Содержание Электросхемы Раздел: Механическая система двигателя (GW4B15D) Все разделы

Как снять и установить головку цилиндра Haval Shenshou I

Механическая система двигателя (GW4B15D) 8 иллюстраций ~3 мин чтения

снятие

ВниманиеПоместите демонтированные детали так, чтобы их можно было легко повторно установить в исходное положение.

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Рециркуляция хладагента для кондиционирования воздуха
  3. Сброс охлаждающей жидкости двигателя
  4. Снятие поликлинового ремня
  5. Снятие узла впускного коллектора
  6. Снятие узла нагнетателя
  7. Демонтировать 3 болта и снять узел задней торцевой крышки головок цилиндра
  1. Снятие узла крышки цилиндра
  2. Снятие узла крышки ГРМ
  3. Снятие механизма ГРМ
  4. Снятие узла распределительного вала
  5. 3 раза разобрать 10 болтов головок цилиндра в порядке пиктограммы, снять узел головок цилиндра (Примечание: не разобрать болт головок цилиндра в правильном порядке, что может привести к деформации или разрыву головок цилиндра. Болта головок цилиндра является одноразовой частью и не может использоваться повторно.)
  • Неправильное удаление болтов головки цилиндра в правильной последовательности может привести к деформации или разрыву головки цилиндра.
  • Болт головки цилиндра является одноразовой частью и не может использоваться повторно.
  1. Снимите прокладку головок цилиндра (Примечание: прокладки головок цилиндра является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию).
  • Прокладка головки цилиндра является одноразовой частью и не может использоваться повторно.

установка

ВниманиеПеред установкой необходимо нанести соответствующее количество моторного масла на трущиеся поверхности различных компонентов. Оригинальные детали должны быть установлены в исходное положение в соответствии с первоначальной комбинацией.

  1. Удаление старого герметика в соединительных поверхностях и резьбовых отверстиях, очистки комбинированных поверхностей карбюраторным моющим средством, запрета на присутствие масляных загрязнений и обеспечение чистоты более чем на 20 с сухим воздухом
  2. Нанесите герметик на верхнюю поверхность переднего конца блока цилиндров (Примечание: не допускаются перерывы в работе герметизирующей клеевой проволоки, установки должна быть завершена в течение 3 минут с нанесением герметика, все болты крепятся в течение 15 минут).
  • Уплотнительная клеевая проволока не допускает перерывов и должна быть установлена в течение 3 минут после нанесения герметика, а все болт должен быть закреплен в течение 15 минут.
  1. Размещение новой прокладки головок цилиндра в соответствии с позиционирующим штифтом
  1. В соответствии с положением нанесения клея на блок цилиндров на верхнюю поверхность переднего конца подушки цилиндра нанести силиконовый резиновый плоский герметик (Примечание: Уплотнительная клеевая проволока не допускает перерывов, ее установка должна быть завершена в течение 3 минут после нанесения герметика, все болт должны быть закреплены в течение 15 минут.)
  • Уплотнительная клеевая проволока не допускает перерывов и должна быть установлена в течение 3 минут после нанесения герметика, а все болт должен быть закреплен в течение 15 минут.
  1. Замена нового болта головок цилиндра
  2. Нанести масло на фланец болта головок цилиндра, нити в масле, затем протереть до капли масла и не капать
  3. Подтверждение отсутствия масла и посторонних предметов на контактной поверхности головок цилиндра и блока цилиндров
  4. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, визуально подтвердив, что каждый поршень цилиндра находится по существу в одной горизонтальной плоскости (Примечание: поворота коленчатого вала против часовой стрелок (обращенный к переднему концу двигателя) запрещен.)
  • Запрещается поворачивать коленчатый вал против часовой стрелки (лицом к переднему концу двигателя).
  1. Установите головку блока цилиндров в соответствии с установочным штифтом блока цилиндров (Примечание: опустить узел головок цилиндров, чтобы не повредить прокладку головок цилиндров).
  • Слегка раскрутите узел головки цилиндра, чтобы не повредить прокладку головки цилиндра.
  1. Разделите болт головок цилиндра 3 раза в порядке пиктограммы
  1. Установка узла распределительного вала
  2. Установка механизма синхронизации
  3. Установка узла крышки ГРМ
  4. Удаление старого герметика в соединительных поверхностях и резьбовых отверстиях, очистки комбинированных поверхностей карбюраторным моющим средством, запрета на присутствие масляных загрязнений и обеспечение чистоты более чем на 20 с сухим воздухом
  5. Нанести герметик из внутреннего отверстия в обе стороны в зоне Т-образного соединения узла задней торцевой крышки головок блока цилиндров с головкой цилиндра, гнездом ТНВД (Внимание: Уплотнительная клеевая проволока не допускает перерывов и должна быть установлена в течение 3 минут после нанесения герметика, а все болт должен быть закреплен в течение 15 минут. Клеевая проволока покрывает полностью соединенный шов, наносится равномерно, без пузырьков, без клея.)
  • Уплотнительная клеевая проволока не допускает перерывов и должна быть установлена в течение 3 минут после нанесения герметика, а все болт должен быть закреплен в течение 15 минут.
  • Клеевая проволока покрывает полностью соединенный шов, наносится равномерно, без пузырьков, без клея.
  1. Убедитесь в том, что уплотнительное кольцо крышки на переднем конце головок цилиндра является неповрежденным и не повреждено
  2. Установка узла задней торцевой крышки головок цилиндра, крепления 3 болтов
  1. Установка узла крышки цилиндра
  2. Установка узла нагнетателя
  3. Установка узла впускного коллектора
  4. Установка поликлинового ремня
  5. Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
  6. Как залить охлаждающую жидкость