроссельную заслонку, затем снимите трос дроссельной заслонки (А) с звена дроссельной заслонки (В).
  3. Снимите кабель (C) с кронштейна (D).
  4. Снимите трос дроссельной заслонки (А) с педали акселератора (В).
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  6. После установки запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об / мин без нагрузки (в Парке или нейтрали), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  7. Удерживайте кабель, снимая все провисания с кабеля.
  8. Установите контргайку на кабельный кронштейн (А), отрегулируйте регулировочную гайку (Б) так, чтобы люфт ее был 0 мм.
  9. Снимите трос с кронштейна дроссельной заслонки, сбросьте регулировочную гайку и затяните контргайку (В).
  10. При правильно отрегулированном тросе проверьте дроссельную заслонку, чтобы убедиться, что она полностью открывается при нажатии на педаль акселератора в пол. Также проверьте дроссельную заслонку, чтобы убедиться, что она возвращается в положение холостого хода всякий раз, когда вы отпускаете педаль акселератора.

Другие статьи — Система забора воздуха