Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H5/Haval H5 II (2023-2026)/Руководство по ремонту/Механическая система двигателя (GW4C20B)/Как снять и установить распределительный вал
Содержание Раздел: Механическая система двигателя (GW4C20B) Все разделы

Как снять и установить распределительный вал Haval H5 II

Механическая система двигателя (GW4C20B) 13 иллюстраций ~4 мин чтения

снятие

ВниманиеНе поворачивайте коленчатый вал и распределительный вал независимо после снятия цепи ГРМ. В противном случае может быть затронуто между поршнем и клапаном, а также сам клапан, и могут быть повреждены компоненты, относящиеся к поршню и клапану.

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Отсоедините вентиляционную трубу картера
  3. Демонтировать 1 болт и 1 гайку (А), снять узел вытяжной трубы водяного рубашки
  1. Снятие катушки зажигания
  2. Демонтировать 14 болтов и 1 двухголовую шпильку вала в порядке от борта до середины, снять узел крышки цилиндра
  1. Снимите уплотнительную подушку крышки цилиндра и уплотнительную подушку катушки зажигания (Примечание: уплотнительная подушка крышки цилиндра и уплотнительная подушка катушки зажигания являются одноразовыми частями и не могут использоваться повторно).
  • Уплотнительная подушка крышки цилиндра и уплотнительная подушка катушки зажигания являются одноразовыми частями и не могут использоваться повторно.
  1. Снятие крышки ГРМ
  2. Снятие цепи ГРМ
  3. Снятие регулирующих клапанов VVT на входе и VVT на выходе
  4. Снятие датчика фазы впускного распределительного вала и датчика фазы выпускного распределительного вала
  5. Снятие узла вакуумного насоса
  6. Снятие агрегата ТНВД и крепления маслонасоса
  7. Демонтировать 2 болта и снять крышку цилиндра обратно в узел НКТ
  1. Демонтировать 29 болтов в порядке от борта до середины, снять крышку кулачкового подшипника
  1. Снять узел впускного распределительного вала, узла выпускного распределительного вала с узлом фазатора VVT
  2. Закрепите шестигранную часть распределительного вала ключом (Внимание: категорически запрещается закреплять другие части, кроме шестигранной части распределительного вала, во избежание повреждения распределительного вала).
  • Категорически запрещается закреплять другие части распределительного вала за пределами шести сторон, чтобы не повредить распределительный вал.
  1. Раздельный снятие входных и выпускных крепежных болтов ВВТ (Примечание: крепежные болты ВВТ являются одноразовыми частями и не подлежат повторному использованию).
  • Крепежные болты VVT являются одноразовыми деталями и не могут использоваться повторно.
  1. Снять входной VVT-фазатор, вытяжной VVT-фазатор

установка

  1. Нанесите на седло кулачкового подшипника головок цилиндра, на место упора распределительного вала и на поверхность диаметра распределительного вала соответствующее количество масла для передачи тяжелых нагрузок (модель 140 GL-5)
  2. Различают входной фазатор VVT и выходной фазатор VVT (Внимание: Типа фазатора VVT используется совместно с типом регулирующего клапана VVT. Фазатор VVT типа II используется совместно с регулирующим клапаном VVT типа II. Один и тот же двигатель должен использовать один и тот же тип входного и выходного фазаторов ВВТ и регулирующих клапанов ВВТ.)
  • Тип фазатора VVT используется совместно с типом регулирующего клапана VVT.
  • Фазатор VVT типа II используется совместно с регулирующим клапаном VVT типа II.
  • Один и тот же двигатель должен использовать один и тот же тип входного и выходного фазаторов ВВТ и клапанов управления ВВТ.
  1. Установите установочный штифт фазатора VVT в отверстие без масляного отверстия распределительного вала и установите его на распределительный вал (Примечание: Будьте осторожны, чтобы не повредить контактную поверхность фазатора VVT. Повреждение контактной поверхности может привести к плохому уплотнению. Отверстия установочного штифта распределительного вала не может быть полностью вставлено в установочный штифт фазатора VVT, за исключением пиктограммы.)
  • Будьте осторожны, чтобы не повредить контактную поверхность фазатора VVT. Повреждение контактной поверхности может привести к плохому уплотнению.
  • Отверстие для установочного штифта распределительного вала не может быть полностью вставлено в установочный штифт фазатора VVT, за исключением положения, показанного на рисунке.
  1. Закрепите шестигранную часть распределительного вала ключом
  1. Закрепите фазатор VVT на распределительном валу с помощью крепежного болта VVT
  2. Установите распределительный вал на головку цилиндра таким образом, чтобы распределительный вал был максимально горизонтальным (Примечание: длины входного распределительного вала больше длины выпускного распределительного вала. Перед сборкой крышек кулачковых подшипников необходимо определить правильное положение сборки, которое не должно быть эксцентричным.)
  • Длина входного распределительного вала больше длины выходного распределительного вала.
  • Перед сборкой крышек кулачковых подшипников необходимо определить правильное положение сборки, которое не должно быть эксцентричным.
  1. Удаление старого герметика в соединительных поверхностях и резьбовых отверстиях, очистки комбинированных поверхностей карбюраторным моющим средством, запрета на присутствие масляных загрязнений и обеспечение чистоты более чем на 20 с сухим воздухом
  2. Нанести герметик на нижнюю поверхность крышки кулачкового подшипника (Примечание): Герметик в месте герметизации монтажного отверстия катушки зажигания должен быть нанесен на наружную поверхность герметизации желобов для нанесения клея. Уплотнительная клеевая проволока не допускает перерывов, ее установка должна быть завершена в течение 3 минут после нанесения герметика, все болт должны быть закреплены в течение 15 минут.)
  • Герметик в месте уплотнения монтажного отверстия катушки зажигания должен быть нанесен на наружную поверхность уплотнения желоба для нанесения клея.
  • Уплотнительная клеевая проволока не допускает перерывов и должна быть установлена в течение 3 минут после нанесения герметика, а все болт должен быть закреплен в течение 15 минут.
  1. Установите крышку кулачкового подшипника, закрепите 29 болтов в порядке от середины до двух сторон
  1. Очистка герметика от разливов в монтажных отверстиях свечей зажигания
  2. Установка агрегата ТНВД и крепления маслонасоса
  3. Установка узла вакуумного насоса
  4. Установка регулирующих клапанов VVT на входе и VVT на выходе
  5. Установка датчика фазы входного распределительного вала и датчика фазы выходного распределительного вала
  6. Установка цепи ГРМ
  7. Установка крышки часового кожуха
  8. Установка новой уплотнительной подушки крышки цилиндра и уплотнительной подушки катушки зажигания в узел крышки цилиндра
  9. Установка узла крышки цилиндра для крепления 14 болтов и 1 двухголовых шпилек вала в порядке от середины до двух сторон
  1. Установка узла вытяжной трубы водяного рубашки, крепления 1 болта и 1 гайки (А)
  1. Подключение линии вентиляции картера
  2. Подсоединить минусовую клемму аккумулятора

Другие статьи — Распределительный вал