| Порядковый номер | Код неисправности (DTC) | Потеря связи с AC |
|---|---|---|
| 1 | P146013 | Цепь управления главного реле разомкнута |
| 2 | P146112 | Короткое замыкание питания в цепи управления главного реле |
| 3 | P146211 | Замыкание на землю в цепи управления главного реле |
| 4 | P141072 | Основной реле часто выключается |
| 5 | P0CF112 | Датчик температуры ОЖ для короткого замыкания питания или разомкнутой цепи |
| 6 | P154996 | Историческая неисправность (обнаружение жестких проводов) |
| 7 | P144596 | Отказ схемы обнаружения столкновений |
| 8 | P144696 | Необоснованный отказ сигнала столкновения |
| 9 | P144011 | Замыкание на землю выходного сигнала столкновения |
| 10 | P144113 | Выходной сигнал столкновения разомкнут |
| 11 | P144212 | Короткое замыкание питания на выходном сигнале столкновения |
| 12 | P145012 | Сигнал пробуждения двигателя на короткое замыкание питания |
| 13 | P145113 | Сигнал пробуждения двигателя разомкнут |
| 14 | P145211 | короткое замыкание на массу по сигналу пробуждения двигателя |
| 15 | P0A0B1C | Сигнал блокировки высокого напряжения является необоснованным |
| 16 | P0A0D12 | Замыкание питания или отказ разомкнутого контура блокировки высокого напряжения |
| 17 | P0A0C11 | Замыкание на землю или отказ разомкнутого контура блокировки высокого напряжения |
| 18 | U110116 | Низкое напряжение связи |
| 19 | U110017 | Высокое напряжение связи |
| 20 | P050462 | Неисправность несоответствия сигнала выключателя тормоза |
| 22 | P143962 | Отказ KL15 обоснованности сигнала жесткой линии |
| 23 | P0A8296 | Неисправность бесщёточного вентилятора |
| 24 | P012017 | повышение напряжения питания датчика 1 ускоренной педали |
| 25 | P012016 | Датчик педали разгона 1 имеет низкое напряжение питания |
| 26 | P022017 | повышение напряжения питания датчика 2 ускоренной педали |
| 27 | P022016 | Датчик педали разгона 2 имеет низкое напряжение питания |
| 28 | P012312 | КЗ на питание или обрыв датчика педали акселератора 1 |
| 29 | P012211 | КЗ на массу датчика педали акселератора 1 |
| 30 | P022312 | КЗ на питание или обрыв датчика педали акселератора 2 |
| 31 | P022211 | КЗ на массу датчика педали акселератора 2 |
| 32 | P213562 | Неисправность датчика педали разгона |
| 33 | P154396 | Одновременный отказ педалей разгона 1 и 2 |
| 34 | U011187 | Сбой при потере связи BMS |
| 35 | U041283 | Сбой проверки BMS |
| 36 | U041282 | BMS счётчик последовательности неисправность |
| 37 | U141A87 | BMS_FD1 потери связи |
| 38 | U140300 | BMS3 отказа класса связи |
| 39 | P140296 | Состояние отказа батареи - снижение мощности |
| 40 | P140396 | Состояние отказа батареи - точечный свет отказа |
| 41 | P140496 | Состояние отказа батареи ограничено диапазоном |
| 42 | P140596 | Состояние отказа батареи заблокировано для состояния предварительной зарядки |
| 43 | P140696 | Состояние отказа аккумулятора с задержкой отключения |
| 44 | P140796 | Состояние отказа аккумулятора - аварийное включение питания |
| 45 | U140400 | BMS4 отказа класса связи |
| 46 | P140800 | Отказ блокировки высокого напряжения BMS |
| 47 | P305296 | Ошибка контроля крутящего момента по требованию водителя 22 |
| 48 | P140D96 | Отказ контроля изоляции аккумулятора |
| 49 | U140600 | BMS6 отказа класса связи |
| 50 | P141129 | Недопустимый сигнал мощности зарядки и разрядки батареи |
| 51 | P0A8214 | Функциональная неисправность бесщёточного вентилятора |
| 52 | U141B87 | BMS_FD2 потери связи |
| 53 | P141C00 | Недопустимый сигнал остановки зарядки постоянного тока |
| 54 | P300100 | Высоковольтный контроллер батареи запрашивает зажигание лампы MIL |
| 55 | U140800 | BMS8 отказа класса связи |
| 56 | P300029 | Недопустимое соединение CC |
| 57 | P141D00 | Недопустимый сигнал ограничения тока на выходе зарядки |
| 58 | P141E00 | Недопустимый сигнал предельного напряжения на выходе зарядки |
| 59 | P141200 | Термическая потеря управления аккумулятором высокого давления |
| 60 | P141396 | Отказ реле быстрой зарядки аккумулятора |
| 61 | P305396 | Ошибка контроля крутящего момента по требованию водителя 23 |
| 62 | P141F00 | Недопустимый сигнал SOC BMS |
| 63 | U141D87 | BMS_FD4 потери связи |
| 64 | U141400 | BMS22 отказа класса связи |
| 65 | U141500 | BMS26 отказа класса связи |
| 66 | U141600 | BMS27 отказа класса связи |
| 67 | U029887 | Отказ связи преобразователя постоянного тока постоянного тока |
| 68 | U059983 | Отказ преобразователя постоянного тока контрольная сумма |
| 69 | U059982 | Отказ преобразователя постоянного тока счётчик последовательности |
| 70 | U142087 | DCDC _FD1 потеря связи |
| 71 | U142100 | DCDC1 отказа класса связи |
| 72 | P142196 | Состояние отказа преобразователя постоянного тока в пониженную мощность |
| 73 | P142296 | Неисправный класс преобразователя постоянного тока |
| 74 | P142396 | Состояние отказа преобразователя постоянного тока - отказ |
| 75 | U142387 | DCDC _FD2 потеря связи |
| 76 | U142600 | DCDC6 отказа класса связи |
| 77 | U142487 | DCDC _FD3 потеря связи |
| 78 | U142700 | Ошибка класса связи DCDCC7 |
| 79 | P142796 | Сигнал напряжения ниже нагрузки |
| 80 | U012087 | Отказ связи генератора/приводного двигателя |
| 81 | U046983 | Отказ электрогенератора/электродвигателя привода |
| 82 | U046982 | Отказ генератора/приводного двигателя счётчик последовательности |
| 83 | U145187 | Электрические/приводные двигатели GMCU_FD1 потеря связи |
| 84 | U144100 | GMCU1 отказа класса связи |
| 85 | P144829 | Недопустимый сигнал крутящего момента генератора/приводного двигателя |
| 86 | U144200 | GMCU2 отказа класса связи |
| 87 | P144296 | Состояние отказа генератора/приводного двигателя ограничено для работы |
| 88 | P144396 | Состояние отказа генератора/приводного двигателя является недопустимым |
| 89 | P144496 | Состояние отказа генератора/приводного двигателя при пониженном напряжении |
| 90 | P144C29 | Неисправное состояние ASC генератора/привода |
| 91 | U144300 | GMCU3 отказа класса связи |
| 92 | P144929 | Недопустимый сигнал частоты вращения генератора/приводного двигателя |
| 93 | U144400 | GMCU4 отказа класса связи |
| 94 | U145287 | Электрические/приводные двигатели GMCU_FD2 потеря связи |
| 95 | U144500 | GMCU5 отказа класса связи |
| 96 | U011087 | Отказ связи приводного двигателя |
| 97 | U041183 | Отказ электродвигателя привода контрольная сумма |
| 98 | U041182 | Отказ приводного двигателя счётчик последовательности |
| 99 | U147187 | TMCU_FD1 потери связи |
| 100 | U146100 | TMCU1 отказа класса связи |
| 101 | P305496 | Ошибка контроля крутящего момента по требованию водителя 24 |
| 102 | P147229 | Недопустимое значение или активация состояния ASC двигателя |
| 103 | P305596 | Ошибка контроля крутящего момента по требованию водителя 25 |
| 104 | P147429 | Недопустимый или активированный сигнал SPO приводного двигателя |
| 105 | P14A929 | APS4 рабочего состояния или допустимого крутящего момента ESP или превышения целевого диапазона битов ESP_APS |
| 106 | P146A29 | Недопустимый или неправильный сигнал активного разряда приводного двигателя |
| 107 | P146600 | Контроллер приводного двигателя запрашивает зажигание лампы MIL |
| 108 | P305696 | Ошибка контроля динамических взаимодействий крутящего момента 7 |
| 109 | U146300 | TMCU3 отказа класса связи |
| 110 | U146400 | TMCU4 отказа класса связи |
| 111 | P146C29 | Недопустимое значение крутящего момента приводного двигателя |
| 112 | U146500 | TMCU5 отказа класса связи |
| 113 | P146D29 | Недопустимое значение частоты вращения приводного двигателя |
| 114 | U146600 | TMCU6 отказа класса связи |
| 115 | U147287 | TMCU_FD2 потери связи |
| 116 | U146700 | TMCU7 отказа класса связи |
| 117 | P146296 | Тип отказа приводного двигателя Состояние ограничено функцией |
| 118 | P146396 | Тип отказа приводного двигателя Состояние недоступно |
| 119 | P146496 | Тип отказа приводного двигателя Состояние недоступно |
| 120 | U010087 | Потеря связи двигателя |
| 121 | U040183 | Отказ двигателя контрольная сумма |
| 122 | U040182 | Отказ двигателя счётчик последовательности |
| 123 | U148C87 | ECM_FD2 потери связи |
| 124 | U148200 | ECM2 отказа класса связи |
| 125 | U149600 | ECM_HP6 отказа класса связи |
| 126 | U148700 | ECM_PT7 отказа класса связи |
| 127 | P148929 | Превышение диапазона сигнала CC |
| 128 | U148D87 | ECM_FD3 потери связи |
| 129 | U148300 | ECM3 отказа класса связи |
| 130 | U149B00 | ECM11 отказа класса связи |
| 131 | U148600 | ECM_PT6 отказа класса связи |
| 132 | U148F87 | ECM_FD5 потери связи |
| 133 | U149A00 | ECM1 отказа класса связи |
| 134 | U149100 | ECM_HP1 отказа класса связи |
| 135 | P305796 | Ошибка контроля динамических взаимодействий крутящего момента 8 |
| 136 | P148596 | Состояние отказа двигателя - отказ влияет на запуск |
| 137 | P148696 | Состояние отказа двигателя - отказ, ограничивающий производительность или неправильный крутящий момент |
| 138 | P148396 | Состояние отказа двигателя - хромая неисправность без реакции крутящего момента |
| 139 | P148496 | Состояние отказа двигателя - отказ при останове |
| 140 | U149200 | ECM_HP2 отказа класса связи |
| 141 | P148B96 | Недопустимый сигнал круиз-ускорения цели |
| 142 | U149300 | ECM_HP3 отказа класса связи |
| 143 | U149400 | ECM_HP4 отказа класса связи |
| 144 | U148500 | ECM_PT5 отказа класса связи |
| 145 | P148829 | Недопустимый сигнал крутящего момента на конце коленчатого вала двигателя |
| 146 | P148A96 | Превышение предельного числа пусков двигателя |
| 147 | U012287 | Сбой при потере связи ESP |
| 148 | U041683 | Ошибка проверки ESP |
| 149 | U041682 | ESP счётчик последовательности неисправность |
| 150 | U14A087 | ESP_FD1 потери связи |
| 151 | U14AE00 | ESP10 отказа класса связи |
| 152 | P14A429 | Отказ состояния крутящего момента рекуперации цели генератора |
| 153 | U14A187 | ESP_FD2 потери связи |
| 154 | U14A300 | ESP1 отказа класса связи |
| 155 | P14A129 | Недействительный сигнал давления главного тормозного цилиндра |
| 156 | U14A400 | ESP2 отказа класса связи |
| 157 | U14AA00 | ESP4 отказа класса связи |
| 158 | P14A529 | Недопустимый сигнал запроса на усиление закручивания |
| 159 | P14A629 | Недопустимый сигнал запроса на быстрое вращение двигателя |
| 160 | P14A729 | Сигнал запроса на медленное вращение двигателя недействителен |
| 161 | P14BD62 | Чрезмерная разница в скорости колес |
| 162 | U14A600 | ABS3 отказа класса связи |
| 163 | P14A229 | Недопустимый или избыточный сигнал скорости |
| 164 | P14A000 | ESP запрашивает зажигание лампы MIL |
| 165 | U14A787 | ESP_FD3 потери связи |
| 166 | U14A900 | EPB1 потери связи |
| 167 | U010187 | Отказ связи TCU |
| 168 | U040283 | Ошибка проверки TCU |
| 169 | U040282 | TCU счётчик последовательности неисправность |
| 170 | U14CA87 | DHT_FD1 потери связи |
| 171 | U14B100 | DHT1 отказа класса связи |
| 172 | P14B296 | Отказ класса снижения мощности трансмиссии |
| 173 | P14B396 | Трансмиссия недоступна, не Р-упор |
| 174 | P14B496 | Трансмиссия недоступна |
| 175 | P14BC29 | Недопустимый блокирующий бит DHT |
| 176 | P14BB29 | Недопустимое фактическое состояние сцепления |
| 177 | P14BE29 | Фактический сигнал крутящего момента, передаваемый сцеплением, является недопустимым |
| 178 | U14B200 | DHT2 отказа класса связи |
| 179 | U14B300 | DHT3 отказа класса связи |
| 180 | U14B400 | DHT4 отказа класса связи |
| 181 | U015187 | Сбой при потере связи ABM |
| 182 | U045283 | Ошибка проверки ABM |
| 183 | U045282 | ABM счётчик последовательности неисправность |
| 184 | U14E000 | ABM1 отказа класса связи |
| 185 | U14E187 | ABM2 потеряли связь |
| 186 | P14E096 | Историческая неисправность (обнаружение связи) |
| 187 | P305896 | Допустимая ошибка контроля положения упора 86 |
| 188 | U016487 | Потеря связи AC |
| 189 | U14F287 | AC1_HC потери связи |
| 190 | U14F387 | AC2_HC потери связи |
| 191 | U14F587 | AC4_HC потери связи |
| 192 | U14F600 | AC5 потери связи |
| 193 | U14F787 | AC6_HC потери связи |
| 194 | U14F887 | AC7_HC потери связи |
| 195 | U14FD87 | AC9_HC потери связи |
| 196 | U14FE87 | AC1_PT потери связи |
| 197 | P14F496 | Недопустимый сигнал температуры кабины кондиционера |
| 198 | P14F696 | Недопустимый сигнал давления компрессора |
| 199 | P14F796 | Недопустимый сигнал тока компрессора |
| 200 | P14F896 | Недопустимое входное значение высокого давления компрессора |
| 201 | P14F300 | Запрос AC на зажигание лампы MIL |
| 202 | U010487 | Сбой при потере связи ACC |
| 203 | U040583 | Ошибка проверки ACC |
| 204 | U040582 | ACC счётчик последовательности неисправность |
| 205 | U150287 | ACC_FD1 отказа класса связи |
| 206 | U150500 | ACC10 отказа класса связи |
| 207 | U14FE87 | AC1 потери связи |
| 208 | U014087 | Сбой при потере связи BCM |
| 209 | U14E687 | BCM1 потери связи |
| 210 | U14E887 | BCM3 потери связи |
| 211 | U015587 | Потеря IP-связи |
| 212 | U042383 | Ошибка IP контрольная сумма |
| 213 | U042382 | IP счётчик последовательности неисправность |
| 214 | P152596 | Отказ электропитания при терморегулировании батареи |
| 215 | P0CEF17 | Напряжение датчика температуры воды выходит за верхний предел |
| 216 | P150796 | Недопустимый сигнал пробега |
| 217 | U025487 | Потеря связи PEPS |
| 218 | U055583 | PEPS checksum неисправность |
| 219 | U055582 | PEPS счётчик последовательности неисправность |
| 220 | U150A00 | PEPS2 отказа класса связи |
| 221 | P14FA29 | Недопустимое значение PEPS |
| 222 | U010387 | Потеря связи SBWM |
| 223 | U040483 | SBWM checksum неисправность |
| 224 | U040482 | SBWM счётчик последовательности неисправность |
| 225 | U14FF00 | SBWM1 отказа класса связи |
| 226 | P150096 | Отказ электронного переключателя |
| 227 | P150D96 | Недопустимый сигнал отказа электронного переключателя |
| 228 | P150896 | Недопустимый сигнал запроса на размещение |
| 229 | P14FD96 | Недопустимый сигнал стояночного положения водителя (обратный) |
| 230 | P14FC96 | Недопустимый сигнал стояночного положения водителя |
| 231 | U025E87 | Сбой при потере связи iBooster |
| 232 | U055F83 | iBooster checksum неисправность |
| 233 | U055F82 | iBooster счётчик последовательности неисправность |
| 234 | U14AF00 | iBooster_FD1 потери связи |
| 235 | U14AC00 | iBooster1 отказа класса связи |
| 236 | P14A800 | iBooster запрашивает зажигание лампы MIL |
| 237 | U14B000 | iBooster_FD2 потери связи |
| 238 | U014587 | CSA2 потери связи |
| 239 | U014687 | GW_FD1 потери связи |
| 240 | P14EC29 | Напряжение аккумулятора низкого напряжения, ток, температура, диапазон тока, SOC, SOH недействительны |
| 241 | P14EE96 | Пониженное напряжение низковольтного АКБ |
| 242 | P14ED00 | Пониженное напряжение низковольтного АКБ — требуется снижение мощности |
| 243 | U014487 | Потеря связи HUT |
| 244 | U024387 | Потеря связи APS/HAP |
| 245 | U150900 | F_PBox1 потери связи |
| 246 | P158296 | Сбой электропитания на двигателе генератора/двигателя привода |
| 247 | P158596 | Сбой электропитания на приводном двигателе |
| 248 | P158896 | Сбой электропитания на преобразователе постоянного тока |
| 249 | P158396 | Состояние генератора/приводного двигателя не ожидается |
| 250 | P0A0A13 | Состояние TMCU не ожидается |
| 251 | P158796 | Состояние преобразователя постоянного тока не ожидается |
| 252 | P158C96 | Сбой инициализации BMS |
| 253 | P158A96 | Сбой предварительной загрузки BMS |
| 254 | P158996 | Отказ основного или отрицательного закрытия BMS |
| 255 | P158B96 | Сбой закрытия основной системы BMS |
| 256 | P159896 | Повышенный ток при выключении BMS |
| 257 | U007A88 | Отказ шины HC-CAN |
| 258 | U007588 | Отказ шины PT-CAN |
| 259 | U102400 | Сбой тайм-аута LIN |
| 260 | P0CEF62 | Неисправность датчика температуры воды |
| 261 | P150996 | Недопустимые сигналы и частоты вращения двигателя |
| 262 | P150167 | Сбой сертификации защиты от краж |
| 263 | P15A000 | Ошибка контроля включения двигателя |
| 264 | P15A100 | Допустимые ошибки контроля положения упоров 1 |
| 265 | U009308 | Ошибка тишины HC-CAN |
| 266 | P15A200 | Допустимые ошибки контроля положения упоров 2 |
| 267 | P15A300 | Допустимые ошибки контроля положения упоров 3 |
| 268 | P15A400 | Допустимые ошибки контроля положения упоров 4 |
| 269 | U004708 | Тихая неисправность PT-CAN |
| 270 | P15B100 | Ошибка контроля положения упора DHT 1 |
| 271 | P0CEF16 | Напряжение датчика температуры воды выходит за нижний предел |
| 272 | P159967 | Время ожидания запроса на запуск транспортного средства истекло |
| 273 | P012117 | Напряжение датчика педали разгона 1 выходит за верхний предел |
| 274 | P15A700 | Допустимая ошибка контроля положения упора 7 |
| 275 | P15A800 | Допустимые ошибки контроля положения упоров 8 |
| 276 | P15A900 | Допустимые ошибки контроля положения упоров 9 |
| 277 | P15AA00 | Допустимые ошибки контроля положения упоров 10 |
| 278 | P15AB00 | Допустимые ошибки контроля положения упоров 11 |
| 279 | P012116 | Напряжение датчика педали разгона 1 выходит за нижний предел |
| 280 | P022117 | Напряжение датчика педали разгона 2 выходит за верхний предел |
| 281 | P022116 | Напряжение датчика педали разгона 2 выходит за нижний предел |
| 282 | P15AF00 | Допустимые ошибки контроля положения упоров 15 |
| 283 | P15B000 | Допустимые ошибки контроля положения упоров 16 |
| 284 | P305A96 | Ошибка контроля превышения скорости на входном валу DHT 3 |
| 285 | P15B200 | Ошибка контроля положения упора DHT 2 |
| 286 | P15B300 | Ошибка контроля положения упора DHT 3 |
| 287 | P15B400 | Ошибка контроля превышения скорости на входном валу DHT 1 |
| 288 | P303296 | Ошибка контроля скорости на входном валу DHT 2 |
| 289 | P15FD96 | Ошибка мониторинга батареи высокого напряжения 2 |
| 290 | P15FE96 | Ошибка мониторинга батареи высокого напряжения 3 |
| 291 | U14EA87 | HUT_IP потери связи |
| 292 | P15B600 | Ошибка мониторинга parklock 2 |
| 293 | P305B96 | Ошибка контроля крутящего момента по требованию водителя 26 |
| 294 | P15B700 | Ошибка мониторинга parklock 3 |
| 295 | P15F900 | Ошибка мониторинга parklock 11 |
| 296 | P15FA00 | Ошибка мониторинга parklock 12 |
| 297 | P305996 | Допустимая ошибка контроля положения упора 86 |
| 298 | P15FB00 | Ошибка контроля температуры 8 |
| 299 | P15B900 | Ошибка контроля температуры 2 |
| 300 | P15BA00 | Ошибка контроля температуры 3 |
| 301 | P15FC00 | Ошибка контроля температуры 9 |
| 302 | P15BD00 | Ошибка контроля температуры 6 |
| 303 | P15BE00 | Ошибка контроля температуры 7 |
| 304 | U14AD00 | ABS2 отказа класса связи |
| 305 | P15C000 | Ошибка низковольтного мониторинга 1 |
| 306 | P303396 | Ошибка низковольтного мониторинга 4 |
| 307 | P15C100 | Ошибка низковольтного мониторинга 2 |
| 308 | P15C200 | Ошибка низковольтного мониторинга 3 |
| 309 | P145229 | Недопустимый или неправильный сигнал активного разряда генератора/приводного двигателя |
| 310 | P15C400 | Ошибка контроля крутящего момента по требованию водителя 1 |
| 311 | P303496 | Ошибка контроля крутящего момента по требованию водителя 19 |
| 312 | P303596 | Ошибка контроля крутящего момента по требованию водителя 20 |
| 313 | P15C500 | Ошибка контроля крутящего момента по требованию водителя 2 |
| 314 | P15C600 | Ошибка контроля крутящего момента по требованию водителя 3 |
| 315 | P15C700 | Ошибка контроля крутящего момента по требованию водителя 4 |
| 316 | P15C800 | Ошибка контроля крутящего момента по требованию водителя 5 |
| 317 | P15C900 | Ошибка контроля крутящего момента по требованию водителя 6 |
| 318 | P15CA00 | Ошибка контроля крутящего момента по требованию водителя 7 |
| 319 | P15CB00 | Ошибка контроля крутящего момента по требованию водителя 8 |
| 320 | P15CC00 | Ошибка контроля крутящего момента по требованию водителя 9 |
| 321 | P15CD00 | Ошибка контроля крутящего момента по требованию водителя 10 |
| 322 | P15CE00 | Ошибка контроля крутящего момента по требованию водителя 11 |
| 323 | P15CF00 | Ошибка контроля крутящего момента по требованию водителя 12 |
| 324 | P15D000 | Ошибка контроля крутящего момента по требованию водителя 13 |
| 325 | P15D100 | Ошибка контроля крутящего момента по требованию водителя 14 |
| 326 | P15D200 | Ошибка контроля крутящего момента по требованию водителя 15 |
| 327 | P15D300 | Ошибка контроля крутящего момента по требованию водителя 16 |
| 328 | P15D400 | Ошибка контроля крутящего момента по требованию водителя 17 |
| 329 | P15D500 | Ошибка контроля крутящего момента по требованию водителя 18 |
| 330 | P15D600 | Ошибка контроля крутящего момента GM 1 |
| 331 | P15D700 | Ошибка контроля крутящего момента GM 2 |
| 332 | P15D800 | Ошибка контроля крутящего момента GM 3 |
| 333 | P15D900 | Ошибка контроля крутящего момента GM 4 |
| 334 | P15DA00 | Ошибка контроля крутящего момента GM 5 |
| 335 | P15DB00 | Ошибка мониторинга распределения коленчатого вала/TM 2 |
| 336 | P15DC00 | Ошибка мониторинга распределения коленчатого вала/TM 3 |
| 337 | P15DD00 | Ошибка мониторинга распределения коленчатого вала/TM 4 |
| 338 | P15DE00 | Ошибка мониторинга распределения коленчатого вала/TM 5 |
| 339 | P15DF00 | Ошибка мониторинга распределения коленчатого вала/TM 6 |
| 340 | P15E000 | Ошибка мониторинга распределения коленчатого вала/TM 7 |
| 341 | P15E100 | GM/Ошибка контроля распределения крутящего момента двигателя 1 |
| 342 | P15E200 | GM/Ошибка контроля распределения крутящего момента двигателя 2 |
| 343 | P303696 | GM/Ошибка контроля распределения крутящего момента двигателя 12 |
| 344 | P15E300 | GM/Ошибка контроля распределения крутящего момента двигателя 3 |
| 345 | P303896 | GM/Ошибка контроля распределения крутящего момента двигателя 13 |
| 346 | P15E400 | GM/Ошибка контроля распределения крутящего момента двигателя 4 |
| 347 | P303796 | GM/Ошибка контроля распределения крутящего момента двигателя 14 |
| 348 | P15E500 | GM/неправильный контроль распределения крутящего момента двигателя 5 |
| 349 | P15E600 | GM/Ошибка контроля распределения крутящего момента двигателя 6 |
| 350 | P15E700 | GM/Ошибка контроля распределения крутящего момента двигателя 7 |
| 351 | P15E800 | GM/Ошибка контроля распределения крутящего момента двигателя 8 |
| 352 | P15E900 | GM/Ошибка контроля распределения крутящего момента двигателя 9 |
| 353 | P15EB00 | GM/Ошибка контроля распределения крутящего момента двигателя 11 |
| 354 | P15EC00 | Ошибка контроля динамических взаимодействий крутящего момента 1 |
| 355 | P15ED00 | Ошибка контроля динамических взаимодействий крутящего момента 2 |
| 356 | P15EE00 | Ошибка контроля динамических взаимодействий крутящего момента 3 |
| 357 | P15EF00 | Ошибка контроля динамических взаимодействий крутящего момента 4 |
| 358 | U14AB00 | ABS1 отказа класса связи |
| 359 | P15F100 | Ошибка контроля динамических взаимодействий крутящего момента 6 |
| 360 | P15F200 | Ошибка контроля динамических взаимодействий крутящего момента 7 |
| 361 | P0BC112 | КЗ на питание сигнала управления вентилятором |
| 362 | P0BC011 | КЗ на массу сигнала управления вентилятором |
| 363 | P0BBF13 | Обрыв сигнала управления вентилятором или неисправность нормально разомкнутого реле питания вентилятора |
| 364 | P057163 | Несоответствие сигнала при разомкнутом выключателе тормоза |
| 365 | U151400 | ESP7 отказа класса связи |
| 366 | P140664 | Несоответствие сигнала при постоянно замкнутом выключателе тормоза |
| 367 | P14B596 | Размещение Категория системной ошибки Предупреждение |
| 368 | U14EB87 | HUT_FD потери связи |
| 369 | U14EC87 | HUT34 потери связи |
| 370 | U150883 | HAP/APS контрольная сумма неисправность |
| 371 | U150882 | HAP/APS счётчик последовательности неисправность |
| 372 | U150D00 | APS4 отказа класса связи |
| 373 | P14B696 | Размещение Категория системной ошибки - Размещение Сбой |
| 374 | P148E96 | Отказ пуска двигателя и слишком низкий уровень электроэнергии |
| 375 | P305096 | Ошибка мониторинга распределения коленчатого вала/TM 10 |
| 376 | P305196 | Ошибка контроля крутящего момента по требованию водителя 21 |
| 377 | P147044 | Сбой чтения энергонезависимой памяти |
| 378 | P147044 | Отказ записи энергонезависимой памяти |
| 379 | U029187 | Потеря связи ACU |
| 380 | U059283 | Ошибка проверки ACU |
| 381 | U059282 | ACU счётчик последовательности неисправность |
| 382 | U14D000 | Неисправность ACU1 E2E |
| 383 | P14D196 | Тип отказа ACU - превышение предельного числа аварийных блокировок |
| 384 | P14D396 | Тип отказа ACU - недоступный бит |
| 385 | P14D496 | Тип отказа ACU частично недоступен |
| 386 | P14D296 | Тип отказа ACU - предупреждение |
| 387 | P14D596 | Тип отказа ACU отключен |
| 388 | P14D896 | Неизвестный бит ACU |
| 389 | P0CF011 | короткое замыкание на массу датчика температуры воды |
| 390 | P143596 | Неисправность переохлаждения насоса |
| 391 | P143196 | Отказ останова насоса |
| 392 | P143096 | Отказ сухого вращения насоса |
| 393 | P0CEA96 | Низкая частота вращения рабочего колеса насоса |
| 394 | P0CEC12 | Короткое замыкание питания в цепи управления насосами |
| 395 | P0CE913 | Разомкнутый контур управления насосами |
| 396 | P0CEB11 | короткое замыкание на массу в цепи управления насосами |
| 397 | P14BD62 | Чрезмерная разница в скорости колес |
| 398 | P142000 | Низкий заряд аккумулятора и невозможность его зарядки |
| 399 | P150000 | HUT FOTA кисть для записи электричества |
| 400 | P159996 | Открытие крышки моторного отсека двигателя и низкий заряд батареи |
| 401 | P142472 | Управление теплом/Часто отказывают реле насоса |
| 402 | P142012 | Управление теплом/короткое замыкание в цепи управления реле насоса |
| 403 | P142113 | Управление теплом/разомкнутый контур управления реле насоса |
| 404 | P142211 | Управление теплом/замыкание на землю цепи управления реле насоса |
| 405 | P142373 | Управление теплом/Отказ постоянного закрытия реле насоса |
Главная/Haval/Shenshou/Haval Shenshou I (2021-2026)/Руководство по ремонту/Система управления автомобилем (VCU)/Таблица кодов неисправностей
Содержание
Электросхемы Раздел: Система управления автомобилем (VCU)- Описание системы системы управления автомобиля
- Схема системы системы управления автомобиля
- Регламентированный момент затяжки
- Таблица кодов неисправностей
- Аккумулятор и электрический интерфейс
- Аудио- и видеосистема - набор успешно размещен
- Аудио- и видеосистемы
- Аудио- и видеосистемы - Independent Booking
- Бампер
- Беспроводная зарядка смартфона
- Боковые и задние вспомогательные системы
- Вездеходная система управления
- Впускная и выпускная системы (GW4B15C)
- Впускная и выпускная системы (GW4B15D)
- Впускная и выпускная системы (GW4B15L)
- Впускная и выпускная системы (GW4N20)
- Гидравлические тормоза
- Главный редуктор
- Гудок
- Дверь
- Декоративные детали внутри автомобиля
- Декоративные детали снаружи автомобиля
- Другие детали кузова
- Задняя дверь - индукция
- Задняя дверь - ручная
- Задняя дверь - электрическая
- Задняя подвеска — многорычажная
- Зеркало заднего вида
- Интеллектуальная система мониторинга транспортного средства (с внутренним мониторингом)
- Интеллектуальная система мониторинга транспортных средств (без внутреннего мониторинга)
- Интеллектуальная система останова
- Интеллектуальная система переднего вида
- Интеллектуальная система помощи водителю
- Капот
- Коды ошибок: Аудио- и видеосистема - набор успешно размещен
- Коды ошибок: Аудио- и видеосистемы
- Коды ошибок: Аудио- и видеосистемы - Independent Booking
- Коды ошибок: Беспроводная зарядка смартфона
- Коды ошибок: Боковые и задние вспомогательные системы
- Коды ошибок: Вездеходная система управления
- Коды ошибок: Гидравлические тормоза
- Коды ошибок: Задняя дверь - индукция
- Коды ошибок: Задняя дверь - электрическая
- Коды ошибок: Зеркало заднего вида
- Коды ошибок: Интеллектуальная система переднего вида
- Коды ошибок: Интеллектуальная система помощи водителю
- Коды ошибок: Комплект силовой батареи
- Коды ошибок: Проекционный дисплей
- Коды ошибок: Радиолокационная система заднего хода
- Коды ошибок: Сиденье
- Коды ошибок: Система кондиционирования
- Коды ошибок: Система организации автомобильных сетей
- Коды ошибок: Система освещения
- Коды ошибок: Система стабилизации транспортного средства
- Коды ошибок: Система стеклоочистителей и омывателя
- Коды ошибок: Система трансмиссии
- Коды ошибок: Система управления автомобилем
- Коды ошибок: Система управления двигателем
- Коды ошибок: Система управления полным приводом и интеллектуальная система управления крутящим моментом - HaLdex
- Коды ошибок: Система управления режимом движения
- Коды ошибок: Система цифровых ключей Bluetooth
- Коды ошибок: Система электропривод - нерадиальное уплотнение
- Коды ошибок: Система электропривод - радиальное уплотнение
- Коды ошибок: Системы пассивной безопасности
- Коды ошибок: Усовершенствованная автоматизированная система помощи при парковке
- Коды ошибок: Центральная электронная система управления
- Коды ошибок: Электроусилитель рулевого управления
- Колеса и шины
- Комбинация приборов
- Комплект силовой батареи (PE336005A)
- Комплект силовой батареи (PE339005A)
- Крейсерская система
- Крышка бензобака
- Кузовной ремонт
- Люк - безвинтовое крепление ветрового агрегата
- Люк - крепление болтов ветрового агрегата
- Люк крыши
- Механическая система двигателя (GW4B15C)
- Механическая система двигателя (GW4B15D)
- Механическая система двигателя (GW4B15L)
- Механическая система двигателя (GW4N20)
- Общая информация о двигателе (GW4B15C)
- Общая информация о двигателе (GW4B15D)
- Общая информация о двигателе (GW4B15L)
- Общая информация о двигателе (GW4N20)
- Опоры двигателя (GW4B15C)
- Опоры двигателя (GW4B15D)
- Опоры двигателя (GW4B15L)
- Опоры двигателя (GW4N20)
- Основы ремонта
- Передняя подвеска — MacPherson
- Предисловие
- Приборная панель
- Приводной вал
- Проекционный дисплей (HUD)
- Радиолокационная система заднего хода
- Развал-схождение
- Раздаточная коробка (CTA04)
- Распиновка разъёмов
- Расположение компонентов
- Расшифровка предохранителей и реле
- Сиденье
- Система замков дверей
- Система изображения заднего хода
- Система кондиционирования
- Система контроля выбросов (GW4B15C)
- Система контроля выбросов (GW4B15D)
- Система контроля выбросов (GW4B15L)
- Система контроля выбросов (GW4N20)
- Система контроля давления в шинах
- Система наддува (GW4B15C)
- Система наддува (GW4B15D)
- Система наддува (GW4B15L)
- Система наддува (GW4N20)
- Система организации автомобильных сетей
- Система освещения
- Система охлаждения (GW4B15C)
- Система охлаждения (GW4B15D)
- Система охлаждения (GW4B15L)
- Система охлаждения (GW4N20)
- Система охлаждения высокого давления
- Система панорамного кругового обзора
- Система подачи масла (GW4B15C)
- Система подачи масла (GW4B15D)
- Система подачи масла (GW4B15L)
- Система подачи масла (GW4N20)
- Система пуска и выработки электроэнергии (GW4B15C)
- Система пуска и выработки электроэнергии (GW4B15L)
- Система пуска и выработки электроэнергии (GW4N20)
- Система ремней безопасности сидений
- Система смазки (GW4B15C)
- Система смазки (GW4B15D)
- Система смазки (GW4B15L)
- Система смазки (GW4N20)
- Система стабилизации транспортного средства
- Система стеклоочистителей и омывателя
- Система трансмиссии (GW4B15C/GW4B15L + HYT7DCT1-A02 + 2WD)
- Система трансмиссии (GW4N20 + HYT7DCT1-A02 + 2WD)
- Система трансмиссии (GW4N20 + HYT7DCT2-A02 + 4WD)
- Система управления CVVL (GW4B15C)
- Система управления автомобилем (VCU)
- Система управления двигателем (GW4B15C)
- Система управления двигателем (GW4B15D)
- Система управления двигателем (GW4B15L)
- Система управления двигателем (GW4N20)
- Система управления полным приводом и интеллектуальная система управления крутящим моментом - HaLdex
- Система управления режимом движения
- Система цифровых ключей Bluetooth
- Система электропривод - нерадиальное уплотнение
- Система электропривод - радиальное уплотнение
- Системы пассивной безопасности (SRS)
- Стекло
- Стояночный тормоз
- Тормоза колеса
- Условные обозначения и пояснения
- Усовершенствованная автоматизированная система помощи при парковке
- Центральная электронная система управления
- Электронная система взимания платы (ETC)
- Электростеклоподъёмник
- Электроусилитель рулевого управления