Теория работы
Контроллер Переключение Lever сборка (SLA) (электронный модуль переключения передач - ESM) контролирует напряжение зажигания. расшифровка кода ошибки будет установлен, если контролируемое напряжение батареи упадет ниже 6,0 вольт, и будет активирована временная хромота. Если напряжение поднимается выше 9,0 вольт, нормальная работа возобновляется.
Электронный модуль переключения передач (ESM) контролирует напряжение зажигания. расшифровка кода ошибки будет установлен, если контролируемое напряжение батареи упадет ниже 6,0 вольт, и будет активирована временная хромота. Если напряжение поднимается выше 9,0 вольт, нормальная работа возобновляется.
Рычажок переключения передач в сборе контролирует напряжение зажигания. расшифровка кода ошибки будет установлен, если контролируемое напряжение батареи поднимается выше 16,0 вольт.
Электронный модуль переключения передач (ESM) контролирует напряжение зажигания. расшифровка кода ошибки будет установлен, если контролируемое напряжение батареи поднимается выше 16,0 вольт.
Электронный модуль переключения передач (ESM) узла рычага переключения передач (SLA) выполняет различные внутренние тесты для проверки правильной работы контроллера. Это расшифровка кода ошибки указывает на наличие проблемы с внутренним процессором Shifter.
Электронный модуль сдвига (ESM) выполняет различные внутренние тесты для проверки правильной работы контроллера. Этот расшифровка кода ошибки указывает на наличие проблемы с внутренним процессором Shifter.
Сигнал тормозного переключателя должен быть активен до того, как рычаг переключения передач может быть перемещен из положения парковки. Электронный модуль переключения тормозов (ESM) узла рычага переключения передач (SLA) получает два сигнала тормозного переключателя. Первый сигнал - это сообщение шины CAN C, посылаемое на узел рычага переключения передач. Второй сигнал - это сигнал жесткого проводного тормозного переключателя на узел рычага переключения передач от BCM. Сигнал шины CAN C - это сигнал первичного тормозного переключателя, и сигнал жесткого проводного переключателя, сравниваемый с другим переключателем.
Сигнал тормозного переключателя должен быть активен до того, как рычаг переключения передач может быть перемещен из положения парковки. Электронный модуль переключения тормозов (ESM) узла рычага переключения передач (SLA) получает два сигнала тормозного переключателя. Первый сигнал - это сообщение шины CAN C, посылаемое на узел рычага переключения передач. Второй сигнал - это сигнал жесткого проводного тормозного переключателя на узел рычага переключения передач от BCM. Сигнал шины CAN C - это сигнал первичного тормозного переключателя, и сигнал жесткого проводного переключателя, сравниваемый с другим переключателем.
Сигнал тормозного переключателя должен быть активен до того, как рычаг переключения передач может быть перемещен из положения парковки. Электронный модуль переключения тормозов (ESM) узла рычага переключения передач (SLA) получает два сигнала тормозного переключателя. Первый сигнал - это сообщение шины CAN C, посылаемое на узел рычага переключения передач. Второй сигнал - это сигнал жесткого проводного тормозного переключателя на узел рычага переключения передач от BCM. Сигнал шины CAN C - это сигнал первичного тормозного переключателя, и сигнал жесткого проводного переключателя, сравниваемый с другим переключателем.
Сигнал тормозного переключателя должен быть активен до того, как рычаг переключения передач может быть перемещен из положения парковки. Электронный модуль переключения тормозов (ESM) узла рычага переключения передач (SLA) получает два сигнала тормозного переключателя. Первый сигнал - это сообщение шины CAN C, посылаемое на узел рычага переключения передач. Второй сигнал - это сигнал жесткого проводного тормозного переключателя на узел рычага переключения передач от BCM. Сигнал шины CAN C - это сигнал первичного тормозного переключателя, и сигнал жесткого проводного переключателя, сравниваемый с другим переключателем.
Переключатель AutoStick интегрирован в узел рычага переключения передач. Передача, запрошенная выбором AutoStick, затем передается по шине CAN C в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для включения запрошенной передачи.
Переключатель autostick ® расположен в конце рычага переключения передач. Переключение передач запрашивается нажатием кнопки Enable (Включить), затем на кулисном переключателе выбирается переключение на повышенную или пониженную передачу. Затем ESM передает предыдущую информацию по шине CAN C в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для включения запрошенной передачи.
Переключатель AutoStick интегрирован в узел рычага переключения передач. Передача, запрошенная выбором AutoStick, затем передается по шине CAN C из электронного модуля переключения передач (ESM) в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для включения запрошенной передачи.
Переключатель autostick ® расположен в конце рычага переключения передач. Переключение передач запрашивается нажатием кнопки Enable (Включить), затем на кулисном переключателе выбирается переключение на повышенную или пониженную передачу. Затем ESM передает предыдущую информацию по шине CAN C в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для включения запрошенной передачи.
Контроллер GPEC обменивается данными по шине CAN C. Контроллер передачи постоянно контролирует активность шины шина. Шина CAN C также используется для передачи состояния контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) передачи контроллеру двигателя. Если контроллер двигателя не может связаться с контроллером передачи, расшифровка кода ошибки будет установлен, и контроллер двигателя будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
Контроллер GPEC обменивается данными по шине CAN C. Контроллер передачи постоянно контролирует активность шины шина. Шина CAN C также используется для передачи состояния контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) передачи контроллеру двигателя. Если контроллер двигателя не может связаться с контроллером передачи, расшифровка кода ошибки будет установлен, и контроллер двигателя будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).