Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE1 (1999-2006)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0511: IAC Valve Circuit Malfunction (2004-2006 models)…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0511: IAC Valve Circuit Malfunction (2004-2006 models); DTC P1519: IAC Valve Circuit Malfunction (2000-2003 models) Honda Insight ZE1

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 39 иллюстраций ~12 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0511: Неисправность цепи клапана регулятора холостого хода (модели 2004-2006); расшифровка кода ошибки P1519: Неисправность цепи клапана регулятора холостого хода (модели 2000-2003)

ПримечаниеИнформация, отмеченная звездочкой (*), относится к моделям 2004-2006 годов. Информация, отмеченная двойной звездочкой (* *), относится к моделям 2000-2003 годов. Перед устранением неполадок запишите все данные о замораживании и просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки "). (ref-219288-S29925998552006021300000)

Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
  1. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS (см. " HDS сброс COMMAND "). (ref-219288-S33381192862006021300000)
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P1519 * (P0511) * *? ДА -перейти к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, система в норме. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане регулятор холостого хода и блок управления двигателем.
  4. Выключите выключатель зажигания.
  5. Отсоедините разъем клапана МАК 3П.
  6. Включите выключатель зажигания (II).
  7. Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема 3р клапана регулятор холостого хода и массой кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА -пройдите к шагу 8. НЕТ -открытый ремонт в проводе между клапаном регулятор холостого хода и главным реле Pgm-FI (IGP).
  8. Выключите выключатель зажигания.
  9. Проверить целостность цепи между заземлением корпуса и вентилем регулятор холостого хода 3p разъем клемма № 1. Есть ли целостность? ДА -пройдите к шагу 10. НЕТ -восстановите открытый провод между вентилем регулятор холостого хода и G101.
  10. Отсоедините разъем B блок управления двигателем (25P).
  11. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и клеммой разъема блок управления двигателем B23. Есть ли целостность? ДА - устранить короткое замыкание в проводе между клапаном регулятор холостого хода и блок управления двигателем (B23). НЕТ - перейти к шагу 12.
  12. Соедините перемычкой клеммы № 1 и № 3 соединителей вентиля МАК 3п.
  13. Проверить целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем B23 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 14. НЕТ -восстановить открытый провод между клапаном регулятор холостого хода и блок управления двигателем (B23).
  14. Снимите провод перемычки с разъема клапана регулятор холостого хода 3p, затем снова подсоедините разъем клапана регулятор холостого хода 3p.
  15. Включите выключатель зажигания (II).
  16. Измерьте напряжение между землей корпуса и клеммой B23 разъема блок управления двигателем. Есть ли напряжение батареи? ДА -обновите блок управления двигателем, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем; 2000-2001 модели M / T (см. " КАК УСТРАНИТЬ НЕПОЛАДКИ В блок управления двигателем "), 2002-2006 модели M / T и модель CVT (см. " Обновление блок управления двигателем и замена CVT "). (ref-219288-S29721068512006021300000)(ref-219288-S14477746672006021300000)(ref-219289-S04050852982006021300000)(ref-219292-S13434681672006021300000)
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Отсоедините разъем сигнализатора давления Вп.
  3. Включите выключатель зажигания (II).
  4. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем A27 и B20. Около 5 В? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -перейдите к шагу 12.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Подсоедините разъем выключателя давления A / C.
  7. Включите выключатель зажигания (II).
  8. На мгновение подключите клеммы разъема блок управления двигателем A17 и B20 с помощью соединительного провода несколько раз. Есть ли щелчок от муфты компрессора A / C? ДА -перейти к шагу 9. НЕТ -перейти к шагу 15.
  9. Запустите двигатель.
  10. Включите вентилятор.
  11. Включите выключатель A / C. Работает ли A / C? ДА -сигнал кондиционера в порядке. НЕТ -перейдите к шагу 16.
  12. Выключите выключатель зажигания и подождите 10 секунд.
  13. Отсоедините разъем A блок управления двигателем (32P).
  14. Проверка непрерывности между заземлением корпуса и клеммой разъема блок управления двигателем A27. Есть ли непрерывность? ДА -проверка короткого замыкания в проводе между блок управления двигателем (A27) и реле давления A / C. НЕТ -обновление блок управления двигателем, если у него нет новейшего программного обеспечения, или замена заведомо исправных моделей блок управления двигателем; 2000-2001 M / T (см. " КАК УСТРАНИТЬ НЕПОЛАДКИ В СХЕМАХ НА блок управления двигателем-2006 ", см. (ref-219288-S29721068512006021300000)(ref-219288-S14477746672006021300000)(ref-219289-S04050852982006021300000)
  15. Сразу же подсоедините несколько раз клемму 16P под предохранителем / коробкой реле под капотом к заземлению кузова с помощью соединительного провода. ПРИМЕЧАНИЕ: Разъем 16P под предохранителем / коробкой реле под капотом находится в нижней части коробки предохранителей. Когда вы откручиваете болты и переворачиваете коробку предохранителей, оставьте верхнюю крышку включенной для предотвращения коротких замыканий. Есть ли шум щелчка от муфты компрессора A / C? ДА -отрыв воздуха в проводе между блок управления двигателем (xtag2). A17
  16. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем A27 и B20. Нет ли индикации давления менее 1,0 В? ДА - обновите блок управления двигателем, если у него нет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправные модели блок управления двигателем; 2000-2001 M / T (см. " КАК УСТРАНЯТЬ НЕПОЛАДКИ В блок управления двигателем "), 2002-2006 M / T модели и CVT (см. " Обновление и замена блок управления двигателем). A27 (ref-219288-S29721068512006021300000)(ref-219288-S14477746672006021300000)(ref-219289-S04050852982006021300000)
Схема №275
  1. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем A24 и B20 при включенном выключателе зажигания (III) и нажатой педали сцепления. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА -сигнал выключателя стартера В ПОРЯДКЕ. НЕТ -пройдите к шагу 2.
  2. Осмотрите предохранитель № 9 (7,5 А) в коробке предохранителя / реле под тире Исправен ли предохранитель? ДА -открыт ли ремонт в проводе между блок управления двигателем (A24) и предохранителем № 9 (7,5 А).НЕТ -отремонтируйте короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем (A24) и предохранителем № 9 (7,5 А) или главным реле ПГМ-Фи (IGP) № 7,5.
Схема №276
  1. Проверьте тормозные огни. Горят ли тормозные огни без нажатия на педаль тормоза? ДА -осмотрите переключатель положения педали тормоза (см. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕДАЛИ ТОРМОЗА / РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОСТАНОВКИ ХОЛОСТОГО ХОДА ").НЕТ -пройдите к шагу 2. (ref-219308-S38248289832006021300000)
  2. Нажмите на педаль тормоза. Загорятся ли стоп-сигналы? ДА -перейти к шагу 3. НЕТ -перейти к шагу 4.
  3. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем A32 и B20 при нажатой педали тормоза. Есть ли напряжение на аккумуляторе? ДА -сигнал переключателя положения педали тормоза в норме. НЕТ -отсутствует ремонт в проводе между блок управления двигателем (A32) и переключателем положения педали тормоза.
  4. Осмотрите предохранитель № 6 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле Исправен ли предохранитель? ДА -открыт ли ремонт в проводе между переключателем положения педали тормоза и предохранителем № 6 (10 А).осмотрите переключатель положения педали тормоза (см. " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОСТАНОВКИ ХОЛОСТОГО ХОДА ").НЕТ -коротко в проводе между блок управления двигателем (xaga) 10 (Xta) №. A32 (ref-219308-S38248289832006021300000)
Схема №277
Схема №278
Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем B 14 и B 20. Есть ли около 5 В? ДА -перейти к шагу 3. НЕТ -перейти к шагу 5.
  3. Нажмите на педаль сцепления.
  4. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем B14 и B20. Меньше ли 1,0 В? ДА -сигнал переключателя положения педали сцепления в норме. НЕТ -перейдите к шагу 12.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините разъем 2р переключателя положения педали сцепления.
  7. Включите выключатель зажигания (II).
  8. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем B14 и B20. Есть ли около 5 В? ДА -замените переключатель положения педали сцепления. НЕТ -перейдите к шагу 9.
  9. Выключите выключатель зажигания и подождите 10 секунд.
  10. Отсоедините разъем B блок управления двигателем (25P).
  11. Проверка целостности между клеммой разъема блок управления двигателем B14 и землей кузова. Есть ли целостность? ДА -проведение короткого замыкания в проводе между блок управления двигателем (B14) и переключателем положения педали сцепления. НЕТ -обновление блок управления двигателем, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замена заведомо исправных моделей блок управления двигателем; 2000-2001 M / T (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПЕЙ НА блок управления двигателем "), (ref-219288-S29721068512006021300000)(ref-219288-S14477746672006021300000)(ref-219289-S04050852982006021300000)
  12. Выключите выключатель зажигания.
  13. Отсоедините разъем 2р переключателя положения педали сцепления.
  14. На стороне датчика проверьте целостность соединения между клеммами № 1 и № 2 соединителя 2р переключателя положения педали сцепления при нажатой педали сцепления. Есть ли целостность? ДА -пройдите к шагу 15. НЕТ -отрегулируйте положение переключателя положения педали сцепления.
  15. Включите выключатель зажигания (II).
  16. Измерить напряжение между выключателем положения педали сцепления 2р разъем клемма № 2 и массой кузова. Есть ли около 5 В? ДА -открытый ремонт в проводе между выключателем положения педали сцепления и G402. НЕТ -открытый ремонт в проводе между блок управления двигателем (B14) и выключателем положения педали сцепления.
Схема №283
Схема №284
Схема №285
Схема №286
Схема №287
Схема №288
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Переключите передачу на 1-ю передачу.
  3. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем B16 и B20. Есть ли напряжение батареи? ДА -перейти к шагу 4. НЕТ -перейти к шагу 6.
  4. Переведите коробку передач в нейтральное положение.
  5. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем B16 и B20. Есть менее 1,0 В? ДА - сигнал переключателя нейтрального положения в порядке. НЕТ - перейдите к шагу 13.
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Отсоедините разъем переключателя нейтрального положения 2р.
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем B16 и B20. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА -замените переключатель нейтрального положения. НЕТ -перейдите к шагу 10.
  10. Выключите выключатель зажигания и подождите 10 секунд.
  11. Отсоедините разъем B блок управления двигателем (25P).
  12. Проверка целостности между клеммой разъема блок управления двигателем B16 и землей кузова. Есть ли целостность? ДА -проведение короткого замыкания в проводе между блок управления двигателем (B16) и переключателем нейтрального положения. НЕТ -обновление блок управления двигателем, если у него нет новейшего программного обеспечения, или замена заведомо исправных моделей блок управления двигателем; 2000-2001 M / T (см. " КАК УСТРАНИТЬ НЕПОЛАДКИ В СХЕМАХ НА блок управления двигателем ") 2002, (ref-219288-S29721068512006021300000)(ref-219288-S14477746672006021300000)(ref-219289-S04050852982006021300000)
  13. Выключите выключатель зажигания.
  14. Отсоедините разъем переключателя нейтрального положения 2р.
  15. На стороне датчика проверьте целостность цепи между клеммами No1 и No2 разъема переключателя нейтрального положения 2р с коробкой передач на 1-й передаче. Есть ли целостность цепи? ДА -перейти к шагу 16. НЕТ -заменить переключатель нейтрального положения.
  16. Включите выключатель зажигания (II).
  17. Измерьте напряжение между контактом разъема 2р переключателя нейтрального положения № 2 и массой кузова. Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА -ремонтировать разомкнутый в проводе между переключателем нейтрального положения и G101. НЕТ -ремонтировать разомкнутый в проводе между блок управления двигателем (B16) и переключателем нейтрального положения.
Схема №289
  1. Включите выключатель зажигания (II).горят ли резервные лампы, когда рычаг переключения передач не находится в положении заднего хода? ДА -осмотрите выключатель резервных ламп. НЕТ -пройдите к шагу 2.
  2. Переключите передачу на передачу заднего хода. Включаются ли резервные фонари? ДА -перейти к шагу 3. НЕТ -перейти к шагу 4.
  3. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем B24 и B20. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА -сигнал переключателя резервного источника света в норме. НЕТ -открыт ремонт в проводе между блок управления двигателем (B24) и переключателем резервного источника света.
  4. Осмотрите предохранитель № 27 (7,5 А) в коробке предохранителя / реле под тире Исправен ли предохранитель? ДА -восстановить открытый в проводе между выключателем резервного огня и предохранителем № 27 (7,5 А) Осмотрите выключатель резервного огня НЕТ -восстановить короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем (B24) и предохранителем № 27 (7,5 А).заменить предохранитель № 27 (7,5 А).
Схема №290
Схема №291
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
  1. Проверьте положение выключателя остановки на холостом ходу. Положение OK? YES -перейдите к шагу 2. NO -проверьте регулировку выключателя остановки на холостом ходу (см. " РЕГУЛИРОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕДАЛИ ТОРМОЗА / ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОСТАНОВКИ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "). (ref-219308-S38248289832006021300000)
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Нажмите на педаль тормоза.
  4. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем A31 и B20. Напряжение батареи есть? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -перейти к шагу 7.
  5. Отпустите педаль тормоза.
  6. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем A31 и B20. Меньше ли 1,0 В? ДА -сигнал выключателя остановки на холостом ходу в ПОРЯДКЕ. НЕТ -пройдите к шагу 14.
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Отсоедините разъем 2р выключателя остановки холостого хода.
  9. Включите выключатель зажигания (II).
  10. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем A31 и B20. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА -замените выключатель остановки на холостом ходу. НЕТ -перейдите к шагу 11.
  11. Выключите выключатель зажигания и подождите 10 секунд.
  12. Отсоедините разъем A блок управления двигателем (32P).
  13. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем A31 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем (A31) и выключателем остановки холостого хода. НЕТ - обновите блок управления двигателем, если у него нет новейшего программного обеспечения, или замените блок управления двигателем (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ-2002-2006 M / T МОДЕЛЕЙ и CVGOES замените МОДЕЛЬ). (ref-219288-S14477746672006021300000)(ref-219289-S04050852982006021300000)
  14. Выключите выключатель зажигания.
  15. Отсоедините разъем 2р выключателя остановки холостого хода.
  16. На стороне датчика проверьте целостность цепи между клеммами № 1 и № 2 разъема 2p выключателя останова на холостом ходу. Есть ли целостность цепи? ДА -пройдите к шагу 17. НЕТ -замените выключатель останова на холостом ходу.
  17. Включите выключатель зажигания (II).
  18. Измерьте напряжение между выключателем остановки на холостом ходу 2р клемма разъема № 2 и массой кузова. Есть ли напряжение батареи? ДА -открытый ремонт в проводе между выключателем остановки на холостом ходу и G402. НЕТ -открытый ремонт в проводе между блок управления двигателем (A31) и выключателем остановки на холостом ходу.
Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Посмотрите на индикатор положения зубчатого колеса A / T и выберите каждое положение. Индикатор горит правильно? ДА -пройдите к шагу 3. НЕТ -выполните тест ввода индикатора положения зубчатого колеса A / T (см. " ТЕСТ ВВОДА ИНДИКАТОРА "). (ref-219301-S11826326202006021300000)
  3. Выключите выключатель зажигания.
  4. Снимите датчик в сборе с приборной панели (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА В СБОРЕ ") и отсоедините разъем датчика в сборе 10P. (ref-219337-S19431946932006021300000)
  5. Отсоедините разъем A блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (26P).
  6. Включите выключатель зажигания (II).
  7. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем B14 и B20 при передаче не в положении N или P. Есть ли напряжение батареи? ДА -перейти к шагу 11. НЕТ -перейти к шагу 8.
  8. Выключите выключатель зажигания.
  9. Отсоедините разъем B блок управления двигателем (25P) и подождите 10 секунд.
  10. Проверка целостности между клеммой разъема блок управления двигателем B14 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем (B14) и переключателем положения коробки передач A / T, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (A10) или узлом датчика. НЕТ - обновление блок управления двигателем, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замена заведомо исправного блок управления двигателем (см. " Обновление блок управления двигателем и замена модели 2006). (ref-219288-S14477746672006021300000)(ref-219289-S04050852982006021300000)
  11. Выключите выключатель зажигания.
  12. Подсоедините разъем датчика 10P.
  13. Повторно подключите разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) A (26P).
  14. Включите выключатель зажигания (II).
  15. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем B14 и B20 при передаче в положении N или P. Есть ли меньше 1,0 В? ДА -пройдите к шагу 16. НЕТ -восстановите разомкнутый провод между блок управления двигателем (B14) и переключателем положения коробки передач A / T.
  16. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем B16 и B20 с коробкой передач в положении D. Есть ли меньше 1,0 В? ДА -пройдите к шагу 17. НЕТ -открытый ремонт в проводе между блок управления двигателем (B16) и переключателем положения коробки передач A / T.
  17. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем B16 и B20 с коробкой передач в положении N или P. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА -пройдите к шагу 18. НЕТ -выполните ремонт короткого замыкания в проводе между блок управления двигателем (B16) и переключателем положения A / T.
  18. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем B20 и B24 с коробкой передач в положении R. Напряжение меньше 1,0 В? ДА -перейти к шагу 19. НЕТ -отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления двигателем (B24) и переключателем положения коробки передач A / T.
  19. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем B20 и B24 с передачей в положении N или P. Есть ли напряжение батареи? ДА -сигнал положения передачи A / T в порядке. НЕТ -выполните ремонт короткого замыкания в проводе между блок управления двигателем (B24) и переключателем положения передачи A / T.

Другие статьи — Система регулирования малого газа