Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/Sierra 2500 HD/GMC Sierra 2500 HD (2011-2012)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - 2ML70 - инструкции по ремо…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 2ML70 - инструкции по ремонту (вне транспортного средства) GMC Sierra 2500 HD

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 74 иллюстрации ~1 мин чтения
Схема №295
ВыноскаНаименование компонента
1Специальный инструмент для демпфера крутящего момента A/Trans: J 21366 Converter Holding Strap
2A/Trans Case сборка Procedure Поверните коробку передач так, чтобы корпус демпфера был поднят и закреплен стопорным штифтом. Дайте любой оставшейся трансмиссионной жидкости стечь из удлинителя корпуса. Специальные инструменты DT-48307 крепления. См. Специальные инструменты. J 3289-20 Крепежное приспособление в сборе с основанием
Схема №296
ВыноскаНаименование компонента
1Болт вспомогательного насоса для перекачки жидкости A/Trans M6 x 1,0 x 65 (Кол-во: 4)
2A/Trans Вспомогательный жидкостный насос в сборе ВНИМАНИЕ: Не повреждайте уплотнительную поверхность корпуса при снятии или установке насоса и двигателя в сборе.
3Прокладка вспомогательного жидкостного насоса A/Trans ВНИМАНИЕ: Прокладка вспомогательного жидкостного насоса не может быть использована повторно. При замене или повреждении используйте НОВУЮ прокладку.
Внимание:
Не повреждайте уплотнительную поверхность корпуса при снятии или установке насоса и двигателя в сборе.
Внимание:
Прокладка вспомогательного жидкостного насоса не подлежит повторному использованию. При замене или повреждении используйте НОВУЮ прокладку.
Схема №297
ВыноскаНаименование компонента
1A/Trans Fluid Pan болт M8 x 1,25 x 20 - Внешний (Кол-во: 13)
2A/Trans Fluid Pan сборка
3A/Trans Fluid Pan прокладка Tip: Прокладка жидкостного поддона может использоваться повторно. Осмотрите прокладку, чтобы определить возможность ее повторного использования. Если прокладка прилипла к корпусу или поддону, ее следует заменить.
4A/Trans Fluid Filter сборка ВНИМАНИЕ: Вытяните узел жидкостного фильтра прямо, чтобы избежать повреждения. Не сгибайте и не закручивайте горловину фильтра.
5A/Trans Fluid Filter Seal сборка ВНИМАНИЕ: Не повреждайте поверхность уплотнения корпуса при удалении узла уплотнения фильтра. Совет: Используйте отвертку или защелкивающиеся кольцевые плоскогубцы.
6A/Trans Вспомогательный жидкостный насос Фильтр в сборе ВНИМАНИЕ: Вытяните жидкостный фильтр в сборе прямо, чтобы избежать повреждения. Не сгибайте и не закручивайте горловину фильтра.
7Вспомогательное уплотнение фильтра жидкости A/Trans
8Выпускная труба вспомогательного насоса жидкости A/Trans
9A/Trans Вспомогательное жидкостное уплотнение фильтра ВНИМАНИЕ: Не повреждайте поверхность уплотнения корпуса при удалении узла уплотнения фильтра. Совет: Для снятия используйте отвертку или кусачки с защелкивающимися кольцами.
10Блокировка скольжения электрического соединителя ВНИМАНИЕ: Потяните вверх на замок скольжения электрического соединителя, чтобы избежать повреждения соединителя.
11Электроразъем проходной рукав Специальные инструменты DT 47715 Электроразъем проходной рукав Съемник/монтажник J 42183 Ручка водителя
Внимание:
Вытяните узел фильтра жидкости прямо, чтобы избежать повреждения. Не сгибайте и не закручивайте горловину фильтра.
Внимание:
Не повреждайте уплотнительную поверхность корпуса при снятии узла уплотнения фильтра.
Внимание:
Вытяните узел фильтра жидкости прямо, чтобы избежать повреждения. Не сгибайте и не закручивайте горловину фильтра.
Внимание:
Не повреждайте уплотнительную поверхность корпуса при снятии узла уплотнения фильтра.
Внимание:
Потяните вверх на замок скольжения электрического соединителя во избежание повреждения соединителя.
Схема №298
ВыноскаНаименование компонента
1Электромагнит управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Процедура сборки клапана: Отсоедините жгут проводов.
2Процедура переключения положения вала переключения передач: Отсоедините жгут проводов.
3Процедура сборки жгута проводов A/Trans: Отсоедините жгут проводов.
4Болт верхнего корпуса регулирующего клапана M6 x1.0 x 65 (Кол-во: 4) Совет: Не снимайте все болты в корпусе регулирующего клапана в сборе. Снимите только указанные болты.
5Боковой кронштейн внутреннего жгута проводов
6Болт верхнего корпуса регулирующего клапана M6 x 1,0 x 80 (Кол-во: 2)
7Узел клапана управления (с корпусом и клапаном) ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность при обращении с узлом корпуса клапана управления. Падение может привести к повреждению внутренних компонентов корпуса электромагнитного клапана управления, включая модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
8Наконечник уплотнительного узла насоса для перекачки жидкости: Не используйте уплотнительный узел повторно.
9Гибридный Низкий, 1-2 Уплотнение клапана регулятора сцепления (Кол-во: 6) Совет: Не используйте повторно узел уплотнения.
Внимание:
Соблюдайте осторожность при обращении с корпусом регулирующего клапана в сборе. Падение может привести к повреждению внутренних компонентов корпуса электромагнитного клапана управления, включая модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
Схема №299
ВыноскаНаименование компонента
1A/Trans управление жгут проводов Extension жгут сборка ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не повреждайте концы разъемов или проводов при удалении сборки кабельных трасс.
Внимание:
Не повреждайте концы разъемов или провода при удалении сборки кабельных трасс.
Схема №300
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: Корпус клапана в сборе должен быть удален до снятия корпуса демпфера крутящего момента (с жидкостным насосом). Неспособность обеспечить это приведет к серьезному повреждению обоих уплотняющих узлов жидкостного насоса. Кроме того, нагрузка корпуса клапана, толкающая уплотнения, которые, в свою очередь, толкают насос, может препятствовать правильной установке насоса в корпус. См. демонтаж корпуса регулирующего клапана.
1Болт крышки насоса перекачки жидкости A/Trans M8 x 1,25 x 25 (Кол-во: 12)
2Корпус демпфера крутящего момента A/Trans (с жидкостным насосом) в сборе
3Прокладка корпуса демпфера крутящего момента A/Trans
Внимание:
Перед снятием корпуса демпфера крутящего момента (с жидкостным насосом) необходимо снять корпус клапана в сборе. Неспособность обеспечить это приведет к серьезному повреждению обоих уплотняющих узлов жидкостного насоса. Кроме того, нагрузка корпуса клапана, толкающая уплотнения, которые, в свою очередь, толкают насос, может препятствовать правильной установке насоса в корпус. См. демонтаж корпуса регулирующего клапана.
Схема №301
ВыноскаНаименование компонента
1Упорный подшипник входного вала
2Входной вал в сборе
3Упорный подшипник водила солнечной шестерни - 1-е положение
4Внутреннее зубчатое стопорное кольцо - 1-е положение ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Соблюдайте осторожность при снятии или установке стопорного кольца, или могут произойти телесные повреждения. Совет: Выбросьте стопорное кольцо. Он не подлежит повторному использованию.
5Наконечник гидравлического уплотнительного кольца входного вала: Выбросьте уплотнительное кольцо. Они не подлежат повторному использованию.
6Наконечник гидравлического уплотнительного кольца демпфера крутящего момента A/Trans: Выбросьте уплотнительное кольцо. Они не подлежат повторному использованию.
7Первичный вал
8Внутреннее зубчатое колесо
9Каретка солнечной шестерни в сборе - 1-е положение
10Солнечная шестерня в сборе - 1-е положение
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Соблюдайте осторожность при снятии или установке стопорного кольца, в противном случае могут возникнуть телесные повреждения.
Схема №302
ВыноскаНаименование компонента
1Болт двигателя привода генератора M6 x 1,0 x 20,0 (Кол-во: 3) Совет: Снимите только три болта на двигателе, которые указаны.
2Двигатель привода (с генератором) в сборе - 1-е положение ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Двигатель генератора весит приблизительно 36 кг (80 фунтов). Если вы неправильно поднимаете двигатель генератора, это может привести к травмам. ВНИМАНИЕ: Установите двигатель приводного генератора на боковую сторону, чтобы избежать повреждения электрических разъемов. Совет: Убедитесь, что DT-48473 полностью посажен и зафиксирован на двигателе в сборе, а ножки плотно закреплены болтами. Для его удаления потребуется использование накладного цепного падения. Уплотнительные кольца не подлежат повторному использованию. См. Специальные инструменты. Специальный инструмент: DT-48473 Motor Lift Plate. См. Специальные инструменты.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Двигатель генератора весит приблизительно 36 кг (80 фунтов). Если вы неправильно поднимаете двигатель генератора, это может привести к травмам.
Внимание:
Установите двигатель приводного генератора на бок, чтобы не повредить электрические разъемы.
Схема №303
ВыноскаНаименование компонента
1Вал солнечной шестерни в сборе - 1-е положение
2Упорный подшипник внутреннего редуктора в сборе - 2-е положение
3Главный вал в сборе
4Водило солнечной шестерни в сборе - 2-е положение
5Солнечная шестерня в сборе - 2-е положение
61-3 Корпус сцепления в сборе
7Гибридный прямой, 2-3-4 упорный подшипник корпуса сцепления в сборе
8Удерживающее кольцо вала солнечной шестерни ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность при снятии или установке удерживающего кольца, в противном случае могут возникнуть телесные повреждения.
9Вал солнечной шестерни в сборе - 1-е положение
10Внутренняя передача - 2-е положение
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Соблюдайте осторожность при снятии или установке стопорного кольца, в противном случае могут возникнуть телесные повреждения.
Схема №304
ВыноскаНаименование компонента
14-е стопорное кольцо поршня сцепления ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность при снятии или установке стопорного кольца, в противном случае могут возникнуть телесные повреждения.
24-й опорный диск сцепления
34-й диск сцепления в сборе
44-й диск сцепления
54-ая волнистая пластина сцепления
64-е стопорное кольцо поршня сцепления ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность при снятии или установке стопорного кольца, в противном случае могут возникнуть телесные повреждения.
7Стопорная пружина поршня 4-го сцепления в сборе
84-й поршень сцепления
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Соблюдайте осторожность при снятии или установке стопорного кольца, в противном случае могут возникнуть телесные повреждения.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Соблюдайте осторожность при снятии или установке стопорного кольца, в противном случае могут возникнуть телесные повреждения.
Схема №305
ВыноскаНаименование компонента
1A/Trans Задний корпус болт M8 x 1.25 x 30 (Кол-во: 12)
2Наконечник задней коробки передач A/Trans: При снятии задней коробки соблюдайте осторожность, чтобы сохранить солнечную шестерню - 3-е положение на валу солнечной шестерни в сборе - 3-е положение.
3Прокладка заднего корпуса A/Trans
Схема №306
ВыноскаНаименование компонента
1Солнечная шестерня - наконечник 3-го положения: Эта солнечная шестерня не имеет втулки внутри и может идти только со сборкой вала солнечной шестерни.
2Сборка вала солнечной шестерни - наконечник 3-го положения: Вал солнечной шестерни может быть запрессован в двигатель на некоторых моделях, и не будет обслуживаться отдельно.
Схема №307
ВыноскаНаименование компонента
1Болт двигателя привода генератора M6 x 1,0 x 20,0 (Кол-во: 3) Совет: Снимите только три болта на двигателе, которые указаны.
2Двигатель привода (с генератором) в сборе - 2-е положение ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Двигатель генератора весит приблизительно 36 кг (80 фунтов). Если вы неправильно поднимаете двигатель генератора, это может привести к травмам. ВНИМАНИЕ: Установите двигатель приводного генератора на боковую сторону, чтобы избежать повреждения электрических разъемов. Совет: Убедитесь, что DT-48473 полностью посажен и зафиксирован на двигателе в сборе, а ножки плотно закреплены болтами. Для его удаления потребуется использование накладного цепного падения. Уплотнительные кольца не подлежат повторному использованию. См. Специальные инструменты. Специальный инструмент: DT-48473 Motor Lift Plate. См. Специальные инструменты.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Двигатель генератора весит приблизительно 36 кг (80 фунтов). Если вы неправильно поднимаете двигатель генератора, это может привести к травмам.
Внимание:
Установите двигатель приводного генератора на бок, чтобы не повредить электрические разъемы.
Схема №308
ВыноскаНаименование компонента
1Болт центральной опоры M6 x 1,0 x 20,0 (Кол-во: 4)
2Узел центральной опоры
Схема №309
ВыноскаНаименование компонента
1A/Trans Болт переключателя положения вала ручного переключения передач M5 x0,8 x 20 ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о повторном использовании штифта. ВНИМАНИЕ: См. раздел Меры предосторожности при креплении. Затянуть: 7-9 Н.м (62-80 фунтов в)
2Ручное переключение штифта вала ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о повторном использовании штифта.
3Ручной вал переключения передач
4A/Trans Ручной переключатель положения вала переключения передач в сборе
5Узел привода парковочной собачки
Схема №310
ВыноскаНаименование компонента
1Ручное уплотнение вала переключения ВНИМАНИЕ: Не повреждайте отверстие корпуса во время снятия ручного уплотнения вала переключения. ВНИМАНИЕ: При установке уплотнения убедитесь, что кромка уплотнения плотно прилегает к поверхности отверстия корпуса. Не допускайте смятия уплотнительной кромки, иначе может возникнуть утечка. Совет: Всегда устанавливайте в корпус НОВОЕ уплотнение. Специальные инструменты DT 47770 Установщик уплотнений J 45201 Извлекатель уплотнений линии охладителя
Внимание:
Не повреждайте отверстие гильзы при снятии уплотнения вала ручного переключения передач.
Внимание:
При установке уплотнения убедитесь, что кромка уплотнения плотно прилегает к поверхности отверстия корпуса. Не допускайте смятия уплотнительной кромки, иначе может возникнуть утечка.
Схема №311
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: После очистки компонентов трансмиссии дайте высохнуть на воздухе. Не используйте тряпки или бумажные полотенца для сушки каких-либо компонентов трансмиссии. Ворсистость полотенец может привести к выходу компонентов из строя. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно чистящие растворители. Ранее используемые растворители могут осаждать осадок, который может повредить компонент. Предварительные процедуры Тщательно очистите узел коробки передач, включая резьбу корпуса, чистым растворителем. Очистите уплотнительные поверхности прокладки. Удалите весь остаточный материал прокладки. Осмотрите все резьбовые отверстия. При необходимости устраните любые повреждения резьбы.
1Вентиляционная труба A/Trans
2Коробка A/Trans в сборе
3Высоковольтная электрическая коробка
4Ручное уплотнение вала переключения См. раздел Ручная замена уплотнения вала переключения.
5Уплотнительная поверхность корпуса гасителя крутящего момента
6Уплотнительная поверхность узла генератора
7Уплотнительная поверхность прокладки противня жидкости A/Trans
8Задняя поверхность прокладки корпуса
9Уплотнительная поверхность узла генератора
10Отверстие проходной втулки жгута проводов
Внимание:
После очистки компонентов трансмиссии дайте высохнуть на воздухе. Не используйте тряпки или бумажные полотенца для сушки каких-либо компонентов трансмиссии. Ворсистость полотенец может привести к выходу компонентов из строя.
Внимание:
Не используйте повторно чистящие растворители. Ранее используемые растворители могут осаждать осадок, который может повредить компонент.
Схема №312
ВыноскаНаименование компонента
11-3 Наконечник кольца жидкостного уплотнения корпуса сцепления: Установите НОВОЕ уплотнение. Старую пломбу утилизировать, она не подлежит повторному использованию.
2Центрирующее отверстие
3Канавки уплотнительного кольца
4Узел центральной опоры
Схема №313
ВыноскаНаименование компонента
1Узел центральной опоры
2Болт центральной опоры M6 x 1,0 x 20 (Кол-во: 4) ВНИМАНИЕ: См. раздел Меры предосторожности при креплении. Затянуть: 9-13 Н.м (80-115 фунтов в)
Схема №314
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: Не используйте никакой тип растворителя или чистящих средств в или на двигателе. Растворители или чистящие средства могут повредить мотор. Протрите чистым полотенцем без ворса.
1Наконечник уплотнения корпуса двигателя привода генератора: Dex VI будет продолжать сливаться из двигателя, что является нормальным.
2Resolver и Temp датчик разъём Tip: Это критическое соединение, необходимо соблюдать осторожность. Проверьте наличие изогнутых или сломанных штифтов.
3Подшипник электродвигателя генератора
4Совет по высоковольтным соединениям двигателя генератора: Проверьте наличие дуги, сломанного пластика или незакрепленных клемм.
5Сборка вала солнечной шестерни - наконечник третьего положения: Вал солнечной шестерни может быть запрессован в двигатель на некоторых моделях и не будет обслуживаться отдельно. Осмотрите шлицы на обоих концах вала.
Внимание:
Не используйте никакой тип растворителя или чистящих средств в или на двигателе. Растворители или чистящие средства могут повредить мотор. Протрите чистым полотенцем без ворса.
Схема №315
ВыноскаНаименование компонента
1Двигатель привода (с генератором) в сборе - 2-е положение ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Двигатель генератора весит приблизительно 36 кг (80 фунтов). Если вы неправильно поднимаете двигатель генератора, это может привести к травмам. ВНИМАНИЕ: Осторожно подайте датчик температуры и разъем распознавателя через отверстие корпуса или может произойти повреждение. Совет: Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца на двигатель, используя крепежное приспособление.
2Болт двигателя привода генератора M6 x 1,0 x 20 (Кол-во: 3) ВНИМАНИЕ: См. Меры предосторожности при креплении. Совет: Используйте Dexron VI, чтобы помочь с установкой на уплотнительные кольца для двигателя. Затянуть: 9-13 Н.м (80-115 фунтов в дюйм) Специальный инструмент: DT-48473 плита для подъема двигателя. См. Специальные инструменты.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Двигатель генератора весит приблизительно 36 кг (80 фунтов). Если вы неправильно поднимаете двигатель генератора, это может привести к травмам.
Внимание:
Осторожно протяните датчик температуры и разъем преобразователя через отверстие корпуса или может произойти повреждение.
Схема №316
ВыноскаНаименование компонента
1Сборка вала солнечной шестерни - наконечник 3-го положения: Возможно, придется повернуть вал, чтобы выровнять шлицы. Вал солнечной шестерни может быть запрессован в мотор на некоторых моделях и не будет обслуживаться отдельно.
2Солнечная шестерня - 3-е положение
Схема №317
ВыноскаНаименование компонента
1A/Trans Болт заднего корпуса M10 x 1,5 x 45 (Кол-во: 6)
2Совет по удлинению выходного корпуса 2WD: Существует также вариант 4WD с болтами и последовательностью крутящего момента, такой же, как у 2WD.
3Прокладка (только для розетки 2WD)
4Болт датчика скорости транспортного средства
5Датчик частоты вращения на выходе трансформатора воздуха в сборе
6Уплотнительное кольцо выходного датчика частоты вращения трансформатора воздуха
Схема №318
ВыноскаНаименование компонента
1Гибрид Низкий, 1-2 Сцепление Поршень Стопорное кольцо Наконечник: Не используйте повторно стопорное кольцо.
2Гибридный, 1-2 упорный диск сцепления в сборе
3Гибридный низкий, 1-2 диска сцепления в сборе
4Гибридный низкий, 1-2 диска сцепления
5Гибридный диск сцепления с низким уровнем сцепления, 1-2 - волнообразный
6Гибридная, 1-2 возвратная пружина сцепления в сборе
7Гибридный низкий, 1-2 поршня сцепления
Схема №319
ВыноскаНаименование компонента
1Зубчатое колесо с внутренним зацеплением - 3-е положение
2Упорная шайба с внутренним зацеплением - пластик - 3-е положение
3Упорная шайба с внутренним зацеплением - сталь - наконечник 3-го положения: Некоторое задирание этой упорной шайбы является нормальным из-за износа, если обнаружено задирание не нужно заменять на шайбу.
4Каретка солнечной шестерни в сборе - 3-е положение
5Упорный подшипник внутреннего редуктора в сборе - 2-е положение
6Гибрид прямой, 2-3-4 ступица сцепления
7Упорный подшипник выходного вала в сборе
8Наконечник узла выходного вала: Также имеется дополнительный узел выходного вала 4WD.
9Гибридный прямой, 2-3-4 корпус сцепления в сборе
10Гибридный прямой, 2-3-4 упорный подшипник корпуса сцепления в сборе
Схема №320
ВыноскаНаименование компонента
1Гибрид прямой, 2-3-4 уплотнительное кольцо корпуса сцепления
2Гибридный прямой, 2-3-4 болт поддержки сцепления M6 x 1,0 x 20 (Кол-во: 9) Специальные инструменты: DT-48784: E8 Модифицированная Торкс Розетка Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.
3Гибридный прямой, 2-3-4 суппорт сцепления в сборе
4Гибридная прямая, 2-3-4 опорная прокладка сцепления
Схема №321
ВыноскаНаименование компонента
1Болт крышки парковочной собачки M6 x 1,0 x 20 (Кол-во: 5)
2Крышка парковочной собачки
3Прокладка крышки парковочной собачки
4Направляющий штифт привода парковочной собачки
5Наконечник направляющей привода парковочной собачки: Вставьте парковочную собачку в корпус, чтобы удалить направляющую привода парковочной собачки.
6Заглушка отверстия вала парковочной собачки
7Вал парковочной собачки
8Парковая пешка
9Парк Пешка Весна

Снятие

Схема №322
ВыноскаНаименование компонента
1Парк Пешка Весна
2Парковая пешка
3Вал парковочной собачки
4Заглушка отверстия вала парковочной собачки
5Руководство по приводу парковочной собачки
6Руководство по приводу парковочной собачки
7Прокладка крышки парковочной собачки
8Крышка парковочной собачки
9Болт крышки парковочной собачки M6 x 1,0 x 20 (Кол-во: 5) ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении. Затянуть: 9-13 Н.м (80-115 фунтов в)

Установка

Схема №323
ВыноскаНаименование компонента
1Гибридная прямая, 2-3-4 опорная прокладка сцепления
2Гибридный прямой, 2-3-4 суппорт сцепления в сборе
3Гибридный прямой, 2-3-4 опорный болт сцепления M6 x 1,0 x 20 (Кол-во: 9) ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении. Затянуть: 9-13 Н.м (80-115 фунтов в дюйм) Специальные инструменты: DT-48784: E8 Модифицированная Торкс-розетка Эквивалентные региональные инструменты см. в документе Специальные инструменты.
4Гибрид прямой, 2-3-4 уплотнительное кольцо корпуса сцепления
Схема №324
ВыноскаНаименование компонента
1Гибрид прямой, 2-3-4 Пластина сцепления Стопорное кольцо Наконечник: Выбросить стопорное кольцо. Он не подлежит повторному использованию.
2Гибридный прямой, 2-3-4 задний диск сцепления
3Гибридный прямой, 2-3-4 диск сцепления в сборе
4Гибрид прямой, 2-3-4 диск сцепления
5Гибридный прямой, 2-3-4 диск сцепления - волнообразный

2-3-4 Разборка дисков сцепления

Схема №325
ВыноскаНаименование компонента
1Гибрид прямой, 2-3-4 сцепление поршневое кольцо наконечник: Используйте DT 47867 и нажмите, чтобы удалить 2-3-4 поршень и пружина. Стопорное кольцо утилизировать. Он не подлежит повторному использованию. Специальный инструмент: DT 47867 Регулируемый пружинный компрессор сцепления
2Гибридный прямой, 2-3-4 сцепление поршневой плотины
3Гибрид прямой, 2-3-4 Сцепление Поршень Возвратная пружина Наконечник: Используйте DT 47867 и нажмите, чтобы снять 2-3-4 поршень и пружину.
4Гибрид прямой, 2-3-4 сцепление поршень внешнее уплотнение
5Гибридный прямой, 2-3-4 поршень сцепления
6Гибрид прямой, 2-3-4 Внутреннее уплотнение поршня сцепления

2-3-4 Разборка сцепления

Схема №326
ВыноскаНаименование компонента
1Гибрид прямой, 2-3-4 Внутреннее уплотнение поршня сцепления
2Гибридный прямой, 2-3-4 поршень сцепления
3Гибрид прямой, 2-3-4 сцепление поршень внешнее уплотнение
4Гибридная прямая, 2-3-4 пружина возврата поршня сцепления
5Гибридный прямой, 2-3-4 сцепление поршневой плотины
6Гибрид прямой, 2-3-4 Сцепление Поршневое кольцо Наконечник: Используйте НОВОЕ стопорное кольцо. Не используйте повторно стопорное кольцо, оно не подлежит повторному использованию. Используйте DT 47867 для установки кольца 2-3-4. Специальный инструмент: DT 47867 Регулируемый пружинный компрессор сцепления

2-3-4 Сборка сцепления

Схема №327
ВыноскаНаименование компонента
1Гибридный прямой, 2-3-4 диск сцепления - волнообразный наконечник: Убедитесь, что вы устанавливаете сначала волновой диск, затем пакет сцепления, затем гибридный прямой, 2-3-4 задний диск сцепления.
2Гибрид прямой, 2-3-4 диск сцепления
3Гибридный прямой, 2-3-4 диск сцепления в сборе
4Гибрид прямой, 2-3-4 Наконечник опорного диска сцепления: Обязательно устанавливайте губой вверх, см. ориентацию.
5Гибрид прямой, 2-3-4 Стопорное кольцо диска сцепления Наконечник: Используйте НОВОЕ стопорное кольцо.

2-3-4 Диски сцепления в сборе

Схема №328
ВыноскаНаименование компонента
1Гибридный прямой, 2-3-4 упорный подшипник корпуса сцепления в сборе
2Гибридный прямой, 2-3-4 корпус сцепления в сборе
3Узел выходного вала
4Наконечник стопорного кольца выходного вала: Осмотрите стопорное кольцо и убедитесь, что оно установлено правильно. Нет необходимости снимать стопорное кольцо, если оно не повреждено, в этом случае потребуется его замена.
5Упорный подшипник выходного вала в сборе
6Гибрид прямой, 2-3-4 ступица сцепления
7Упорный подшипник внутреннего редуктора в сборе - 2-е положение
8Каретка солнечной шестерни в сборе - 3-е положение
9Упорная шайба с внутренним зацеплением - сталь - 3-е положение
10Упорная шайба с внутренним зацеплением - пластик - 3-е положение
11Зубчатое колесо с внутренним зацеплением - 3-е положение
Схема №329
ВыноскаНаименование компонента
1Гибридный низкий, 1-2 поршня сцепления
2Гибридная, 1-2 возвратная пружина сцепления в сборе
3Гибридный диск сцепления с низким уровнем сцепления, 1-2 - волнообразный
4Гибридный низкий, 1-2 диска сцепления
5Гибридный низкий, 1-2 диска сцепления в сборе
6Гибрид Низкий, 1-2 Сцепление Подкладка в сборе Совет: Обязательно устанавливайте губкой вверх, см. ориентацию.
7Гибрид Низкий, 1-2 Сцепление Поршень Стопорное кольцо Наконечник: Установите НОВОЕ стопорное кольцо. Не используйте старое стопорное кольцо повторно. Начните фиксирующее кольцо на одном конце, проработайте до другого конца. Специальный инструмент - пружинный компрессор J-46632. См. Специальные инструменты.
Схема №330
ВыноскаНаименование компонента
1Уплотнение выхода (только 2WD) Совет: Используйте J 38869 для установки. Специальный инструмент: J 38869 Задний расширительный уплотнитель
Схема №331
ВыноскаНаименование компонента
1Прокладка (только вывод 2WD)
2Удлинитель выходного корпуса 2WD
3A/Trans Болт заднего корпуса M10 x 1,5 x 45 (Кол-во: 6) ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении. Затянуть: Затянуть болт до 51-61 Н.м.
4Уплотнительное кольцо выходного датчика частоты вращения трансформатора воздуха
5Датчик частоты вращения на выходе трансформатора воздуха в сборе
6Болт датчика скорости автомобиля M6 x 1,0 x 20 Затянуть: Затянуть болт до 9-13 Н.м (80-115 фунтов в дюйм).
Схема №332
ВыноскаНаименование компонента
1Наконечник прокладки заднего корпуса A/Trans: Убедитесь, что солнечная шестерня - 3-я позиция находится на валу солнечной шестерни в сборе - 3-я позиция.
2A/Trans Задний корпус в сборе Совет: Будьте осторожны со штоком парковочной собачки, убедившись, что он точно выровнен через задний корпус в сборе.
3A/Trans Болт заднего корпуса M8 x 1,25 x 30 (Кол-во: 12) ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении. Затянуть: Затянуть болт до 24-29 Н.м.
Схема №333
ВыноскаНаименование компонента
1Наконечник поршня 4-го сцепления: используйте 2-дюймовую прокладку между DT-48056 и DT-47694. См. Специальные инструменты. Специальные инструменты DT-47694 поршневых пружинных компрессоров. См. Специальные инструменты. DT-48056 пружинный компрессорный мост. См. Специальные инструменты.
2Стопорная пружина поршня 4-го сцепления в сборе
3Наконечник стопорного кольца поршня 4-го сцепления: Не используйте стопорное кольцо повторно.
44-ая волнистая пластина сцепления
54-й наконечник диска сцепления: Чередуется между стальными и волоконными дисками сцепления.
6Наконечник 4-го диска сцепления в сборе: Чередовать стальные и волоконные диски сцепления.
74-й опорный диск сцепления
8Наконечник стопорного кольца поршня 4-го сцепления: Не используйте стопорное кольцо повторно.
Схема №334
ВыноскаНаименование компонента
11-3 Наконечник стопорного кольца сцепления: Не используйте стопорное кольцо повторно.
21-3 Опорная пластина сцепления
31-3 Диск сцепления в сборе
41-3 Диск сцепления
51-3 Диск сцепления - волнообразный
Схема №335
ВыноскаНаименование компонента
11-3 Наконечник стопорного кольца поршня сцепления: Выбросить стопорное кольцо. Он не подлежит повторному использованию. Специальный инструмент: DT 47867 Регулируемый пружинный компрессор сцепления
21-3 Плотина поршня сцепления
31-3 Удерживающая пружина сцепления
41-3 Поршень сцепления
51-3 Корпус сцепления в сборе

1-3 Демонтаж поршня

Схема №336
ВыноскаНаименование компонента
11-3 Корпус сцепления в сборе
21-3 Специальный инструмент поршня сцепления: DT-47821 защитное уплотнение. См. Специальные инструменты.
31-3 Удерживающая пружина сцепления
41-3 Специальный инструмент для плотины поршня сцепления: DT-47820 защитное уплотнение. См. Специальные инструменты.
51-3 Наконечник стопорного кольца поршня сцепления: Используйте НОВОЕ стопорное кольцо. Старое стопорное кольцо не подлежит повторному использованию. Специальный инструмент: DT 47867 Регулируемый пружинный компрессор сцепления

1-3 Установка поршня

Схема №337
ВыноскаНаименование компонента
11-3 Диск сцепления - волнообразный
21-3 Наконечник диска сцепления: Чередуйте стальные и волоконные диски сцепления.
31-3 Наконечник диска сцепления в сборе: Чередуйте стальные и волоконные диски сцепления.
41-3 Наконечник опорной пластины сцепления: Обязательно установите губкой вверх. См. ориентацию.
51-3 Наконечник стопорного кольца сцепления: Не используйте стопорное кольцо повторно.

1-3 Установка диска сцепления

Схема №338
ВыноскаНаименование компонента
1Гибридный прямой, 2-3-4 упорный подшипник корпуса сцепления в сборе
21-3 Процедура сборки корпуса сцепления Выровняйте внутренние зубья 4-х дисков сцепления, чтобы облегчить установку. Для обеспечения полной посадки корпуса сцепления измерьте расстояние от поверхности корпуса до ступицы корпуса сцепления, размер (а). Технические характеристики: Размер (а) 253 мм (9,96 дюйма)
3Солнечная шестерня в сборе - 2-е положение
4Водило солнечной шестерни в сборе - 2-е положение
Схема №339
ВыноскаНаименование компонента
1Главный вал в сборе
2Упорный подшипник внутреннего редуктора в сборе - 2-е положение
Схема №340
ВыноскаНаименование компонента
1Внутренняя передача - 2-е положение
2Вал солнечной шестерни в сборе - 1-е положение
3Наконечник стопорного кольца вала солнечной шестерни: Не используйте повторно стопорное кольцо.
4Наконечник вала солнечной шестерни в сборе: При полной посадке узел вала солнечной шестерни будет размером (а) ниже главного вала. Технические характеристики: Размер (а) 33 мм (1,30 дюйма)
Схема №341
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: Не используйте никакой тип растворителя или чистящих средств в или на двигателе. Растворители или чистящие средства могут повредить мотор. Протрите чистым полотенцем без ворса.
1Наконечник уплотнения корпуса двигателя привода генератора: Dex VI будет продолжать сливаться из двигателя, что является нормальным.
2Подшипник генератора в сборе
3Совет по высоковольтным соединениям двигателя генератора: Проверьте наличие дуги, сломанного пластика или незакрепленных клемм.
Внимание:
Не используйте никакой тип растворителя или чистящих средств в или на двигателе. Растворители или чистящие средства могут повредить мотор. Протрите чистым полотенцем без ворса.
Схема №342
ВыноскаНаименование компонента
1Двигатель привода (с генератором) в сборе - 1-е положение ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Двигатель генератора весит приблизительно 36 кг (80 фунтов). Если вы неправильно поднимаете двигатель генератора, это может привести к травмам. ВНИМАНИЕ: Осторожно подайте датчик температуры и разъем распознавателя через отверстие корпуса или может произойти повреждение. Совет: Замените на НОВЫЕ уплотнения, пока двигатель находится на держателе.
2Болт двигателя привода генератора M6 x 1,0 x 20 (Кол-во: 3) ВНИМАНИЕ: См. Меры предосторожности при креплении. Совет: Используйте Dexron VI, чтобы облегчить установку на уплотнительные кольца для двигателя. Затянуть: Затянуть болт до 9-13 Н.м (80-115 фунтов в дюйм). Специальный инструмент: DT-48473 Motor Lift Plate. См. Специальные инструменты.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Двигатель генератора весит приблизительно 36 кг (80 фунтов). Если вы неправильно поднимаете двигатель генератора, это может привести к травмам.
Внимание:
Осторожно протяните датчик температуры и разъем преобразователя через отверстие корпуса или может произойти повреждение.
Схема №343
ВыноскаНаименование компонента
1Солнечная шестерня в сборе - 1-е положение
2Каретка солнечной шестерни в сборе - 1-е положение
3Упорный подшипник водила солнечной шестерни - 1-е положение
Схема №344
ВыноскаНаименование компонента
1Внутреннее зубчатое стопорное кольцо - наконечник 1-го положения: Используйте НОВОЕ стопорное кольцо. Не используйте старое стопорное кольцо повторно.
2Первичный вал
3Внутреннее зубчатое колесо - 1-я позиция
4Входной вал в сборе
5Наконечник гидравлического уплотнительного кольца демпфера крутящего момента A/Trans: Используйте НОВОЕ уплотнительное кольцо. Не используйте старое уплотнительное кольцо повторно.
6Наконечник гидравлического уплотнительного кольца входного вала: Используйте НОВОЕ уплотнительное кольцо. Не используйте старое уплотнительное кольцо повторно.
7Упорный подшипник входного вала
Схема №345
ВыноскаНаименование компонента
1Болт крышки насоса перекачки жидкости A/Trans M6 x 1,0 x 45 (Кол-во: 18)
2A/Узел крышки насоса перекачки жидкости
3Уплотнительное кольцо скольжения насоса перекачки жидкости A/Trans
4Ротор насоса перекачки жидкости A/Trans
5Лопатка насоса перекачки жидкости A/Trans
6Направляющая ротора насоса перекачки жидкости A/Trans
7Лопаточное кольцо насоса перекачки жидкости A/Trans
8Внешняя пружина скольжения насоса жидкости A/Trans
9Ползун насоса перекачки жидкости A/Trans
10Уплотнительное кольцо скольжения насоса перекачки жидкости A/Trans
11Уплотнительное кольцо насоса
12Скользящее уплотнение насоса перекачки жидкости A/Trans
13Опора скольжения насоса перекачки жидкости A/Trans
14Шарнирный палец скольжения насоса перекачки жидкости A/Trans
Схема №346
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: Пружины клапанов могут быть плотно сжаты. Соблюдайте осторожность при снятии фиксаторов и пробок. Это может привести к травмам. Предварительная процедура: Очистите и осмотрите все компоненты и обработанные поверхности.
1Линия перепускных клапанов охладителя жидкости A/Trans
2Система клапанов регулятора давления
3Линия клапанов регулятора давления смазочной жидкости коробки передач
4A/Блок клапанов насоса перекачки жидкости и вспомогательного насоса перекачки жидкости
5Шаровой клапан сброса давления и пружина
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Пружины клапанов могут быть плотно сжаты. Соблюдайте осторожность при снятии фиксаторов и пробок. Это может привести к травмам.
Схема №347
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Тщательно очистите корпус демпфера крутящего момента в сборе, включая резьбу, чистым растворителем. Очистите уплотнительные поверхности. Осмотрите все резьбовые отверстия. При необходимости устраните любые повреждения резьбы.
1Втулка входного вала
2Уплотнения трубопроводной арматуры охладителя транс-жидкости (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о повторном использовании уплотнения. Совет: См. Замена уплотнения трубной арматуры охладителя трансмиссионной жидкости.
3Наконечник уплотнительной поверхности вспомогательного жидкостного насоса: Очистите любой материал прокладки.
Схема №348
ВыноскаНаименование компонента
1Стопорное кольцо гидравлического уплотнения демпфера крутящего момента A/Trans
2Специальный инструмент A/Trans Fluid насос Seal: J 45000 Seal Remover
Схема №349
ВыноскаНаименование компонента
1Уплотнения трубопроводной арматуры охладителя Trans Fluid (Кол-во: 2) Специальные инструменты DT 47770 Уплотнитель для установки J 45201 Извлекатель уплотнения линии охладителя
Схема №350
ВыноскаНаименование компонента
1Наконечник полости ротора насоса: Измерьте расстояние от дна мерной линейки до дна полости ротора насоса. См. Спецификации жидкостного насоса по выбору.
2Наконечник ротора насоса перекачки жидкости: Обратитесь к разделу Выборочные спецификации насоса перекачки жидкости, чтобы выбрать правильный ротор.
3Скользящий наконечник насоса для перекачки жидкости: Обратитесь к разделу Выборочные спецификации насоса для перекачки жидкости, чтобы выбрать правильный слайд.
Схема №351
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: В случае установки НОВОГО ротора насоса и скольжения в корпус гасителя крутящего момента, перед выполнением этой процедуры убедитесь, что правильно подобран правильный ротор и скольжение. См. Выборочное измерение жидкостного насоса и Спецификации выборочного измерения жидкостного насоса.
1Уплотнительное кольцо насоса
2Уплотнительное кольцо скольжения насоса перекачки жидкости A/Trans
3Шарнирный палец скольжения насоса перекачки жидкости A/Trans
4Наконечник скользящего уплотнения насоса A/Trans: Опора уплотнения круглая. Уплотнение имеет прямоугольную форму.
5Скользящее уплотнение насоса перекачки жидкости A/Trans
6Ползун насоса перекачки жидкости A/Trans
7Внешняя пружина скольжения насоса жидкости A/Trans
8Лопаточное кольцо насоса перекачки жидкости A/Trans
9Направляющая ротора насоса для перекачки жидкости A/Trans ВНИМАНИЕ: Совместите направляющие лапки ротора с вырезами в нижней части ротора. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению коробки передач.
10Ротор насоса перекачки жидкости A/Trans
11Лопасти насоса перекачки жидкости (кол-во: 13)
12Уплотнительное кольцо скольжения насоса перекачки жидкости A/Trans
Внимание:
Совместите направляющие лапки ротора с пазами в нижней части ротора. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению коробки передач.
Схема №352
ВыноскаНаименование компонента
1Наконечник крышки насоса жидкости A/Trans: Совместите насос с направляющими штифтами на корпусе гасителя крутящего момента.
2Болты крышки насоса перекачки жидкости A/Trans M6 x1.0 x 45 (кол-во: 18) ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении. Порядок работы:: Затягивать в показанной последовательности. Затянуть: 9-13 Н.м (80-115 фунтов в)
Схема №353
ВыноскаНаименование компонента
1Наконечник прокладки корпуса демпфера крутящего момента A/Trans: Не используйте прокладку повторно. Замените на НОВУЮ прокладку.
2Корпус демпфера крутящего момента A/Trans (с жидкостным насосом) в сборе
3Болт крышки насоса перекачки жидкости A/Trans M8 x 1,25 x 25 (Кол-во: 12) ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении. Порядок работы:: Затягивать в показанной последовательности. Затянуть: 24-29 Н.м
Схема №354
ВыноскаНаименование компонента
1Наконечник уплотнительного кольца удлинительного жгута проводов управления A/Trans: Используйте только НОВОЕ уплотнение.
2Сборка удлинительного жгута проводов управления A/Trans
Схема №355
ВыноскаНаименование компонента
1Пружинный болт фиксатора с ручным переключением передач
2Узел фиксатора с ручным переключением передач
3Канальный болт регулирующего клапана M6 x 1,0 x 35 (Кол-во: 2)
4Кронштейн переключателя положения вала ручного переключения передач A/Trans

Снятие ручного фиксатора вала

Схема №356
ВыноскаНаименование компонента
1Теплоотвод электромагнитного клапана управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Болт M5 x.8 x 53 (Кол-во: 2)
2Болт нижней части корпуса регулирующего клапана M6 x 1,0 x 55 (Кол-во: 9)
3Электромагнитный клапан управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе
4Прокладка разделительной пластины канала регулирующего клапана ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность при обращении с корпусом регулирующего клапана в сборе. Падение может привести к повреждению внутренних компонентов корпуса электромагнитного клапана управления, включая модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). ВНИМАНИЕ: Фильтрующую пластину утилизируйте. Замените на НОВУЮ фильтрующую пластину. Повторное использование старой фильтровальной платы может привести к повреждению узла управляющего электромагнитного клапана.
5Сборка кабельных жгутов A/Trans
Внимание:
Соблюдайте осторожность при обращении с корпусом регулирующего клапана в сборе. Падение может привести к повреждению внутренних компонентов корпуса электромагнитного клапана управления, включая модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
Внимание:
Фильтрующую пластину утилизировать. Замените на НОВУЮ фильтрующую пластину. Повторное использование старой фильтровальной платы может привести к повреждению узла управляющего электромагнитного клапана.

Электромагнитный клапан управления и корпус клапана в сборе Разобрать

Схема №357
ВыноскаНаименование компонента
1Болт M6 x1.0 x 35 (Кол-во: 3)
2Канальный болт регулирующего клапана M6 x 1,0 x 35,0 (Кол-во: 17)
3Кончик пластины канала регулирующего клапана: Разделите верхний и нижний корпуса клапана, тщательно проверив указанную точку.
4Прокладка корпуса регулирующего клапана (с прокладкой) Пластина в сборе ВНИМАНИЕ: Не используйте старую прокладочную пластину. Установите НОВУЮ проставочную пластину. Повторное использование старой разделительной пластины может привести к внутренним утечкам в трансмиссии и повреждению трансмиссии.
5A/Trans Fluid насос Ball проверить клапан Tip: Снимите только 1 шаровой обратный клапан. Имеется 2 встроенных шаровых обратных клапана. Не снимать. Обратите внимание на положение шаровых обратных клапанов.
6Узел верхнего корпуса регулирующего клапана
Внимание:
Не используйте старую распорную пластину. Установите НОВУЮ проставочную пластину. Повторное использование старой разделительной пластины может привести к внутренним утечкам в трансмиссии и повреждению трансмиссии.

Сборка клапана и разборка переходной пластины

Схема №358
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: Пружины клапанов могут быть плотно сжаты. Соблюдайте осторожность при снятии фиксаторов и пробок. Это может привести к травмам. Предварительные процедуры Очистите и осмотрите все компоненты клапана и корпус клапана. Нижний корпус регулирующего клапана сменный только в сборе. Очистите и осмотрите 2 встроенных шаровых обратных клапана, но не снимайте их.
1Блок дожимных клапанов вспомогательной линии
21-3 Блок клапанов регулятора сцепления
3Гибридный прямой, 2-3-4 блок клапанов регулятора сцепления
4Блок электромагнитных клапанов переключения передач - Режим A
5Переключающий электромагнитный клапан - режим B
6Линия клапанов ограничения подачи привода
7Гибридный низкий, 1-2 клапан регулятора сцепления
8Гибридный низко, 1-2 сцепление Boost клапан Train
9Серия поршневых выпускных шаровых клапанов сцепления
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Пружины клапанов могут быть плотно сжаты. Соблюдайте осторожность при снятии фиксаторов и пробок. Это может привести к травмам.

Капитальный ремонт узла запорной арматуры

Схема №359
ВыноскаНаименование компонента
1Наконечник шарового обратного клапана насоса A/Trans: Очистите и осмотрите шаровой обратный клапан и установите. См. Расположение шаровых обратных клапанов.
2Прокладка корпуса регулирующего клапана (с прокладкой) Пластина в сборе ВНИМАНИЕ: Не используйте старую прокладочную пластину. Установите НОВУЮ проставочную пластину. Повторное использование старой разделительной пластины может привести к внутренним утечкам в трансмиссии и повреждению трансмиссии.
3Кончик пластины канала регулирующего клапана: Переверните узел корпуса клапана после установки на верхний корпус.
4Регулирующий клапан Канальная пластина Болт M6 x1.0 x 35 (Кол-во: 3) Совет: Затягивать только вручную.
Внимание:
Не используйте старую распорную пластину. Установите НОВУЮ проставочную пластину. Повторное использование старой разделительной пластины может привести к внутренним утечкам в трансмиссии и повреждению трансмиссии.

Клапан в сборе для сборки передающей пластины

Схема №360
ВыноскаНаименование компонента
1Прокладка разделительной пластины канала регулирующего клапана ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность при обращении с корпусом регулирующего клапана в сборе. Падение может привести к повреждению внутренних компонентов корпуса электромагнитного клапана управления, включая модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). ВНИМАНИЕ: Осторожно подайте датчик температуры и разъем распознавателя через отверстие корпуса или может произойти повреждение. Совет: Соблюдайте осторожность при снятии или установке канальной плиты в сборе. Однако, если стопорный язычок сломан или отсутствует, НЕ заменяйте электромагнитный клапан в сборе. Узел канальной пластины все еще может быть соответствующим образом выровнен.
2Сборка кабельных жгутов A/Trans
Внимание:
Соблюдайте осторожность при обращении с корпусом регулирующего клапана в сборе. Падение может привести к повреждению внутренних компонентов корпуса электромагнитного клапана управления, включая модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
Внимание:
Осторожно протяните датчик температуры и разъем преобразователя через отверстие корпуса или может произойти повреждение.

Установка фильтровальной платы

Схема №361
ВыноскаНаименование компонента
1Наконечник клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)): Обратите внимание на установочный штифт на нижнем корпусе управляющего клапана при выравнивании узла управляющего соленоидного клапана.
2Управляющий электромагнитный клапан Теплоотвод (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Болт M5 x.8 x 53 (Кол-во: 2) Совет: Только ручная затяжка.
3Регулирующий клапан Нижний болт корпуса M6 x1.0 x 55 (Кол-во: 9) Совет: Затягивать только вручную.

Установка электромагнитного клапана управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

Схема №362
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: Последовательность затяжки болтов имеет решающее значение для правильной работы электромагнитного клапана управления в сборе. Несоблюдение требуемой последовательности может привести к неисправности передачи.
1Кронштейн переключателя положения вала ручного переключения передач A/Trans
2Болты канальной плиты регулирующего клапана M6 x1,0 x 35 (Кол-во: 19) Совет: Затягивать только вручную.
Внимание:
Последовательность затяжки болтов имеет решающее значение для надлежащего функционирования узла электромагнитного клапана управления. Несоблюдение требуемой последовательности может привести к неисправности передачи.

Корпус регулирующего клапана, верхний и нижний узел

Схема №363
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: Последовательность затяжки болтов имеет решающее значение для правильной работы электромагнитного клапана управления в сборе. Несоблюдение требуемой последовательности может привести к неисправности передачи. Предварительная процедура: 2 болта теплоотвода должны быть затянуты в последнюю очередь.
1Болты корпуса регулирующего клапана M6 x1,0 x 55 (Кол-во: 31) ВНИМАНИЕ: См. Меры предосторожности при креплении. Порядок действий: Затянуть все 31 болт в показанной последовательности. Затянуть: 11 Н.м (97 фунтов в)
2Управляющий электромагнитный клапан Теплоотвод (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Болт M5 x.8 x 53 (Кол-во: 2). Совет: Чтобы убедиться, что корпус клапана для управления соленоидным узлом правильно выровнен, проверьте зазор контактов, см. Следующую процедуру. Затянуть: 7 Н.м (62 фунта в)
Внимание:
Последовательность затяжки болтов имеет решающее значение для надлежащего функционирования узла электромагнитного клапана управления. Несоблюдение требуемой последовательности может привести к неисправности передачи.

Последовательность крутящего момента соленоида управления корпусом клапана

Схема №364
ВыноскаНаименование компонента
1Наконечник клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)): Осмотрите зону контакта между зоной «теплоотвода» управляющего соленоидного клапана в сборе и корпусом клапана. Не должно быть видимого зазора. При наличии зазора ослабьте все 18 болтов и затяните их в требуемой последовательности.

Проверка пробелов в контактах контрольных органов

Схема №365
ВыноскаНаименование компонента
1Уплотнение верхнего корпуса регулирующего клапана (Кол-во: 6) Совет: Установите НОВОЕ уплотнение.
2Наконечник узла уплотнения насоса жидкости A/Trans: Установите НОВЫЙ узел уплотнения.
3Наконечник клапана в сборе управления (с корпусом и клапаном): Совместите ползун активатора ручного переключателя положения вала переключения передач с направляющим штифтом рычага фиксатора.
4Боковой кронштейн внутреннего жгута проводов
5Болт верхней части корпуса регулирующего клапана M6 x1,0 x 65 (кол-во: 4) ВНИМАНИЕ: См. раздел Меры предосторожности при креплении. Порядок действий: Затянуть в показанной последовательности. Затянуть: 9-13 Н.м (80-115 фунтов в)
6Болт верхнего корпуса регулирующего клапана M6 x 1,0 x 80 (Кол-во: 2)
7Узел фиксатора с ручным переключением передач
8Ручной фиксатор сдвига пружинный болт M6 x 1,0 x 16 Затянуть: 9-13 Н.м (80-115 фунтов в)
9Электромагнит управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Процедура сборки клапана: Подсоедините жгут проводов.
10Процедура переключения положения вала переключения передач: Подсоедините жгут проводов.
11Процедура сборки кабельного жгута A/Trans: Подсоедините кабельный жгут к заземлителю на боковом кронштейне внутреннего кабельного жгута.
Схема №366
ВыноскаНаименование компонента
1Наконечник манжетного уплотнения прохода электрического соединителя A/Trans: Осмотрите манжетное уплотнение на наличие повреждений.
2Наконечник уплотнительного кольца прохода электрического соединителя A/Trans: Осмотрите уплотнительные кольца на предмет повреждений.
3A/Trans Втулка прохода электрического соединителя ВНИМАНИЕ: Ориентируйте центрирующий язычок внутри втулки прохода с пазом в электрическом соединителе узла электромагнитного клапана управления. Вставьте втулку прямо в отверстие корпуса и разъем. НЕ вращайте гильзу в любое время. Убедитесь, что рукав полностью вставлен в корпус. При правильной установке гильзы расстояние от поверхности гильзы до торца гильзы должно быть 14-16 мм. Даже несмотря на то, что все еще могут поддерживаться правильные электрические соединения, неспособность обеспечить правильную установку втулки может привести к утечке жидкости вокруг манжетного уплотнения втулки и в полость втулки. Спецификация: 14-16 мм Специальные инструменты DT 47715 Электрический соединитель для извлечения втулки/монтажника J 42183 Ручка водителя
4Наконечник скользящего замка электрического соединителя: Надавите на скользящий замок электрического соединителя, чтобы обеспечить правильную установку.
Внимание:
Ориентируйте центрирующий язычок внутри проходной втулки с пазом в электрическом соединителе узла управляющего электромагнитного клапана. Вставьте втулку прямо в отверстие корпуса и разъем. НЕ вращайте гильзу в любое время. Убедитесь, что рукав полностью вставлен в корпус. При правильной установке гильзы расстояние от поверхности гильзы до торца гильзы должно быть 14-16 мм. Даже несмотря на то, что все еще могут поддерживаться правильные электрические соединения, неспособность обеспечить правильную установку втулки может привести к утечке жидкости вокруг манжетного уплотнения втулки и в полость втулки.
Схема №367
ВыноскаНаименование компонента
1Наконечник уплотнения фильтра жидкости A/Trans: Установите НОВЫЙ узел уплотнения. Специальные инструменты DT 47848 Инструмент для удержания шкива водяного насоса J 42183 Ручка водителя
2Наконечник фильтра жидкости A/Trans: Установите НОВЫЙ фильтр в сборе.
3Наконечник уплотнения фильтра вспомогательной жидкости A/Trans: Установите НОВОЕ уплотнение.
4Выпускная труба вспомогательного насоса жидкости A/Trans
5Наконечник уплотнения фильтра вспомогательной жидкости A/Trans: Установите НОВОЕ уплотнение.
6Наконечник фильтра вспомогательного жидкостного насоса A/Trans: Установите НОВЫЙ узел фильтра жидкостного насоса.
7A/Trans Fluid Pan прокладка Tip: Прокладка жидкостного поддона может использоваться повторно. Осмотрите прокладку, чтобы определить возможность ее повторного использования. Если прокладка прилипла к корпусу или поддону, ее следует заменить.
8A/Trans Fluid Pan сборка
9A/Trans Fluid Pan Bolts M8 x1,25 x 20 (Кол-во: 13) ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении. Порядок действий: Затянуть в показанной последовательности. Затянуть: 24-29 Н.м
Схема №368
ВыноскаНаименование компонента
1Прокладка вспомогательного жидкостного насоса A/Trans ВНИМАНИЕ: Прокладка вспомогательного жидкостного насоса не может быть использована повторно. При замене или повреждении используйте НОВУЮ прокладку.
2A/Trans Вспомогательный жидкостный насос в сборе ВНИМАНИЕ: Не повреждайте уплотнительную поверхность корпуса при снятии или установке насоса и двигателя в сборе.
3Болт насоса вспомогательной жидкости A/Trans M6 x 1,0 x 65 (кол-во: 4) ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении. Затянуть: Затянуть до 9-13 Н.м (80-115 фунтов в).
Внимание:
Прокладка вспомогательного жидкостного насоса не подлежит повторному использованию. При замене или повреждении используйте НОВУЮ прокладку.
Внимание:
Не повреждайте уплотнительную поверхность корпуса при снятии или установке насоса и двигателя в сборе.

Как снять удерживающий приспособление и установка демпфера крутящего момента

ВыноскаНаименование компонента
1Специальный инструмент для демпфера крутящего момента A/Trans: J 21366 Cnverter Holding Strap
2A/Trans Case сборка Special Tools и Holding Fixture (Специальные инструменты DT-48307 зажимное приспособление). См. Специальные инструменты. J 3289-20 Крепежное приспособление в сборе с основанием

Примечание

Другие статьи — Трансмиссия