Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE1 (1999-2006)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0113: IAT Sensor Circuit High Voltage
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0113: IAT Sensor Circuit High Voltage Honda Insight ZE1

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0113: Высокое напряжение цепи датчика температуры впускного воздуха

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-219288-S32622711752006021300000)

Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте температура впускного воздуха датчик в DATA LIST с помощью HDS. Указана ли температура -20°C или ниже, или 5 В? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Периодический отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на температура впускного воздуха датчике и блок управления двигателем.
  3. Выключите выключатель зажигания.
  4. Отсоедините разъем 2П датчика ИАТ.
  5. Соедините клеммы соединителя 2П датчика ИАТ № 1 и № 2 перемычкой.
  6. Включите выключатель зажигания (II).
  7. Проверьте температура впускного воздуха датчик в DATA LIST с помощью HDS. Is -20°C or less, or 5 V indicated? YES - Go to step 8. NO - заменить the температура впускного воздуха датчик.
  8. Выключите выключатель зажигания.
  9. Снимите провод перемычки.
  10. Включите выключатель зажигания (II).
  11. Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема 2Р датчика ИАТ и массой кузова. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 12. НЕТ - переход к шагу 15.
  12. Выключите выключатель зажигания.
  13. Соедините перемычкой клемму № 1 разъема 2П датчика ИАТ с массой корпуса.
  14. Проверка непрерывности между разъемом блок управления двигателем C18 и заземлением корпуса. Есть ли непрерывность? ДА - Обновление блок управления двигателем, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замена заведомо исправных моделей блок управления двигателем; 2000-2001 M / T (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ (2000-2001 M / T MODELS) "), 2002-2006 M / T модели и CVT (см. " C18 (ref-219288-S30600414382006021300000)(ref-219288-S14477746672006021300000)(ref-219289-S04050852982006021300000)
  15. Измерение напряжения между клеммой разъема блок управления двигателем C25 и землей кузова. Есть ли признак 5 В? ДА - Ремонт открыт в проводе между блок управления двигателем (C25) и датчиком температура впускного воздуха замены. НЕТ - Обновление блок управления двигателем, если у него нет новейшего программного обеспечения, или замена заведомо исправных моделей блок управления двигателем; 2000-2001 M / T (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ (2001 m)) (ref-219288-S30600414382006021300000)(ref-219288-S14477746672006021300000)(ref-219289-S04050852982006021300000)

Другие статьи — Система PGM-FI