Расшифровка кода ошибки P0138 - задний обогреваемый датчик кислорода (подогреваемый кислородный датчик) датчик 2
- Выполните процедуру сброса блок управления двигателем. См. " ПРОЦЕДУРА СБРОСА блок управления двигателем / КОДЫ ОЧИСТКИ ". Запустите двигатель. Поднимите и удерживайте обороты двигателя на 3000 об / мин с передачей в Park или Neutral, пока не включится вентилятор радиатора. С помощью сканирующего инструмента проверьте подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) выходное напряжение с двигателем на 3000 об / мин. (ref-15920-S38816828192001122700000)
- Если напряжение не остается на уровне 6 В или более, система в это время функционирует нормально. Сбой является прерывистым. Проверьте на наличие плохих соединений или ослабленных проводов в разъемах подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления двигателем. Отремонтируйте по мере необходимости. Если напряжение остается на уровне 6 В или более, выключите зажигание.
- Отсоедините разъем подогреваемый кислородный датчик (датчик 2). Установите перемычку между клеммами разъема подогреваемый кислородный датчик жгута № 1 (белый / красный провод) и № 2 (красный / белый провод). Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверьте выходное напряжение подогреваемый кислородный датчик (датчик 2). Если выходное напряжение не превышает 6 вольт, замените подогреваемый кислородный датчик (датчик 2).
- Если выходное напряжение составляет 6 вольт или более, выключите зажигание. Подключите провод-перемычку между клеммами разъема блок управления двигателем D2 и D19. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверьте выходное напряжение подогреваемый кислородный датчик. Если напряжение не равно 6 вольт или более, устраните обрыв в белом / красном проводе между клеммами разъема блок управления двигателем D19 и клеммой разъема датчика подогреваемый кислородный датчик № 1. Если напряжение равно 6 вольт или более, замените известный признак исправности блок управления двигателем и проверьте блок управления двигателем.
