ПримечаниеДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ (SRS). Если требуется техническое обслуживание автоматической коробки передач, то могут возникнуть неполные аварийные ситуации на передней панели или на передней панели управления. В противном случае Accord SRS включает в себя подушку безопасности водителя в ступице рулевого колеса, подушку безопасности пассажира в приборной панели над защитной коробкой, натяжители ремня безопасности в передних ремнях безопасности, боковые подушки безопасности в боковых частях крыши и боковые подушки безопасности в передних сиденьях. Информация, необходимая для безопасного обслуживания SRS, включена в эту информацию.
Схема №3
Общая эксплуатация
Автоматическая коробка передач представляет собой комбинацию трехэлементного гидротрансформатора и трехвального электронно-управляемого агрегата, который обеспечивает 5 скоростей переднего и 1 заднего хода. Весь агрегат расположен на одной линии с двигателем.
Работа редуктора
Шестерни на главном валу
- 4-я передача входит в зацепление / выходит из зацепления с главным валом 4-й муфтой сцепления.
- 5-я передача входит в зацепление / выходит из зацепления с главным валом 5-й муфтой сцепления.
- Передача заднего хода входит в зацепление / выходит из зацепления с главным валом с помощью 4-й муфты сцепления.
- Промежуточная шестерня соединена шлицами с главным валом и вращается вместе с главным валом.
Шестерни на промежуточном валу
- Шестерня главной передачи составляет одно целое с промежуточным валом.
- 1-я, 2-я, 3-я, 5-я и парковочная шестерни соединены шлицами с промежуточным валом и вращаются вместе с промежуточным валом.
- От промежуточного вала свободно вращаются 4-я передача и передача заднего хода. Селектор заднего хода вводит в зацепление 4-ю передачу и передачу заднего хода со ступицей селектора заднего хода. Ступица селектора заднего хода соединена шлицами с промежуточным валом так, что 4-я передача и передача заднего хода входят в зацепление с промежуточным валом.
Шестерни на вторичном валу
- 1-я передача входит в зацепление / выходит из зацепления с вторичным валом 1-й муфтой.
- 2-я передача входит в зацепление / выходит из зацепления с вторичным валом 2-й муфтой.
- 3-я передача входит в зацепление / выходит из зацепления с вторичным валом 3-й муфтой.
- Промежуточная шестерня соединена шлицами со вторичным валом и вращается вместе со вторичным валом.
Промежуточная шестерня на промежуточном валу передает мощность между главным валом и вторичным валом.
Промежуточная шестерня заднего хода передает мощность от шестерни заднего хода главного вала к шестерне заднего хода промежуточного вала, и меняет направление вращения промежуточного вала на обратное.
