Расшифровка кода ошибки P0138: Вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) Цепь высокого напряжения (модели 2000-2004)
ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-219288-S32622711752006021300000)
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
- Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS (см. " HDS сброс COMMAND "). (ref-219288-S33381192862006021300000)
- Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора.
- Проверьте подогреваемый кислородный датчик S2 в списке DATA LIST с помощью HDS. Сохраняется ли напряжение на уровне 1,0 В или более? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - прерывистый сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления двигателем.
- Выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P разъема.
- Подсоедините вторичные подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P клеммам разъема № 1 и № 2 перемычкой.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Проверьте подогреваемый кислородный датчик S2 в списке данных с помощью HDS. Есть ли 1,0 В или более? ДА - Перейдите к шагу 9. НЕТ - Замените вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) (см. " ЗАМЕНА ВТОРИЧНОГО подогреваемый кислородный датчик ") и третий подогреваемый кислородный датчик (датчик 3) * (см. " ЗАМЕНА ТРЕТЬЕГО подогреваемый кислородный датчик 4 "). *: Модели 2002-2004 M / T (ref-219289-S00643586732006021300000)(ref-219289-S05343116192006021300000)
- Выключите выключатель зажигания.
- Соедините клеммы разъема блок управления двигателем C31 и C18 соединительным проводом.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Проверьте подогреваемый кислородный датчик S2 в СПИСКЕ ДАННЫХ 2002 с помощью HDS. Есть ли симптом 1,0 В или более? ДА - Обновите блок управления двигателем, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем; 2000-2001 модели M / T (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ (2000-2001 модели M / T) "), 2002-2004 модели M / T и см. (ref-219288-S30600414382006021300000)(ref-219288-S14477746672006021300000)(ref-219289-S04050852982006021300000)
- Снимите провод перемычки.
- Подключите вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P клемму разъема № 2 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
- Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем C31 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 16. НЕТ - Восстановите разомкнутый провод между блок управления двигателем (C31) и вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2).
- Выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините провод перемычки.
- Отсоедините разъем C блок управления двигателем (31P).
- Подключите вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P клемму разъема № 1 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
- Проверка целостности между клеммой разъема блок управления двигателем подогреваемый кислородный датчик и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Замена заведомо исправного блок управления двигателем; модели 2000-2001 M / T (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ (2000-2001 M / T MODELS) "), модели 2002-2004 M / T и модель CVT (см. " Обновление и замена блок управления двигателем для ТЕСТИРОВАНИЯ-2002 "). C18 C18 (ref-219288-S30600414382006021300000)(ref-219288-S14477746672006021300000)(ref-219289-S04050852982006021300000)