Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII (2002-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/DTC P0847: Short in 3rd Clutch Transmission Fluid Pressure …
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P0847: Short in 3rd Clutch Transmission Fluid Pressure Switch Circuit, or 3rd Clutch Transmission Fluid Pressure Switch Stuck ON Honda Accord VII

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0847: короткое замыкание в цепи реле давления жидкости 3-й трансмиссии сцепления или застревание реле давления жидкости 3-й трансмиссии сцепления

ПримечаниеПеред тем, как приступить к устранению неполадок, запишите все данные по зависанию и ознакомьтесь с Общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Этот код вызван неполадкой в электрической цепи и не может быть вызван механической неполадкой в трансмиссии. (ref-217103-S04328291682006012800000)

Схема №530
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Проверьте 3-й сигнал PRES выключатель с HDS в списке данных A / T, когда не на 3-ей передаче. 3-й сигнал PRES выключатель ON? YES - Перейти к шагу 3. NO - Перейти к шагу 5.
  3. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора). Управляйте автомобилем на 3-й передаче в положении D3 более 5 секунд, затем переключитесь в положение D и управляйте на 4-й передаче более 5 секунд. Снизьте скорость до остановки.
  4. Проверьте состояние БД для P0847 в меню коды неисправностей / Freeze Data in A / T Mode на наличие ошибок. Результат указывает на ОТКАЗ? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте провод BLU/WHT на наличие прерывистого короткого замыкание на массу между реле давления жидкости 3-й передачи сцепления и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если тестер показывает, что РАБОТА НЕ ЗАВЕРШЕНА, вернитесь к шагу 3 и повторите проверку.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините разъем реле давления жидкости 3-й передачи сцепления.
  7. Включите выключатель зажигания (II).
  8. Проверьте сигнал 3rd PRES выключатель с HDS в списке данных A / T. Выключен ли 3rd PRES выключатель? ДА - Замените реле давления жидкости 3-й передачи сцепления (см. " Замена реле давления жидкости 3-й передачи сцепления "), затем перейдите к шагу 13. НЕТ - перейдите к шагу 9. (ref-217103-S04521603462006012800000)
  9. Выключите выключатель зажигания.
  10. Перейдите к строке SCS с HDS.
  11. Отсоедините разъем С СПМ (22Р).
  12. Проверьте целостность соединения между клеммой C10 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание на массу в проводе между клеммой C10 разъема блок управления силовым агрегатом и реле давления жидкости 3-й передачи сцепления, затем перейдите к шагу 13. НЕТ - Обновите блок управления силовым агрегатом, если у него нет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом и ЗАМЕНА ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "), затем повторно проверьте, если блок управления силовым агрегатом исправен. (ref-217103-S07332493482006012800000)
  13. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  14. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора). Управляйте автомобилем на 3-й передаче в положении D3 более 5 секунд, затем переключитесь в положение D и управляйте на 4-й передаче более 5 секунд. Снизьте скорость до остановки.
  15. Контроль состояния БД для P0847 в меню расшифровка кода ошибки/Freeze Data in АКПП Mode на предмет прохождения/сбоя. Означает ли результат ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - возврат к шагу 1 и повторная проверка.

Другие статьи — Автоматическая коробка передач (кроме гибридной и V6)