снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие узла двигателя
- Опорожнение моторного масла
- Снятие крышки ГРМ
- Снятие механизма ГРМ (с цепью ГРМ, цепью масляных насосов и цепью балансировочной оси)
- Снятие узла поддона картера
- Снятие узла распределительного вала
- Снятие узла головок цилиндра
- Снимите 8 шарнирных болтов в порядке пиктограммы, снимите крышку шатуна и поставьте последовательно (Примечание: шарнирный болт является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию).
- Соединительный болт является одноразовой частью и не может использоваться повторно.
- Используйте резиновый молоток для выталкивания поршня и узла шатуна из блока цилиндров (Примечание: Будьте осторожны, чтобы не допустить повреждения стенок цилиндра и картера большим концом шатуна. Следует избегать использования поршня для охлаждения сопла во избежание повреждения.)
- Будьте осторожны, чтобы не допустить повреждения стенки цилиндра и картера большим концом шатуна.
- Следует избегать использования поршня для охлаждения сопла и предотвращения повреждения.
- Снимите узел поршневого звена и поставьте его в группы для монтажа (Примечание: демонтированный узел поршневого звена и верхние и нижние вкладыш звена сгруппированы и размещены в порядке нумерации цилиндров).
- Снятый узел поршневого звена и верхняя и нижняя вкладыш шатуна сгруппированы по последовательному номеру цилиндра.
- Снимите шатунную плиту и поставьте ее в группы для монтажа (Примечание: Не повреждайте верхнюю и нижнюю шатунную плиту во время демонтажа. Демонтированный узел поршневого звена и верхняя и нижняя вкладыш шатуна сгруппированы по последовательному номеру цилиндра.)
- Не повреждайте верхнюю и нижнюю тяговые вкладыш во время демонтажа.
- Снятый узел поршневого звена и верхняя и нижняя вкладыш шатуна сгруппированы по последовательному номеру цилиндра.
установка
- Выберите и установите штанговую вкладыш (Примечание: обозначения задней части верхней штанги “ 17 ” в корпусе штанги, обозначения задней части нижней штанги “ 18 ” в крышке штанги).
- На корпусе шатуна установлен знак “ 17 ”, а на крышке шатуна - знак “ 18 ”.
- Подтвердите, что поршень, узла шатуна имеют переднюю маркировку, направленную в сторону
- Нанести соответствующее количество масла на диаметр цилиндра, поршня и шейку коленчатого вала
- Установите поршневое звено в оригинальный цилиндр
- Нанести масло между шатуном и рычагом кривошипа
- Установите поршневое соединение к блоку цилиндров с помощью установочного инструмента поршневого узла (Примечание: передняя маркировка поршня должна быть обращена к переднему концу двигателя).
- Передняя маркировка поршня должна быть обращена к переднему концу двигателя.
- Установите крышку шатуна (Примечание: крышки шатуна с корпусом шатуна должна быть установлена в соответствии с первоначальной комбинацией).
- Крышка шатуна с корпусом шатуна должна быть установлена в соответствии с первоначальной комбинацией.
- Замена нового соединительного болта
- Крепление соединительных болтов в порядке пиктограммы
- Остальные установки выполняются в обратном порядке демонтажа
- Как залить моторное масло