Коды неисправностей B10E9 TO B1647 - TIPM: Прочее Dodge Journey I

Условия мониторинга

1. При контроле: С включенным зажиганием.

Заданные условия

1. Установить условие: Если модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает чрезмерное потребление тока в цепи питания двигателя воздуходувки (C7), когда требуется работа двигателя воздуходувки.

Возможные причины

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Если модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает напряжение в цепи питания двигателя воздуходувки (C7), когда требуется отключить работу двигателя воздуходувки.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка состояния: Модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) установит этот расшифровка кода ошибки, если он обнаружит перегрузку по току в цепи питания двигателя воздуходувки (C7), когда потребуется работа двигателя воздуходувки.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Если модуль TIPM обнаруживает чрезмерное потребление тока в цепи (C51) выхода управления двигателем задней воздуходувки в течение 20 микросекунд, когда требуется работа двигателя задней воздуходувки.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Если модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает напряжение на выходной цепи (C51) управления двигателем задней воздуходувки, когда запрашивается отключение двигателя задней воздуходувки.

1. При мониторинге: Постоянно.

1. Установка состояния: Когда модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает состояние высокий.

1. При мониторинге: Постоянно.

1. Установите состояние: Когда задний стеклоочиститель включен, задний фонарь (TIPM) не показывает состояние высокий. ПРИМЕЧАНИЕ: Проблема: PRIMER COAT IN BETWEEN гайка и STUD ' ON BOTH задний и левый задний GROUNDS. Проверьте и очистите задний фонарь, прежде чем приступить к диагностическому тесту. B16B5 B16B5

1. При контроле: С включенными передними противотуманными фарами.

1. Установить условие: Когда модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает состояние низкий.

1. При мониторинге: Постоянно.

1. Установка состояния: Когда модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает состояние высокий.

1. При контроле: С включенными передними противотуманными фарами.

1. Установить условие: Когда модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает состояние низкий.

1. При мониторинге: Постоянно.

1. Установка состояния: Когда модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает состояние высокий.

1. При контроле: С включенными фарами.

1. Установить условие: Когда модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает состояние низкий.

Схема №551

Войти

1. SPIRTENT CONDITION Включить зажигание. С помощью сканирующего модуля очистить все зажатые расшифровка кода ошибки. Включить фары. С помощью сканирующего инструмента прочитать расшифровка кода ошибки ' s. Выполняет ли сканирующий инструмент активную процедуру: B162B-левый низкий BEAM управление низкий уровень в цепи? Да Перейти к шагу 2. Нет. Условие, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут на предмет на предмет обрыва. (ref-353625-S36713451532010011200000)
2. Левый низкий BEAM BULB Выключите зажигание. Отключите левую лампу ближнего света. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 3. Нет Замените левую лампу ближнего света в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / модуль, Totally Integrated Питание rum ". (ref-353625-S36713451532010011200000)
3. (L43) левый низкий управление цепь короткое замыкание TO масса. Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля TIPM C3. Отсоедините разъем кабеля левой фары. Измерьте сопротивление между землей и (L43) левый низкий управление цепь. Сопротивление выше 10 к Ом? Да Замените модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) в соответствии с информацией о техническом обслуживании. L43 (ref-353625-S36713451532010011200000)(ref-353625-S36713451532010011200000)

1. При мониторинге: Постоянно.

1. Установка состояния: Когда модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает состояние высокий.

Схема №552

Войти

Схема №553

Войти

1. СОСТОЯНИЕ ПРЕРЫВИСТОСТИ Включите зажигание. С помощью сканирующего модуля очистите все зажимы расшифровка кода ошибки. Включите фары. С помощью сканирующего инструмента прочитайте " s " расшифровка кода ошибки. Выполняет ли сканирующий инструмент активную процедуру: B162C-левый низкий BEAM управление высокий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2. Нет. Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверяя соответствующий электрический жгут на предмет на предмет на предмет повреждения, частично разорванных проводов. (ref-353625-S36713451532010011200000)
2. Проверить (Z901) масса CIRCUITS Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута левой лампы ближнего света. С 12-вольтовой контрольной лампой, подключенной к 12-вольтовой цепи, проверьте каждую (Z901) цепь массы. Горит ли контрольная лампа ярко на каждой цепи массы? Да Перейдите к шагу 4. Нет Перейдите к шагу 3.
3. (Z901) ЗАЗЕМЛЯЮЩАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Измерьте сопротивление соответствующей (Z901) заземляющей цепи (цепей) на левом низковольтном соединителе жгута. Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Замените неработающую лампу в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, Totally Integrated Питание (TIPM) - Стандартная процедура ". Z901 (ref-353625-S36713451532010011200000)(ref-353625-S36713451532010011200000)
4. Проверить (L43) левый низкий BEAM управление цепь Включить зажигание. С 12-вольтовым контрольным фонарем, подключенным к земле, проверить (L43) левый низкий Beam управление цепь цепь. Горит ли контрольный свет ярко при включенном выключателе фар, и выключить при выключенных фарах? Да Заменить неработающую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Выполнить диагностику на основе BBODY VERTEST, см. (ref-353625-S36713451532010011200000)
5. (L43) левый низкий BEAM управление обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C3. Измерить сопротивление (L43) левый низкий Beam управление цепь между разъемом жгута левый низкий Beam и разъемом жгута TIPM C3. Сопротивление ниже 10,0 ом? Да Перейти к шагу 6. Нет отремонтировать встроенный разъем питания (L43) низкий-Beel-управление управление. см. (ref-353625-S36713451532010011200000)
6. (L43) левый низкий BEAM управление модуль SHORTED TO напряжение Включение зажигания. Totally measure for напряжение on (L43) левый низкий Beam управление цепь. Is any напряжение present? Yes Repair the (L43) левый низкий Beam управление цепь for короткое замыкание to VOLTOL. Выполните ТЕСТ. См. " Диагностика Dна базе расшифровка кода ошибки / Модуль, полностью Заменить (ref-353625-S36713451532010011200000)(ref-353625-S36713451532010011200000)

Схема №554

Войти

1. При контроле: С включенными фарами.

1. Установить условие: Когда модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает состояние низкий.

Схема №555

Войти

1. SPIRTENT CONDITION Включить зажигание. С помощью сканирующего модуля очистить все нажатые расшифровка кода ошибки. Включить фары. С помощью сканирующего инструмента прочитать расшифровка кода ошибки ' s. Выполняет ли сканирующий инструмент активную процедуру: B162F-правый низкий управление низкий уровень в цепи? Да Перейти к шагу 2. Нет. Условие, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверяя соответствующий электрический жгут на предмет на предмет на предмет на предмет повреждения, частично. (ref-353625-S36713451532010011200000)
2. Правый низкий BEAM BULB Выключите зажигание. Отключите правую лампу ближнего света. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 3. Нет Замените правую лампу ближнего света в соответствии с сервисной информацией. Выполните кузов VERIFICATION проверка. См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / модуль, Totally procederation ". (ref-353625-S36713451532010011200000)
3. (L44) правый низкий управление цепь короткое замыкание TO масса. Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля TIPM C3. Отсоедините разъем кабеля правой фары. Измерьте сопротивление между землей и (L44) правый низкий управление цепь. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Замените модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) в соответствии с информацией об обслуживании. L44 (ref-353625-S36713451532010011200000)(ref-353625-S36713451532010011200000)

1. При мониторинге: Постоянно.

1. Установка состояния: Когда модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает состояние высокий.

Схема №556

Войти

1. SPIRTENT CONDITION Включить зажигание. С помощью сканирующего модуля очистить все зажатые расшифровка кода ошибки. Включить фары. С помощью сканирующего инструмента прочитать расшифровка кода ошибки ' s. Выполняет ли сканирующий инструмент активную процедуру: B1630-правый низкий управление высокий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2. Нет. Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверяя соответствующий электрический жгут на предмет на предмет на предмет обрыва. (ref-353625-S36713451532010011200000)
2. Проверить (Z904) масса CIRCUITS Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута правой лампы ближнего света. С помощью 12-вольтовой тестовой лампы, подключенной к 12-вольтовой цепи, проверьте каждую (Z904) цепь массы. Горит ли тестовая лампа ярко на каждой цепи массы? Да Перейдите к шагу 4. Нет Перейдите к шагу 3.
3. (Z904) ЗАЗЕМЛЯЮЩАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Измерьте сопротивление соответствующей (Z904) заземляющей цепи (цепей) на правом низковольтном кабельном разъеме. Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Замените нерабочую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, Totally Integrated Питание (TIM) - Стандартная процедура ремонта ". Z904 (ref-353625-S36713451532010011200000)(ref-353625-S36713451532010011200000)
4. Проверить (L44) правый низкий BEAM управление цепь Включить зажигание. С 12-вольтовым контрольным фонарем, подключенным к земле, проверить (L44) правый низкий Beam управление цепь. Горит ли контрольный свет ярко при включенном выключателе фар, и выключить при выключенных фарах? Да Заменить неработающую лампочку в соответствии с Сервисной информацией. Не выполнять диагностику кузов VERVERIFICATION проверка См. (ref-353625-S36713451532010011200000)
5. (L44) правый низкий BEAM управление обрыв цепи Выключите зажигание. Полностью отсоедините разъем кабеля TIPM C3. Измерьте сопротивление (L44) правый низкий Beam управление цепь между разъемом кабеля правый низкий Beam и разъемом кабеля TIPM C3. Сопротивление ниже 10,0 ом? Да Перейдите к шагу 6. Нет Ремонтируйте встроенный разъем питания (L44) правый низкий-низкий см. см. (ref-353625-S36713451532010011200000)
6. (L44) правый низкий управление модуль SHORTED TO напряжение Включить зажигание. Измерить напряжение на (L44) правый низкий Beam управление цепь. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтировать (L44) правый низкий Beam управление цепь на короткое замыкание. Выполнить тест кузов VERIFICATION. См. " расшифровка кода ошибки-based Diagagagnostics / Modmodule, Totally Заменить (ref-353625-S36713451532010011200000)(ref-353625-S36713451532010011200000)

Схема №557

Войти

1. При контроле: С включенными фарами.

1. Установить условие: Когда модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает состояние низкий.

Схема №558

Войти

1. ПОЛНОСТЬЮ РАЗОМКНУТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего модуля очистить все клеммы расшифровка кода ошибки. Включить лампы дальнего света. " С помощью сканирующего инструмента прочитать расшифровка кода ошибки " s. Выполнить процедуру сканирования: B1633-левый высокий BEAM управление низкий уровень в цепи? Да Перейти к шагу 2. Нет. Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверить на прерывистое состояние путем осмотра соответствующего электрического жгута на наличие поврежденных проводов. (ref-353625-S36713451532010011200000)
2. ЛЕВАЯ ЛАМПА ДАЛЬНЕГО СВЕТА Выключите зажигание. Отключите левую лампу дальнего света. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочтите расшифровка кода ошибки. Сбрасывается ли расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 3. Нет Замените левую лампу дальнего света в соответствии с сервисной информацией. Выполните кузов VERIFICATION проверка. См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / модуль, Totally Integrated Питание ". (ref-353625-S36713451532010011200000)
3. (L33) левый высокий BEAM управление цепь короткое замыкание TO масса. Выключите зажигание. Отключите разъем кабеля TIPM C3. Отключите разъем кабеля левой фары. Измерьте сопротивление между землей и (L33) левый высокий Beam управление цепь. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Замените модуль Totally Integrated Питание модуль (TIM) в соответствии со служебной информацией. L33 (ref-353625-S36713451532010011200000)(ref-353625-S36713451532010011200000)

1. При мониторинге: Постоянно.

1. Установка состояния: Когда модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает состояние высокий.

Схема №559

Войти

1. SPIRTENT CONDITION Включить зажигание. С помощью сканирующего модуля очистить все клеммы расшифровка кода ошибки. Включить лампы дальнего света. С помощью сканирующего инструмента прочитать расшифровка кода ошибки ' s - Выполнить процедуру сканирования активно: B1634-левый высокий BEAM управление высокий уровень в цепи? Да Перейти к шагу 2. Нет Условия, вызвавшие этот симптом, в настоящее время отсутствуют. Проверить состояние прерывистости, проверяя соответствующий жгут на наличие поврежденных проводов. (ref-353625-S36713451532010011200000)
2. Проверить (Z904) масса CIRCUITS Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута левой лампы дальнего света. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой цепи, проверьте каждую (Z904) цепь массы. Горит ли контрольная лампа ярко на каждой цепи массы? Да Перейдите к шагу 4. Нет Перейдите к шагу 3.
3. (Z904) ЗАЗЕМЛЯЮЩАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Измерьте сопротивление соответствующей (Z904) заземляющей цепи (цепей) на левом соединителе дальнего света. Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Замените неработающую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, Totally Integrated Питание (TIM) - Стандартная процедура ремонта ". Z904 (ref-353625-S36713451532010011200000)(ref-353625-S36713451532010011200000)
4. Проверить (L33) левый высокий BEAM управление цепь Включить зажигание. При 12-вольтовом контрольном свете, подключенном к земле, проверить (L33) левый высокий Beam управление цепь. Горит ли контрольный свет ярко при включенном выключателе фар, и выключить при выключенных фарах? Да Заменить неработающую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Выполнить диагностику кузов VERVERIFICATION проверка. См. (ref-353625-S36713451532010011200000)
5. (L33) левый высокий BEAM управление обрыв цепи Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута TIPM C3. Измерьте сопротивление (L33) левый высокий Beam управление цепь между разъемом жгута левой фары и разъемом жгута TIPM C3. Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к шагу 6. Без ремонта интегрированного питания (L33) левый высокий. (ref-353625-S36713451532010011200000)
6. (L33) левый высокий BEAM управление цепь короткое замыкание TO напряжение Включите зажигание. Измерьте напряжение на (L33) левый высокий Beam управление цепь. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте (L33) левый высокий Beam управление цепь для замыкания на напряжение. Выполните тест кузов VERIFICATION. См. " расшифровка кода ошибки-based Integrected Diagnostication / модуль, Totally Integal Integral Питание Perform. (ref-353625-S36713451532010011200000)(ref-353625-S36713451532010011200000)

Схема №560

Войти

1. При мониторинге: С включенными фарами дальнего света.

1. Установка состояния: Когда модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает низкое состояние.

Схема №561

Войти

1. SPIRTENT CONDITION Включить зажигание. С помощью сканирующего модуля очистить все клеммы DTTC. Включить лампы дальнего света. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент в активном состоянии: B1637-правый высокий BEAM управление низкий уровень в цепи? Да Перейти к шагу 2. Нет. Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверяя соответствующий жгут проводов на предмет на наличие повреждений, проколотых, проколотых, защемил, частично. (ref-353625-S36713451532010011200000)
2. ПРАВАЯ ЛАМПА ДАЛЬНЕГО СВЕТА Выключите зажигание. Отключите правую лампу дальнего света. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 3. Нет Замените правую лампу дальнего света в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, полностью интегрированный питание ". Стандартная процедура TIPM. (ref-353625-S36713451532010011200000)
3. (L34) Стандартная схема управления лучом высокого разрешения TIPTC Короткое замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините встроенный разъем TIPM C3. Отсоедините разъем кабеля правой фары. Измерьте сопротивление между землей и схемой управления лучом высокого разрешения. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Замените встроенный модуль питания Totally (TIPM) в соответствии с сервисной информацией. Выполните процедуру проверки питания TIPM. L34 (ref-353625-S36713451532010011200000)(ref-353625-S36713451532010011200000)

1. При мониторинге: Постоянно.

1. Установите условие: Когда модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает высокое состояние.

1. При контроле: С включенным сигналом поворота.

1. Установить условие: Когда модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает состояние низкий.

1. При мониторинге: Постоянно.

1. Установка состояния: Когда модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает состояние высокий.

1. При контроле: С включенным сигналом поворота.

1. Установить условие: Когда модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает состояние низкий.

1. При мониторинге: Постоянно.

1. Установка состояния: Когда модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает состояние высокий.

1. При контроле: С включенным сигналом поворота.

1. Установить условие: Когда модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает состояние низкий.

1. При мониторинге: Постоянно.

1. Установка состояния: Когда модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает состояние высокий.

1. При контроле: С включенным сигналом поворота.

1. Установить условие: Когда модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает состояние низкий.