Проверка давления масла Haval Shenshou I

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Проверка масла двигателя на ухудшение, смешивания воды, обесцвечивания или разбавление, при наличии замены масла двигателя и масляного фильтра
3. Проверить и подтвердить уровень масла в двигателе
4. Снятие датчика давления масла
5. Установите манометр масла в положение датчика давления неочищенного масла (Осторожно: температура масла двигателя очень высокая, будьте осторожны, чтобы не ошпарить).

• Температура моторного масла очень высокая, будьте осторожны, чтобы не ошпарить.

6. Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
7. Разогрев двигателя до нормальной температуры воды (85 ~ 105) ° C
8. Проверить давление масла в двигателе (Примечание: проверить маслонасос, маслофильтра и линии смазки, если давление масла превышает заданное значение. Если загорается предупреждающая лампа о давлении масла, давления масла находится в пределах стандартных значений, то требуется подтверждение состояния датчика давления масла, соединительной вставок, жгута проводов.)

• Проверить маслонасосы, маслофильтры и линии смазки, если давление масла превышает заданное значение.
• Если загорается предупреждающая лампа о давлении масла, давление масла находится в пределах стандартных значений, необходимо подтвердить состояние датчика давления масла, вставок заземления, жгута проводов.

9. Снять манометр масла
10. Очистите датчик и резьбовое отверстие от первичного уплотнения, наличия масляного загрязнения запрещено
11. Нанесение герметика на резьбу датчика давления масла
12. Сначала вручную собрать датчик давления масла для правильного импорта резьбы, чтобы предотвратить повреждение резьбы из-за неудачного импорта резьбы
13. Датчик давления масла крепления (Осторожно: температура масла двигателя очень высокая, будьте осторожны, чтобы не ошпарить. Если датчик или исполнительный механизм был сбит или сброшен, его необходимо заменить.)

Войти

• Температура моторного масла очень высокая, будьте осторожны, чтобы не ошпарить.
• Необходимо заменить датчик или привод, если они были сбиты или сброшены.

14. Запуск двигателя, проверки двигателя на отсутствие утечки масла