Двигатель не запустится
Проверьте искровые и топливные системы, как описано в статьях " ОСНОВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ - 2.7L " и " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 2.7L ". Проверьте цепи питания и массы блок управления двигателем. Проверьте цепи датчика TDC / Ckp / CYP и выходные цепи зажигания. (ref-15919)(ref-15921)
Трудный холодный старт
Проверьте работу цепей датчиков температуры охлаждающей жидкости, абсолютное давление во впускном коллекторе и TDC / Ckp / CYP. Проверьте работу быстродействующего клапана холостого хода.
Грубо на холостом ходу в прогретом состоянии
Проверьте правильность работы клапана управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода), датчика абсолютное давление во впускном коллекторе, топливных инжекторов и системы рециркуляция отработавших газов.
Обороты холостого хода высокие в прогретом состоянии
Проверьте винт регулятора холостого хода. Проверьте клапан контроля воздуха холостого хода (регулятор холостого хода), быстрый клапан холостого хода, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), соединения вакуумного шланга и цепь сигнала A / C.
Обороты малого газа низкие в прогретом состоянии
Проверьте винт регулятора холостого хода. Проверьте клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода), цепь топливного инжектора, цепь сигнала A / C, реле давления масла, сигнал положения A / T и датчик электрической нагрузки (ELD). Проверьте цепь электромагнита управления блокировкой (если имеется).
Срыв во время прогрева
Проверьте клапан контроля воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода), быстрый клапан холостого хода и топливную систему. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
Сваливание после прогрева
Проверьте топливную систему, клапан управления воздухом на холостом ходу (регулятор холостого хода) и систему управления рециркуляция отработавших газов.
Недостаток мощности
Проверьте систему подачи топлива. Проверьте работу датчика абсолютное давление во впускном коллекторе, датчика положения дроссельной заслонки, топливных инжекторов, системы впуска воздуха и каталитического нейтрализатора. Проверьте работу электромагнитного клапана управления регулируемыми фазами газораспределения (VTEC) и реле давления масла (если таковые имеются).
Периодическое моделирование
Чтобы воспроизвести условия, создающие прерывистую проблему, используйте следующие методы
- Слегка вибрировать компонент.
- Тепловая составляющая.
- Покачивание или изгиб жгута проводов.
- Распылите компонент водяным туманом.
- Удалите/примените источник вакуума.
Контролируйте напряжение или сопротивление цепи / компонента, имитируя прерывистую проблему. Если двигатель работает, следите за кодами самодиагностики. Используйте результаты теста, чтобы определить неисправный компонент или цепь.