Органы управления двигателем и топливо - HYBRID (HP2) 6.0L (LFA) - расшифровка кода ошибки P0231 TO расшифровка кода ошибки P069E: Прочее Chevrolet Silverado 3500 HD

P023F

Напряжение зажигания находится в пределах 9-18 вольт

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание топливной системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

Зажигание ВКЛ., дать команду топливному насосу ВКЛ. И ВЫКЛ., используя сканирующее устройство блок управления двигателем контроля выхода топливного насоса. Топливный насос должен включаться и выключаться.

Процедуры ремонта

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена модуля топливного насоса топливного бака
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования FPCM

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание топливной системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования модулей блок управления двигателем или FPCM

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 26792: HEI Spark Tester

1. Зажигание выключено, откройте капот, чтобы отключить функцию Auto-Stop. См. " Описание гибридных режимов работы ".
2. Зажигание ВКЛ., проверьте, что параметр положения капота сканирующего устройства отображается как Открыто. Если положение капота не отображается как Открыто, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для расшифровка кода ошибки P254F.
3. Убедитесь, что другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не установлены. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) - Vehicle ".
4. Холостой ход двигателя, убедитесь, что нет ненормального шума двигателя. Если есть ненормальный шум двигателя, обратитесь к разделу " Симптомы - Двигатель механический ".
5. Проверьте счетчики тока пропуска зажигания с помощью сканирующего устройства. Счетчики тока пропуска зажигания не должны увеличиваться. Случайное пропуски зажигания по одному или нескольким цилиндрам, которые постепенно не увеличиваются, могут быть нормальными для этого двигателя.
6. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

1. Замена свечи зажигания
2. Замена катушки зажигания
3. Замена модуля управления двигателя
4. " Программирование и настройка модуля управления двигателем (бензиновые двигатели) " или Программирование и настройка модуля управления двигателем (W / RPO LMM)

Как проверить ремонт

Если клиентом был мигающий контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), выполните следующую процедуру

1. Установите все компоненты, которые были удалены или заменены во время диагностики.
2. Выполнение любых регулировок, процедур программирования или настройки, которые требуются при удалении или замене компонента.
3. Очистите расшифровка кода ошибки.
4. Выключите зажигание на 60 секунд.
5. Если ремонт был связан с расшифровка кода ошибки, продублируйте условия для запуска расшифровка кода ошибки и используйте записи стоп-кадра / сбоя, если применимо, чтобы проверить, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается или присутствует другой расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " и выполните соответствующую диагностическую процедуру.
6. Чтобы убедиться в том, что на работу каталитического преобразователя не повлияло условие, устанавливающее этот расшифровка кода ошибки, выполните проверку ремонта для расшифровка кода ошибки P0420 или P0430. См. " расшифровка кода ошибки P0420 или P0430 ".

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Программирование и настройка модуля управления двигателем (бензиновые двигатели) " или Программирование и настройка модуля управления двигателем (W / RPO LMM)
2. Замена модуля управления двигателя

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика детонации 1
2. Замена датчика детонации 2
3. Замена модуля управления двигателя
4. " Программирование и настройка модуля управления двигателем (бензиновые двигатели) " или Программирование и настройка модуля управления двигателем (W / RPO LMM)

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание электронной системы зажигания

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 35616-A/BT-8637: Комплект адаптера для тестирования разъемов

1. Зажигание выключено, откройте капот, чтобы отключить функцию Auto-Stop. См. " Описание гибридных режимов работы ".
2. Зажигание ВКЛ., проверьте, что параметр положения капота сканирующего устройства отображается как Открыто. Если положение капота не отображается как Открыто, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для расшифровка кода ошибки P254F.
3. Зажигание выключено, проверьте жгут проводов двигателя, несущий цепи датчиков Ckp, на наличие следующих условий: Замкнутая трассировка электрооборудования послепродажного обслуживания Близко к соленоидам, двигателям и реле Если какой-либо из них определен как возможный источник электрических помех, исправьте любые условия прокладки жгута проводов или размещения компонентов.
4. Запустите двигатель. Если двигатель не запускается, перейдите к тестированию цепи / системы.
5. Используя функцию прямого графика на сканирующем инструменте, выберите параметр датчика положение распредвала. Измените минимальную спецификацию на 400, а максимальную спецификацию на 4000 об / мин. Выберите параметр датчика Ckp. Измените минимальную спецификацию на 600 и максимальную спецификацию на 3000 об / мин.
6. Осмотрите сканирующее устройство.
7. Быстро ускоряйте и отпускайте педаль акселератора несколько раз. Не ускоряйте после 3000 оборотов в минуту. Графически линии на дисплее живого сюжета должны отслеживать вместе по экрану.
8. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика положения коленчатого вала
2. Замена модуля управления двигателя
3. " Программирование и настройка модуля управления двигателем (бензиновые двигатели) " или Программирование и настройка модуля управления двигателем (W / RPO LMM)

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание электронной системы зажигания

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 35616-A/BT-8637: Комплект адаптера для тестирования разъемов

1. Зажигание выключено, откройте капот, чтобы отключить функцию Auto-Stop. См. " Описание гибридных режимов работы ".
2. Зажигание ВКЛ., проверьте, что параметр положения капота сканирующего устройства отображается как Открыто. Если положение капота не отображается как Открыто, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для расшифровка кода ошибки P254F.
3. Зажигание выключено, проверьте жгут проводов двигателя, несущий цепи датчиков Ckp, на наличие следующих условий: Замкнутая трассировка электрооборудования послепродажного обслуживания Близко к соленоидам, двигателям и реле Если какой-либо из них определен как возможный источник электрических помех, исправьте любые условия прокладки жгута проводов или размещения компонентов.
4. Запустите двигатель. Если двигатель не запускается, продолжите тестирование цепи/системы.
5. Используя функцию Live Plot на сканирующем инструменте, выберите параметр датчика положение распредвала. Измените минимальную спецификацию на 400, а максимальную спецификацию на 4000 об / мин. Выберите параметр датчика Ckp. Измените минимальную спецификацию на 600 и максимальную спецификацию на 3000 об / мин.
6. Осмотрите сканирующее устройство.
7. Быстро ускоряйте и отпускайте педаль акселератора несколько раз. Не ускоряйте после 3000 оборотов в минуту. Графически линии на дисплее Live Plot должны отслеживать вместе по экрану.
8. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика положения коленчатого вала
2. Замена модуля управления двигателя
3. " Программирование и настройка модуля управления двигателем (бензиновые двигатели) " или Программирование и настройка модуля управления двигателем (W / RPO LMM)

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание электронной системы зажигания

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

Комплект тестового адаптера разъема J 35616-A/BT-8637

1. Зажигание выключено, откройте капот, чтобы отключить функцию Auto-Stop. См. " Описание гибридных режимов работы ".
2. Зажигание ВКЛ., проверьте, что параметр положения капота сканирующего устройства отображается как Открыто. Если положение капота не отображается как Открыто, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для расшифровка кода ошибки P254F.
3. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО, проверьте жгут проводов двигателя, несущий цепи датчика положение распредвала, на наличие следующих условий: Замкнутая маршрутизация электрооборудования послепродажного обслуживания Близко к соленоидам, двигателям и реле Если какой-либо из них определен как возможный источник электрических помех, исправьте любые условия прокладки жгута проводов или размещения компонентов.
4. Запустите двигатель. Используя функцию Live Plot на сканирующем инструменте, выберите параметр датчика положение распредвала. Измените минимальную спецификацию на 400, а максимальную спецификацию на 4000 об / мин. Выберите параметр датчика Ckp. Измените минимальную спецификацию на 600, а максимальную спецификацию на 3 300 об / мин.
5. Осмотрите сканирующее устройство.
6. Быстро ускориться и отпустить педаль акселератора несколько раз. Не разгоняться после 3200 об/мин. Графические линии на дисплее Live Plot должны совместно отслеживаться по всему экрану.
7. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика положения распределительного вала
2. Замена модуля управления двигателя
3. " Программирование и настройка модуля управления двигателем (бензиновые двигатели) " или Программирование и настройка модуля управления двигателем (W / RPO LMM)

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание электронной системы зажигания

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

Комплект тестового адаптера разъема J 35616-A/BT-8637

1. Зажигание выключено, откройте капот, чтобы отключить функцию Auto-Stop. См. " Описание гибридных режимов работы ".
2. Зажигание ВКЛ., проверьте, что параметр положения капота сканирующего устройства отображается как Открыто. Если положение капота не отображается как Открыто, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для расшифровка кода ошибки P254F.
3. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО, проверьте жгут проводов двигателя, несущий цепи датчика положение распредвала, на наличие следующих условий: Замкнутая маршрутизация электрооборудования послепродажного обслуживания Близко к соленоидам, двигателям и реле Если какой-либо из них определен как возможный источник электрических помех, исправьте любые условия прокладки жгута проводов или размещения компонентов.
4. Запустите двигатель. Используя функцию Live Plot на сканирующем инструменте, выберите параметр датчика положение распредвала. Измените минимальную спецификацию на 400, а максимальную спецификацию на 4000 об / мин. Выберите параметр датчика Ckp. Измените минимальную спецификацию на 600, а максимальную спецификацию на 3 300 об / мин.
5. Осмотрите сканирующее устройство.
6. Быстро ускориться и отпустить педаль акселератора несколько раз. Не разгоняться после 3200 об/мин. Графические линии на дисплее Live Plot должны совместно отслеживаться по всему экрану.
7. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика положения распределительного вала
2. Замена модуля управления двигателя
3. " Программирование и настройка модуля управления двигателем (бензиновые двигатели) " или Программирование и настройка модуля управления двигателем (W / RPO LMM)

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание электронной системы зажигания

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание выключено, откройте капот, чтобы отключить функцию Auto-Stop. См. " Описание гибридных режимов работы ".
2. Зажигание ВКЛ., проверьте, что параметр положения капота сканирующего устройства отображается как Открыто. Если положение капота не отображается как Открыто, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для расшифровка кода ошибки P254F.
3. Двигатель работает, контролируйте следующие параметры состояния цепи управления зажиганием (Ic) с помощью сканирующего инструмента: Цилиндр 1-8 Ckt. короткое замыкание Gnd проверка Status цилиндр 1-8 Ckt. обрыв проверка Status цилиндр 1-8 Ckt. короткое замыкание to Volts проверка Status Каждый параметр должен отображать OK.
4. Двигатель работает, наблюдайте за счетчиками Misfire Current с помощью сканирующего инструмента. Счетчики не должны увеличиваться.
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

1. Замена катушки зажигания
2. Замена модуля управления двигателя
3. " Программирование и настройка модуля управления двигателем (бензиновые двигатели) " или Программирование и настройка модуля управления двигателем (W / RPO LMM)

1. Установите все компоненты или разъемы, которые были удалены или заменены во время диагностики.
2. Выполнение любых процедур регулировки, программирования или настройки, которые требуются при удалении или замене компонента или модуля.
3. Запустите и запустите двигатель. С помощью сканирующего устройства контролируйте параметры состояния цепи ИС. Все параметры состояния цепи ИС должны отображаться в порядке. Если присутствует другой расшифровка кода ошибки, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " и выполните соответствующую диагностику.
4. Чтобы убедиться в том, что на работу каталитического преобразователя не повлияло условие, устанавливающее этот расшифровка кода ошибки, выполните проверку ремонта для расшифровка кода ошибки P0420 или P0430. См. " расшифровка кода ошибки P0420 или P0430 ".

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочная информация по электрической части

Диагностический список кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство

1. Убедитесь, что не заданы другие параметры. Если заданы другие параметры, обратитесь к разделу " Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ".
2. Очистите расшифровка кода ошибки.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями вождения в рамках Условий для запуска расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете управлять транспортным средством в условиях, которые вы наблюдали из данных стоп-кадра / записей о сбоях.
4. После того, как будут выполнены условия вождения, управляйте транспортным средством со скоростью приблизительно 80 км / ч (50 миль / ч) в течение 60 секунд.
5. Выполняйте замедление при закрытой дроссельной заслонке до тех пор, пока скорость транспортного средства не станет меньше 40 км / ч (25 миль / ч).
6. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки P0420 или P0430 прошли этот цикл зажигания. Если этот цикл зажигания не прошел или не прошел, испытание было прервано, что привело к неубедительному результату испытания. Вышеупомянутое испытание может потребоваться повторить до 5 раз в течение этого цикла привода.

1. " Замена выпускного коллектора - левая сторона (4,8 л, 5,3 л, 6,0 л и 6,2 л) ", " Замена выпускного коллектора - левая сторона (6,6 л) " или Замена выпускного коллектора - левая сторона (4,3 л)
2. " Замена выпускного коллектора - правая сторона (4,8 л, 5,3 л, 6,0 л и 6,2 л) ", " Замена выпускного коллектора - правая сторона (6,6 л) " или Замена выпускного коллектора - правая сторона (4,3 л)
3. " Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 2 (серия 2500 - кабина / шасси) " или " Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 2 (серия 2500) " или Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 2 (серия 1500)
4. " Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 2 (серия 2500 - кабина / шасси) " или " Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 2 (серия 2500) " или Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 2 (серия 1500)
5. Утечка выхлопных газов
6. Ограниченная вытяжка

1. Очистите расшифровка кода ошибки.
2. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями вождения в рамках Условий для запуска расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете управлять транспортным средством в условиях, которые вы наблюдали из данных стоп-кадра / записей о сбоях.
3. После того, как будут выполнены условия вождения, управляйте транспортным средством со скоростью приблизительно 80 км / ч (50 миль / ч) в течение 60 секунд.
4. Выполняйте замедление с закрытой дроссельной заслонкой до тех пор, пока скорость транспортного средства не станет меньше 40 км / ч (25 миль / ч).
5. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки P0420 или P0430 прошли этот цикл зажигания. Если этот цикл зажигания не прошел или не прошел, испытание было прервано, что привело к неубедительному результату испытания. Вышеупомянутое испытание может потребоваться повторить до 5 раз в течение этого цикла привода.

Ссылка на схему

Схема трассировки шлангов для испарительных выбросов

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. J 41413-SPT высокоинтенсивный белый свет
2. J 41413-200 Тестер системы испарительных выбросов (EEST)
3. J 41413-300 Комплект заглушек и заглушек EVAP
4. CH-48096 доступа к сервисному порту EVAP
5. J 41413-VLV EVAP обслуживание Port Vent Tool

1. Опломбируйте систему EVAP и используйте расходомер на J 41413-200, откалиброванный до 0,51 миллиметра (0 020 дюйма), чтобы определить отсутствие утечки в системе EVAP.
2. Очистить расшифровка кода ошибки.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Устранение неполадок с помощью контрольной лампы
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена электромагнитного клапана вентиляционной емкости с испарительным выбросом
2. Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом
3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

1. Схема трассировки шлангов для испарительных выбросов
2. Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено и топливный колпачок снят, убедитесь, что параметр датчика FTP находится в пределах 1,3-1,7 вольт. Если он не находится в указанном диапазоне, перейдите в раздел " Датчик FTP " в разделе " Тестирование цепи / системы ".
2. Установите топливный колпачок.
3. При работающем двигателе соленоидный клапан вентиляции канистры EVAP открыт, а соленоидный клапан продувки канистры EVAP настроен на 100 процентов, вакуум в топливном баке не должен увеличиваться более чем до 11 дюймов H2o. Если вакуум в топливном баке превышает указанный диапазон, перейдите в раздел " Ограничение " в разделе " Тестирование цепи / системы ".
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Ограничение

При работающем двигателе, открытом электромагнитном клапане вентиляции канистры EVAP и подаче команды на 100% электромагнитному клапану продувки канистры EVAP вакуум топливного бака не должен увеличиваться более чем до 11 дюймов H2O.

1. Если вакуум в топливном баке превышает заданное значение, изолируйте ограничение, отключая один компонент за один раз, пока соленоидный клапан продувки канистры EVAP управляется на 100 процентов, а вентиляционный клапан открыт.

Датчик FTP

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на датчике FTP.
2. Зажигание выключено, проверьте менее 5 Ом между выводом 2 низшей опорной цепи и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте низшую опорную цепь на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените датчик FTP.

1. Замена канистры с испарительными выбросами
2. Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом
3. Замена электромагнитного клапана вентиляционной емкости с испарительным выбросом
4. " Замена линии испарительных выбросов - канистра в бак " и Замена шланга / трубы системы испарительных выбросов
5. Замена линии испарительных выбросов - шасси
6. Замена датчика давления топливного бака
7. Очистка системы испарительных выбросов
8. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

При работающем двигателе, открытом электромагнитном клапане вентиляции канистры EVAP и подаче команды на 100% электромагнитному клапану продувки канистры EVAP вакуум топливного бака не должен увеличиваться более чем до 11 дюймов H2O.

1. Снимите топливный колпачок.
2. Зажигание включено, двигатель выключен.
3. Наблюдайте за параметром датчика давления в топливном баке с помощью сканирующего прибора.
4. Параметр FTP датчик должен иметь значение 1,3-1,7 В.

1. Для расшифровка кода ошибки P0452 или P0453 всегда выполняйте " Диагностическую верификацию восстановления " после завершения диагностической процедуры
2. Для P0451 или P0454 расшифровка кода ошибки очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования
3. Замена датчика давления топливного бака
4. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

1. Схема трассировки шлангов для испарительных выбросов
2. Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. CH-48096 доступа к сервисному порту EVAP
2. GE-41415-50 переходник крышки топливного бака
3. J 41413-200 Тестер системы испарительных выбросов (EEST)
4. J 41413-300 Комплект заглушек и заглушек EVAP
5. J 41413-SPT высокоинтенсивный белый свет

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена датчика давления топливного бака

Ссылка на схему

1. Схема трассировки шлангов для испарительных выбросов
2. Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3. Устранение неполадок с помощью контрольной лампы
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. С помощью сканирующего инструмента сравните желаемую частоту вращения двигателя на холостом ходу с фактической частотой вращения двигателя на холостом ходу. Фактическая частота вращения двигателя на холостом ходу должна быть не более 75 об/мин ниже желаемой. Фактическая частота вращения двигателя на холостом ходу должна быть не более 150 об/мин сверх желаемой.
2. Если установлены какие-либо другие датчики, обратитесь к разделу " Перечень диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ".
3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

P060D

1. P0606 расшифровка кода ошибки не установлен.
2. Переключатель зажигания находится в положении разблокировка, Accessory, Run или Crank.
3. Напряжение системы более 7,0 вольт.
4. Расшифровка кода ошибки P060D работает непрерывно, когда выполняются вышеуказанные условия.

P062F

1. Зажигание включено.
2. P062F расшифровка кода ошибки работает один раз за цикл зажигания.

P16F3

1. Зажигание включено.
2. P16F3 расшифровка кода ошибки выполняется непрерывно, когда выполняется вышеуказанное условие.

Справочная информация (задается в блок управления двигателем)

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Процедуры ремонта (установленные в блок управления двигателем)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки блок управления двигателем

Устройство и принцип работы

Описание топливной системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Убедитесь, что P0602 расшифровка кода ошибки не установлен.

1. Если установлен расшифровка кода ошибки, запрограммируйте FPCM.

Убедитесь, что расшифровка кода ошибки P0601, P0603, P0604, P0606 и P062F не установлены.

1. Если установлены расшифровка кода ошибки, замените FPCM.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования FPCM

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Проверьте состояние 5-вольтовой эталонной цепи сканирующего устройства 1 и 5-вольтовой эталонной цепи 2. Убедитесь, что параметры отображаются в порядке.
2. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. P0641 и P0651 расшифровка кода ошибки не должны включаться в этот цикл зажигания.
3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика положения педали акселератора
2. Замена датчика давления хладагента системы кондиционирования воздуха (A / C) (Non-HP2)
3. " Замена датчика положения распределительного вала (кроме rpos LY2, LY5, LH6 и Lmg) " или Замена датчика положения распределительного вала (rpos LY2/LY5/LH6/LMG)
4. Замена датчика положения коленчатого вала
5. Замена датчика давления масла в двигателе и / или переключателя
6. " Замена датчика давления топливного бака 34 (15 экз. / кабина экипажа с емкостью 26 галлонов) ", " Замена датчика давления топливного бака (15 рег. / кабина экипажа с емкостью 26 галлонов) ", " Замена датчика давления топливного бака 35 (15 / 25 рег. / экз. / кабина экипажа с емкостью 34 галлонов) ", Замена датчика давления топливного бака (25 экз. / кабина экипажа с емкостью 26 галлонов)
7. Замена датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
8. Замена вакуумного датчика усилителя тормозов
9. Замена корпуса дроссельной заслонки
10. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание топливной системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика давления топлива
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования FPCM

Ссылка на схему

1. Схемы группы приборов
2. Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛЮЧЕНО, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) должен включаться и выключаться при подаче команды с помощью сканирующего устройства.
2. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена кластера приборов (без RPO SLT) " или Замена кластера приборов (с RPO SLT)
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

1. Зажигание выключено, откройте капот, чтобы отключить функцию Auto-Stop. См. " Описание гибридных режимов работы ".
2. Зажигание ВКЛ., проверьте, что параметр положения капота сканирующего устройства отображается как Открыто. Если положение капота не отображается как Открыто, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для расшифровка кода ошибки P254F.
3. Включение зажигания, выключение двигателя, подача команды на включение и выключение реле силового агрегата, с помощью сканирующего инструмента, при соблюдении следующих параметров состояния цепи управления катушкой реле силового агрегата. Управление катушкой реле силового агрегата Ckt. короткое замыкание Gnd проверка Status Управление катушкой реле силового агрегата Ckt. Открытое состояние тестирования Управление катушкой реле силового агрегата Ckt. короткое замыкание Volts проверка Status Каждый параметр должен переключаться между OK и Not Run или Not Run и OK
4. Зажигание ВКЛ., двигатель ВЫКЛ., с контрольной лампой, проверьте обе контрольные точки всех предохранителей, которые питаются от реле силового агрегата. Контрольная лампа должна гореть по крайней мере в одной контрольной точке каждого предохранителя.
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

1. " Программирование и настройка модуля управления двигателем (бензиновые двигатели) " или Программирование и настройка модуля управления двигателем (W / RPO LMM)
2. Замена модуля управления двигателя
3. " Замена реле (подключено к кабельному жгуту) " или Замена реле (в электрическом центре)

1. Установите все компоненты, которые были удалены или заменены во время диагностики.
2. Выполнение любых процедур регулировки, программирования или настройки, которые требуются при удалении или замене компонента или модуля.
3. Очистите расшифровка кода ошибки.
4. Выключите зажигание на 60 секунд.
5. Зажигание ВКЛ., дать команду реле силового агрегата ВКЛ. И ВЫКЛ. При наблюдении за параметрами состояния цепи реле силового агрегата, параметры состояния цепи должны измениться с ОК на Не работает или Не работает на ОК. Если присутствует другой расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку кодов неисправностей диагностического (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " и выполните соответствующую процедуру диагностики.

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Обратитесь к разделу " Перечень диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для устранения неисправностей, установленных в модуле управления топливным насосом.