- заднее ветровое окно с возможностью обратной связи по текущему правильному положению;
- задние ветровые окна не работают в другие зоны за пределами предельного положения;
- задние ветровые окна могут судить о препятствиях и защищаться от отскока;
- Заднее ветровое окно может нажатием одной кнопки автоматически закрыть окно слева;
- Заднее ветровое окно обеспечивает мягкую остановку открытого окна
Необходимость инициализации
- заднее ветровое окно не инициализировано (ветровое окно после первой сборки);
- Первый установка заднего ветрового окна в узел заднего упора;
- замена компонентов на задние ветровые окна;
- после обслуживания заднего ветрового окна;
- Замена аккумулятора или страховки
Условия инициализации
- транспортное средство в пусковом состоянии с включенным блоком питания;
- транспортное средство неподвижно;
- отсутствие колебаний напряжения питания (колебания напряжения ≤0.9V);
- электродвигатель не имеет тепловой защиты;
- Температура окружающей среды выше 0 ° C (сигнал температуры на LIN выше 0 ° C); 6. Напряжение 10 В ~ 15 В
Первая инициализация (первая установка заднего ветрового окна и замена контроллера заднего ветрового окна)
- подтверждение того, что блок питания находится в включенном блоке, а модуль переключения заднего ветрового окна находится в состоянии пробуждения;
- нажатие кнопки, закрывающей левое окно, при движении стекла в положение блокировки, удержания клавиш для нажатия и непрерывный поворот блокировки выше 2S для завершения инициализации;
- Нажатие одной клавиш автоматически закрывает окно, а стекло автоматически закрывает окно, чтобы подтвердить успех инициализации,
Повторная инициализация
- Модуль коммутации должен быть повторно инициализирован после потери инициализации, и шаги повторной инициализации согласуются с первой инициализацией