Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P0812: Open in Transmission Range Switch ATP RVS Switch Circuit Honda Accord VII

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0812: размыкание в цепи переключателя диапазона передачи ATP Rvs

ПримечаниеПеред тем, как приступить к устранению неполадок, запишите все данные по зависанию и ознакомьтесь с Общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Этот код вызван неполадкой в электрической цепи и не может быть вызван механической неполадкой в трансмиссии. (ref-217103-S04328291682006012800000)

Схема №524
Схема №525
Схема №526
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Переместите переключатель в положение R и проверьте сигнал A / T R выключатель с помощью HDS в списке данных A / T. Включен ли переключатель A / T R? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - осмотрите конец вала селекторного управления (см. шаг 8), отрегулируйте трос переключения передач (см. " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ "), затем повторите проверку. Если проблема все еще существует, перейдите к шагу 4. (ref-217103-S36023240722006012800000)
  3. Проверьте сигнал ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕВЕРСА с помощью HDS. Включен ли ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕВЕРСА? ДА - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм у переключателя диапазона передачи и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). НЕТ - Перейдите к шагу 4.
  4. Выключите выключатель зажигания.
  5. Проверьте целостность соединения между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A8 и заземлением корпуса, а также между A9 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Устраните обрыв в проводах между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом A8, A9 и заземлением (G101) и устраните плохое масса (G101), затем перейдите к шагу 12.
  6. Включите выключатель зажигания (II).
  7. Переместиться в положение R.
  8. Измерьте напряжение между клеммами C12 и A9 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли напряжение? ДА - Перейдите к шагу 9. НЕТ - Проверьте наличие слабых или плохих соединений на клемме C12 разъема блок управления силовым агрегатом. Если соединение в порядке, обновите блок управления силовым агрегатом, если на нем нет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом И ЗАМЕНА ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "), затем повторите проверку, если известно, что блок управления силовым агрегатом / признак отсутствует. (ref-217103-S07332493482006012800000)
  9. Выключите выключатель зажигания.
  10. Отсоедините разъем переключателя диапазонов передачи.
  11. Проверьте целостность между клеммами № 1 и № 10 на переключателе диапазонов передачи. Положение переключения передач должно быть R. Есть ли целостность? ДА - Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений на клемме № 1 разъема переключателя диапазонов передачи. Если соединение в порядке, устраните обрыв в проводе между клеммой C12 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и переключателем диапазонов передачи, затем перейдите к шагу 12. НЕТ - Замените переключатель диапазонов передачи, затем перейдите к шагу 12.
  12. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  13. Запустите двигатель и медленно переведите рычаг переключения передач в положение P, R, затем N.
  14. Контролируйте состояние БД для P0812 в меню коды неисправностей / Freeze Data in A / T Mode на предмет прохождения / сбоя. Означает ли результат ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - Вернитесь к шагу 1 и перепроверьте.