Испытание датчика
- Поверните выключатель зажигания в положение Выкл. Отсоедините разъем жгута датчика температуры окружающей среды.
- Измерьте сопротивление датчика температуры окружающей среды. При - 40 ° C (- 4°C) сопротивление датчика составляет 336 к Ом. При 55°C сопротивление датчика составляет 2 488 к Ом. Сопротивление датчика должно считываться между этими двумя значениями. Если OK, может потребоваться дальнейшее тестирование комбинации приборов. Обратитесь к разделу " Электрическая / Приборная группа - Диагностика и тестирование " за соответствующей процедурой. Если нет OK, замените нерабочий датчик температуры окружающей среды. (ref-353595-S23972030842010011200000)
Испытание цепи датчика
Полные принципиальные схемы см. в соответствующей информации о проводке. Информация о проводке включает в себя электросхемы, правильные процедуры ремонта проводов и разъемов, сведения о прокладке и креплении жгутов проводов, информацию о выводах контактов разъемов и виды расположения различных разъемов жгутов проводов, соединений и массы.
ПримечаниеПоказания температуры не обновляются немедленно. Подождите до 60 секунд после того, как переключатель зажигания переведен в положение " ВКЛ ", чтобы показания соответствовали спецификациям теста.
- Поверните выключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем электрожгута от датчика температуры окружающей среды.
- Поверните переключатель зажигания в положение " ON ". Теперь на дисплее должно быть значение - 40 ° C (- 4°C). Если OK, перейдите к шагу 3. Если нет OK, отремонтируйте замкнутую цепь возврата датчика или сигнальную цепь датчика температуры окружающей среды к датчику температуры окружающей среды в соответствии с требованиями.
- Поверните выключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Соблюдая осторожность, чтобы не повредить клеммы проводов, подключите провод-перемычку между двумя клеммами в половине корпуса разъема жгута датчика температуры окружающей среды.
- Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Теперь на дисплее должно быть 60 ° C (130 F). Если OK, перейдите к шагу 5. Если нет OK, отремонтируйте разомкнутую цепь возврата датчика или сигнальную цепь датчика температуры окружающей среды к датчику температуры окружающей среды в соответствии с требованиями. ПРИМЕЧАНИЕ: Если дисплей EVIC не показывает температуру окружающей среды на шаге 4, возможно, транспортное средство должно проехать несколько миль со скоростью более 32 км / ч (20 миль / ч), чтобы обновить температуру.
- Поверните переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Снимите провод перемычки. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". И подождите, пока дисплей снова не покажет - 40 ° C (- 4°C). Поверните переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Снова подключите датчик температуры окружающей среды. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Теперь дисплей должен считывать температуру окружающей среды. Если все в порядке, проблема заключается в том, что 6. Выполните дальнейшую диагностику, манипулируя соответствующими кабельными жгутами и не переходите компоненты.
- Удалите все расшифровка кодов ошибок, которые могли быть установлены при выполнении теста. Выполните дальнейшую диагностику схемы шины данных CAN, схемы шины данных LIN, TIPM и датчика температуры окружающей среды (см. " ТЕСТ ДАТЧИКА "). (ref-353601-S03988197042010011200000)