# Аксессуары и оборудование
# Сигналы поворота и вспышки опасности
Описание сигналов поворота и вспышки опасности
В сигналах поворота и системах мигания опасности используется общий узел переключателя сигнала поворота/света опасности, установленный в корпусе верхней рулевой колонки. Используются два блока мигалки, мигалка сигнала поворота и мигалка опасности.
Сигналы поворота в нерабочем состоянии (с одной стороны)
Неисправна внешняя лампа. Плохое заземление при внешнем освещении. Обрыв цепи в проводке к внешнему (им) свету (ам). Неисправен поворотник/выключатель опасности.
Опасные вспышки в нерабочем состоянии
Перегорел предохранитель. Неисправен сигнализатор опасности. Обрыв цепи в питающем проводе к выключателю опасности. Неисправен поворотник/выключатель опасности. Разомкнутая или заземленная цепь в проводке к внешним светильникам.
Сигналы поворота не работают (обе стороны)
Перегорел предохранитель. Неисправен сигнализатор поворота. Ослаблен разъем переборки. Ослабленный или неисправный задний жгут проводов или клеммы. Обрыв цепи для включения сигнального мигателя. Обрыв цепи в питающем проводе для поворота сигнального переключателя. Неисправные соединения выключателя. Разомкнутая или заземленная цепь в проводке к внешним светильникам.
Сигналы поворота не отменяются после поворота
Сломан гасящий палец на переключателе сигнала поворота. Неправильно выровненный кулачок отмены. Сломанный или ослабленный гасящий кулачок.
Индикаторный свет Неработающие внешние огни в порядке
Перегорела лампочка индикатора в комбинации приборов.
Индикатор Света Хорошо, Внешние огни Не работает
Разомкнутая цепь в проводе к внешнему (им) свету (ам).
Индикатор Света Хорошо, Внешние огни свечения тускло или не мигает
Ослабленные или подверженные коррозии внешние световые соединения. Плохая цепь заземления при внешнем (их) освещении (ях).
Как протестировать сигналы поворота и вспышки опасности
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините жгут проводов указателя поворота/аварийного переключателя в нижней части рулевой колонки. Проверьте с помощью омметра целостность цепи между клеммами коммутатора. Если непрерывность между клеммами отсутствует, замените поворотник/переключатель опасности.
Схема №1
Войти
| Положение переключателя | Непрерывность между терминалами |
|---|---|
| Левый поворот | 7-4, 7-8, 10-9 |
| Нейтральный | 10-9, 10-8 |
| Правый поворот | 7-5, 7-9, 10-8 |
ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОВОРОТНОГО СИГНАЛА
| Положение переключателя | Непрерывность между терминалами |
|---|---|
| Прочь | 10-9, 10-8 |
| На | 6-4, 6-5, 6-8, 6-9 |
ЦЕЛОСТНОСТЬ АВАРИЙНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
# Выключатель зажигания и цилиндр замка
Описание выключателя зажигания и цилиндра замка
Как обслужить выключатель зажигания и цилиндра замка
Транспортные средства Chrysler Motors с установленным на колонке переключателем зажигания и цилиндром замка требуют снятия рулевого колеса и переключателя сигнала поворота для получения доступа к компонентам зажигания.
| Внимание: | Необходимо соблюдать особую осторожность, чтобы избежать ударов, тряски или ударов по рулевому валу и трубке переключения передач. |
|---|
Удаление (Voyager, Caravan/Mini Ram Van)
- Извлеките ключ зажигания. Отверните винт и снимите переключатель зуммера/утора. Отвернуть 2 винта крепления выключателя зажигания к рубашке колонки. Снимите выключатель зажигания, повернув выключатель на 90 градусов на тяге привода и соскальзывая со штока.
- Снимите 2 установочных винта с переключателя диммера и отсоедините переключатель от тяги привода. Отверните 2 винта крепления рычага. Вдвиньте качалку в корпус замка до тех пор, пока она не отсоединится от тяги привода выключателя зажигания.
- Поверните зажигание в положение «ЗАМОК» и выньте ключ. Вставьте небольшую отвертку с лезвием в отверстия для освобождения цилиндра замка. Нажмите отвертку для освобождения подпружиненных фиксаторов замка, вытягивая цилиндр замка из корпуса.
Установка (Voyager, Caravan/Mini Ram Van)
Поверните зажигание в положение «ЗАМОК» и выньте ключ. Вставьте цилиндр в корпус достаточно далеко, чтобы соприкасаться с приводным валом. Нажмите внутрь и переместите тягу привода вверх и вниз для выравнивания деталей. При выравнивании цилиндр переместится внутрь и подпружиненный фиксатор защелкнется на месте, запирая цилиндр в корпус.
Типовая колонка Типа Выключателя зажигания Снятия цилиндра замка На большинстве автомобилей нажмите, чтобы освободить фиксатор замка. Схема №2
Войти
Как снять выключатель зажигания и цилиндра замка
Извлеките ключ зажигания. Отверните винт и снимите переключатель зуммера/утора. Отвернуть 2 винта крепления выключателя зажигания к рубашке колонки. Снимите выключатель зажигания, повернув выключатель на 90 градусов на тяге привода и соскальзывая со штока.
Как установить выключатель зажигания и цилиндра замка
На моделях с АКПП установить механизм переключения передач в положение «PARK». На всех моделях установите выключатель зажигания на тягу привода выключателя зажигания и поверните на 90 °, чтобы зафиксировать тягу в нужном положении. Когда цилиндр замка и выключатель зажигания находятся в положении «ЗАМОК», затяните крепежные винты выключателя зажигания.
Выключатель зажигания со штоковым приводом. Схема №3
Войти
# Переключатели рулевой колонки
Поиск неисправностей переключателя рулевого колонки
См. статью «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ» в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».
Как снять и установить переключатель рулевого колонки
- С помощью крестообразной отвертки удалите фаску лампы зажигания. Снять ручку со штока переключателя стеклоочистителя/омывателя. Оттяните крышку от стебля. Отверните 2 крепежных винта «втулка-выключатель». Снимите стакан.
- Поверните вал переключателя стеклоочистителя/омывателя полностью по часовой стрелке. Извлеките вал, вытянув его прямо из выключателя. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите звуковой сигнал в сборе и руль. См. статью УДАЛЕНИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РОГА в разделе РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ. На моделях с наклонной колонкой снимите стопорную пластину и кулачковый узел.
- Отверните винт рычага сигнализации поворота. Снимите рычаг. На транспортных средствах, оборудованных круиз-контролем, не отключайте полностью рычаг поворотника, а, позвольте свисать свободно. Снимите винты фиксатора выключателя, фиксатор, зажимы крышки провода и крышку.
- Вынуть проводку из фиксаторов. Снимите электропроводку. Отсоедините жгут выключателя от главного жгута. Направляя провода и изолятор через отверстие колонки, снимите выключатель. Для установки, обратная процедура снятия.
ПримечаниеНекоторые автомобили FWD требуют снятия нижней крышки рулевой колонки, глушителя и усиления нижней колонки перед снятием проводки.
Как снять переключатель рулевого колонки
- Снимите звуковой сигнал в сборе и руль. См. статью УДАЛЕНИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РОГА в разделе РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ. Снимите выключатель сигнала поворота. Снимите стопорное кольцо с верхнего конца рулевого вала.
- Отверните стопорные винты и снимите направляющую пластину рычага замка, чтобы открыть отверстие для освобождения цилиндра замка. Поверните выключатель зажигания в положение «ЗАМОК». Удалить ключ.
- Вставьте небольшую отвертку в отверстие для освобождения цилиндра замка и нажмите, чтобы освободить подпружиненный фиксатор замка. Вытяните цилиндр замка из расточки корпуса, нажимая на фиксатор. (Схема №4)
Схема №4
Как установить переключатель рулевого колонки
- На моделях FWD Van и Dakota поверните выключатель зажигания в положение замок" и выньте ключ. Вставьте цилиндр в корпус замка. Установите цилиндр на место до контакта с приводом выключателя.
- Вставьте ключ в замок, нажмите внутрь и поверните. При совмещении деталей цилиндр замка переместится внутрь и подпружиненный фиксатор защелкнется на месте, запирая цилиндр в корпус.
- На моделях RWD поверните выключатель зажигания в положение «замок». Удалить ключ. Цилиндр замка переместится внутрь и подпружиненный фиксатор защелкнется на место, запирая цилиндр в корпус.