Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P0979: Short in Shift Solenoid Valve C Circuit Honda Accord VII

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 4 иллюстрации ~4 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0979: короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана переключения передач C

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные по зависанию и ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей. См. раздел " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Этот код вызван неисправностью электрической цепи и не может быть вызван механической неисправностью коробки передач. (ref-217103-S04328291682006012800000)

Схема №1053
Схема №1054
Схема №1055
Схема №1056
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в положении D на всех пяти передачах.
  4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0979? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - перейдите к шагу 5.
  5. Выберите Переключение Solenoid C в меню Miscellaneous проверка и протестируйте электромагнитный клапан переключения передач C с помощью HDS. Слышен ли звук щелчка? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - перейдите к шагу 8.
  6. Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в положении D на всех пяти передачах.
  7. Проверьте состояние бортовая система диагностики для P0979 в коды неисправностей / Freeze Data в меню режима A / T на предмет прохождения / сбоя. Результат указывает на ОТКАЗ? ДА - Перейдите к шагу 8. НЕТ - прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте провод GRN на наличие прерывистого замыкание на массу между электромагнитным клапаном переключения C и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если тестер показывает, что НЕ ЗАВЕРШЕН, вернитесь к шагу 5 и проверьте снова.
  8. Выключите выключатель зажигания.
  9. Перейдите к строке SCS с HDS.
  10. Отсоедините разъемы ИКМ B (24P), C (22P) и E (31P).
  11. Измерьте сопротивление между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C16 и E3. Есть ли менее 12 Ом? ДА - Перейдите к шагу 12. НЕТ - Перейдите к шагу 23.
  12. Отсоедините разъем С электромагнитного клапана переключения передач.
  13. Проверьте целостность соединения между клеммами C16 и E3 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание на массу в проводе между клеммой C16 разъема блок управления силовым агрегатом и электромагнитным клапаном переключения передач C, затем перейдите к шагу 17. НЕТ - перейдите к шагу 14.
  14. Измерить сопротивление электромагнитного клапана переключения передач C на разъёме электромагнитного клапана. Есть ли 12-25 Ом? ДА - Перейти к шагу 15. НЕТ - Заменить электромагнитный клапан переключения передач C (см. " ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ C "), затем перейти к шагу 17. (ref-220852-S14235464192006022100000)
  15. Включите выключатель зажигания (II).
  16. Измерьте напряжение между клеммами разъема ИКМ E10 и E3. Есть ли напряжение батареи? ДА - Перейдите к шагу 23. НЕТ - Проверьте, не перегорел ли предохранитель № 18 в коробке предохранителей / реле под приборной панелью. Если предохранитель исправен, отремонтируйте разомкнутый провод между клеммой ИКМ разъема E10 и коробкой предохранителей / реле под приборной панелью, затем перейдите к шагу 16.
  17. Снова подключите все разъемы.
  18. Включите выключатель зажигания (II).
  19. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  20. Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в положении D на всех пяти передачах.
  21. Проверьте расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0979? ДА - Проверьте наличие прерывистого короткого замыкания на массу в проводе между электромагнитным клапаном переключения B и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем вернитесь к шагу 1 и перепроверьте. НЕТ - Перейдите к шагу 22.
  22. Контролируйте состояние БД для P0979 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Результат указывает на то, что ПРОЙДЕНО? ДА - Поиск и устранение неисправностей завершен. Если в шаге 21 были указаны какие-либо другие коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если экран показывает ОТКАЗ, проверьте прерывистое замыкание на массу в проводе между электромагнитным клапаном переключения C и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем вернитесь к шагу 1 и проверьте повторно, если экран не прошел.
  23. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-217103-S07332493482006012800000)
  24. Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в положении D на всех пяти передачах.
  25. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0979? ДА - Проверьте наличие прерывистого короткого замыкания на массу в проводе между электромагнитным клапаном переключения передач C и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом, обратитесь к разделу " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом И ЗАМЕНА ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ", затем перейдите к шагу 24. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, вернитесь к шагу 1 NO - перейдите к шагу 26. (ref-217103-S07332493482006012800000)
  26. Проверьте состояние бортовая система диагностики для замены P0979 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Означает ли результат тестирования ПРОЙДЕНО? ДА - Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, устранение неполадок завершено. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените оригинальный блок управления силовым агрегатом. Если какие-либо другие коды неисправностей были указаны в шаге 25, перейдите к устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если экран показывает СБОЙ, проверьте наличие короткого замыкания на этапе массы между соленоидом. (ref-217103-S07332493482006012800000)