P0171 или P0174
- Зажигание выключено, откройте капот, чтобы отключить функцию Auto-Stop. См. " Описание гибридных режимов работы ".
- Зажигание ВКЛ., проверьте, что параметр положения капота сканирующего прибора показывает " Открыто ". Если положение капота не показывает " Открыто ", обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Автомобиль ".
- Дайте двигателю достичь рабочей температуры. При работающем двигателе наблюдайте за параметром Long Term Ft с помощью сканирующего инструмента. Показания должны быть в пределах 0-19 процентов. Если не в пределах указанного диапазона, проверьте следующее
- При включенном зажигании и выключенном двигателе наблюдайте за параметром датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе. Давление датчика абсолютное давление во впускном коллекторе должно быть в пределах диапазона, указанного для вашей высоты. См. " Высота в зависимости от барометрического давления ". См. " расшифровка кода ошибки P0106 ", если датчик абсолютное давление во впускном коллекторе не показывает правильное барометрическое давление.
- На холостом ходу двигателя наблюдайте за параметром датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Параметр датчика массовый расход воздуха должен быть в пределах 2-6 г / с на холостом ходу. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0101 или P1101 " или " расшифровка кода ошибки P0102 или P0103 ", если параметр датчика массовый расход воздуха не находится в пределах 2-6 г / с на холостом ходу.
- Вакуумные шланги для разъемов, перегибов и неправильных соединений
- Недостаточно топлива в баке
- Низкое давление топлива - см. " Диагностика топливной системы (без FPCM) " или " Диагностика топливной системы (без FPCM) ".
- Загрязнение топлива - см. раздел " Диагностика содержания алкоголя / загрязнений в топливе (без специального инструмента) " или " Диагностика содержания алкоголя / загрязнений в топливе (с помощью специального инструмента) ".
- Неисправные топливные инжекторы-См. " Симптомы - выхлоп двигателя ".
- Отсутствующие, незакрепленные или протекающие компоненты выхлопных газов от подогреваемый кислородный датчик вперед-См. " Симптомы - выхлоп двигателя ".
- Утечка вакуума во впускном коллекторе, корпусе дроссельной заслонки и уплотнительных кольцах инжектора
- Система впуска воздуха и воздуховоды воздухозаборников для утечек или для отсутствующего элемента воздушного фильтра
- Треснувшая канистра EVAP
- Засорение или негерметичность испарительных трубопроводов - см. " Схему прокладки топливного шланга / трубопроводов ".
- Система вентиляции картера на предмет утечек
- Подогреваемый кислородный датчик за неправильную установку и за электрические провода или разъемы, которые могли соприкасаться с выхлопной системой
- Цепь подогреваемый кислородный датчик сигнала разомкнута, замкнута на землю или замкнута на цепь низкого опорного сигнала
- Неисправные компоненты двигателя - обратитесь к разделу " Симптомы - Двигатель механический ".