Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE1 (1999-2006)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0137: Secondary HO2S (Sensor 2) Circuit Low Voltage
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0137: Secondary HO2S (Sensor 2) Circuit Low Voltage Honda Insight ZE1

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0137: Низковольтная цепь вторичного подогреваемый кислородный датчик (датчик 2)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-219288-S32622711752006021300000)

Схема №74
  1. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS (см. " блок управления двигателем RESET "). (ref-219288-S30980336842006021300000)
  2. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора.
  3. Проверьте подогреваемый кислородный датчик S2 при 3000 об / мин в списке DATA LIST с помощью HDS. Напряжение остается на уровне 0,3 В или ниже? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или свободных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления двигателем.
  4. Выключите выключатель зажигания.
  5. Отсоедините вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P разъема.
  6. Запустите двигатель.
  7. Проверьте подогреваемый кислородный датчик S2 в списке DATA LIST с помощью HDS. Напряжение остается на уровне 0,3 В или ниже? ДА - Перейдите к шагу 9. НЕТ - Замените вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) (см. " ЗАМЕНА ВТОРИЧНОГО подогреваемый кислородный датчик 2 ") и третий подогреваемый кислородный датчик (датчик 3) * (см. " ЗАМЕНА ТРЕТЬЕГО подогреваемый кислородный датчик "). *: 2002-2006 M / T модели). *: 2002-2006 M / T (ref-219289-S00643586732006021300000)(ref-219289-S05343116192006021300000)
  8. Выключите выключатель зажигания и подождите 10 секунд.
  9. Отсоедините разъем C блок управления двигателем (31P).
  10. Проверка непрерывности между вторичной подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2) 4p Разъем блок управления двигателем Вывод № 2 и корпус заземлен. Есть ли непрерывность? ДА - Короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем (C31) и вторичной подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2). НЕТ - Обновить блок управления двигателем, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления двигателем; 2000-2001 M / T модели (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (ref-219288-S30600414382006021300000)(ref-219288-S29721068512006021300000)(ref-219288-S14477746672006021300000)(ref-219289-S04050852982006021300000)

Другие статьи — Система PGM-FI