Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE1 (1999-2006)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0147: Third HO2S (Sensor 3) Heater Circuit Malfunction…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0147: Third HO2S (Sensor 3) Heater Circuit Malfunction (2002-2006 M/T models) Honda Insight ZE1

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0147: Третья неисправность цепи нагревателя подогреваемый кислородный датчик (датчик 3) (модели 2002-2006 M / T)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-219288-S32622711752006021300000)

Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
  1. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS (см. " блок управления двигателем RESET "). (ref-219288-S30980336842006021300000)
  2. Запустите двигатель.
  3. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0147? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на третьем подогреваемый кислородный датчик (датчик 3) и блок управления двигателем.
  4. Проверьте предохранитель № 4 (7,5 А) в коробке предохранителя / реле под тире. Предохранитель в порядке? ДА - Переходите к шагу 5. НЕТ - Замените предохранитель и повторите испытание.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините третий разъем подогреваемый кислородный датчик (датчик 3) 4p.
  7. На третьей стороне подогреваемый кислородный датчик (Датчик 3) измерьте сопротивление между третьими клеммами разъема подогреваемый кислородный датчик (Датчик 3) 4p № 3 и № 4. Есть ли около 10-40 Ом? ДА - Переходите к шагу 8. НЕТ - Замените вторичный подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2) (см. " ЗАМЕНА ВТОРИЧНОГО подогреваемый кислородный датчик 3 ", а третий подогреваемый кислородный датчик (Датчик 3) (см. " ЗАМЕНА ТРЕТЬЕГО xtag5 "). подогреваемый кислородный датчик (ref-219289-S00643586732006021300000)(ref-219289-S05343116192006021300000)
  8. На третьей стороне подогреваемый кислородный датчик (датчик 3) проверьте целостность цепи между землей корпуса и третьими клеммами разъема подогреваемый кислородный датчик (датчик 3) 4p № 3 и № 4 по отдельности. Есть ли целостность цепи? ДА - Замените вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) (см. " ЗАМЕНА ВТОРИЧНОГО подогреваемый кислородный датчик 3 ", а третий подогреваемый кислородный датчик (датчик 3) (см. " ЗАМЕНА ТРЕТЬЕГО xtag5 "). НЕТ - Переходите к шагу 9. подогреваемый кислородный датчик (ref-219289-S00643586732006021300000)(ref-219289-S05343116192006021300000)
  9. Включите выключатель зажигания (II).
  10. Измерьте напряжение между клеммами № 3 и № 4 третьего разъема подогреваемый кислородный датчик (Датчик 3) 4p. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Переходите к шагу 11. НЕТ - Переходите к шагу 15.
  11. Выключите выключатель зажигания и подождите 10 секунд.
  12. Отсоедините разъем C блок управления двигателем (31P).
  13. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем C1 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устранить короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем (C1) и третьим подогреваемый кислородный датчик (датчик 3). НЕТ - Обновить блок управления двигателем, если в нем нет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления двигателем (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ-2002-2006 M / T моделей SYMMOMT и CVGOES заменить известную модель). (ref-219288-S14477746672006021300000)(ref-219289-S04050852982006021300000)
  14. Измерьте напряжение между третьим разъемом подогреваемый кислородный датчик (Датчик 3) 4p № 4 и землей корпуса. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Переходите к шагу 15. НЕТ - Ремонт разомкнутого провода между третьим подогреваемый кислородный датчик (Датчик 3) и предохранителем № 4 (7,5 А).
  15. Выключите выключатель зажигания и подождите 10 секунд.
  16. Снова подключите третий разъем подогреваемый кислородный датчик (датчик 3) 4p.
  17. Отсоедините разъем C блок управления двигателем (31P).
  18. Включите выключатель зажигания (II).
  19. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем B2 и C1. Есть ли 0,1 В или меньше? ДА - Отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления двигателем (C1) и третьим подогреваемый кислородный датчик (датчик 3). НЕТ - Обновите блок управления двигателем, если у него нет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ-2002-2006 M / T моделей и ПРОВЕРКА МОДЕЛИ). (ref-219288-S14477746672006021300000)(ref-219289-S04050852982006021300000)

Другие статьи — Система PGM-FI