Расшифровка кода ошибки P0123: Высокое напряжение цепи датчика Tp
ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-219288-S32622711752006021300000)
Схема №67
Схема №68
- Запустить двигатель. Удерживать обороты двигателя на уровне 3000 об / мин без нагрузки (в Парке или нейтрали) до включения вентилятора радиатора, затем выключить выключатель зажигания.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Проверьте ДАТЧИК Tp в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Есть ли около 10% или 0,5 В, когда дроссель полностью закрыт, и около 90% или 4,5 В, когда дроссель полностью открыт? ДА - прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике Tp и блок управления двигателем. НЕТ - Перейдите к шагу 4.
- Выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините разъем 3П датчика ТП.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Замерить напряжение между клеммами разъема 3р датчика Тр № 1 и № 3. Есть ли около 5 В? ДА - Заменить корпус дросселя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРПУСА ДРОССЕЛЯ ").НЕТ - Перейти к шагу 8. (ref-219292-S03703405672006021300000)
- Измерение напряжения между клеммами разъема блок управления двигателем C18 и C28. Есть ли около 5 В? ДА - Ремонт открыт в проводе между блок управления двигателем (C18) и датчиком Tp. НЕТ - Обновление блок управления двигателем, если в нем нет новейшего программного обеспечения, или замена заведомо исправных моделей блок управления двигателем; 2000-2001 M / T (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем ДЛЯ целей ТЕСТИРОВАНИЯ 2000 / 2000 ") (ref-219288-S30600414382006021300000)(ref-219288-S14477746672006021300000)(ref-219289-S04050852982006021300000)