Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII (2002-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/DTC P0970: Problem in A/T Clutch Pressure Control Solenoid …
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P0970: Problem in A/T Clutch Pressure Control Solenoid Valve C Circuit Honda Accord VII

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 4 иллюстрации ~4 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0970: Проблема в цепи электромагнитного клапана с регулятора давления сцепления АКПП

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные по зависанию и ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей. См. раздел " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Этот код вызван неисправностью электрической цепи и не может быть вызван механической неисправностью коробки передач. (ref-217103-S04328291682006012800000)

Схема №1033
Схема №1034
Схема №1035
Схема №1036
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Проверьте, повторяется ли расшифровка кода ошибки P0970. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0970? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - перейдите к шагу 4.
  4. Выберите опцию " Clutch давление управление Solenoid управление " в меню " Miscellaneous проверка Menu " и протестируйте электромагнитный клапан C регулятора давления сцепления A / T с помощью HDS. Результат " NORMAL? YES - Go to step 5 NO - Go to step 7 ".
  5. В меню Clutch давление управление Solenoid управление (Управление соленоидом управления давлением сцепления) задайте для соленоидного клапана C управления давлением сцепления A / T значение 1,0 А.
  6. Проверьте состояние БД для P0970 в меню коды неисправностей / Freeze Data in A / T Mode на наличие ошибок. Результат означает FAILED? YES - Переходите к шагу 7. NO - Прерывистый отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на электромагнитном клапане управления давлением сцепления A / T C и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если показывает, что тестер НЕ ЗАВЕРШЕН, вернитесь к шагу 4 и повторите проверку.
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Отсоедините разъем C электромагнитного клапана управления давлением сцепления АКПП.
  9. Измерьте сопротивление соленоидного клапана C управления давлением сцепления A / T на разъеме соленоида. Есть ли 3-10 Ом? ДА - Перейдите к шагу 10. НЕТ - Замените соленоидный клапан C управления давлением сцепления A / T (см. " ЗАМЕНА СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА C УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ СЦЕПЛЕНИЯ A / T "), затем перейдите к шагу 14. (ref-220852-S40263206942006022100000)
  10. Проверьте целостность соединения между клеммой № 2 электромагнитного клапана управления давлением сцепления A / T и заземлением кузова. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 11. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между электромагнитным клапаном управления давлением сцепления A / T и заземлением (G101) или устраните плохое масса (G101), затем перейдите к шагу 14.
  11. Включите выключатель зажигания (II).
  12. Измерьте напряжение между клеммами С разъема 1 и 2 электроклапана управления давлением сцепления A / T при включенном выключателе зажигания. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Перейдите к шагу 13. НЕТ - Устраните обрыв или замыкание в проводе между клеммой C22 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и электроклапаном С управления давлением сцепления A / T, затем перейдите к шагу 14.
  13. Измерьте напряжение между клеммами разъема ИКМ E10 и E3. Есть ли напряжение батареи? ДА - Перейдите к шагу 20. НЕТ - Проверьте, не перегорел ли предохранитель № 18 в коробке предохранителей / реле под приборной панелью. Если предохранитель исправен, устраните обрыв в проводе между клеммой ИКМ разъема E10 и коробкой предохранителей / реле под приборной панелью, затем перейдите к шагу 13.
  14. Снова подключите все разъемы.
  15. Включите выключатель зажигания (II).
  16. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  17. Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в положении D на всех пяти передачах.
  18. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0970? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между электромагнитным клапаном управления давлением сцепления A / T и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем вернитесь к шагу 1 и перепроверьте. НЕТ - Перейдите к шагу 19.
  19. Контролируйте состояние БД для P0970 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли результат ПРОЙДЕНО? ДА - Поиск и устранение неисправностей завершен. Если на шаге 18 были указаны какие-либо другие коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если экран показывает ОТКАЗ, проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между электромагнитным клапаном управления давлением сцепления A / T C и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем вернитесь к шагу 1 и повторите проверку, если на экране Нет.
  20. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-217103-S07332493482006012800000)
  21. Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в положении D на всех пяти передачах.
  22. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0970? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между электромагнитным клапаном C управления давлением сцепления A / T и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом, обратитесь к разделу " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ", затем перейдите к шагу 21. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, вернитесь к шагу 1 - перейдите к шагу 23. (ref-217103-S07332493482006012800000)
  23. Проверьте состояние замены PCD для P0970 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Означает ли результат проверки ПРОЙДЕНО? ДА - Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершено. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените оригинальный блок управления силовым агрегатом. Если на шаге 22 были указаны другие коды неисправностей, перейдите к поиску неисправностей указанного клапана расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если экран указывает на неисправность, проверьте на плохое соединение или незакрепленные клеммы между блоком управления / T. (ref-217103-S07332493482006012800000)

Другие статьи — Автоматическая коробка передач (V6)