Замки дверей и противоугонная система

Описание дверных замков - питаний

Автомобили Chrysler FWD оснащены системой блокировки дверей с электроприводом. Работа системы аналогична той, которая используется на автомобилях RWD. Кроме того, левую переднюю дверь можно разблокировать приведением в действие дистанционной дверной ручки. Расцепитель затвора состоит из защелки с внутренним соленоидом и кнопочного выключателя. Питание на соленоид подается при нажатии на кнопку.

Автомобили Chrysler RWD оснащены системой блокировки дверей с электромагнитным приводом. Его можно заблокировать или разблокировать электрически, управляя левой или правой передней блокирующей ручкой. При электрическом оснащении боковые и задние двери могут приводиться в действие действием передних блокирующих ручек. Перед запиранием все двери должны быть закрыты. Они могут быть заблокированы или разблокированы вручную с помощью ключа или электрически, как описано.

Система объединяет реле, автоматический выключатель и клеммы кнопочной головки в панелях дверей и стоек, чтобы объединить всю проводку дверей в один жгут проводов. Реле и автоматический выключатель смонтированы на опорном кронштейне рулевой колонки с нижней стороны приборной панели в фургонах и вагонах. Реле и автоматический выключатель смонтированы на опорном кронштейне панели приборов, расположенном между блоком предохранителей и перчаточным ящиком в грузовых автомобилях. Все компоненты обслуживаются как комплектные узлы.

Подъемные ворота дверного замка

Отрегулируйте защелку крышки палубы и ударник так, чтобы защелка крышки палубы защелкивалась с умеренным хлопком. Если защелка не запирается, замените защелку в сборе. Поверните выключатель зажигания в положение «ON» или «ACCY» и нажмите кнопку разблокировки крышки люка. Затвор должен разблокироваться. При необходимости отрегулируйте.

Испытание замка двери двери багажника

Проверьте правильность подсоединения выводного провода к соленоиду. Подключите вольтметр между разъемом соленоида и землей. При нажатом выключателе должно присутствовать не менее 10 вольт. При снятом соленоиде проверить пружину плунжера и плунжер на свободное перемещение не менее 5/8".

Испытание на напряжение переключателя блокировки дверцы

1. Снимите выключатель замка двери с панели отделки. Осторожно отделите клеммную колодку на жгуте проводов от корпуса выключателя. Подключите один вывод 12-вольтовой контрольной лампы к клемме черного провода.
2. Прикоснитесь другим выводом контрольного огня к клемме красного провода. Если загорается свет, проводка между батареей и выключателем в порядке. Если свет не загорается, проверьте 30-амперный главный предохранитель (автоматический выключатель) или проверьте цепь на обрыв провода.

Испытание выключателя дверного замка

Подсоедините провода-перемычки на разъеме правого выключателя. (Схема №1) Управляйте дверными замками с помощью левого разъема и соединительных проводов. Подключение Оранжевого к Красному и Розового к Черному проводам должно запирать двери. Подключение розового к красному и оранжевого к черному проводам должно разблокировать двери. Если дверные замки работают с помощью проводов-перемычек, то неисправны выключатели.

Схема №1

Войти

Испытание двигателя дверного замка

1. При нормальном рабочем состоянии батареи подключите положительный вывод вольтметра к зеленой клемме Lt. выключателя, а отрицательный вывод - к земле. Если показание 12,5 вольт не получено, подсоедините положительный вывод к аккумуляторной стороне выключателя.
2. Если сейчас получено 12,5 вольт, то неисправен автоматический выключатель и его следует заменить. Если напряжение 12,5 В не получено, проверьте наличие обрыва питающего провода или слабого соединения.
3. Чтобы проверить неисправные двигатели, отсоедините разъемы двигателей по одному, работая при этом выключателем блокировки дверей. Если ни один из двигателей не работает, проблема может быть вызвана коротким замыканием двигателя. Отключение неисправного двигателя позволит остальным двигателям работать.

Схема №2

Войти

Как снять и установить дверные замки - питаний

1. Снимите внутри ручку отпирания двери, ручку регулятора окна и панель отделки двери. Сверните дверной водяной экран в сторону от нижнего заднего угла двери, чтобы открыть доступ внутрь панели.
2. Снимите звено дверного замка у дверной защелки. Отсоедините подводящие провода электродвигателя. Снимите крепежные скобы двигателя и снимите узел двигателя с монтажа. Для установки, обратная процедура снятия.