Испытание на сопротивление
Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. Отсоедините разъем датчика. Датчик расположен на передней части двигателя, рядом с распределителем. Измерьте сопротивление между клеммами датчика. Если сопротивление не 200-400 Ом, замените датчик.
Отсоедините разъем датчика. Датчик расположен в верхней части двигателя, с левой стороны. Измерьте сопротивление между клеммами датчика. Сопротивление должно соответствовать указанному. См. " СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (температура впускного воздуха) ". Если сопротивление не соответствует спецификации, замените датчик. (ref-15921-S11470679282000122900000)
| Температура - ° F (° C) | Омы |
|---|---|
| 4 (-20) | 15,000-18,000 |
| 68 (20) | 1000-4000 |
| 176 (80) | 200-400 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (температура впускного воздуха)
Испытание напряжением
Производитель требует использования тестера сканирования для проверки системы. Следуйте инструкциям производителя тестера. Если присутствует расшифровка кодов ошибок, обратитесь к статье " ТЕСТЫ С КОДАМИ - бортовая система диагностики-II (2.7L) ". (ref-15920)
Вакуумные испытания
Подсоедините вакуумный насос к датчику абсолютное давление во впускном коллекторе. Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе расположен рядом с корпусом дросселя. Подайте вакуум. Если датчик абсолютное давление во впускном коллекторе не удерживает вакуум, замените датчик.