Органы управления двигателем и топливо - 4.3L - расшифровка кода ошибки P0340 в P2138 расшифровка кода ошибки: Прочее Chevrolet Silverado 3500 HD

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание электронной системы зажигания

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

1. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО, проверьте жгут проводов двигателя, несущий цепи датчика положение распредвала, на наличие следующих условий: Замкнутая прокладка электрооборудования послепродажного обслуживания Близко к соленоидам, двигателям и реле Исправьте любые условия прокладки жгута проводов или размещения компонентов, если определено, что это возможный источник электрических помех.
2. Запустите двигатель. С помощью функции построения прямых графиков на сканирующем устройстве выберите параметр датчика ОГТ. Измените минимальную спецификацию на 400 об/мин, а максимальную - на 4000 об/мин. Выберите параметр датчика положение коленвала. Измените минимальную спецификацию на 600 об/мин, а максимальную спецификацию на 3300 об/мин.
3. Осмотрите сканирующее устройство.
4. Быстро ускоряйте и отпускайте педаль акселератора несколько раз. Не ускоряйте после 3 200 оборотов в минуту. Графически линии на дисплее живого сюжета должны отслеживать вместе по экрану.
5. Эксплуатировать ТС в Условиях эксплуатации ДТК. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые зафиксированы в списке данных Freeze Frame/отказ Records.

Процедуры ремонта

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика положения распределительного вала
2. Замена модуля управления двигателя
3. " Программирование и настройка модуля управления двигателем (бензиновые двигатели) " или " Программирование и настройка модуля управления двигателем (W / RPO LMM) " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание электронной системы зажигания

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО, проверьте жгут проводов двигателя, несущий цепи датчика положение распредвала, на наличие следующих условий: Замкнутая прокладка электрооборудования послепродажного обслуживания Близко к соленоидам, двигателям и реле Исправьте любые условия прокладки жгута проводов или размещения компонентов, если определено, что это возможный источник электрических помех.
2. Запустите двигатель. С помощью функции построения прямых графиков на сканирующем устройстве выберите параметр датчика ОГТ. Измените минимальную спецификацию на 400 об/мин, а максимальную - на 4000 об/мин. Выберите параметр датчика положение коленвала. Измените минимальную спецификацию на 600 об/мин, а максимальную спецификацию на 3300 об/мин.
3. Осмотрите сканирующее устройство.
4. Быстро ускоряйте и отпускайте педаль акселератора несколько раз. Не ускоряйте после 3 200 оборотов в минуту. Графически линии на дисплее живого сюжета должны отслеживать вместе по экрану.
5. Эксплуатировать ТС в Условиях эксплуатации ДТК. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые зафиксированы в списке данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика положения распределительного вала
2. Замена модуля управления двигателя
3. " Программирование и настройка модуля управления двигателем (бензиновые двигатели) " или " Программирование и настройка модуля управления двигателем (W / RPO LMM) " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание электронной системы зажигания

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. При работающем двигателе контролируйте следующие параметры состояния цепи управления катушкой зажигания с помощью сканирующего инструмента: Катушка зажигания 1, 2 и 3 Цепь управления Короткое замыкание на массу Состояние испытания Состояние катушки зажигания 1, 2 и 3 Цепь управления Открытое испытание Состояние катушки зажигания 1, 2 и 3 Цепь управления Короткое замыкание на напряжение Состояние Каждого параметра должно отображаться OK.
2. При работающем двигателе наблюдайте за счетчиками Misfire Current с помощью сканирующего инструмента. Счетчики не должны увеличиваться.
3. Эксплуатировать ТС в условиях эксплуатации ДКН. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые зафиксированы в списке данных стоп-кадра/записей о сбоях.

1. Замена модуля управления двигателя
2. Замена катушки зажигания
3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем.

Как проверить ремонт

1. Установите все компоненты или разъемы, которые были удалены или заменены во время диагностики.
2. Выполнение любых процедур регулировки, программирования или настройки, которые требуются при удалении или замене компонента или модуля.
3. Запустите и запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента контролируйте параметры состояния цепи управления катушкой зажигания. Все параметры состояния цепи управления катушкой зажигания должны отображаться в порядке. Если присутствует другой расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку расшифровка кодов ошибок - Транспортное средство " и выполните соответствующую диагностическую процедуру.
4. Чтобы убедиться в том, что на работу каталитического преобразователя не повлияло условие, устанавливающее этот расшифровка кода ошибки, выполните проверку ремонта для расшифровка кода ошибки P0420 или P0430. См. " расшифровка кода ошибки P0420 или P0430 ".

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочная информация по электрической части

Диагностический список кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство

1. Убедитесь, что другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не установлены. Если какие-либо коды неисправностей установлены, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle ".
2. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, наблюдая за сканирующим устройством TWC Mon. OFF Idle проверка Conditions Meeted. Значение параметра изменится на Yes (Да), когда будут выполнены условия неактивности OFF (Выкл.). Если значение не соответствует указанному, транспортное средство эксплуатируется в условиях холостого хода.
3. Когда параметр изменится на «Да» и условия будут безопасными, остановить и пустить автомобиль на передаче.
4. Включить рабочий тормоз.
5. Проконтролируйте параметр scan tool TWC контроль проверка State. Если параметр имеет значение активно, то выполняется ПН-тест TWC.
6. Продолжайте следить за параметром. Если параметр имеет значение неактивно, то тест TWC Mon проверка завершен.
7. По завершении теста значение параметра TWC контроль проверка Count увеличивается на единицу, а значение параметра TWC контроль проверка Result (Результат теста монитора TWC) указывает на успешное, неуспешное или непринятие решения. Если решение не было принято, повторяйте шаги 2-6 до тех пор, пока параметр проверка Result не покажет Pass или Fail.

1. " Замена выпускного коллектора - левая сторона (4,8 л, 5,3 л, 6,0 л и 6,2 л) ", " Замена выпускного коллектора - левая сторона (6,6 л) " или Замена выпускного коллектора - левая сторона (4,3 л)
2. " Замена выпускного коллектора - правая сторона (4,8 л, 5,3 л, 6,0 л и 6,2 л) ", " Замена выпускного коллектора - правая сторона (6,6 л) " или Замена выпускного коллектора - правая сторона (4,3 л)
3. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 2
4. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 2
5. Утечка выхлопных газов
6. Ограниченная вытяжка

1. Убедитесь, что другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не установлены. Если какие-либо коды неисправностей установлены, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle ".
2. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, наблюдая за сканирующим устройством TWC Mon. OFF Idle проверка Conditions Meeted. Значение параметра изменится на Yes (Да), когда будут выполнены условия неактивности OFF (Выкл.). Если значение не соответствует указанному, транспортное средство эксплуатируется в условиях холостого хода.
3. Когда параметр изменится на «Да» и условия будут безопасными, остановить и пустить автомобиль на передаче.
4. Включить рабочий тормоз.
5. Проконтролируйте параметр scan tool TWC контроль проверка State. Если параметр имеет значение активно, то выполняется ПН-тест TWC.
6. Продолжайте следить за параметром. Если параметр имеет значение неактивно, то тест TWC Mon проверка завершен.
7. По завершении теста значение параметра TWC контроль проверка Count увеличивается на единицу, а значение параметра TWC контроль проверка Result (Результат теста монитора TWC) указывает на успешное, неуспешное или непринятие решения. Если решение не было принято, повторяйте шаги 2-6 до тех пор, пока параметр проверка Result не покажет Pass или Fail.

Ссылка на схему

Схема трассировки шлангов для испарительных выбросов

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. CH-48096 доступа к сервисному порту EVAP
2. J 41413-200 Тестер системы испарительных выбросов (EEST). См. " Специальные инструменты ".
3. J 41413-300 Комплект заглушек и заглушек EVAP
4. J 41413-SPT Высокоинтенсивный белый свет. См. " Специальные инструменты ".
5. J 41413-VLV EVAP обслуживание Port Vent Tool. См. " Специальные инструменты ".

1. Опломбируйте систему EVAP и используйте расходомер на J 41413-200, откалиброванный на 0. См. " Специальные инструменты ".51 миллиметр (0 020 дюйма), чтобы определить отсутствие утечки в системе EVAP.
2. Очистить расшифровка кода ошибки.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Устранение неполадок с помощью контрольной лампы
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

P0443

1. Зажигание ВКЛ., двигатель ВЫКЛ., вы должны слышать звук щелчка, когда электромагнитный клапан продувки фильтра EVAP управляется на 50 процентов сканирующим инструментом. Звук щелчка должен прекратиться, когда соленоидный клапан продувки контейнера EVAP получает команду на 0 процентов. Скорость, с которой циклы клапана должны увеличиваться, когда командное состояние увеличивается, и уменьшаться, когда командное состояние уменьшается.
2. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

P0449

1. Включение зажигания, выключение двигателя, подача команды на включение и выключение электромагнита вентиляции EVAP сканирующим инструментом.
2. Прослушивание щелчка при срабатывании клапана. Убедитесь в том, что для обоих состояний - ON (включено) и OFF (выключено) - заданы команды.
3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена электромагнитного клапана вентиляционной емкости с испарительными выбросами (задняя часть бака) " или Замена электромагнитного клапана вентиляционной емкости с испарительными выбросами (передняя часть бака)
2. Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом
3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. При включенном зажигании и снятом топливном колпачке убедитесь, что параметр датчика FTP находится в пределах 1,3-1,7 В. Если он не находится в указанном диапазоне, перейдите в " Датчик FTP ".
2. Установите топливный колпачок.
3. При работающем двигателе соленоидный клапан вентиляции канистры EVAP открыт, а соленоидный клапан продувки канистры EVAP настроен на 100 процентов, вакуум в топливном баке не должен увеличиваться более чем до 11 дюймов H2o. Если вакуум в топливном баке превышает указанный диапазон, перейдите в раздел " Ограничение " в разделе " Тестирование цепи / системы ".
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Ограничение

При работающем двигателе, открытом электромагнитном клапане вентиляции канистры EVAP и подаче команды на 100% электромагнитному клапану продувки канистры EVAP вакуум топливного бака не должен увеличиваться более чем до 11 дюймов H2O.

1. Если вакуум в топливном баке превышает заданное значение, изолируйте ограничение, отключая один компонент за один раз, пока соленоидный клапан продувки канистры EVAP управляется на 100 процентов, а вентиляционный клапан открыт.

Датчик FTP

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на датчике FTP.
2. Зажигание выключено, проверьте менее 5 Ом между выводом 2 низшей опорной цепи и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте низшую опорную цепь на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените датчик FTP.

1. Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом
2. " Замена емкости для испарительных выбросов (расширенная кабина с резервуаром емкостью 26 галлонов) " или " Замена емкости для испарительных выбросов (обычная кабина с резервуаром емкостью 26 галлонов) " или Замена емкости для испарительных выбросов (обычная кабина с резервуаром емкостью 34 галлонов)
3. " Замена электромагнитного клапана вентиляционной емкости с испарительными выбросами (задняя часть бака) " или Замена электромагнитного клапана вентиляционной емкости с испарительными выбросами (передняя часть бака)
4. Замена линии для выбросов в результате испарения - двигатель
5. " Замена линии выбросов в результате испарения - от двигателя к шасси (обычная кабина) " или " Замена линии выбросов в результате испарения - от двигателя к шасси (удлиненная кабина - с основанием длиной 8 футов) " или Замена линии выбросов в результате испарения - от двигателя к шасси (удлиненная кабина)
6. " Замена датчика давления топливного бака (обычная кабина с 34 галлонами) " или " Замена датчика давления топливного бака (обычная кабина с 26 галлонами) " или Замена датчика давления топливного бака (расширенная кабина с 26 галлонами)
7. Ссылки на модули управления

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

При работающем двигателе, открытом электромагнитном клапане вентиляции канистры EVAP и подаче команды на 100% электромагнитному клапану продувки канистры EVAP вакуум топливного бака не должен увеличиваться более чем до 11 дюймов H2O.

1. Снимите топливный колпачок.
2. Зажигание включено, двигатель выключен.
3. Наблюдайте за параметром датчика давления в топливном баке с помощью сканирующего прибора.
4. Параметр FTP датчик должен иметь значение 1,3-1,7 В.

1. Для расшифровка кода ошибки P0452 или P0453 всегда выполняйте " Диагностическую верификацию восстановления " после завершения диагностической процедуры
2. Для P0451 или P0454 расшифровка кода ошибки очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования
3. " Замена датчика давления топливного бака (обычная кабина с 34 галлонами) " или " Замена датчика давления топливного бака (обычная кабина с 26 галлонами) " или Замена датчика давления топливного бака (расширенная кабина с 26 галлонами)
4. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

1. Схема трассировки шлангов для испарительных выбросов
2. Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. CH-48096 доступа к сервисному порту EVAP
2. GE-41415-50 Адаптер крышки топливного бака. См. " Специальные инструменты ".
3. J 41413-200 Тестер системы испарительных выбросов (EEST). См. " Специальные инструменты ".
4. J 41413-300 Комплект заглушек и заглушек EVAP
5. J 41413-SPT Высокоинтенсивный белый свет. См. " Специальные инструменты ".
6. J 41413-VLV Вентиляционный фитинг сервисного порта EVAP. См. " Специальные инструменты ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3. Устранение неполадок с помощью контрольной лампы
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., двигатель ВЫКЛ., уплотнение системы EVAP с помощью функции Продувка/Уплотнение с помощью сканирующего инструмента.
2. Запустите двигатель.
3. Наблюдайте за датчиком FTP с помощью сканирующего инструмента. Параметр датчика давления в топливном баке должен быть менее 1,7 вольта через 90 секунд. Если параметр датчика давления в топливном баке превышает указанный диапазон, перейдите в " Тестирование цепи / системы ".
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание системы управления приводом дроссельной заслонки (TAC)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. С помощью сканирующего инструмента сравните желаемую частоту вращения двигателя на холостом ходу с фактической частотой вращения двигателя на холостом ходу. Фактическая частота вращения двигателя на холостом ходу должна быть не более 90 об/мин ниже желаемой. Фактическая частота вращения двигателя на холостом ходу должна быть не более 90 об/мин сверх желаемой.
2. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

P060D

1. P0606 расшифровка кода ошибки не установлен.
2. Переключатель зажигания находится в положении разблокировка, Accessory, Run или Crank.
3. Напряжение системы более 5,23 вольт.
4. Расшифровка кода ошибки P060D работает непрерывно, когда выполняются вышеуказанные условия.

P062F

1. Зажигание включено.
2. P062F расшифровка кода ошибки работает один раз за цикл зажигания.

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., наблюдайте за 5-вольтовым сканером эталонных 1 и 2 параметров. Показание должно отображать цепь OK для нормально работающей системы.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика положения педали акселератора
2. Замена датчика давления хладагента системы кондиционирования воздуха (A / C) (Non-HP2)
3. " Замена датчика давления топливного бака (обычная кабина с 34 галлонами) ", " Замена датчика давления топливного бака (обычная кабина с 26 галлонами) " или Замена датчика давления топливного бака (расширенная кабина с 26 галлонами)
4. Замена датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
5. Замена корпуса дроссельной заслонки
6. Замена датчика давления масла в двигателе и / или переключателя
7. Замена датчика положения распределительного вала
8. Замена датчика положения коленчатого вала
9. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

1. Схемы группы приборов
2. Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛЮЧЕНО, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) должен включаться и выключаться при подаче команды с помощью сканирующего устройства.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
2. " Замена кластера приборов (без RPO SLT) " или Замена кластера приборов (с RPO SLT)

1. Включение зажигания, выключение двигателя, подача команды на включение и выключение реле силового агрегата, с помощью сканирующего инструмента, при соблюдении следующих параметров состояния цепи управления катушкой реле силового агрегата. Управление катушкой реле силового агрегата Ckt. короткое замыкание Gnd проверка Status Управление катушкой реле силового агрегата Ckt. Открытое состояние тестирования Управление катушкой реле силового агрегата Ckt. короткое замыкание Volts проверка Status Каждый параметр должен переключаться между OK и Not Run или Not Run и OK
2. Зажигание ВКЛ., двигатель ВЫКЛ., с контрольной лампой, проверьте обе контрольные точки всех предохранителей, которые питаются от реле силового агрегата. Контрольная лампа должна гореть по крайней мере в одной контрольной точке каждого предохранителя.
3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

1. " Программирование и настройка модуля управления двигателем (бензиновые двигатели) " или Программирование и настройка модуля управления двигателем (W / RPO LMM)
2. Замена модуля управления двигателя
3. " Замена реле (подключено к кабельному жгуту) " или Замена реле (в электрическом центре)

1. Установите все компоненты, которые были удалены или заменены во время диагностики.
2. Выполнение любых процедур регулировки, программирования или настройки, которые требуются при удалении или замене компонента или модуля.
3. Очистите расшифровка кода ошибки.
4. Выключите зажигание на 60 секунд.
5. Зажигание ВКЛ., дать команду реле силового агрегата ВКЛ. И ВЫКЛ. При наблюдении за параметрами состояния цепи реле силового агрегата, параметры состояния цепи должны измениться с ОК на Не работает или Не работает на ОК. Если присутствует другой расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку кодов неисправностей диагностического (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " и выполните соответствующую процедуру диагностики.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Устранение неполадок с помощью контрольной лампы
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Diagnostic Repair Verification " после завершения диагностической процедуры. Проверьте ремонт с той же скоростью и нагрузкой, которые указаны в данных Freeze Frame / отказ Records, записанных во время тестирования.

Контролируйте расшифровка кода ошибки ABS на сканирующем устройстве.

1. Если установлены какие-либо датчики ABS, сначала выполните их диагностику. См. " Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ".
2. Если набор датчиков ABS отсутствует, обратитесь к разделу " Симптомы - антиблокировочная тормозная система ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Устройство и принцип работы

Описание модуля управления двигателя

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Дайте двигателю остыть.
2. Запустите двигатель и проработайте на холостом ходу не менее 2 минут.
3. P1400 расшифровка кода ошибки должны запускаться и проходить.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено, двигатель выключен, с помощью сканирующего инструмента наблюдайте за положением датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) 1. Положение дроссельной заслонки должно увеличиваться при нажатии на педаль и уменьшаться при отпускании педали. Если педаль акселератора не активна, положение дроссельной заслонки возвращается в подпружиненное положение по умолчанию.
2. Просмотрите записи стоп-кадра / сбоя и убедитесь, что при установке расшифровка кода ошибки присутствовало достаточное напряжение зажигания. Если напряжение было низким, проверьте у владельца, что батарея не разряжалась. Если батарея не разряжалась, обратитесь к разделу " Несоответствие режима питания ".
3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена корпуса дроссельной заслонки
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

Ссылки на модули управления

Специальный инструмент

J 35616 Gm Одобренный набор для тестирования терминала. См. " Специальные инструменты ".

1. Если установлены расшифровка кода ошибки P0685, P0689 или P0690, сначала выполните диагностику этих расшифровка кода ошибки.
2. Включение зажигания, выключение двигателя, наблюдение как за сигналом напряжения зажигания 1, так и за параметрами сигнала обратной связи реле зажигания EC на сканирующем инструменте. Оба значения параметров должны отображать разницу не более 3 вольт между 2 параметрами.
3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта

1. " Программирование и настройка модуля управления двигателем (бензиновые двигатели) " или Программирование и настройка модуля управления двигателем (W / RPO LMM)
2. Замена модуля управления двигателя
3. " Замена реле (подключено к кабельному жгуту) " или Замена реле (в электрическом центре)
4. Замена электрического центра или распределительного блока под капотом

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметром напряжения датчика 1 АПП сканирующего прибора. Показание должно быть в пределах 0,35-4,75 вольт, и меняться с вводом педали акселератора.
2. Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр напряжения датчика 2 АПП сканирующего прибора. Показание должно быть в пределах 0,32-4,75 вольт, и меняться с вводом педали акселератора.
3. Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканирующего прибора АПП датчик 1 и 2. Средство сканирования должно указывать на согласие.
4. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях для запуска расшифровка кода ошибки или в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра / отказа. Если расшифровка кода ошибки P2120 или P2125 являются единственными установленными коды неисправностей, замените блок управления двигателем. Если расшифровка кода ошибки P0641 или P0651 установлены, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0641 или P0651 ".
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика положения педали акселератора
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем