Лента, сцепления, соленоида, схемы применения выключателя а
ПримечаниеПереключатели давления, перечисленные в таблице применения диапазонов, сцепления, соленоида, переключателей, не будут применяться во всех транспортных средствах. Некоторые транспортные средства не будут иметь переключателей давления, установленных в корпусе клапана.
ПримечаниеКОМ может работать на любой передаче, включая PARK и NEUTRAL, не требует Od Owc. муфта блокировки гидротрансформатора может участвовать в PARK и NEUTRAL с участием КОМ.
| Положение рычага селектора диапазона | Механизм | Торможение двигателем | Давление в трубопроводе PC-A (3) | Сцепление переднего хода | Береговое сцепление | PS-A (если оборудован) | Сцепление SSPC-A (3) |
|---|
| P | P | | HP / LA (1) | | | C | Lp / Ha |
| N | N | | HP / LA (1) | | | C | Lp / Ha |
| R | R | | HP / LA (1) | | A | O | HP / LA |
| Наружный диаметр с отключенной буксировкой | 1 | | HP / LA (1) | A | | C | Lp / Ha |
| Наружный диаметр с отключенной буксировкой | 2 | | HP / LA (1) | A | | C | Lp / Ha |
| Наружный диаметр с отключенной буксировкой | 3 | | HP / LA (1) | A | | C | Lp / Ha |
| Наружный диаметр с отключенной буксировкой | 4 (2) | Да | HP / LA (1) | A | | C | C |
| Наружный диаметр с отключенной буксировкой | 5 | | HP / LA (1) | A | | C | Lp / Ha |
| Наружный диаметр с отключенной буксировкой | 6 | Да | HP / LA (1) | A | | C | Lp / Ha |
| (1) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Управляемая калибровка (2) Стратегия охлаждения (3) Обратно пропорциональная HP = Высокое давление Lp = Низкое давление Ha = Высокий ток LA = Низкий ток A = Приложенный C = Закрытый O = Открытый |
| (1) | Управление калибровкой блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
|---|
| (3) | Обратно пропорциональная |
|---|
ЛЕНТА, СЦЕПЛЕНИЕ, СОЛЕНОИД, СХЕМА ПРИМЕНЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ А
Лента, сцепления, соленоида, схемы применения выключателя B
ПримечаниеПереключатели давления, перечисленные в таблице применения диапазонов, сцепления, соленоида, переключателей, не будут применяться во всех транспортных средствах. Некоторые транспортные средства не будут иметь переключателей давления, установленных в корпусе клапана.
ПримечаниеКОМ может работать на любой передаче, включая PARK и NEUTRAL, не требует Od Owc. муфта блокировки гидротрансформатора может участвовать в PARK и NEUTRAL с участием КОМ.
| Положение рычага селектора диапазона | Механизм | Муфта наружного диаметра | PS-B (при наличии) | Сцепление SSPC-B Od (2) | Внутр. Сцепление | PS-C (если оборудован) | Промежуточное сцепление SSPC-C (2) |
|---|
| P | P | | C | Lp / LA | | C | Lp / LA |
| N | N | | C | Lp / LA | | C | Lp / LA |
| R | R | | C | Lp / LA | | C | Lp / LA |
| Наружный диаметр с отключенной буксировкой | 1 | | C | Lp / LA | | C | Lp / LA |
| Наружный диаметр с отключенной буксировкой | 2 | A | O | ВД / Ге | | C | Lp / LA |
| Наружный диаметр с отключенной буксировкой | 3 | | C | Lp / LA | A | O | ВД / Ге |
| Наружный диаметр с отключенной буксировкой | 4 (1) | C | O | ВД / Ге | A | O | ВД / Ге |
| Наружный диаметр с отключенной буксировкой | 5 | | C | Lp / LA | | C | Lp / LA |
| Наружный диаметр с отключенной буксировкой | 6 | A | O | ВД / Ге | | C | Lp / LA |
| (1) Стратегия охлаждения (2) Прямо пропорциональная HP = Высокое давление Lp = Низкое давление Ha = Высокий ток LA = Низкий ток A = Приложенный C = Закрытый O = Открытый |
ЛЕНТА, СЦЕПЛЕНИЕ, СОЛЕНОИД, СХЕМА ПРИМЕНЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ B
Лента, сцепления, соленоида, применения выключателя
ПримечаниеПереключатели давления, перечисленные в таблице применения диапазонов, сцепления, соленоида, переключателей, не будут применяться во всех транспортных средствах. Некоторые транспортные средства не будут иметь переключателей давления, установленных в корпусе клапана.
ПримечаниеКОМ может работать на любой передаче, включая PARK и NEUTRAL, не требует Od Owc. муфта блокировки гидротрансформатора может участвовать в PARK и NEUTRAL с участием КОМ.
| Положение рычага селектора диапазона | Механизм | Прямое сцепление | PS-D (при наличии) | Прямое сцепление SSPC-D (6) | Муфта заднего хода | PS-E (если оборудован) | SSPC-E Муфта заднего хода (5) |
|---|
| P | P | | C | Lp / Ha | A (1) (3) | C (1) (3) | (1) |
| N | N | | C | Lp / Ha | A (1) (3) | C (1) (3) | (1) |
| R | R | A (5) | O | Lp / Ha (4) | A (1) | О (1) | ВД / Ге (1) |
| Наружный диаметр с отключенной буксировкой | 1 | | C | Lp / Ha | A (1) (3) | C (1) (3) | (1) |
| Наружный диаметр с отключенной буксировкой | 2 | | C | Lp / Ha | | C | Lp / LA |
| Наружный диаметр с отключенной буксировкой | 3 | | C | Lp / Ha | | C | Lp / LA |
| Наружный диаметр с отключенной буксировкой | 4 (2) | | C | Lp / Ha | | C | Lp / LA |
| Наружный диаметр с отключенной буксировкой | 5 | A | O | HP / LA | | C | Lp / LA |
| Наружный диаметр с отключенной буксировкой | 6 | A | O | HP / LA | | C | Lp / LA |
| (1) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Управляемая калибровка (2) Стратегия охлаждения (3) 207 к Па (30 фунт / кв. дюйм) до тех пор, пока миль / ч не достигнет 5 км / ч (3 миль / ч) (4) Сцепление, применяемое через ручное положение клапана (5) Прямо пропорциональное (6) Обратно пропорциональное HP = Высокое давление Lp = Низкое давление Ha = Высокий ток LA = Низкий ток A = применяемое C = Закрыто О = Открыто |
| (1) | Управление калибровкой блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
|---|
| (3) | 207 к Па (30 фунт / кв. дюйм) до тех пор, пока скорость не достигнет 5 км / ч (3 миль / ч) |
|---|
| (4) | Сцепление, применяемое через положение ручного клапана |
|---|
| (6) | Обратно пропорциональная |
|---|
ЛЕНТА, СЦЕПЛЕНИЕ, СОЛЕНОИД, ПРИМЕНЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
ПримечаниеКОМ может работать на любой передаче, включая PARK и NEUTRAL, не требует Od Owc. муфта блокировки гидротрансформатора может участвовать в PARK и NEUTRAL с участием КОМ.
| Положение рычага селектора диапазона | Механизм | Гидротрансформатор муфта блокировки гидротрансформатора (D) | ODOWC | ВНК L / R |
|---|
| P | P | Lp / LA | X | X |
| N | N | Lp / LA | X | X |
| R | R | Lp / LA | X | |
| Наружный диаметр с отключенной буксировкой | 1 | (1) | X | X |
| Наружный диаметр с отключенной буксировкой | 2 | (1) | O/R | X |
| Наружный диаметр с отключенной буксировкой | 3 | (1) | X | O/R |
| Наружный диаметр с отключенной буксировкой | 4 (2) | (1) | O/R | O/R |
| Наружный диаметр с отключенной буксировкой | 5 | (1) | X | O/R |
| Наружный диаметр с отключенной буксировкой | 6 | (1) | O/R | O/R |
| (1) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Управляемая калибровка (2) Стратегия охлаждения (3) Прямо пропорциональная O / R = Переполнение Lp = Низкое давление LA = Низкий ток X = Удержание |
| (1) | Управление калибровкой блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
|---|
ЛЕНТА, СЦЕПЛЕНИЕ, СОЛЕНОИД, ПРИМЕНЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
ПримечаниеПереключатели давления, перечисленные в таблице применения диапазонов, сцепления, соленоида, переключателей, не будут применяться во всех транспортных средствах. Некоторые транспортные средства не будут иметь переключателей давления, установленных в корпусе клапана.
ПримечаниеКОМ может работать на любой передаче, включая PARK и NEUTRAL, не требует Od Owc. муфта блокировки гидротрансформатора может участвовать в PARK и NEUTRAL с участием КОМ.
| Положение рычага селектора диапазона | Механизм | Торможение двигателем | Давление в трубопроводе PC-A (3) | Сцепление переднего хода | Береговое сцепление | PS-A (если оборудован) | Сцепление SSPC-A (3) |
|---|
| P | P | | HP / LA (1) | | | C | Lp / Ha |
| N | N | | HP / LA (1) | | | C | Lp / Ha |
| R | R | | HP / LA (1) | | A | O | HP / LA |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой | 1 | Да | HP / LA (1) | A | A | O | HP / LA |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой | 2 | Да | HP / LA (1) | A | | C | Lp / Ha |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой | 3 | Да | HP / LA (1) | A | A | O | HP / LA |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой | 4 (2) | Да | HP / LA (1) | A | | C | Lp / Ha |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой | 5 | Да | HP / LA (1) | A | A | O | HP / LA |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой | 6 | Да | HP / LA (1) | A | | C | Lp / Ha |
| (1) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Управляемая калибровка (2) Стратегия охлаждения (3) Обратно пропорциональная HP = Высокое давление Lp = Низкое давление Ha = Высокий ток LA = Низкий ток A = Приложенный C = Закрытый O = Открытый |
| (1) | Управление калибровкой блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
|---|
| (3) | Обратно пропорциональная |
|---|
ЛЕНТА, СЦЕПЛЕНИЕ, СОЛЕНОИД, ПРИМЕНЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
ПримечаниеПереключатели давления, перечисленные в таблице применения диапазонов, сцепления, соленоида, переключателей, не будут применяться во всех транспортных средствах. Некоторые транспортные средства не будут иметь переключателей давления, установленных в корпусе клапана.
ПримечаниеКОМ может работать на любой передаче, включая PARK и NEUTRAL, не требует Od Owc. муфта блокировки гидротрансформатора может участвовать в PARK и NEUTRAL с участием КОМ.
| Положение рычага селектора диапазона | Механизм | Муфта наружного диаметра | PS-B (при наличии) | Сцепление SSPC-B Od (2) | Внутр. Сцепление | PS-C (если оборудован) | Промежуточное сцепление SSPC-C (2) |
|---|
| P | P | | C | Lp / LA | | C | Lp / LA |
| N | N | | C | Lp / LA | | C | Lp / LA |
| R | R | | C | Lp / LA | | C | Lp / LA |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой | 1 | | C | Lp / LA | | C | Lp / LA |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой | 2 | A | O | ВД / Ге | | C | Lp / LA |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой | 3 | | C | Lp / LA | A | O | ВД / Ге |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой | 4 (1) | A | O | ВД / Ге | A | O | ВД / Ге |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой | 5 | | C | Lp / LA | | C | Lp / LA |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой | 6 | A | O | ВД / Ге | | C | Lp / LA |
| (1) Стратегия охлаждения (2) Прямо пропорциональная HP = Высокое давление Lp = Низкое давление Ha = Высокий ток LA = Низкий ток A = Приложенный C = Закрытый O = Открытый |
ЛЕНТА, СЦЕПЛЕНИЕ, СОЛЕНОИД, ПРИМЕНЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
ПримечаниеПереключатели давления, перечисленные в таблице применения диапазонов, сцепления, соленоида, переключателей, не будут применяться во всех транспортных средствах. Некоторые транспортные средства не будут иметь переключателей давления, установленных в корпусе клапана.
ПримечаниеКОМ может работать на любой передаче, включая PARK и NEUTRAL, не требует Od Owc. муфта блокировки гидротрансформатора может участвовать в PARK и NEUTRAL с участием КОМ.
| Положение рычага селектора диапазона | Механизм | Прямое сцепление | PS-D (при наличии) | Прямое сцепление SSPC-D (6) | Муфта заднего хода | PS-E (если оборудован) | SSPC-E Муфта заднего хода (5) |
|---|
| P | P | | C | Lp / Ha | A (1) (3) | C (1) (3) | (1) |
| N | N | | C | Lp / Ha | A (1) (3) | C (1) (3) | (1) |
| R | R | A (4) | O | Lp / Ha (4) | A (1) | О (1) | ВД / Ге (1) |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой | 1 | | C | Lp / Ha | A (1) | О (1) | (1) |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой | 2 | | C | Lp / Ha | A (1) | O | ВД / Ге |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой | 3 | | C | Lp / Ha | | C | Lp / LA |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой | 4 (2) | | C | Lp / Ha | | C | Lp / LA |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой | 5 | A | O | HP / LA | | C | Lp / LA |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой | 6 | A | O | HP / LA | | C | Lp / LA |
| (1) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Управляемая калибровка (2) Стратегия охлаждения (3) 207 к Па (30 фунт / кв. дюйм) До достижения скорости 5 км / ч (3 миль / ч) (4) Сцепление, применяемое через ручное положение клапана (5) Прямо пропорциональное (6) Обратно пропорциональное HP = Высокое давление Lp = Низкое давление Ha = Высокий ток LA = Низкий ток A = Применяемое C = Закрыто О = Открыто |
| (1) | Управление калибровкой блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
|---|
| (3) | 207 к Па (30 фунт / кв. дюйм) До миль / ч Достигает 5 км / ч (3 миль / ч) |
|---|
| (4) | Сцепление, применяемое через положение ручного клапана |
|---|
| (6) | Обратно пропорциональная |
|---|
ЛЕНТА, СЦЕПЛЕНИЕ, СОЛЕНОИД, ПРИМЕНЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
ПримечаниеКОМ может работать на любой передаче, включая PARK и NEUTRAL, не требует Od Owc. муфта блокировки гидротрансформатора может участвовать в PARK и NEUTRAL с участием КОМ.
| Положение рычага селектора диапазона | Механизм | Гидротрансформатор муфта блокировки гидротрансформатора (3) | Нд ВНК | ВНК L / R |
|---|
| P | P | Lp / LA | X | X |
| N | N | Lp / LA | X | X |
| R | R | Lp / LA | X | |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой | 1 | (1) | X | X |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой | 2 | (1) | O/R | X |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой | 3 | (1) | X | O/R |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой | 4 (2) | (1) | O/R | O/R |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой | 5 | (1) | X | O/R |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой | 6 | (1) | O/R | O/R |
| (1) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Управляемая калибровка (2) Стратегия охлаждения (3) Прямо пропорциональная O / R = Переполнение Lp = Низкое давление LA = Низкий ток X = Удержание |
| (1) | Управление калибровкой блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
|---|
ЛЕНТА, СЦЕПЛЕНИЕ, СОЛЕНОИД, ПРИМЕНЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
ПримечаниеПереключатели давления, перечисленные в таблице применения диапазонов, сцепления, соленоида, переключателей, не будут применяться во всех транспортных средствах. Некоторые транспортные средства не будут иметь переключателей давления, установленных в корпусе клапана.
ПримечаниеКОМ может работать на любой передаче, включая PARK и NEUTRAL, не требует Od Owc. муфта блокировки гидротрансформатора может участвовать в PARK и NEUTRAL с участием КОМ.
| Положение рычага селектора диапазона | Механизм | Торможение двигателем | Давление в трубопроводе PC-A (2) | Сцепление переднего хода | Береговое сцепление | PS-A (если оборудован) | Сцепление SSPC-A (2) |
|---|
| Ручной Третий | 3 | Да | HP / LA (1) | A | A | O | HP / LA |
| Ручной секундный | 2 | Да | HP / LA (1) | A | | C | HP / LA |
| Сначала вручную | 1 | Да | HP / LA (1) | A | A | O | HP / LA |
| (1) Контроль калибровки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (2) Обратно пропорциональный HP = Высокое давление Lp = Низкое давление Ha = Высокий ток LA = Низкий ток A = Приложенный C = Закрытый O = Открытый |
| (1) | Управление калибровкой блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
|---|
| (2) | Обратно пропорциональная |
|---|
ЛЕНТА, СЦЕПЛЕНИЕ, СОЛЕНОИД, ПРИМЕНЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
ПримечаниеПереключатели давления, перечисленные в таблице применения диапазонов, сцепления, соленоида, переключателей, не будут применяться во всех транспортных средствах. Некоторые транспортные средства не будут иметь переключателей давления, установленных в корпусе клапана.
ПримечаниеКОМ может работать на любой передаче, включая PARK и NEUTRAL, не требует Od Owc. муфта блокировки гидротрансформатора может участвовать в PARK и NEUTRAL с участием КОМ.
| Положение рычага селектора диапазона | Механизм | Муфта наружного диаметра | PS-B (при наличии) | Муфта SSPC-B Od (D) | Внутр. Сцепление | PS-C (если оборудован) | Внутреннее сцепление SSPC-C (D) |
|---|
| Ручной Третий | 3 | | C | Lp / LA | A | O | ВД / Ге |
| Ручной секундный | 2 | A | O | ВД / Ге | | C | Lp / LA |
| Сначала вручную | 1 | | C | Lp / LA | | C | Lp / LA |
| (1) Контроль калибровки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (2) Обратно пропорциональный HP = Высокое давление Lp = Низкое давление Ha = Высокий ток LA = Низкий ток A = Приложенный C = Закрытый O = Открытый |
| (1) | Управление калибровкой блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
|---|
| (2) | Обратно пропорциональная |
|---|
ЛЕНТА, СЦЕПЛЕНИЕ, СОЛЕНОИД, ПРИМЕНЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
ПримечаниеПереключатели давления, перечисленные в таблице применения диапазонов, сцепления, соленоида, переключателей, не будут применяться во всех транспортных средствах. Некоторые транспортные средства не будут иметь переключателей давления, установленных в корпусе клапана.
ПримечаниеКОМ может работать на любой передаче, включая PARK и NEUTRAL, не требует Od Owc. муфта блокировки гидротрансформатора может участвовать в PARK и NEUTRAL с участием КОМ.
| Положение рычага селектора диапазона | Механизм | Прямое сцепление | PS-D (при наличии) | Прямое сцепление SSPC-D (2) | Муфта заднего хода | PS-E (если оборудован) | SSPC-E Муфта заднего хода (1) |
|---|
| Ручной Третий | 3 | | C | Lp / Ha | | C | Lp / LA |
| Ручной секундный | 2 | | C | Lp / Ha | A | O | ВД / Ге |
| Сначала вручную | 1 | | C | Lp / Ha | A | O | ВД / Ге |
| (1) Прямо пропорционально (2) Обратно пропорционально HP = Высокое давление Lp = Низкое давление Ha = Высокий ток LA = Низкий ток A = Приложенный C = Закрытый O = Открытый |
| (2) | Обратно пропорциональная |
|---|
ЛЕНТА, СЦЕПЛЕНИЕ, СОЛЕНОИД, ПРИМЕНЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
ПримечаниеКОМ может работать на любой передаче, включая PARK и NEUTRAL, не требует Od Owc. муфта блокировки гидротрансформатора может участвовать в PARK и NEUTRAL с участием КОМ.
| Положение рычага селектора диапазона | Механизм | Гидротрансформатор муфта блокировки гидротрансформатора (2) | Нд ВНК | ВНК L / R |
|---|
| Ручной Третий | 3 | (1) | X | O/R |
| Ручной секундный | 2 | (1) | X | O/R |
| Сначала вручную | 1 | (1) | X | X |
| (1) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Управление калибровкой (2) Прямо пропорциональное O / R = Переполнение X = Удержание |
| (1) | Управление калибровкой блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
|---|
ЛЕНТА, СЦЕПЛЕНИЕ, СОЛЕНОИД, ПРИМЕНЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
Лента, сцепления, соленоида, таблицы применения (A)
ПримечаниеКОМ может работать на любой передаче, включая PARK и NEUTRAL, и не требует односторонней муфты с повышающей передачей (Od) (Owc). Муфта гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) может входить в зацепление с PARK и NEUTRAL при включенной КОМ.
| Положение рычага селектора диапазона | Механизм | Торможение двигателем | Давление в трубопроводе PC-A (I) | Сцепление переднего хода | Береговое сцепление | Сцепление SSPC-A (I) |
|---|
| P | P | | HP / LA (1) | | | Lp / Ha |
| N | N | | HP / LA (1) | | | Lp / Ha |
| R | R | | HP / LA (1) | | A | HP / LA |
| Наружный диаметр с буксировкой / буксировкой | 1 | | HP / LA (1) | A | | Lp / Ha |
| Наружный диаметр с буксировкой / буксировкой | 2 | | HP / LA (1) | A | | Lp / Ha |
| Наружный диаметр с буксировкой / буксировкой | 3 | | HP / LA (1) | A | | Lp / Ha |
| Наружный диаметр с буксировкой / буксировкой | 4 (2) | Да | HP / LA (1) | A | | Lp / Ha |
| Наружный диаметр с буксировкой / буксировкой | 5 | | HP / LA (1) | A | | Lp / Ha |
| Наружный диаметр с буксировкой / буксировкой | 6 | Да | HP / LA (1) | A | | Lp / Ha |
| HP = высокое давление |
| Lp = Низкое давление |
| Ha = высокий ток |
| LA = низкий ток |
| A = Применяется |
| (I) = обратно пропорциональная |
| (1) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управляемая калибровка |
| (2) Стратегия охлаждения |
| (1) | Управление калибровкой блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
|---|
ЛЕНТА, СЦЕПЛЕНИЕ, ПРИМЕНЕНИЕ СОЛЕНОИДА
Лента, сцепления, соленоида, таблицы применения (B)
ПримечаниеКОМ может работать на любой передаче, включая PARK и NEUTRAL, и не требует Od Owc. муфта блокировки гидротрансформатора может участвовать в PARK и NEUTRAL с участием КОМ.
| Положение рычага селектора диапазона | Механизм | Муфта наружного диаметра | Муфта SSPC-B Od (D) | Внутр. Сцепление | Внутреннее сцепление SSPC-C (D) |
|---|
| P | P | | Lp / LA | | Lp / LA |
| N | N | | Lp / LA | | Lp / LA |
| R | R | | Lp / LA | | Lp / LA |
| Наружный диаметр с буксировкой / буксировкой | 1 | | Lp / LA | | Lp / LA |
| Наружный диаметр с буксировкой / буксировкой | 2 | A | ВД / Ге | | Lp / LA |
| Наружный диаметр с буксировкой / буксировкой | 3 | | Lp / LA | A | ВД / Ге |
| Наружный диаметр с буксировкой / буксировкой | 4 (1) | A | ВД / Ге | A | ВД / Ге |
| Наружный диаметр с буксировкой / буксировкой | 5 | | Lp / LA | | Lp / LA |
| Наружный диаметр с буксировкой / буксировкой | 6 | A | ВД / Ге | | Lp / LA |
| HP = высокое давление |
| Lp = Низкое давление |
| Ha = высокий ток |
| LA = низкий ток |
| A = Применяется |
| (D) = прямо пропорциональный |
| (1) Стратегия охлаждения |
ЛЕНТА, СЦЕПЛЕНИЕ, ПРИМЕНЕНИЕ СОЛЕНОИДА
Лента, сцепления, соленоида, таблицы применения (C)
ПримечаниеКОМ может работать на любой передаче, включая PARK и NEUTRAL, и не требует Od Owc. муфта блокировки гидротрансформатора может участвовать в PARK и NEUTRAL с участием КОМ.
| Положение рычага селектора диапазона | Механизм | Прямое сцепление | SSPC-D Прямое сцепление (I) | Муфта заднего хода | SSPC-E Муфта заднего хода (D) |
|---|
| P | P | | Lp / Ha | А (1) (2) | A |
| N | N | | Lp / Ha | А (1) (2) | A |
| R | R | A (3) | Lp / Ha (3) | A (1) | ВД / Ге (1) |
| Наружный диаметр с буксировкой / буксировкой | 1 | | Lp / Ha | А (1) (4) | A |
| Наружный диаметр с буксировкой / буксировкой | 2 | | Lp / Ha | | Lp / LA |
| Наружный диаметр с буксировкой / буксировкой | 3 | | Lp / Ha | | Lp / LA |
| Наружный диаметр с буксировкой / буксировкой | 4 (3) | | Lp / Ha | | Lp / LA |
| Наружный диаметр с буксировкой / буксировкой | 5 | A | HP / LA | | Lp / LA |
| Наружный диаметр с буксировкой / буксировкой | 6 | A | HP / LA | | Lp / LA |
| HP = высокое давление |
| Lp = Низкое давление |
| Ha = высокий ток |
| LA = низкий ток |
| A = Применяется |
| (D) = прямо пропорциональный |
| (I) = обратно пропорциональная |
| (1) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управляемая калибровка |
| (2) 207 к Па (30 фунт / кв. дюйм) до тех пор, пока скорость не достигнет 5 км / ч (3 миль / ч) |
| (3) Сцепление, применяемое через положение ручного клапана |
| (4) Стратегия охлаждения |
| (1) | Управление калибровкой блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
|---|
| (2) | 207 к Па (30 фунт / кв. дюйм) до тех пор, пока скорость не достигнет 5 км / ч (3 миль / ч) |
|---|
| (3) | Сцепление, применяемое через положение ручного клапана |
|---|
ЛЕНТА, СЦЕПЛЕНИЕ, ПРИМЕНЕНИЕ СОЛЕНОИДА
Лента, сцепления, соленоида, таблицы применения (D)
ПримечаниеКОМ может работать на любой передаче, включая PARK и NEUTRAL, и не требует Od Owc. муфта блокировки гидротрансформатора может участвовать в PARK и NEUTRAL с участием КОМ.
| Положение рычага селектора диапазона | Механизм | Гидротрансформатор муфта блокировки гидротрансформатора (D) | Нд ВНК | ВНК L / R |
|---|
| P | P | Lp / LA | X | X |
| N | N | Lp / LA | X | X |
| R | R | Lp / LA | X | |
| Наружный диаметр с буксировкой / буксировкой | 1 | (1) | X | X |
| Наружный диаметр с буксировкой / буксировкой | 2 | (1) | O/R | X |
| Наружный диаметр с буксировкой / буксировкой | 3 | (1) | X | O/R |
| Наружный диаметр с буксировкой / буксировкой | 4 (2) | (1) | O/R | O/R |
| Наружный диаметр с буксировкой / буксировкой | 5 | (1) | X | O/R |
| Наружный диаметр с буксировкой / буксировкой | 6 | (1) | O/R | O/R |
| O / R = перерасход |
| Lp = Низкое давление |
| LA = низкий ток |
| X = Удержание |
| (D) = прямо пропорциональный |
| (1) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управляемая калибровка |
| (2) Стратегия охлаждения |
| (1) | Управление калибровкой блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
|---|
ЛЕНТА, СЦЕПЛЕНИЕ, ПРИМЕНЕНИЕ СОЛЕНОИДА
Лента, сцепления, соленоида, таблицы применения (E)
ПримечаниеКОМ может работать на любой передаче, включая PARK и NEUTRAL, и не требует Od Owc. муфта блокировки гидротрансформатора может участвовать в PARK и NEUTRAL с участием КОМ.
| Положение рычага селектора диапазона | Механизм | Торможение двигателем | Давление в трубопроводе PC-A (I) | Сцепление переднего хода | Береговое сцепление | Сцепление SSPC-A (I) |
|---|
| P | P | | HP / LA (1) | | | Lp / Ha |
| N | N | | HP / LA (1) | | | Lp / Ha |
| R | R | | HP / LA (1) | | A | HP / LA |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой / буксировкой | 1 | Да | HP / LA (1) | A | A | HP / LA |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой / буксировкой | 2 | Да | HP / LA (1) | A | | Lp / Ha |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой / буксировкой | 3 | Да | HP / LA (1) | A | A | HP / LA |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой / буксировкой | 4 (2) | Да | HP / LA (1) | A | | Lp / Ha |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой / буксировкой | 5 | Да | HP / LA (1) | A | A | HP / LA |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой / буксировкой | 6 | Да | HP / LA (1) | A | | Lp / Ha |
| HP = высокое давление |
| Lp = Низкое давление |
| Ha = высокий ток |
| LA = низкий ток |
| A = Применяется |
| (I) = обратно пропорциональная |
| (1) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управляемая калибровка |
| (2) Стратегия охлаждения |
| (1) | Управление калибровкой блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
|---|
ЛЕНТА, СЦЕПЛЕНИЕ, ПРИМЕНЕНИЕ СОЛЕНОИДА
Лента, сцепления, соленоида, таблицы применения (F)
ПримечаниеКОМ может работать на любой передаче, включая PARK и NEUTRAL, и не требует Od Owc. муфта блокировки гидротрансформатора может участвовать в PARK и NEUTRAL с участием КОМ.
| Положение рычага селектора диапазона | Механизм | Муфта наружного диаметра | Муфта SSPC-B Od (D) | Внутр. Сцепление | Внутреннее сцепление SSPC-C (D) |
|---|
| P | P | | Lp / LA | | Lp / LA |
| N | N | | Lp / LA | | Lp / LA |
| R | R | | Lp / LA | | Lp / LA |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой / буксировкой | 1 | | Lp / LA | | Lp / LA |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой / буксировкой | 2 | A | ВД / Ге | | Lp / LA |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой / буксировкой | 3 | | Lp / LA | A | ВД / Ге |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой / буксировкой | 4 (1) | A | ВД / Ге | A | ВД / Ге |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой / буксировкой | 5 | | Lp / LA | | Lp / LA |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой / буксировкой | 6 | A | ВД / Ге | | Lp / LA |
| HP = высокое давление |
| Lp = Низкое давление |
| Ha = высокий ток |
| LA = низкий ток |
| A = Применяется |
| (D) = прямо пропорциональный |
| (1) Стратегия охлаждения |
ЛЕНТА, СЦЕПЛЕНИЕ, ПРИМЕНЕНИЕ СОЛЕНОИДА
Лента, сцепления, соленоида, таблицы применения (G)
ПримечаниеКОМ может работать на любой передаче, включая PARK и NEUTRAL, и не требует Od Owc. муфта блокировки гидротрансформатора может участвовать в PARK и NEUTRAL с участием КОМ.
| Положение рычага селектора диапазона | Механизм | Прямое сцепление | SSPC-D Прямое сцепление (I) | Муфта заднего хода | SSPC-E Муфта заднего хода (D) |
|---|
| P | P | | Lp / Ha | А (1) (2) | (1) |
| N | N | | Lp / Ha | А (1) (2) | (1) |
| R | R | A (3) | Lp / Ha (3) | A (1) | ВД / Ге (1) |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой / буксировкой | 1 | | Lp / Ha | A (1) | (1) |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой / буксировкой | 2 | | Lp / Ha | A (1) | ВД / Ге |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой / буксировкой | 3 | | Lp / Ha | | Lp / LA |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой / буксировкой | 4 (4) | | Lp / Ha | | Lp / LA |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой / буксировкой | 5 | A | HP / LA | | Lp / LA |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой / буксировкой | 6 | A | HP / LA | | Lp / LA |
| HP = высокое давление |
| Lp = Низкое давление |
| Ha = высокий ток |
| LA = низкий ток |
| A = Применяется |
| (D) = прямо пропорциональный |
| (I) = обратно пропорциональная |
| (1) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управляемая калибровка |
| (2) 207 к Па (30 фунт / кв. дюйм) Пока MPH не достигнет 5 км / ч (3 миль / ч) |
| (3) Сцепление, применяемое через положение ручного клапана |
| (4) Стратегия охлаждения |
| (1) | Управление калибровкой блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
|---|
| (2) | 207 к Па (30 фунт / кв. дюйм), пока MPH не достигнет 5 км / ч (3 миль / ч) |
|---|
| (3) | Сцепление, применяемое через положение ручного клапана |
|---|
ЛЕНТА, СЦЕПЛЕНИЕ, ПРИМЕНЕНИЕ СОЛЕНОИДА
Лента, сцепления, соленоида, таблицы применения (H)
ПримечаниеКОМ может работать на любой передаче, включая PARK и NEUTRAL, и не требует Od Owc. муфта блокировки гидротрансформатора может участвовать в PARK и NEUTRAL с участием КОМ.
| Положение рычага селектора диапазона | Механизм | Гидротрансформатор муфта блокировки гидротрансформатора (D) | Нд ВНК | ВНК L / R |
|---|
| P | P | Lp / LA | X | X |
| N | N | Lp / LA | X | X |
| R | R | Lp / LA | X | |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой / буксировкой | 1 | (1) | X | X |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой / буксировкой | 2 | (1) | O/R | X |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой / буксировкой | 3 | (1) | X | O/R |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой / буксировкой (2) | 3 | (1) | O/R | O/R |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой / буксировкой | 5 | (1) | X | O/R |
| Наружный диаметр с включенной буксировкой / буксировкой | 5 | (1) | O/R | O/R |
| O / R = перерасход |
| Lp = Низкое давление |
| LA = низкий ток |
| X = Удержание |
| (D) = прямо пропорциональный |
| (1) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управляемая калибровка |
| (2) Стратегия охлаждения |
| (1) | Управление калибровкой блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
|---|
ЛЕНТА, СЦЕПЛЕНИЕ, ПРИМЕНЕНИЕ СОЛЕНОИДА
Лента, сцепления, соленоида, таблицы применения (I)
ПримечаниеКОМ может работать на любой передаче, включая PARK и NEUTRAL, и не требует Od Owc. муфта блокировки гидротрансформатора может участвовать в PARK и NEUTRAL с участием КОМ.
| Положение рычага селектора диапазона | Механизм | Торможение двигателем | Давление в трубопроводе PC-A (I) | Сцепление переднего хода | Береговое сцепление | Сцепление SSPC-A (I) |
|---|
| Ручной 3RD | 3 | Да | HP / LA (1) | A | A | HP / LA |
| Ручной 2ND | 2 | Да | HP / LA (1) | A | | Lp / Ha |
| Ручной 1ST | 1 | Да | HP / LA (1) | A | A | HP / LA |
| HP = высокое давление |
| LA = низкий ток |
| Lp = Низкое давление |
| Ha = высокий ток |
| A = Применяется |
| (I) = обратно пропорциональная |
| (1) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управляемая калибровка |
| (1) | Управление калибровкой блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
|---|
ЛЕНТА, СЦЕПЛЕНИЕ, ПРИМЕНЕНИЕ СОЛЕНОИДА
Лента, сцепления, соленоида, таблицы применения (J)
ПримечаниеКОМ может работать на любой передаче, включая PARK и NEUTRAL, и не требует Od Owc. муфта блокировки гидротрансформатора может участвовать в PARK и NEUTRAL с участием КОМ.
| Положение рычага селектора диапазона | Механизм | Муфта наружного диаметра | Муфта SSPC-B Od (D) | Внутр. Сцепление | Внутреннее сцепление SSPC-C (D) |
|---|
| Ручной 3RD | 3 | | Lp / LA | A | ВД / Ге |
| Ручной 2ND | 2 | A | ВД / Ге | | Lp / LA |
| Ручной 1ST | 1 | | Lp / LA | | Lp / LA |
| HP = высокое давление |
| Lp = Низкое давление |
| Ha = высокий ток |
| LA = низкий ток |
| A = Применяется |
| (I) = обратно пропорциональная |
ЛЕНТА, СЦЕПЛЕНИЕ, ПРИМЕНЕНИЕ СОЛЕНОИДА
Лента, сцепления, соленоида, таблицы применения (K)
ПримечаниеКОМ может работать на любой передаче, включая PARK и NEUTRAL, и не требует Od Owc. муфта блокировки гидротрансформатора может участвовать в PARK и NEUTRAL с участием КОМ.
| Положение рычага селектора диапазона | Механизм | Прямое сцепление | SSPC-D Прямое сцепление (I) | Муфта заднего хода | SSPC-E Муфта заднего хода (D) |
|---|
| Ручной 3RD | 3 | | Lp / Ha | | Lp / LA |
| Ручной 2ND | 2 | | Lp / Ha | A | ВД / Ге |
| Ручной 1ST | 1 | | Lp / Ha | A | ВД / Ге |
| HP = высокое давление |
| Lp = Низкое давление |
| Ha = высокий ток |
| LA = низкий ток |
| A = Применяется |
| (D) = прямо пропорциональный |
| (I) = обратно пропорциональная |
ЛЕНТА, СЦЕПЛЕНИЕ, ПРИМЕНЕНИЕ СОЛЕНОИДА
Лента, сцепления, соленоида, таблицы применения (L)
ПримечаниеКОМ может работать на любой передаче, включая PARK и NEUTRAL, и не требует Od Owc. муфта блокировки гидротрансформатора может участвовать в PARK и NEUTRAL с участием КОМ.
| Положение рычага селектора диапазона | Механизм | Гидротрансформатор муфта блокировки гидротрансформатора (D) | Нд ВНК | ВНК L / R |
|---|
| Ручной 3RD | 3 | (1) | X | O/R |
| Ручной 2ND | 2 | (1) | O/R | X |
| Ручной 1ST | 1 | (1) | X | X |
| O / R = перерасход |
| X = Удержание |
| (D) = прямо пропорциональный |
| (1) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управляемая калибровка |
| (1) | Управление калибровкой блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
|---|
ЛЕНТА, СЦЕПЛЕНИЕ, ПРИМЕНЕНИЕ СОЛЕНОИДА
Схема №1033
Специальные тесты предназначены для помощи технику в диагностике гидравлических и механических частей трансмиссии.
