Приводные ремни навесного оборудования двигателя

Описание прокладки приводного ремня

Система с одним («змеевидным» или «V» ребристым) приводным ремнем была принята несколькими производителями в качестве замены ранее предложенных систем с несколькими «V» ремнями. «Змеевидный» ремень требует подходящего натяжителя ремня, аналогичного тем, которые используются для контроля натяжения ремня ГРМ.

Использование натяжного устройства позволяет жестко устанавливать на двигатель аксессуары для двигателя. Система с одним ременным приводом имеет прогнозируемый срок службы 160 000 км, прежде чем потребуется замена.

Натяжитель ремня имеет широкий функциональный диапазон и способен поддерживать натяжение в течение ожидаемого срока службы ремня. Натяжное устройство не может компенсировать крайние длины ремня. Плохой контроль натяжения и возможное повреждение натяжного устройства могут быть результатом чрезмерной длины ремня.

Как проверить прокладку приводного ремня

Осмотрите ремень на предмет износа. Если произошло истирание, убедитесь, что ремень и натяжное устройство правильно выровнены. (Схема №1) Если натяжное устройство достигло своего предела хода, ремень чрезмерно натянут и требуется замена ремня. Если наблюдается чрезмерный шум от натяжного устройства или натяжного шкива, проверьте возможный отказ подшипника. Допустимы небольшие трещины в задней части пояса. Не наносите «Перевязочный материал для ремня» или любую другую добавку на змеевидный ремень.

Схема №1

Войти

Как отрегулировать ремень

НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ CHRYSLER (2)

Разводка серпантинного ремня

Установите ремень на коленчатый вал и компоненты с ременным приводом, как показано на рисунке. Отрегулируйте натяжное устройство. (Схема №2)

Идентификация ременного шкива

1. Генератор
2. Компрессор кондиционера
3. Усилитель рулевого управления
4. Водяной насос
5. Коленчатый вал
6. Натяжное приспособление
7. Обводной ролик
8. Воздушный насос

Схема №2

Войти