Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE1 (1999-2006)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0141: Secondary HO2S (Sensor 2) Heater Circuit Malfunc…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0141: Secondary HO2S (Sensor 2) Heater Circuit Malfunction Honda Insight ZE1

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0141: Неисправность цепи нагревателя вторичного подогреваемый кислородный датчик (датчик 2)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-219288-S32622711752006021300000)

Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
  1. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS (см. " блок управления двигателем RESET "). (ref-219288-S30980336842006021300000)
  2. Запустите двигатель.
  3. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0141? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления двигателем.
  4. Проверьте предохранитель № 4 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью. Предохранитель исправен? ДА - Перейдите к шагу 11. НЕТ - Замените предохранитель и повторите испытание.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P разъема.
  7. На вторичной стороне подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2) измерьте сопротивление между вторичными клеммами разъема подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2) 4p № 3 и № 4. Есть ли около 10-40 Ом? ДА - Переходите к шагу 8. НЕТ - Замените вторичный подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2) (см. " ЗАМЕНА ВТОРИЧНОГО подогреваемый кислородный датчик 3 ", а третий подогреваемый кислородный датчик (Датчик 3) * (см. " Замена ТРЕТЬЕГО xtag5-2006 м ") *. подогреваемый кислородный датчик (ref-219289-S00643586732006021300000)(ref-219289-S05343116192006021300000)
  8. На стороне вторичного подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2) проверьте целостность цепи между массой кузова и вторичным подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2) Клеммы разъема 4p № 3 и № 4 по отдельности. Есть ли целостность цепи? ДА - Замените вторичный подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2) (см. " ЗАМЕНА ВТОРИЧНОГО подогреваемый кислородный датчик "), а третий подогреваемый кислородный датчик (Датчик 3) * (см. " Замена ТРЕТЬЕГО xtag5 ") *: 2002-2006 м / т Моделей нет. подогреваемый кислородный датчик (ref-219289-S00643586732006021300000)(ref-219289-S05343116192006021300000)
  9. Включите выключатель зажигания (II).
  10. Измерьте напряжение между вторичными клеммами разъема подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2) 4р № 3 и № 4. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Переходим к шагу 11. НЕТ - Переходим к шагу 14.
  11. Выключите выключатель зажигания и подождите 10 секунд.
  12. Отсоедините разъем C блок управления двигателем (31P).
  13. Проверка целостности между блок управления двигателем-разъемом C12 и заземлением кузова. Есть ли целостность? ДА - Короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем (C12) и вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2). НЕТ - Обновление блок управления двигателем, если в нем нет новейшего программного обеспечения, или замена заведомо исправных моделей блок управления двигателем; 2000-2001 M / T (см. " Как ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем для целей ТЕСТИРОВАНИЯ 2000 ", см. (ref-219288-S30600414382006021300000)(ref-219288-S14477746672006021300000)(ref-219289-S04050852982006021300000)
  14. Измерьте напряжение между клеммой разъема 4p вторичного подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и землей корпуса. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Перейдите к шагу 15. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и предохранителем № 4 (7,5 А).
  15. Выключите выключатель зажигания и подождите 10 секунд.
  16. Подсоедините вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P разъем.
  17. Отсоедините разъем C блок управления двигателем (31P).
  18. Включите выключатель зажигания (II).
  19. Измерьте напряжение между разъемами блок управления двигателем 2002 B2 и C12. Есть ли индикация 0,1 В или меньше? ДА - Ремонт открыт в проводе между блок управления двигателем (C12) и вторичной моделью подогреваемый кислородный датчик (датчик 2). НЕТ - Обновление блок управления двигателем, если у него нет новейшего программного обеспечения, или замена заведомо исправных моделей блок управления двигателем; 2000-2001 M / T (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ модели блок управления двигателем ") для целей тестирования блок управления двигателем (ref-219288-S30600414382006021300000)(ref-219288-S14477746672006021300000)(ref-219289-S04050852982006021300000)

Другие статьи — Система PGM-FI