Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE1 (1999-2006)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P1162: A/F Sensor (Sensor 1) Circuit Malfunction (2000-…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1162: A/F Sensor (Sensor 1) Circuit Malfunction (2000-2001 M/T models) Honda Insight ZE1

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 17 иллюстраций ~5 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P1162: Неисправность цепи датчика A / F (датчик 1) (модели 2000-2001 M / T)

ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки P1162 хранится одновременно с расшифровка кода ошибки P1167, сначала устраните неполадки расшифровка кода ошибки P1162, а затем повторно проверьте наличие расшифровка кода ошибки P1167. Перед устранением неполадок запишите все данные о замораживании и ознакомьтесь с общей информацией по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-219288-S32622711752006021300000)

Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
  1. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS (см. " блок управления двигателем RESET "). (ref-219288-S30980336842006021300000)
  2. Запустите двигатель и подождите не менее 2 минут.
  3. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P1162? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Перейдите к шагу 17.
  4. Выключите выключатель зажигания.
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем D10 и C18. Есть ли более 0,5 В? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Перейдите к шагу 23.
  7. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем D11 и C18. Есть ли более 0,5 В? ДА - Перейдите к шагу 8. НЕТ - Перейдите к шагу 28.
  8. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем D11 и C18. Есть ли более 5,0 В? ДА - Перейдите к шагу 9. НЕТ - Перейдите к шагу 33.
  9. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  10. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем D10 и C18. Есть ли более 2,6-2,8 В? ДА - Перейдите к шагу 11. НЕТ - Перейдите к шагу 37.
  11. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем D4 и C18. Есть ли более 0,4 В? ДА - Замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ (МОДЕЛИ 2000-2001 M / T) "), и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет, замените исходный блок управления двигателем (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем "). НЕТ - Перейдите к шагу 12. (ref-219288-S30600414382006021300000)(ref-219289-S04050852982006021300000)
  12. Выключите выключатель зажигания.
  13. Отсоедините разъем D ЕСМ (16P).
  14. Проверьте целостность соединения между клеммой D4 разъема блок управления двигателем и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - перейдите к шагу 15. НЕТ - перейдите к шагу 38.
  15. Отсоедините датчик A/F (Датчик 1) 8P разъема.
  16. Проверьте целостность соединения между клеммой D4 разъема блок управления двигателем и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем (D4) и A / F-датчиком (датчик 1). НЕТ - Замените A / F-датчик (датчик 1) (см. раздел " ЗАМЕНА A / F-ДАТЧИКА "). (ref-219289-S30185321932006021300000)
  17. Тест-драйв на несколько миль с коробкой передач на 3-ей передаче. Поддерживайте скорость двигателя на уровне 1 500 об / мин. Указано ли расшифровка кода ошибки P1162? ДА - Переходите к шагу 18. НЕТ - Прерывистый отказ, система в норме. Проверьте наличие плохих соединений или свободных клемм на датчике A / F (Датчик 1) и блок управления двигателем.
  18. Выключите выключатель зажигания.
  19. Отсоедините разъем D ЕСМ (16P).
  20. Отсоедините датчик A/F (Датчик 1) 8P разъема.
  21. Соедините клемму D4 разъема блок управления двигателем с заземлением корпуса с помощью соединительного провода.
  22. Проверьте целостность соединения между клеммой № 7 разъема 8p A / F (Датчик 1) и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА - Проверьте плохое соединение на разъеме датчика A / F (Датчик 1) и на блок управления двигателем. Если соединения в порядке, замените датчик A / F (Датчик 1). НЕТ - Устраните обрыв в проводе между блок управления двигателем (D4) и датчиком A / F (Датчик 1).
  23. Выключите выключатель зажигания.
  24. Отсоедините разъем D ЕСМ (16P).
  25. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем D10 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 26. НЕТ - Восстановите разомкнутый провод между блок управления двигателем (D4) и A / F-датчиком (датчик 1).
  26. Отсоедините датчик A/F (Датчик 1) 8P разъема.
  27. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем D10 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем (D4) и A / F-датчиком (датчик 1). НЕТ - Замените A / F-датчик (датчик 1) (см. раздел " ЗАМЕНА A / F-ДАТЧИКА ". (ref-219289-S30185321932006021300000)
  28. Выключите выключатель зажигания.
  29. Отсоедините разъем D ЕСМ (16P).
  30. Проверьте целостность связи между клеммой разъема блок управления двигателем D11 и заземлением корпуса. Есть ли непрерывность? ДА - Перейдите к шагу 31. НЕТ - Замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ (МОДЕЛИ 2000-2001 M / T) ") и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет, замените исходный блок управления двигателем (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем "). (ref-219288-S30600414382006021300000)(ref-219289-S04050852982006021300000)
  31. Отсоедините датчик A/F (Датчик 1) 8P разъема.
  32. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем D11 и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем (D11) и A / F-датчиком (датчик 1). НЕТ - Замените A / F-датчик (датчик 1) (см. раздел " ЗАМЕНА A / F-ДАТЧИКА ". (ref-219289-S30185321932006021300000)
  33. Выключите выключатель зажигания.
  34. Отсоедините датчик A/F (Датчик 1) 8P разъема.
  35. Включите выключатель зажигания (II).
  36. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем D11 и C18. Есть ли напряжение более 5,0 В? ДА - Замените датчик A / F (датчик 1) (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА A / F ". НЕТ - Замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ (2000-2001 M / T МОДЕЛИ) ") и проверьте, если оригинальный блок управления двигателем (2000-2001 M / T МОДЕЛИ) отсутствует. (ref-219289-S30185321932006021300000)(ref-219288-S30600414382006021300000)(ref-219289-S04050852982006021300000)
  37. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем D11 и C18. Есть ли напряжение менее 2,8 В? ДА - Замените датчик A / F (датчик 1) (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА A / F ". НЕТ - Замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ (2000-2001 M / T MODELS) ") и проверьте, если оригинальный блок управления двигателем / индикация отсутствует. (ref-219289-S30185321932006021300000)(ref-219288-S30600414382006021300000)(ref-219289-S04050852982006021300000)
  38. Отсоедините датчик A/F (Датчик 1) 8P разъема.
  39. Соедините клемму D4 разъема блок управления двигателем с заземлением корпуса с помощью соединительного провода.
  40. Проверьте целостность цепи между датчиком A / F (Датчик 1) Клемма разъема 8p № 7 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ (МОДЕЛИ 2000-2001 M / T) "), и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет, замените оригинальный блок управления двигателем (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем "). Нет - восстановите Откройте кабель между блок управления двигателем (см. (ref-219288-S30600414382006021300000)(ref-219289-S04050852982006021300000)

Другие статьи — Система PGM-FI