Узел клапанов EGR низкого давления обеспечивает экономию топлива в двигателе и соответствует нормативам выбросов за счет регулирования подъема штока клапана, регулирования расхода рециркуляционных отработавших газов.
ЭБУ осуществляет регулирование расхода выхлопных газов, поступающих в камеру сгорания, на основании действительного позиционного сигнала обратной связи от узла клапанов EGR низкого давления и предполагаемого целевого положения самой системы, управляет двигателем для изменения силы, приложенной к штоку клапана для регулирования расхода выхлопных газов, поступающего в камеру сгорания, и осуществляет управление скоростью EGR.
В аварийных ситуациях (например, при сбросе жгута, внезапном отключении электропитания и т.д.) можно гарантировать возврат клапана рециркуляции отработавших газов в положение по умолчанию.
Загрязняющие вещества в контуре выхлопных газов могут приводить к образованию затвердевших явлений в составе клапанов EGR низкого давления, а основной причиной образования загрязняющих веществ являются накопленные в выхлопных газах частицы углерода, масляного тумана и глии и т.д.
Стратегия самоочистки клапанов EGR низкого давления: После тушения транспортного средств клапана EGR низкого давления проходит через клапанную пластину для самораспределения - полного открытия - полного действия 5 раз (с звуком), очищая пластину клапана, оси клапана от остаточного накопления углерода для достижения цели продления срока службы деталей.