Содержание Электросхемы Раздел: Механическая система двигателя (GW4B15C) Все разделы

Как снять и установить поршневое звено Haval Shenshou I

Механическая система двигателя (GW4B15C) 4 иллюстрации ~2 мин чтения

снятие

ВниманиеПоместите демонтированные детали так, чтобы их можно было легко повторно установить в исходное положение.

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Снятие узла двигателя
  3. Снятие масляного уплотнения после коленчатого вала
  4. Снятие поддона картера
  5. Снятие маслонасоса
  6. Снятие головок цилиндра
  7. Отвинтите и снимите 8 шарнирных болтов в порядке от борта до середины, снимите крышку шарнира и разместите в порядке
  1. Снимите соединительный болт (Примечание: соединительный болт является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию).
  • Соединительный болт является одноразовой частью и не может использоваться повторно.
  1. Используйте резиновый молоток, чтобы вытолкнуть поршень и узел шатуна из блока цилиндров (Примечание: Будьте осторожны, чтобы не допустить повреждения стенок цилиндра и картера большим концом шатуна. Следует избегать использования поршня для охлаждения сопла во избежание повреждения.)
  • Будьте осторожны, чтобы не допустить повреждения стенки цилиндра и картера большим концом шатуна.
  • Следует избегать использования поршня для охлаждения сопла и предотвращения повреждения.
  1. Снимите узел поршневого звена и поставьте его в группы для монтажа (Примечание: демонтированный узел поршневого звена и верхние и нижние вкладыш звена сгруппированы и размещены в порядке нумерации цилиндров).
  • Снятый узел поршневого звена и верхняя и нижняя вкладыш шатуна сгруппированы по последовательному номеру цилиндра.
  1. Снимите валы шатунов и поставьте их группами для монтажа (Примечание: Не повреждайте верхние и нижние шатуны при демонтаже). Демонтированный узел поршневого звена и верхняя и нижняя вкладыш шатуна сгруппированы по последовательному номеру цилиндра.)
  • Не повреждайте верхнюю и нижнюю тяговые вкладыш во время демонтажа.
  • Снятый узел поршневого звена и верхняя и нижняя вкладыш шатуна сгруппированы по последовательному номеру цилиндра.

установка

ПримечаниеОригинальные детали должны быть установлены в исходное положение в соответствии с первоначальной комбинацией. Перед установкой необходимо нанести соответствующее количество очищающего масла на поверхность штока поршня, отверстие штока поршня, растирающее отверстие верхней (поршневой) головки шатуна.

  1. Подтвердить маркировку поршневого звена вперед
  1. Нанести соответствующее количество масла на диаметр цилиндра блока цилиндров и поршень
  2. Установите поршень с передней маркировкой на передний конец двигателя с помощью поршневого кольцевого компрессора к блоку цилиндров (Примечание: передняя маркировка поршня должна быть обращена к переднему концу двигателя).
  • Передняя маркировка поршня должна быть обращена к переднему концу двигателя.
  1. Установите крышку шатуна в исходное положение
  2. Замена нового соединительного болта
  3. Нанести масло между шатуном и упором рычага кривошипа
  4. Затяните соединительный болт в порядке пиктограммы
  1. После завершения сборки, поворачивая коленчатый вал вручную, коленчатый вал должен поворачиваться автоматически, без застрявших явлений