Расшифровка кода ошибки P0970: Проблема в цепи электромагнитного клапана с регулятора давления сцепления АКПП
ПримечаниеПеред тем, как приступить к устранению неполадок, запишите все данные по зависанию и ознакомьтесь с Общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Этот код вызван неполадкой в электрической цепи и не может быть вызван механической неполадкой в трансмиссии. (ref-217103-S04328291682006012800000)
Схема №543
Схема №544
Схема №545
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Убедитесь, что P0970 расшифровка кода ошибки повторяется. Указан ли P0970 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - переход к шагу 3.
- Выберите опцию " Clutch давление управление Solenoid управление " в меню " Miscellaneous проверка Menu " и протестируйте электромагнитный клапан C регулятора давления сцепления A / T с помощью HDS.
- Привод с электромагнитным клапаном C управления давлением сцепления АКПП при 1,0 A в меню управления электромагнитом управления давлением сцепления.
- Проверьте состояние БД для P0970 в окне коды неисправностей / Freeze Data в меню A / T Mode на наличие ошибок. Результат: FAILED? YES - Перейдите к шагу 6. NO - Intermitive отказ, система is OK at this time. Проверьте наличие некачественных соединений или ослабленных клемм на электромагнитном клапане управления давлением сцепления A / T C и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если тестер покажет NOT COMPLETED, вернитесь к шагу 3 и проверьте еще раз.
- Выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините разъем C электромагнитного клапана управления давлением сцепления АКПП.
- Измерьте сопротивление электромагнитного клапана C управления давлением в сцеплении A / T у разъема соленоида. Есть ли 3-10 Ом? ДА - Перейдите к шагу 9. НЕТ - Замените электромагнитный клапан C управления давлением в сцеплении A / T (см. " Замена электромагнитного клапана B и C управления давлением в сцеплении A / T "), затем перейдите к шагу 12. (ref-217103-S15367329182006012800000)
- Проверьте целостность соединения между клеммой 2 электромагнитного клапана управления давлением сцепления A / T и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 10. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между электромагнитным клапаном управления давлением сцепления A / T и заземлением (G101) или устраните плохое масса (G101), затем перейдите к шагу 12.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Измерьте напряжение между клеммами № 1 и № 2 электромагнитного клапана управления давлением сцепления A / T C-муфты сцепления. Имеется ли около 11 В, когда переключатель зажигания переведен в положение ON (II)? ДА - Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом И ЗАМЕНА ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "), затем перепроверьте. Если енный признак / индикация снимается с заведомо исправным блок управления силовым агрегатом или исправным блок управления силовым агрегатом. (ref-217103-S07332493482006012800000)
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в положении D на всех пяти передачах.
- Контроль состояния БД для P0970 в меню расшифровка кода ошибки/Freeze Data in АКПП Mode на предмет прохождения/сбоя. Означает ли результат ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - возврат к шагу 1 и повторная проверка.