Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE1 (1999-2006)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0118: ECT Sensor Circuit High Voltage
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0118: ECT Sensor Circuit High Voltage Honda Insight ZE1

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0118: Высокое напряжение цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-219288-S32622711752006021300000)

Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте ДАТЧИК температура охлаждающей жидкости в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указана ли температура -20°C или ниже, или 5 В? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Периодический отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура охлаждающей жидкости и блок управления двигателем.
  3. Выключите выключатель зажигания.
  4. Отсоедините разъем 2Р датчика ЭСТ.
  5. Соедините клеммы № 1 и № 2 разъема датчика ЭСТ 2П перемычкой.
  6. Включите выключатель зажигания (II).
  7. Проверьте ДАТЧИК температура охлаждающей жидкости в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Не превышает -20°C или указано 5 В? ДА - Перейдите к шагу 8. НЕТ - Замените датчик температура охлаждающей жидкости.
  8. Выключите выключатель зажигания.
  9. Снимите провод перемычки.
  10. Включите выключатель зажигания (II).
  11. Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема 2Р датчика ЭСТ и массой корпуса. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 12. НЕТ - переход к шагу 14.
  12. Соедините перемычкой клемму № 2 разъема 2Р датчика ЭСТ с массой корпуса.
  13. Проверка непрерывности между клеммой разъема блок управления двигателем C18 и заземлением корпуса. Нет ли непрерывности? ДА - Обновление блок управления двигателем, если у него нет новейшего программного обеспечения, или замена заведомо исправной модели блок управления двигателем; 2000-2001 Модели M / T (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ (2000-2001 МОДЕЛИ M / T) "), 2002-2006 Модели MAT и CVT (см. " C18 (ref-219288-S30600414382006021300000)(ref-219288-S14477746672006021300000)(ref-219289-S04050852982006021300000)
  14. Измерение напряжения между клеммой разъема блок управления двигателем C26 и землей кузова. Есть ли признак 5 В? ДА - Ремонт открыт в проводе между блок управления двигателем (C26) и датчиком температура охлаждающей жидкости. НЕТ - Обновление блок управления двигателем, если у него нет новейшего программного обеспечения, или замена заведомо исправных моделей блок управления двигателем; 2000-2001 M / T (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ (2001-m)) (ref-219288-S30600414382006021300000)(ref-219288-S14477746672006021300000)(ref-219289-S04050852982006021300000)

Другие статьи — Система PGM-FI