Расшифровка кода ошибки P1491 - система рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов)
- Выполните процедуру сброса блок управления двигателем. См. " ПРОЦЕДУРА СБРОСА блок управления двигателем / ОЧИСТКА КОДОВ ". Подключите сервисный разъем SCS 6 P1491 (ref-15920-S38816828192001122700000)
- Если индицируется сигнал расшифровка кода ошибки P1491, отсоединить вакуумный шланг от клапана рециркуляция отработавших газов, подсоединить к шлангу вакуумный насос / манометр, запустить двигатель и дать ему поработать вхолостую. Если нет вакуума, то перейти к следующему шагу. Если есть вакуум, отсоединить провод коробки управления. Повторно проверить шланг на наличие вакуума. Проверить прокладку шланга системы рециркуляция отработавших газов. Если шланг исправен, то заменить электромагнитный клапан управления рециркуляция отработавших газов. Если нет вакуума, отключить зажигание.
- Подсоедините вакуумный насос / манометр к клапану рециркуляция отработавших газов. На холостом ходу двигателя приложите к клапану рециркуляция отработавших газов разрежение 7,87 дюйма рт.ст. Если двигатель не глохнет или работает грубо, или клапан рециркуляция отработавших газов не держит разрежение, замените клапан рециркуляция отработавших газов. Если двигатель глохнет или работает грубо, а клапан рециркуляция отработавших газов держит разрежение, выключите зажигание. Отсоедините разъем коробки управления. Включите зажигание. Измерьте напряжение между проводом жгута управления коробки управления, соедините клемму № 1 (черный / желтый провод) и напряжение массы.
- Если напряжение аккумуляторной батареи присутствует, повторно подсоедините вакуумный насос / манометр к вакуумному шлангу. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Перемычка плюсовая клемма аккумуляторной батареи к клемме № 1 блока управления (черный / желтый провод). При наблюдении за вакуумным манометром подсоедините клемму № 2 блока управления (красный провод) к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Если в течение одной секунды вакуум не равен приблизительно 7,87 дюйма рт.ст., перейдите к следующему шагу. Если в течение одной секунды вакуум 7,87 дюйма рт.ст. A12
- Выключите зажигание. Осмотрите вакуумные шланги на предмет правильности прокладки, утечек или ограничений. Отремонтируйте шланги по мере необходимости. Если шланги в порядке, отсоедините нижний шланг на электромагнитном клапане управления рециркуляция отработавших газов и подключите вакуумметр к шлангу. (Рисунок 8) Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Если имеется вакуум примерно 7,87 дюйма рт.ст., замените электромагнитный клапан управления рециркуляция отработавших газов. Если нет вакуума примерно 7,87 дюйма рт.ст.
Идентификация вакуумных шлангов блока управления (Accord 2.7L V6). Схема №144
