Как снять и установить капитальный ремонт - 41TE и 41AE автоматической коробки передач: снятия и установки
ПримечаниеЕсли батарея отключена или напряжение питания трансмиссия управление модуль (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) прервано, блок управления трансмиссией придется заново изучить характеристики переключения. Выполните процедуру быстрого обучения качества переключения. См. ПРОЦЕДУРА БЫСТРОГО ОБУЧЕНИЯ КАЧЕСТВА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ в статье AUTO TRANS Диагностика - CHRYSLER 41TE / Ae CONTROLS.
- Отсоедините электрический соединитель от входного датчика скорости, расположенного на боковой стороне корпуса коробки передач. (Рисунок 5) Убедитесь, что на электрическом соединителе остается герметичное уплотнение, и извлеките входной датчик скорости из корпуса коробки передач.
- Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните входной датчик частоты вращения в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". Снова подсоедините электрический соединитель. (ref-25343-S39022287502001011700000)
- Отсоедините электрический соединитель от выходного датчика частоты вращения, расположенного на боковой стороне корпуса коробки передач. (Рисунок 5) Убедитесь, что на электрическом соединителе остается погодное уплотнение. Снимите выходной датчик частоты вращения с корпуса коробки передач.
- Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните выходной датчик частоты вращения в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Снова подсоедините электрический соединитель. (ref-25343-S39022287502001011700000)
- Отсоедините электрический соединитель от стояночного переключателя / переключателя нейтрали, расположенного на коробке коробки передач. (Рисунок 5) Снимите стояночный переключатель / переключатель нейтрали и уплотнительную шайбу.
- Для установки переверните процедуру удаления, используя НОВУЮ уплотнительную шайбу. Убедитесь, что уплотнительная шайба полностью посажена в корпус трансмиссия, прежде чем затянуть переключатель park / neutral в соответствии со спецификацией. Для получения дополнительной информации см. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Повторно подключите электрический соединитель. (ref-25343-S39022287502001011700000)
Полноприводные модели
См. соответствующую статью о раздаточных коробках в разделе " ПОЛУОСИ И РАЗДАТОЧНЫЕ КОРОБКИ ".
- Отсоедините электрический соединитель от узла электромагнита, снимите датчик частоты вращения на входе, см. раздел " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ВХОДЕ ", снимите звуковую крышку узла электромагнита. (Рисунок 13) (ref-25343-S36277428022001011700000)
- Снимите болты, соленоид в сборе, прокладки соленоида в сборе и пластину соленоида.
- Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа с использованием НОВЫХ электромагнитных прокладок в сборе. Установить и затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Вновь подсоединить электрический соединитель. (ref-25343-S39022287502001011700000)
Демонтировать корпус клапана. См. раздел " КОРПУС КЛАПАНА ". Установить корпус клапана на верстак. Отвернуть стопорный винт TRS. Снять ручное уплотнение вала. Сдвинуть TRS вверх по ручному валу и снять. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. (ref-25343-S09289562942001011700000)
- Отсоедините электрический соединитель от переключателя диапазонов передачи, расположенного на коробке передач. (Рисунок 5) Снимите переключатель диапазонов передачи и уплотнительную шайбу.
- Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что уплотнительная шайба полностью посажена в корпус трансмиссии, прежде чем затягивать переключатель диапазона передачи в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Повторно подключите электрический соединитель. (ref-25343-S39022287502001011700000)
Как снять капитальный ремонт - 41TE и 41AE автоматической коробки передач: снятия и установки
- Поднять и поддержать автомобиль. Отсоединить рычажную передачу переключения передач или трос от рычага переключения передач на ручном вале в сборе. Снимите рычаг переключения передач с ручного вала в сборе.
- Отверните болты, снимите масляный поддон, масляный фильтр и уплотнительное кольцо. Отверните болты корпуса клапана/передающей пластины к корпусу коробки передач. Запишите длину болта и расположение для ссылки на повторную сборку.
- Сдвиньте ролик на штанге стояночного маховика с направляющего кронштейна стояночного маховика. (Рисунок 13) Поднимите корпус клапана и ручной вал в сборе с коробки передач.
Как установить капитальный ремонт - 41TE и 41AE автоматической коробки передач: снятия и установки
- Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что ролик на штанге стояночного заклинивающего толкателя входит в зацепление с направляющим кронштейном стояночного заклинивающего толкателя. Установите болты корпуса клапана / передающей пластины на коробку коробки передач в исходное положение. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-25343-S39022287502001011700000)
- Установите НОВЫЙ масляный фильтр и НОВОЕ уплотнительное кольцо. Перед установкой нанесите герметик RTV на поверхность масляного поддона и под головку болтов масляного поддона. Установите и затяните болты масляного поддона в соответствии с техническими требованиями.
- Установите рычаг переключения передач на ручной вал в сборе. Повторно подсоедините рычажный механизм переключения передач или трос. Заполните Mopar ATF Plus-Type 7176.