Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII (2002-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/DTC P0847: Short in 3rd Clutch Transmission Fluid Pressure …
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P0847: Short in 3rd Clutch Transmission Fluid Pressure Switch Circuit, or 3rd Clutch Transmission Fluid Pressure Switch Stuck ON Honda Accord VII

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 1 иллюстрация ~4 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0847: короткое замыкание в цепи реле давления жидкости 3-й трансмиссии сцепления или застревание реле давления жидкости 3-й трансмиссии сцепления

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные по зависанию и ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей. См. раздел " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Этот код вызван неисправностью электрической цепи и не может быть вызван механической неисправностью коробки передач. (ref-217103-S04328291682006012800000)

Схема №1015
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Проверьте 3-й сигнал PRES выключатель с HDS в списке данных A / T, когда он не находится на 3-ей передаче. 3-й сигнал PRES выключатель ON? YES - перейти к шагу 3. NO - перейти к шагу 7.
  4. Запустите двигатель, и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора).
  5. Вести автомобиль на 3-й передаче в положении D3 около 5 секунд, затем переключиться в положение D, и ехать на 4-й передаче около 5 секунд. Замедлить и остановить колеса.
  6. Контролируйте состояние БД для P0847 в меню расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Показывает ли результат FAILED? YES - Перейдите к шагу 7. НЕТ - прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте провод BLU/WHT на наличие прерывистого короткого замыкание на массу между реле давления жидкости 3-й передачи сцепления и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если тестер показывает NOT COMPLETED, вернитесь к шагу 4 и повторите проверку.
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Отсоедините разъем реле давления жидкости 3-й передачи сцепления.
  9. Включите выключатель зажигания (II).
  10. Проверьте сигнал 3rd PRES выключатель с HDS в списке данных A / T. Выключен ли 3rd PRES выключатель? ДА - Замените реле давления жидкости 3-й передачи сцепления (см. " 3RD CLUTCH трансмиссия FLUID давление выключатель замена "), затем перейдите к шагу 15. НЕТ - перейдите к шагу 11. (ref-220852-S42375349992006022100000)
  11. Выключите выключатель зажигания.
  12. Перейдите к строке SCS с HDS.
  13. Отсоедините разъем С СПМ (22Р).
  14. Проверьте целостность соединения между клеммой C5 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните замыкание на массу в проводе между клеммой C5 разъема блок управления силовым агрегатом и реле давления жидкости 3-й передачи сцепления, затем перейдите к шагу 15. НЕТ - перейдите к шагу 22.
  15. Снова подключите все разъемы.
  16. Включите выключатель зажигания (II).
  17. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  18. Запустите двигатель, и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора).
  19. Вести автомобиль на 3-й передаче в положении D3 около 5 секунд, затем переключиться в положение D, и ехать на 4-й передаче около 5 секунд. Замедлить и остановить колеса.
  20. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0847? ДА - Проверьте провод BLU/WHT на наличие прерывистого замыкание на массу между реле давления жидкости 3-й передачи сцепления и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем вернитесь к шагу 1 и перепроверьте. НЕТ - Перейдите к шагу 21.
  21. Контролируйте состояние БД для P0847 в меню коды неисправностей с помощью HDS. Показывает ли результат ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - Вернитесь к шагу 1 и перепроверьте.
  22. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-217103-S07332493482006012800000)
  23. Запустите двигатель, и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора).
  24. Вести автомобиль на 3-й передаче в положении D3 около 5 секунд, затем переключиться в положение D, и ехать на 4-й передаче около 5 секунд. Замедлить и остановить колеса.
  25. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0847? ДА - Проверьте провод BLU/WHT на прерывистое замыкание на массу между реле давления жидкости 3-й передачи сцепления и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом, обратитесь к разделу " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом И ЗАМЕНА ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ", затем перейдите к шагу 23. Если блок управления силовым агрегатом был заменен на шаг 1 - вернитесь к шагу 1. (ref-217103-S07332493482006012800000)
  26. Проверьте состояние замены БД для P0723 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Означает ли результат " ПРОЙДЕНО "? ДА - Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, устранение неполадок завершено. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом. Если на шаге 25 были указаны какие-либо другие коды неисправностей, перейдите к поиску неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если экран показывает неисправность, проверьте BLU/WHT на короткое замыкание. (ref-217103-S07332493482006012800000)

Другие статьи — Автоматическая коробка передач (V6)