Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Pickup F150/Ford Pickup F150 (1996-2012)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - 4R100 - EXCURSION и F250-F…
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 4R100 - EXCURSION и F250-F550 супер обязанность: Обслуживание Ford Pickup F150

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 8 иллюстраций ~6 мин чтения

Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT)

Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT) расположен на корпусе соленоида в картере коробки передач. Это чувствительное к температуре устройство, называемое термистором. Значение сопротивления датчика TFT будет изменяться с изменением температуры. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) контролирует напряжение на датчике TFT для определения температуры трансмиссионной жидкости. блок управления силовым агрегатом использует этот сигнал, чтобы определить, нужен ли график переключения холодного запуска.

Как проверить уровень жидкости

ВниманиеТранспортное средство не должно управляться, если индикатор уровня жидкости показывает жидкость ниже отметки НЕ УПРАВЛЯТЬ или может привести к внутреннему отказу.

ПримечаниеЕсли транспортное средство эксплуатировалось в течение длительного периода времени на скоростях шоссе, в городском движении, в жаркую погоду или во время буксировки прицепа, жидкость должна остыть, чтобы получить точные показания.

ПримечаниеПоказания уровня жидкости на индикаторе будут отличаться в зависимости от рабочей температуры и температуры окружающей среды. Правильное показание должно быть в пределах нормального диапазона рабочих температур.

В нормальных условиях уровень жидкости следует проверять во время нормального технического обслуживания. Если трансмиссия начинает проскальзывать, медленно сдвигается или показывает признаки утечки, следует проверить уровень жидкости.

  1. Когда коробка передач находится в положении (P) PARK, двигатель на холостом ходу и ногой нажат на тормоз, переместите рычаг выбора диапазона через каждую передачу и разрешите включение каждой передачи. Установите рычаг выбора диапазона в положение PARK.
  2. Протрите колпачок индикатора уровня жидкости и снимите индикатор.
  3. Протрите индикатор чистой тряпкой.
  4. Установите индикатор обратно в наливную трубку до полной посадки, затем снимите индикатор. Уровень жидкости должен быть в пределах нормального диапазона рабочих температур.
Схема №651

Высокий уровень жидкости

Слишком высокий уровень жидкости может привести к аэрации жидкости из-за взбалтывающего действия вращающихся внутренних частей. Это приведет к нестабильному давлению управления, пенообразованию, потере жидкости из вентиляционной трубки и возможной неисправности или повреждению передачи. Если указано переполнение, обратитесь к " СЛИВУ И ЗАПРАВКЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-210298-S15409579822005121400000)

Низкий уровень жидкости

Слишком низкий уровень жидкости может также вызвать аэрацию жидкости вследствие взбалтывающего действия вращающихся внутренних частей.

Низкий уровень жидкости может привести к плохому зацеплению, скольжению, неисправности и / или повреждению коробки передач. Это также может указывать на утечку в одном из уплотнений или прокладок коробки передач.

Добавление жидкости

ВниманиеИспользование любого другого типа трансмиссионной жидкости, чем указано, может привести к неисправности и / или повреждению трансмиссии.

Если необходимо добавить жидкость, добавьте жидкость с шагом 0,25L (1 / 2 пинты) через наливную трубку. Не переполняйте жидкость. Тип жидкости см. В разделе " Идентификация автоматической коробки передач - 4R100 - Общие технические характеристики ". (ref-210298-S08529158932005121400000)

Как проверить состояние жидкости

  1. Проверьте уровень жидкости.
  2. Наблюдайте за цветом и запахом. Цвет при нормальных обстоятельствах должен быть темно-красноватым, а не коричневым, розовым, черным или иметь подгоревший запах.
  3. Держите индикатор уровня жидкости над белой лицевой тканью и дайте жидкости капнуть на лицевую ткань и осмотрите пятно.
  4. Если обнаружены признаки твердого материала, поддон трансмиссионной жидкости следует удалить для дальнейшей проверки.
  5. Если пятно имеет пенисто-розовый цвет, это может указывать на наличие охлаждающей жидкости или воды в трансмиссии. В это время также следует осмотреть систему охлаждения двигателя.
  6. Если загрязнение жидкости или отказ трансмиссии подтверждается осадком в нижней части поддона для жидкости, трансмиссия должна быть разобрана и полностью очищена. Это включает в себя гидротрансформатор, охладители, линии охладителя и перепускной клапан охладителя.
  7. Проведите диагностические проверки и регулировки согласно разделу " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-210298-S18327949122005121400000)

Охладитель трансмиссионной жидкости

ВниманиеВсякий раз, когда коробка передач была разобрана для установки новых деталей, байпасный клапан охладителя (CBV) и линии охладителя трансмиссионной жидкости должны быть очищены и промыты. Установите новый охладитель масла в воздух (OTA).

ПримечаниеОчистка и обратная промывка системы охлаждения трансмиссионной жидкости и установка нового охладителя OTA, а также выполнение всех обычных процедур очистки и проверки во время разборки и повторной сборки предотвратят попадание загрязнений в трансмиссию, что приведет к повторному ремонту.

Когда в трансмиссии происходит внутренний износ или повреждение, металлические частицы, материал диска сцепления или материал бандажа могут переноситься в гидротрансформатор и охладитель трансмиссионной жидкости. Эти загрязняющие вещества являются основной причиной повторяющихся проблем передачи и должны быть удалены из системы до того, как передача будет снова введена в эксплуатацию.

Слив

ВниманиеВсегда обращайтесь к инструкциям, прилагаемым к машине для смыва и розлива.

ПримечаниеСлив жидкости из трансмиссии путем удаления только поддона для жидкости приемлем для транспортных средств, которые не имеют сливной пробки гидротрансформатора, а также для нормального или интенсивного обслуживания жидкости.

ПримечаниеДобавлена новая процедура слива и добавления трансмиссионной жидкости с использованием подходящей машины для смыва и наполнения трансмиссии. Следующая процедура имеет различные методы слива и пополнения перечисленных типов транспортных средств.

  1. Все транспортные средства с использованием подходящей машины для смыва и наполнения.
  2. Автомобили, оснащенные поддоном для жидкости и сливной пробкой гидротрансформатора.
  3. Транспортные средства, не оборудованные поддоном для жидкости или сливной пробкой гидротрансформатора.
  4. Транспортные средства, оборудованные сливной пробкой гидротрансформатора и без сливной пробки поддона для жидкости.

Используйте метод, который применим к вашему транспортному средству.

Все транспортные средства, использующие подходящую машину для смыва и наполнения

  1. Транспортное средство должно находиться в НЕЙТРАЛЬНОМ положении на тали. См. раздел " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ И ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-210259)
  2. Используйте подходящую промывочную и наполнительную машину для смены жидкости.
  3. При подключении промывочной и наполнительной машины, подключите машину к трубке охладителя жидкости после охладителя жидкости на возвратной линии охладителя. Это поможет удалить любой посторонний материал, попавший в охладители жидкости.

Добавление

  1. Используйте только чистую жидкость автоматической коробки передач.
  2. После завершения обмена жидкости отсоедините промывочную и наполнительную машину. Подсоедините все отсоединенные трубки охладителя жидкости.
  3. При работающем двигателе и трансмиссии при нормальной рабочей температуре 66-77 ° C (150-112°C) проверьте и отрегулируйте уровень трансмиссионной жидкости, а также проверьте наличие утечек. Если необходима жидкость, добавляйте жидкость с шагом 0,24 литра (0,5 пинты) до тех пор, пока не будет достигнут правильный уровень (жидкость должна быть в заштрихованной области индикатора уровня жидкости).

Транспортные средства, оборудованные поддоном для жидкости и сливной пробкой гидротрансформатора

Диагностический тест H

H4 Все транспортные средства
  1. Все транспортные средства

Диагностический тест H

H2 Все транспортные средства
  1. Все транспортные средства

Транспортные средства, не оборудованные поддоном для жидкости или сливной пробкой гидротрансформатора

Схема №652
  1. Транспортное средство должно находиться в НЕЙТРАЛЬНОМ положении на тали. См. раздел " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ И ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-210259)
  2. Снимите поддон для трансмиссионной жидкости и прокладку. Ослабьте, но не снимайте болты. Снимите передние и боковые болты. Опустите переднюю часть поддона для жидкости и дайте жидкости стечь. Снимите оставшиеся болты поддона для жидкости и поддон для жидкости.
  3. Не снимайте и не устанавливайте новый фильтр для жидкости.
  4. Только промойте трубки охладителя, охладители жидкости в баке и перепускной клапан при проведении капитального ремонта коробки передач. Транспортные средства, оборудованные вспомогательными охладителями OTA, не могут быть полностью промыты. Следует устанавливать только новые охладители. См. " ОХЛАДИТЕЛЬ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ - ПРОМЫВКА И ОЧИСТКА ОБРАТНОЙ СТРУЕЙ ". (ref-210298-S03693045642005121400000)
Схема №653
  1. Поместите прокладку на поддон для чистой жидкости. Убедитесь, что магнит расположен над ямкой в поддоне для жидкости.
  2. Установите поддон с прокладкой, поочередно затяните болты.
  3. Заполните коробку передач. Добавьте 6,2 литра (6,5 qts) чистой жидкости автоматической коробки передач в коробку передач через трубку налива жидкости.
  4. Запустите двигатель. Перемещайте рычаг селектора диапазона передачи по всем диапазонам передач, проверяя наличие зацеплений.
  5. При работающем двигателе и трансмиссии при нормальной рабочей температуре 66-77 ° C (150-112°C) проверьте и отрегулируйте уровень трансмиссионной жидкости, а также проверьте наличие утечек. Если необходима жидкость, добавляйте жидкость с шагом 0,24 литра (0,5 пинты) до тех пор, пока не будет достигнут правильный уровень (жидкость должна быть в заштрихованной области индикатора уровня жидкости).

Транспортные средства, оборудованные сливной пробкой гидротрансформатора и без сливной пробки поддона для жидкости

Диагностический тест H

H5 Все транспортные средства
  1. Все транспортные средства

Диагностический тест H

H2 Все транспортные средства
  1. Все транспортные средства
Схема №654
Схема №655
Схема №656
  1. Снимите индикатор уровня жидкости.
  2. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-210259)
  3. Снимите болт.
  4. Снимите трубку маслозаправщика.
Схема №657
Схема №658
  1. Установите трубку заливной масляной горловины.
  2. Установите болт.
  3. Опустите автомобиль.
  4. Установите индикатор уровня жидкости.

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - 4R100 - EXCURSION и F250-F550 супер обязанность