Органы управления двигателем и топливо - 4.3L - введение (2 из 2): Снятие и установка Chevrolet Silverado 3500 HD

Как заменить блок управления двигателем

Порядок демонтажа

1. С помощью сканирующего инструмента извлеките процент оставшегося моторного масла. Запишите оставшийся ресурс масла двигателя.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (с одной батареей) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (со вспомогательной батареей) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (с двумя батареями) ".
3. Выведите из зацепления фиксатор 2 верхнего электрического соединителя жгута электропроводки двигателя и снимите соединитель 1 с ЭСУД.
4. Выведите из зацепления фиксатор 3 нижнего электросоединителя жгута электропроводки двигателя и снимите соединитель 4 с ЭСУД.
5. Выведите из зацепления фиксирующие лапки, крепящие ЭСУД к кронштейну.
6. Удалите блок управления двигателем.

Процедура установки

1. Установите нижние вкладки блок управления двигателем в кронштейн.
2. Нажмите на блок управления двигателем, чтобы прикрепить его к кронштейну.
3. Расположите нижний электрический соединитель электропроводки двигателя и зацепите фиксатор (3), крепящий нижний соединитель (4) к блок управления двигателем.
4. Установите верхний электрический соединитель электропроводки двигателя и зацепите фиксатор (2), крепящий верхний соединитель (1) к блок управления двигателем.
5. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (с одной батареей) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (со вспомогательной батареей) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (с двумя батареями) ".
6. Если был установлен НОВЫЙ блок управления двигателем, запрограммируйте блок управления двигателем. См. " Ссылки на модуль управления ".

Процедура сброса (выполняется после очистки или замены корпуса дроссельной заслонки)

1. Зажигание ВКЛ., двигатель ВЫКЛ., выполните сброс обучения на холостом ходу в настройке модуля с помощью сканирующего инструмента.
2. Запустите двигатель и проконтролируйте параметр TB Idle воздух Flow Compensation. Значение TB Idle воздух Flow Compensation должно быть равно 0 процентам, и двигатель должен работать на холостом ходу при нормальных оборотах холостого хода.
3. Очистите расшифровка кода ошибки и вернитесь к диагностике, которая привела вас сюда.

Процедура обучения (выполняется после обновления или замены блока управления двигателем)

1. Запустите и проработайте на холостом ходу двигатель 3 минуты.
2. С помощью сканирующего инструмента контролируйте требуемую частоту вращения холостого хода и фактическую частоту вращения двигателя.
3. ЕСМ начнет узнавать о новых свободных ячейках, и требуемая скорость холостого хода должна начать уменьшаться.
4. Зажигание выключено на 60 секунд.
5. Запустите и проработайте на холостом ходу двигатель 3 минуты.
6. После 3 минут работы двигатель должен работать на холостом ходу нормально. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время ездового цикла контрольная лампа двигателя может загораться при частоте вращения холостого хода расшифровка кода ошибки. Если установлены коды скорости холостого хода, очистите коды, чтобы ЕСМ мог продолжать обучение. Если частота вращения двигателя на холостом ходу не изучена, транспортное средство должно будет двигаться со скоростью выше 70 км/ч (44 миль/ч) с несколькими замедлениями и расширенными холостыми оборотами.
7. После ездового цикла двигатель должен нормально работать на холостом ходу. Если частота вращения двигателя на холостом ходу не была изучена, выключите зажигание на 60 секунд и повторите шаг 6.
8. Как только обороты двигателя вернутся к норме, очистите расшифровка кода ошибки и вернитесь к диагностике, которая привела вас сюда.

1. Осушите систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (Vac-N-Fill) " или " Осушение и заполнение системы охлаждения (Static Fill) ".
2. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута электропроводки двигателя от датчика 2 температуры охлаждающей жидкости двигателя.
3. Снимите датчик ЭСТ с головки цилиндров.

1. При повторной установке старого датчика нанесите на резьбу герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный материал.
2. Установите датчик ЭСТ на головку цилиндров. Затянуть: Затянуть датчик до 20 Н.м (15 фунтов фут).
3. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к датчику ЭСТ (2).
4. Заполните систему охлаждения. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (Vac-N-Fill) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ".

1. Снимите выходной резонатор воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".
2. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от датчика МАФ/ИАТ.
3. Ослабьте фиксатор уплотнения датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха (1).
4. Извлеките датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха из воздухоочистителя в сборе.

1. Установите датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха на воздухоочиститель в сборе.
2. Затяните уплотнительный зажим датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха. Затянуть: Затянуть зажим до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к датчику МАФ/ИАТ.
4. Установите выходной резонатор воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".

1. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
2. Снимите болт датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (1).
3. Слегка покачивая вверх, снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (2) с верхнего впускного коллектора.
4. Осмотрите уплотнение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на наличие повреждений, при необходимости замените уплотнение.

1. При необходимости установите уплотнение датчика NEW абсолютное давление во впускном коллекторе на датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.
2. Установите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (2) на верхний впускной коллектор.
3. Установите болт датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (1). Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к датчику МАП.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Если транспортное средство является двухколесным (2WD), выполните следующие шаги, в противном случае перейдите к этапу 5.
3. Отсоедините фиксатор гарантированного положения разъема (CPA).
4. Отсоедините электрический соединитель 7 подогреваемый кислородный датчик косички от электрического соединителя 6 жгута электропроводки двигателя.
5. Если транспортное средство является 4-колесным (4WD), выполните следующие действия, отсоедините фиксатор CPA.
6. Отсоедините электрический соединитель (7) жгута электропроводки двигателя от электрического соединителя (8) подогреваемый кислородный датчик пигтейла.
7. Снимите подогреваемый кислородный датчик зажим электрического соединителя (9) с кронштейна топливопровода.
8. Снимите подогреваемый кислородный датчик 1.

1. При повторной установке старого датчика нанесите на резьбу противозадирный состав GM P/N 12377953 или аналогичный.
2. Установите подогреваемый кислородный датчик 1. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
3. Если транспортное средство является 4WD, выполните следующие шаги, в противном случае перейдите к шагу 7.
4. Установите на кронштейн топливопровода зажим 9 электрического соединителя подогреваемый кислородный датчик.
5. Подсоедините электрический соединитель (7) жгута электропроводки двигателя к электрическому соединителю (8) подогреваемый кислородный датчик пигтейла.
6. Подсоедините фиксатор СУЗ.
7. Если транспортное средство является транспортным средством 2WD, выполните следующие действия, подсоединив электрический соединитель (7) «подогреваемый кислородный датчик пигтейл» к электрическому соединителю (6) жгута проводов двигателя.
8. Подсоедините фиксатор СУЗ.
9. Опустите автомобиль.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Отсоедините фиксатор гарантированного положения разъема (CPA).
3. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута электропроводки двигателя от электрического соединителя подогреваемый кислородный датчик пигтейла.
4. Снимите с рамы подогреваемый кислородный датчик зажим 2 электрического соединителя.
5. Снимите подогреваемый кислородный датчик 4.

1. При повторной установке старой подогреваемый кислородный датчик нанесите на резьбу противозадирное покрытие GM P/N 12377953 или аналогичное.
2. Установите подогреваемый кислородный датчик 4. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
3. Установите на раму подогреваемый кислородный датчик зажим 2 электрического соединителя.
4. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к электрическому соединителю подогреваемый кислородный датчик.
5. Подсоедините фиксатор СУЗ.
6. Опустите автомобиль.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите фиксатор положения разъема (CPA).
3. Отсоедините электрический соединитель 5 подогреваемый кислородный датчик косички от электрического соединителя 4 жгута электропроводки двигателя.
4. Снимите подогреваемый кислородный датчик 2.

1. При повторной установке старой подогреваемый кислородный датчик нанесите на резьбу противозадирное покрытие GM P/N 12377953 или аналогичное.
2. Установите подогреваемый кислородный датчик 2. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
3. Подсоедините электроразъем 5 подогреваемый кислородный датчик косички к электроразъему 4 жгута электропроводки двигателя.
4. Установите фиксатор СУЗ.
5. Опустите автомобиль.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите фиксатор положения разъема (CPA).
3. Отсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя от электрического соединителя 1 подогреваемый кислородный датчик.
4. Снимите зажим электрического соединителя подогреваемый кислородный датчик с зажима электропроводки двигателя (3).
5. Снимите подогреваемый кислородный датчик 3.

1. При повторной установке старой подогреваемый кислородный датчик нанесите на резьбу противозадирное покрытие GM P/N 12377953 или аналогичное.
2. Установите подогреваемый кислородный датчик 3. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
3. Установите зажим электрического соединителя подогреваемый кислородный датчик в зажим жгута электропроводки двигателя 3.
4. Подсоедините электрический соединитель (2) жгута электропроводки двигателя к электрическому соединителю (1) подогреваемый кислородный датчик пигтейла.
5. Установите фиксатор СУЗ.
6. Опустите автомобиль.

1. Снимите коленный буфер. См. " Замена коленного буфера (с RPO SLT) " или " Замена коленного буфера (без RPO SLT) ".
2. Нажмите на маленький язычок и отсоедините электрический разъем (1) датчика положения педали акселератора (APP).
3. Отверните болты педали акселератора.
4. Снимите педаль акселератора.

1. Установите педаль акселератора на кронштейн педали акселератора.
2. Установите болты педали акселератора. Затянуть: Затянуть болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика УПЗ.
4. Подключите сканирующее устройство к диагностическому порту для проверки надлежащего диапазона открытия и закрытия дроссельной заслонки.
5. Управляйте педалью акселератора и следите за углами дроссельной заслонки. Педаль акселератора должна работать свободно, без привязки, между закрытой дроссельной заслонкой, и широко открытой дроссельной заслонкой (полностью открытая дроссельная заслонка).
6. Проверка соответствия транспортного средства следующим условиям: Транспортное средство не находится в режиме пониженной мощности двигателя. Зажигание включено, двигатель выключен.
7. Установите коленный буфер. См. " Замена коленного буфера (с RPO SLT) " или " Замена коленного буфера (без RPO SLT) ".

1. Снимите выходной резонатор воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".
2. Отсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя от корпуса дросселя.
3. Отверните болты корпуса дроссельной заслонки.
4. Снимите корпус дросселя и прокладку. Прокладку утилизировать.

1. Установите НОВУЮ прокладку корпуса дросселя в верхний впускной коллектор.
2. Поместите корпус дросселя на верхний впускной коллектор.
3. Установить болты корпуса дроссельной заслонки и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя к корпусу дросселя.
5. Установите выходной резонатор воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".
6. Выполните процедуру изучения дроссельной заслонки согласно " дроссельная заслонка / Idle Learn ".

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. раздел " Сброс давления топлива (с CH-48027) " или " Сброс давления топлива (без CH-48027) ".
2. Подсоедините CH-48027-1 1 к CH-48027-2 2.
3. Удалите торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса и поместите в утвержденный контейнер с бензином.
4. Выполните любые тесты и/или диагностику по мере необходимости. Для правильного использования CH-48027 обратитесь к инструкциям производителя.

1. Сбросьте давление в топливной системе, если требуется. Выполните следующие действия: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Оберните магазинное полотенце вокруг соединения под давлением топлива, чтобы уменьшить риск пожара и травм. Полотенце поглотит любую утечку топлива, которая происходит во время подключения датчика давления топлива. Поместите полотенце в утвержденный контейнер, когда подключение датчика давления топлива завершено. Оберните магазинное полотенце вокруг отверстия под давлением топлива. Поместите шланг на xtag0-2 (2) в утвержденный топливный контейнер. CH-48027 CH-48027 CH-48027 CH-48027
2. Отсоедините CH-48027-1 1 от CH-48027-2 2.
3. Отсоедините CH-48027-2 2 от CH-48027-3 4.
4. Отсоедините CH-48027-3 4 от порта обслуживания топливопровода.
5. Установите крышку сервисного порта топливопровода.
6. При необходимости установите крышку двигателя.
7. Заверните колпачок заливки топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. раздел " Сброс давления топлива (с CH-48027) " или " Сброс давления топлива (без CH-48027) ".
2. Используя сжатый воздух, выдуть любой мусор из-вокруг фитингов.
3. Используя J 41769, вставьте инструмент нужного размера в гнездовой разъем, затем нажмите внутрь, чтобы освободить фиксирующие язычки. См. " Специальные инструменты ".
4. Раздвиньте соединение топливопровода.
5. Используя чистое торговое полотенце, вытрите охватываемый конец трубы.
6. Осмотрите оба конца соединений топливопровода на наличие грязи и заусенцев. При необходимости очистите или замените компоненты.

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец трубы.
2. Надавите на обе стороны соединений топливопровода, чтобы защелкнуть удерживающие язычки на месте.
3. После установки потяните за обе стороны соединений топливопровода, чтобы убедиться в надежности соединения.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. раздел " Сброс давления топлива (с CH-48027) " или " Сброс давления топлива (без CH-48027) ".
2. Слейте жидкость из топливного бака в соответствии с разделом " Слив топлива из топливного бака ".
3. Снимите заправочную трубку топливного бака. Обратитесь к разделу " Замена наливной трубки (обычная кабина с 26 галловым баком) " или " Замена наливной трубки (обычная кабина с 34 галловым баком) " или " Замена наливной трубки (расширенная кабина с 26 галловым баком) ".
4. Отсоедините топливоподающую арматуру топливного бака (1) и линии быстрого соединения EVAP (2) от линий шасси. См. " Обслуживание фитингов с быстроразъемным соединением пластиковой манжеты ".
5. Закройте линии подачи топлива и EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение системы.
6. Снимите электромагнитный зажим трубопровода (1) с коробки EVAP.
7. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы контейнера EVAP (2) от трубы EVAP топливного бака. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
8. Отсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения с электромагнитной трубой выпускного отверстия контейнера EVAP от контейнера EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
9. Отсоедините электрический разъем жгута проводов корпуса от электромагнита вентиляции корпуса EVAP.
10. Снимите зажим жгута проводов шасси с экрана топливного бака.
11. Вставьте небольшой инструмент с плоскими лопатками между соленоидом вентиляции контейнера EVAP и кронштейном топливного бака, отсоединив фиксатор (1).
12. Сдвиньте соленоид вентиляции контейнера EVAP с кронштейна в сторону пассажира транспортного средства.
13. Расположите и закрепите соленоид вентиляции контейнера EVAP в стороне.
14. Поместите подходящий регулируемый домкрат под топливный бак.
15. Отверните болты крепления лямки топливного бака.
16. Снимите накладки топливного бака.
17. Опустите топливный бак на половину пути.
18. Отсоедините зажим жгута проводов шасси на поперечине рамы.
19. Опустите топливный бак до получения доступа к электрическим соединениям.
20. Отсоедините электрический разъем жгута проводов шасси от датчика давления топливного бака.
21. Отсоедините электрический разъем жгута проводов шасси от модуля топливного бака.
22. Полностью опустите топливный бак.
23. С помощью помощника поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
24. Снимите щиток топливного бака надавите на фиксаторы.
25. Снимите экран топливного бака.
26. В случае замены топливного бака переходите к следующему этапу, в противном случае переходите к этапу 10 процедуры установки.
27. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубопровода подачи топлива от модуля топливного бака. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
28. Снимите трубопровод подвода топлива с хомута 1 топливного бака.
29. Снимите трубу продувки фильтра EVAP с зажима топливного бака (1).
30. Отсоедините фитинги быстроразъемного соединения задней трубы EVAP от перекидного клапана и модуля топливного бака. См. " Обслуживание фитингов быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
31. Снимите заднюю трубу EVAP с зажимов топливного бака (1 и 2).
32. Отсоедините небольшие фитинги быстроразъемного соединения задней трубы EVAP от перекидного клапана и модуля топливного бака. См. " Обслуживание фитингов быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
33. Демонтируйте модуль топливного бака. См. " Замена узла датчика топлива (стандартная кабина с 26 галлонами) " или " Замена узла датчика топлива (стандартная кабина с 34 галлонами) " или " Замена узла датчика топлива (расширенная кабина с 26 галлонами) ".

1. Установить модуль топливного бака. См. " Замена датчика топлива в сборе (обычная кабина с 26 галлонами) " или " Замена датчика топлива в сборе (обычная кабина с 34 галлонами) " или " Замена датчика топлива в сборе (расширенная кабина с 26 галлонами) ".
2. Расположите и подсоедините небольшие фитинги быстроразъемного соединения задней трубы EVAP к опрокидывающемуся клапану и модулю топливного бака. См. " Обслуживание фитингов быстроразъемного соединения пластикового воротника ".
3. Расположите и подсоедините фитинги быстроразъемного соединения задней трубы EVAP к опрокидывающемуся клапану и модулю топливного бака. См. " Обслуживание фитингов быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
4. Установите заднюю трубу EVAP на зажимы топливного бака (1 и 2).
5. Установите трубу продувки канистры EVAP на зажим топливного бака (1).
6. Расположите и подсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливопровода к модулю топливного бака. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
7. Установите трубопровод подвода топлива к скобе 1 топливного бака.
8. Расположите и установите экран топливного бака.
9. Установите щиток топливного бака надавите на фиксаторы.
10. С помощью помощника поместите топливный бак в регулируемый домкрат.
11. Поднимите топливный бак до тех пор, пока не будут выполнены электрические соединения.
12. Подсоедините электрический разъем жгута проводов шасси к модулю топливного бака.
13. Подсоедините электрический разъем жгута проводов шасси от датчика давления топлива.
14. Полностью поднять топливный бак в положение.
15. Установите накладки топливного бака.
16. Установите болты крепления накладки топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 40 Н.м (30 фунтов фут).
17. Извлеките регулируемый домкрат из-под топливного бака.
18. Отсоедините и поместите соленоид вентиляции контейнера EVAP в топливный бак.
19. Сдвиньте соленоид вентиляции контейнера EVAP на кронштейн в сторону водителя транспортного средства.
20. Убедитесь, что соленоид вентиляции контейнера EVAP входит в зацепление с фиксатором кронштейна топливного бака (1).
21. Подсоедините фитинг (3) для быстроразъемного соединения соленоидной трубы с вентиляционным отверстием контейнера EVAP к контейнеру EVAP. См. раздел " Обслуживание фитинга с быстроразъемным соединением пластикового воротника ".
22. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP (2) к трубе EVAP топливного бака. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
23. Установите электромагнитный зажим трубопровода (1) вентиляции контейнера EVAP на поперечину рамы.
24. Подключите электрический разъем жгута проводов корпуса к электромагниту вентиляции корпуса EVAP.
25. Установите зажим жгута проводов шасси на экран топливного бака.
26. Снимите заглушки с топливной и EVAP магистралей.
27. Подсоедините топливоподающую арматуру топливного бака (1) и линии EVAP (2) к линиям шасси. Обратитесь к " Plastic Collar Quick Connect Fitting обслуживание ".
28. Установить заправочную трубку топливного бака. См. " Замена наливной трубки (обычная кабина с 26 галловыми резервуарами) " или " Замена наливной трубки (обычная кабина с 34 галловыми резервуарами) " или " Замена наливной трубки (расширенная кабина с 26 галловыми резервуарами) ".
29. Дозаправьте топливный бак.
30. Установите топливный колпачок.
31. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (с одной батареей) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (со вспомогательной батареей) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (с двумя батареями) ".
32. Для проверки на наличие утечек выполните следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. раздел " Сброс давления топлива (с CH-48027) " или " Сброс давления топлива (без CH-48027) ".
2. Слейте жидкость из топливного бака в соответствии с разделом " Слив топлива из топливного бака ".
3. Снимите заправочную трубку топливного бака. Обратитесь к разделу " Замена наливной трубки (обычная кабина с 26 галловым баком) " или " Замена наливной трубки (обычная кабина с 34 галловым баком) " или " Замена наливной трубки (расширенная кабина с 26 галловым баком) ".
4. Снимите болты защиты топливного бака, если они имеются.
5. Снимите экран топливного бака с язычков экрана топливного бака (1), если они имеются.
6. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг (1) топливной магистрали топливного бака от линии шасси. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга с пластиковой манжетой ".
7. Отсоедините быстроразъемный фитинг линии EVAP топливного бака (3) от контейнера EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
8. Закройте линии подачи топлива и EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение системы.
9. Поместите подходящий регулируемый домкрат под топливный бак.
10. Отверните болты крепления лямки топливного бака.
11. Снимите накладки топливного бака.
12. Опустите топливный бак на половину пути.
13. Отсоедините зажим жгута проводов шасси на поперечине рамы.
14. Опустите топливный бак до получения доступа к электрическим соединениям.
15. Отсоедините электрический разъем жгута проводов шасси от датчика давления топливного бака.
16. Отсоедините электрический разъем жгута проводов шасси от модуля топливного бака.
17. Полностью опустите топливный бак.
18. С помощью помощника поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
19. В случае замены топливного бака переходите к следующему этапу, в противном случае переходите к этапу 10 процедуры установки.
20. Снимите щиток топливного бака надавите на фиксаторы.
21. Снимите экран топливного бака.
22. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубопровода подачи топлива от модуля топливного бака. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
23. Снимите трубопровод подвода топлива с зажимов 1 топливного бака.
24. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP от модуля топливного бака. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
25. Снимите трубопровод EVAP с зажимов топливного бака (1).
26. Отсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубы EVAP от перекидного клапана и модуля топливного бака. См. " Обслуживание фитингов быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
27. Снимите трубопровод EVAP с зажимов топливного бака (1 и 2).
28. Демонтируйте модуль топливного бака. См. " Замена узла датчика топлива (стандартная кабина с 26 галлонами) " или " Замена узла датчика топлива (стандартная кабина с 34 галлонами) " или " Замена узла датчика топлива (расширенная кабина с 26 галлонами) ".

1. Установить модуль топливного бака. См. " Замена датчика топлива в сборе (обычная кабина с 26 галлонами) " или " Замена датчика топлива в сборе (обычная кабина с 34 галлонами) " или " Замена датчика топлива в сборе (расширенная кабина с 26 галлонами) ".
2. Расположите и подсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубы EVAP к опрокидывающемуся клапану и модулю топливного бака. См. " Обслуживание фитингов быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
3. Установите трубопровод EVAP на зажимы топливного бака (1 и 2).
4. Установите и подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP к модулю топливного бака. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
5. Установите трубопровод EVAP на хомуты топливного бака (1).
6. Расположите и подсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливопровода к модулю топливного бака. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
7. Установите трубопровод подвода топлива к зажимам 1 топливного бака.
8. Расположите и установите экран топливного бака.
9. Установите щиток топливного бака надавите на фиксаторы.
10. С помощью помощника поместите топливный бак в регулируемый домкрат.
11. Поднимите топливный бак до тех пор, пока не будут выполнены электрические соединения.
12. Подсоедините электрический разъем жгута проводов шасси к модулю топливного бака.
13. Подсоедините электрический разъем жгута проводов шасси от датчика давления топлива.
14. Полностью поднять топливный бак в положение.
15. Установите накладки топливного бака.
16. Установите болты крепления накладки топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 40 Н.м (30 фунтов фут).
17. Извлеките регулируемый домкрат из-под топливного бака.
18. Снимите заглушки с топливной и EVAP магистралей.
19. Подсоедините быстроразъемный фитинг (3) линии EVAP топливного бака к канистре EVAP. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
20. Подсоедините быстроразъемный соединительный фитинг (1) топливной магистрали топливного бака к линии шасси. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга с пластиковым воротником ".
21. Установите экран топливного бака на лепестки экрана топливного бака (1), если таковые имеются.
22. Установите болты защиты топливного бака, если таковые имеются. Затянуть: Затянуть болты до 18 Н.м (13 фунтов фут).
23. Установить заправочную трубку топливного бака. См. " Замена наливной трубки (обычная кабина с 26 галловыми резервуарами) " или " Замена наливной трубки (обычная кабина с 34 галловыми резервуарами) " или " Замена наливной трубки (расширенная кабина с 26 галловыми резервуарами) ".
24. Дозаправьте топливный бак.
25. Установите топливный колпачок.
26. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (с одной батареей) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (со вспомогательной батареей) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (с двумя батареями) ".
27. Для проверки на наличие утечек выполните следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. раздел " Сброс давления топлива (с CH-48027) " или " Сброс давления топлива (без CH-48027) ".
2. Слейте жидкость из топливного бака в соответствии с разделом " Слив топлива из топливного бака ".
3. Снимите заправочную трубку топливного бака. Обратитесь к разделу " Замена наливной трубки (обычная кабина с 26 галловым баком) " или " Замена наливной трубки (обычная кабина с 34 галловым баком) " или " Замена наливной трубки (расширенная кабина с 26 галловым баком) ".
4. Снимите болты защиты топливного бака, если они имеются.
5. Снимите экран топливного бака с язычков экрана топливного бака (1), если они имеются.
6. Снимите электромагнитный зажим трубопровода (1) с коробки EVAP.
7. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы контейнера EVAP (2) от трубы EVAP топливного бака. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
8. Отсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения с электромагнитной трубой выпускного отверстия контейнера EVAP от контейнера EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
9. Отсоедините электрический разъем жгута проводов корпуса от электромагнита вентиляции корпуса EVAP.
10. Снимите зажим жгута проводов шасси с экрана топливного бака.
11. Отсоедините фиксатор (1), закрепляющий соленоид вентиляции контейнера EVAP.
12. Сдвиньте соленоид вентиляции контейнера EVAP с кронштейна в сторону пассажира транспортного средства.
13. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг (1) топливной магистрали топливного бака от линии шасси. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга с пластиковой манжетой ".
14. Отсоедините быстроразъемный фитинг линии EVAP топливного бака (2) от контейнера EVAP. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
15. Закройте линии подачи топлива и EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение системы.
16. Поместите подходящий регулируемый домкрат под топливный бак.
17. Отверните болты крепления лямки топливного бака.
18. Снимите накладки топливного бака.
19. Опустите топливный бак на половину пути.
20. Отсоедините зажим жгута проводов шасси на поперечине рамы.
21. Опустите топливный бак до получения доступа к электрическим соединениям.
22. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута проводов шасси от датчика давления топливного бака.
23. Отсоедините электрический разъем (2) жгута проводов шасси от модуля топливного бака.
24. Полностью опустите топливный бак.
25. С помощью помощника поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
26. В случае замены топливного бака переходите к следующему этапу, в противном случае переходите к этапу 9 процедуры установки.
27. Снимите щиток топливного бака надавите на фиксаторы.
28. Снимите экран топливного бака.
29. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубопровода подачи топлива от модуля топливного бака. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
30. Снимите трубопровод подвода топлива с зажимов 1 топливного бака.
31. Снимите трубопровод EVAP с зажимов топливного бака (1).
32. Отсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубы EVAP от перекидного клапана и модуля топливного бака. См. " Обслуживание фитингов быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
33. Снимите трубопровод EVAP с зажимов топливного бака (1).
34. Демонтируйте модуль топливного бака. См. " Замена узла датчика топлива (стандартная кабина с 26 галлонами) " или " Замена узла датчика топлива (стандартная кабина с 34 галлонами) " или " Замена узла датчика топлива (расширенная кабина с 26 галлонами) ".

1. Установить модуль топливного бака. См. " Замена датчика топлива в сборе (обычная кабина с 26 галлонами) " или " Замена датчика топлива в сборе (обычная кабина с 34 галлонами) " или " Замена датчика топлива в сборе (расширенная кабина с 26 галлонами) ".
2. Расположите и подсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубы EVAP к опрокидывающемуся клапану и модулю топливного бака. См. " Обслуживание фитингов быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
3. Установите трубопровод EVAP на хомуты топливного бака (1).
4. Установите трубопровод EVAP на хомуты топливного бака (1).
5. Расположите и подсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливопровода к модулю топливного бака. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
6. Установите трубопровод подвода топлива к зажимам 1 топливного бака.
7. Расположите и установите экран топливного бака.
8. Установите щиток топливного бака надавите на фиксаторы.
9. С помощью помощника поместите топливный бак в регулируемый домкрат.
10. Поднимите топливный бак до тех пор, пока не будут выполнены электрические соединения.
11. Подсоедините электрический разъем (2) жгута проводов шасси к модулю топливного бака.
12. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута проводов шасси от датчика давления топлива.
13. Полностью поднять топливный бак в положение.
14. Установите накладки топливного бака.
15. Установите болты крепления накладки топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 40 Н.м (30 фунтов фут).
16. Извлеките регулируемый домкрат из-под топливного бака.
17. Снимите заглушки с топливной и EVAP магистралей.
18. Подсоедините быстроразъемный фитинг линии EVAP топливного бака (2) к канистре EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
19. Подсоедините быстроразъемный соединительный фитинг (1) топливной магистрали топливного бака к линии шасси. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга с пластиковым воротником ".
20. Сдвиньте соленоид вентиляции контейнера EVAP на кронштейн в сторону водителя транспортного средства.
21. Убедитесь, что фиксатор (1) находится в зацеплении, закрепляя соленоид вентиляции контейнера EVAP.
22. Подсоедините фитинг (3) для быстроразъемного соединения соленоидной трубы с вентиляционным отверстием контейнера EVAP к контейнеру EVAP. См. раздел " Обслуживание фитинга с быстроразъемным соединением пластикового воротника ".
23. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP (2) к трубе EVAP топливного бака. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
24. Установите электромагнитный зажим трубопровода (1) вентиляции контейнера EVAP на поперечину рамы.
25. Подключите электрический разъем жгута проводов корпуса к электромагниту вентиляции корпуса EVAP.
26. Установите зажим жгута проводов шасси на экран топливного бака.
27. Установите экран топливного бака на лепестки экрана топливного бака (1), если таковые имеются.
28. Установите болты защиты топливного бака, если таковые имеются. Затянуть: Затянуть болты до 18 Н.м (13 фунтов фут).
29. Установить заправочную трубку топливного бака. См. " Замена наливной трубки (обычная кабина с 26 галловыми резервуарами) " или " Замена наливной трубки (обычная кабина с 34 галловыми резервуарами) " или " Замена наливной трубки (расширенная кабина с 26 галловыми резервуарами) ".
30. Дозаправьте топливный бак.
31. Установите топливный колпачок.
32. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (с одной батареей) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (со вспомогательной батареей) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (с двумя батареями) ".
33. Для проверки на наличие утечек выполните следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Снимите топливный бак. См. " Замена топливного бака (обычная кабина с 26 галлонами) " или " Замена топливного бака (расширенная кабина с 26 галлонами) " или " Замена топливного бака (обычная кабина с 34 галлонами) ".
2. Снимите датчик давления топливного бака, потянув прямо вверх с помощью небольшого качательного движения.

1. Установите датчик давления топливного бака.
2. Установить топливный бак. См. " Замена топливного бака (обычная кабина с 26 галлонами) " или " Замена топливного бака (расширенная кабина с 26 галлонами) " или " Замена топливного бака (обычная кабина с 34 галлонами) ".

1. Снимите топливный бак. См. " Замена топливного бака (обычная кабина с 26 галлонами) " или " Замена топливного бака (расширенная кабина с 26 галлонами) " или " Замена топливного бака (обычная кабина с 34 галлонами) ".
2. Снимите датчик давления топливного бака, потянув прямо вверх с помощью небольшого качательного движения.

1. Установите датчик давления топливного бака.
2. Установить топливный бак. См. " Замена топливного бака (обычная кабина с 26 галлонами) " или " Замена топливного бака (расширенная кабина с 26 галлонами) " или " Замена топливного бака (обычная кабина с 34 галлонами) ".

1. Снимите топливный бак. См. " Замена топливного бака (обычная кабина с 26 галлонами) " или " Замена топливного бака (расширенная кабина с 26 галлонами) " или " Замена топливного бака (обычная кабина с 34 галлонами) ".
2. Снимите датчик давления топливного бака, потянув прямо вверх с помощью небольшого качательного движения.

1. Установите датчик давления топливного бака.
2. Установить топливный бак. См. " Замена топливного бака (обычная кабина с 26 галлонами) " или " Замена топливного бака (расширенная кабина с 26 галлонами) " или " Замена топливного бака (обычная кабина с 34 галлонами) ".

1. Демонтируйте модуль топливного бака. См. " Замена узла датчика топлива (стандартная кабина с 26 галлонами) " или " Замена узла датчика топлива (стандартная кабина с 34 галлонами) " или " Замена узла датчика топлива (расширенная кабина с 26 галлонами) ".
2. Отсоедините электрический соединитель (1) электропроводки датчика уровня топлива от крышки модуля.
3. Извлеките электропроводку датчика уровня топлива из-под зажима модуля (2).
4. Аккуратно надавите на фиксаторы датчика уровня топлива (1), выведя их из зацепления с резервуаром модуля.
5. Сдвиньте датчик уровня топлива вверх, чтобы извлечь датчик из слота модуля.

1. Поместите датчик уровня топлива над щелью в резервуаре и сдвиньте датчик вниз в щель.
2. Убедитесь, что фиксаторы датчика уровня топлива (1) входят в зацепление с резервуаром модуля.
3. Установите электропроводку датчика уровня топлива под зажим модуля (2).
4. Подсоедините электроразъем (1) электропроводки датчика уровня топлива к крышке модуля.
5. Установить модуль топливного бака. См. " Замена датчика топлива в сборе (обычная кабина с 26 галлонами) " или " Замена датчика топлива в сборе (обычная кабина с 34 галлонами) " или " Замена датчика топлива в сборе (расширенная кабина с 26 галлонами) ".

1. Демонтируйте модуль топливного бака. См. " Замена узла датчика топлива (стандартная кабина с 26 галлонами) " или " Замена узла датчика топлива (стандартная кабина с 34 галлонами) " или " Замена узла датчика топлива (расширенная кабина с 26 галлонами) ".
2. Отсоедините электрический соединитель (1) электропроводки датчика уровня топлива от крышки модуля.
3. Извлеките электропроводку датчика уровня топлива из-под зажима модуля (1).
4. Аккуратно надавите на фиксаторы датчика уровня топлива (2), выведя их из зацепления с резервуаром модуля.
5. Сдвиньте датчик уровня топлива вверх, чтобы извлечь датчик из слота модуля.

1. Поместите датчик уровня топлива над щелью в резервуаре и сдвиньте датчик вниз в щель.
2. Убедитесь, что фиксаторы датчика уровня топлива (2) входят в зацепление с резервуаром модуля.
3. Установите электропроводку датчика уровня топлива под зажим модуля (1).
4. Подсоедините электроразъем (1) электропроводки датчика уровня топлива к крышке модуля.
5. Установить модуль топливного бака. См. " Замена датчика топлива в сборе (обычная кабина с 26 галлонами) " или " Замена датчика топлива в сборе (обычная кабина с 34 галлонами) " или " Замена датчика топлива в сборе (расширенная кабина с 26 галлонами) ".

1. Демонтируйте модуль топливного бака. См. " Замена узла датчика топлива (стандартная кабина с 26 галлонами) " или " Замена узла датчика топлива (стандартная кабина с 34 галлонами) " или " Замена узла датчика топлива (расширенная кабина с 26 галлонами) ".
2. Отсоедините электрический соединитель (1) электропроводки датчика уровня топлива от крышки модуля.
3. Извлеките электропроводку датчика уровня топлива из-под зажима модуля (2).
4. Аккуратно надавите на фиксаторы датчика уровня топлива (1), выведя их из зацепления с резервуаром модуля.
5. Сдвиньте датчик уровня топлива вверх, чтобы извлечь датчик из слота модуля.

1. Поместите датчик уровня топлива над щелью в резервуаре и сдвиньте датчик вниз в щель.
2. Убедитесь, что фиксаторы датчика уровня топлива (1) входят в зацепление с резервуаром модуля.
3. Установите электропроводку датчика уровня топлива под зажим модуля (2).
4. Подсоедините электроразъем (1) электропроводки датчика уровня топлива к крышке модуля.
5. Установить модуль топливного бака. См. " Замена датчика топлива в сборе (обычная кабина с 26 галлонами) " или " Замена датчика топлива в сборе (обычная кабина с 34 галлонами) " или " Замена датчика топлива в сборе (расширенная кабина с 26 галлонами) ".

1. Снимите корпус заливной горловины топливного бака с винтами TORX® (1) и фиксатором нажимной шпильки (2).
2. Снимите корпус заливной горловины топливного бака с болтами заливной горловины топливного бака.
3. Снимите корпус заливной горловины топливного бака.
4. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство на полпути. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Снимите болт (3) заземляющего провода трубопровода заправки топливного бака.
6. Выньте из отверстия рамы противовращательную лапку провода (2) заземления заливной трубы топливного бака.
7. Переставьте провод заземления заливной трубы топливного бака и провод заземления жгута шасси (1).
8. Откройте зажим вентиляционного шланга оси на кронштейне топливозаправочного трубопровода.
9. Снимите вентиляционный шланг заднего моста с зажима.
10. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг (2) трубопровода подачи топлива от заднего шланга EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга с пластиковой манжетой ".
11. Ослабьте хомут 1 трубопровода заправки топливного бака на топливном баке.
12. Снимите трубопровод заполнения топливного бака.
13. Закройте отверстие на топливном баке, чтобы предотвратить возможное загрязнение системы.

1. Снимите колпачок с отверстия на топливном баке.
2. Установите заправочный трубопровод топливного бака.
3. Затяните хомут 1 трубопровода заправки топливного бака на топливном баке. Затянуть: Затянуть зажим до 2,5 Н.м (22 фунта в дюйм).
4. Подсоедините быстроразъемный фитинг (2) трубопровода для заправки топливом к заднему шлангу EVAP. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
5. Установите вентиляционный шланг заднего моста в хомут на кронштейне трубопровода заливки топлива.
6. Закройте зажим вентиляционного шланга оси.
7. Подведите провод заземления жгута подвески (1) и провод заземления трубы заправки топливного бака (2) к кронштейну рамы.
8. Установите в отверстие рамы противовращательный язычок провода заземления (2) заливной трубы топливного бака.
9. Установите болт (3) заземляющего провода трубопровода заправки топливного бака. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
10. Опустите автомобиль.
11. Установите корпус заливной горловины топливного бака.
12. Установите корпус заливной горловины топливного бака на болты заливной горловины топливного бака. Затянуть: Затянуть винты до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).
13. Установите корпус заливной горловины топливного бака на винты TORX® корпуса (1) и фиксатор нажимной шпильки (2). Затянуть: Затянуть винты до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).

1. Снимите корпус заливной горловины топливного бака с винтами TORX® (1) и фиксатором (2).
2. Снимите корпус заливной горловины топливного бака с винтами заливной горловины топливного бака.
3. Снимите корпус заливной горловины топливного бака.
4. Частично поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Снимите болт (3) заземляющего провода трубопровода заправки топливного бака.
6. Выньте из отверстия рамы противовращательную лапку провода (2) заземления заливной трубы топливного бака.
7. Переместите провод заземления заправочной трубки топливного бака и провод заземления жгута шасси (1), если он имеется.
8. Ослабьте хомут 2 трубопровода заправки топливного бака на топливном баке.
9. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг (1) линии испарительных выбросов топливного бака (EVAP) от модуля топливного бака. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга с пластиковой манжетой ".
10. Отсоедините вентиляционную трубку, закрепленную на верхней заливной горловине.
11. Снимите трубопровод заполнения топливного бака.
12. Закройте отверстие на топливном баке, чтобы предотвратить возможное загрязнение системы.

1. Снимите колпачок с отверстия на топливном баке.
2. Установите трубопровод заполнения топливного бака.
3. Подсоедините вентиляционную трубку к верхней заливной горловине.
4. Подсоедините быстроразъемный фитинг (1) линии EVAP топливного бака к модулю топливного бака. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ". ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Предупреждение о креплении ".
5. Затяните хомут 2 трубопровода заправки топливного бака на топливном баке. Затянуть: Затянуть зажим до 2,5 Н.м (22 фунта в дюйм).
6. Подведите провод заземления (1) трубопровода заправки топливного бака и провод заземления (2) трубопровода заправки топливного бака к кронштейну рамы.
7. Установите в отверстие рамы противовращательный язычок провода заземления (2) заливной трубы топливного бака.
8. Установите болт (3) заземляющего провода трубопровода заправки топливного бака. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
9. Опустите автомобиль.
10. Установите корпус заливной горловины топливного бака.
11. Установите корпус заливной горловины топливного бака на болты заливной горловины топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).
12. Установите корпус заливной горловины топливного бака на винты TORX® корпуса (1) и фиксатор (2). Затянуть: Затянуть винты до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).

1. Снимите корпус заливной горловины топливного бака с винтами TORX® (1) и фиксатором нажимной шпильки (2).
2. Снимите корпус заливной горловины топливного бака с болтами заливной горловины топливного бака.
3. Снимите корпус заливной горловины топливного бака.
4. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство на полпути. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Выверните болт заземляющего провода заливной трубы топливного бака.
6. Выньте из отверстия рамы лепесток противовращения провода заземления заливной трубы топливного бака.
7. Переставьте провод заземления трубопровода заполнения топливного бака.
8. Откройте зажим вентиляционного шланга оси на кронштейне топливозаправочного трубопровода.
9. Снимите вентиляционный шланг заднего моста с зажима.
10. Отсоедините быстроразъемный фитинг (2) линии испарительных выбросов топливного бака (EVAP) от линии рециркуляции топливозаправочного трубопровода. См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга пластиковой манжеты ".
11. Ослабьте хомут 1 трубопровода заправки топливного бака на топливном баке.
12. Снимите трубопровод заполнения топливного бака.
13. Закройте отверстие на топливном баке, чтобы предотвратить возможное загрязнение системы.

1. Снимите колпачок с отверстия на топливном баке.
2. Установите заправочный трубопровод топливного бака.
3. Затяните хомут 1 трубопровода заправки топливного бака на топливном баке. Затянуть: Затянуть зажим до 2,5 Н.м (22 фунта в дюйм).
4. Подсоедините линию рециркуляции топливопровода к быстроразъемному соединительному фитингу линии EVAP топливного бака (2). См. " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга пластиковой манжеты ".
5. Установите вентиляционный шланг заднего моста в хомут на кронштейне трубопровода заливки топлива.
6. Закройте зажим вентиляционного шланга оси.
7. Подведите провод заземления трубопровода заправки топливного бака к кронштейну рамы.
8. Установите в отверстие рамы лапку противовращения провода заземления заливной трубы топливного бака.
9. Установите болт заземляющего провода заливной трубы топливного бака. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
10. Опустите автомобиль.
11. Установите корпус заливной горловины топливного бака.
12. Установите корпус заливной горловины топливного бака на болты заливной горловины топливного бака. Затянуть: Затянуть винты до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).
13. Установите корпус заливной горловины топливного бака на винты TORX® корпуса (1) и фиксатор нажимной шпильки (2). Затянуть: Затянуть винты до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).

1. Снимите топливный бак. См. " Замена топливного бака (обычная кабина с 26 галлонами) " или " Замена топливного бака (расширенная кабина с 26 галлонами) " или " Замена топливного бака (обычная кабина с 34 галлонами) ".
2. Отсоедините быстроразъемный фитинг трубопровода подачи топлива в топливный бак от модуля топливного бака. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
3. Отсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубопровода испарительных выбросов топливного бака (EVAP) от модуля топливного бака. См. " Обслуживание фитингов быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
4. Переместите трубопроводы подачи топлива и EVAP в сторону.
5. Установите J 45722 (1) на стопорное кольцо модуля топливного бака (см. раздел " Специальные инструменты ").
6. Используя J 45722 и длинную размыкающую планку, поверните стопорное кольцо по часовой стрелке, разблокировав стопорное кольцо модуля топливного бака. См. " Специальные инструменты ".
7. Извлеките J 45722. См. раздел " Специальные инструменты ".
8. Снимите стопорное кольцо модуля топливного бака.
9. Медленно поднимите модуль, пока не будет виден рычаг поплавка датчика уровня топлива.
10. Наклоните модуль к задней части топливного бака, чтобы поплавковый манипулятор датчика уровня смог освободить отверстие в баке. Извлеките модуль из бака.
11. Осторожно выбросьте топливо, находящееся в баке резервуара модуля, в утвержденный топливный контейнер.
12. Снять и утилизировать уплотнительное кольцо модуля топливного бака.
13. Установите стопорное кольцо на ровную поверхность. Измерьте щупом в 7 точках зазор между стопорным кольцом и плоской поверхностью.
14. Если коробление составляет менее 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо не требует замены.
15. Если коробление превышает 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо необходимо заменить.

1. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо модуля топливного бака на топливный бак.
2. Наклоните модуль к задней части топливного бака, чтобы дать возможность рычагу поплавка датчика уровня топлива освободиться от отверстия в баке. Установите модуль в топливный бак.
3. Опустите модуль в сборе в бак.
4. Установите стопорное кольцо модуля топливного бака.
5. Установите J 45722 на стопорное кольцо модуля топливного бака (см. раздел " Специальные инструменты ").
6. С помощью J 45722 и длинной размыкающей планки поверните стопорное кольцо против часовой стрелки, блокируя стопорное кольцо модуля топливного бака. См. " Специальные инструменты ".
7. Снимите J 45722 (1) с стопорного кольца модуля топливного бака (см. раздел " Специальные инструменты ").
8. Установите трубопроводы топлива и EVAP в модуль.
9. Подсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубы EVAP топливного бака к модулю топливного бака. См. " Обслуживание фитингов быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
10. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливной трубки топливного бака к модулю топливного бака. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
11. Установить топливный бак. См. " Замена топливного бака (обычная кабина с 26 галлонами) " или " Замена топливного бака (расширенная кабина с 26 галлонами) " или " Замена топливного бака (обычная кабина с 34 галлонами) ".

1. Снимите топливный бак. См. " Замена топливного бака (обычная кабина с 26 галлонами) " или " Замена топливного бака (расширенная кабина с 26 галлонами) " или " Замена топливного бака (обычная кабина с 34 галлонами) ".
2. Отсоедините быстроразъемный фитинг трубопровода подачи топлива в топливный бак от модуля топливного бака. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
3. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубопровода испарительных выбросов топливного бака (EVAP) от модуля топливного бака. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
4. Переместите трубопроводы подачи топлива и EVAP в сторону.
5. Установите J 45722 (1) на стопорное кольцо модуля топливного бака (см. раздел " Специальные инструменты ").
6. С помощью J 45722 и длинной размыкающей планки поверните стопорное кольцо против часовой стрелки, чтобы разблокировать стопорное кольцо модуля топливного бака. См. " Специальные инструменты ".
7. Извлеките J 45722. См. раздел " Специальные инструменты ".
8. Снимите стопорное кольцо модуля топливного бака.
9. Медленно поднимите модуль, пока не будет виден рычаг поплавка датчика уровня топлива.
10. Наклоните модуль к задней части топливного бака, чтобы поплавковый манипулятор датчика уровня смог освободить отверстие в баке. Извлеките модуль из бака.
11. Осторожно выбросьте топливо, находящееся в баке резервуара модуля, в утвержденный топливный контейнер.
12. Снять и утилизировать уплотнительное кольцо модуля топливного бака.
13. Установите стопорное кольцо на ровную поверхность. Измерьте щупом в 7 точках зазор между стопорным кольцом и плоской поверхностью.
14. Если коробление составляет менее 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо не требует замены.
15. Если коробление превышает 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо необходимо заменить.

1. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо модуля топливного бака на топливный бак.
2. Наклоните модуль к задней части топливного бака, чтобы дать возможность рычагу поплавка датчика уровня топлива освободиться от отверстия в баке. Установите модуль в топливный бак.
3. Опустите модуль в сборе в бак.
4. Установите стопорное кольцо модуля топливного бака.
5. Установите J 45722 на стопорное кольцо модуля топливного бака (см. раздел " Специальные инструменты ").
6. С помощью J 45722 и длинной размыкающей планки поверните стопорное кольцо по часовой стрелке, блокируя стопорное кольцо модуля топливного бака. См. " Специальные инструменты ".
7. Снимите J 45722 (1) с стопорного кольца модуля топливного бака (см. раздел " Специальные инструменты ").
8. Установите трубопроводы топлива и EVAP в модуль.
9. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP топливного бака к модулю топливного бака. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
10. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливной трубки топливного бака к модулю топливного бака. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
11. Установить топливный бак. См. " Замена топливного бака (обычная кабина с 26 галлонами) " или " Замена топливного бака (расширенная кабина с 26 галлонами) " или " Замена топливного бака (обычная кабина с 34 галлонами) ".

1. Снимите топливный бак. См. " Замена топливного бака (обычная кабина с 26 галлонами) " или " Замена топливного бака (расширенная кабина с 26 галлонами) " или " Замена топливного бака (обычная кабина с 34 галлонами) ".
2. Отсоедините быстроразъемный фитинг трубопровода подачи топлива в топливный бак от модуля топливного бака. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
3. Отсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубопровода испарительных выбросов топливного бака (EVAP) от модуля топливного бака. См. " Обслуживание фитингов быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
4. Переместите трубопроводы подачи топлива и EVAP в сторону.
5. Установите J 45722 (1) на стопорное кольцо модуля топливного бака (см. раздел " Специальные инструменты ").
6. Используя J 45722 и длинную размыкающую планку, поверните стопорное кольцо по часовой стрелке, разблокировав стопорное кольцо модуля топливного бака. См. " Специальные инструменты ".
7. Извлеките J 45722. См. раздел " Специальные инструменты ".
8. Снимите стопорное кольцо модуля топливного бака.
9. Медленно поднимите модуль, пока не будет виден рычаг поплавка датчика уровня топлива.
10. Наклоните модуль к задней части топливного бака, чтобы поплавковый манипулятор датчика уровня смог освободить отверстие в баке. Извлеките модуль из бака.
11. Осторожно выбросьте топливо, находящееся в баке резервуара модуля, в утвержденный топливный контейнер.
12. Снять и утилизировать уплотнительное кольцо модуля топливного бака.
13. Установите стопорное кольцо на ровную поверхность. Измерьте щупом в 7 точках зазор между стопорным кольцом и плоской поверхностью.
14. Если коробление составляет менее 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо не требует замены.
15. Если коробление превышает 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо необходимо заменить.

1. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо модуля топливного бака на топливный бак.
2. Наклоните модуль к задней части топливного бака, чтобы дать возможность рычагу поплавка датчика уровня топлива освободиться от отверстия в баке. Установите модуль в топливный бак.
3. Опустите модуль в сборе в бак.
4. Установите стопорное кольцо модуля топливного бака.
5. Установите J 45722 на стопорное кольцо модуля топливного бака (см. раздел " Специальные инструменты ").
6. С помощью J 45722 и длинной размыкающей планки поверните стопорное кольцо против часовой стрелки, блокируя стопорное кольцо модуля топливного бака. См. " Специальные инструменты ".
7. Снимите J 45722 (1) с стопорного кольца модуля топливного бака (см. раздел " Специальные инструменты ").
8. Установите трубопроводы топлива и EVAP в модуль.
9. Подсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубы EVAP топливного бака к модулю топливного бака. См. " Обслуживание фитингов быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
10. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливной трубки топливного бака к модулю топливного бака. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
11. Установить топливный бак. См. " Замена топливного бака (обычная кабина с 26 галлонами) " или " Замена топливного бака (расширенная кабина с 26 галлонами) " или " Замена топливного бака (обычная кабина с 34 галлонами) ".

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. раздел " Сброс давления топлива (с CH-48027) " или " Сброс давления топлива (без CH-48027) ".
2. Отсоедините топливоподающую трубу шасси (1) от подающей трубы моторного отсека. См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим воротником ".
3. Заглушите топливные трубопроводы во избежание возможного загрязнения топливной системы.
4. Отвинтите гайки 1 крепления топливного трубопровода.
5. Отверните болт 2 кронштейна топливопровода.
6. Снимите фиксатор топливного трубопровода.
7. Потяните трубу прямо вверх, чтобы извлечь трубу из корпуса топливомера.
8. Снять и выбросить из корпуса топливомера Фиксатор топливного уплотнения (1) Верхнее топливное уплотнение (2) Проставочное кольцо (3) Нижнее топливное уплотнение (4)

1. Установите в корпус топливомера НОВЫЕ элементы: Нижнее топливное уплотнение (4) Проставочное кольцо (3) Верхнее топливное уплотнение (2) Фиксатор топливного уплотнения (1)
2. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на конец топливной трубы.
3. Установите топливопровод в корпус топливомера.
4. Установите фиксатор топливного трубопровода.
5. Установите болт 2 кронштейна топливопровода. Затянуть: Затянуть болт до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
6. Наверните гайки 1 крепления топливного трубопровода. Затянуть: Затянуть гайки до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
7. Снимите колпачки с топливных трубопроводов.
8. Подсоедините топливоподающую трубу шасси (1) к подающей трубе моторного отсека. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим воротником ".
9. Проверьте систему на предмет утечек, используя следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе в течение 2 секунд. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (с CH-48027) " или " Сброс давления топлива (без CH-48027) ".
2. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг (2) линии испарительного выхлопа двигателя (EVAP) от линии EVAP шасси. См. " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга пластикового воротника ".
3. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг линии подачи топлива (1) от топливной направляющей. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга с металлическим хомутом ".
4. Заглушите топливопровод и трубопроводы ЭВАП.
5. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
6. При необходимости открутите болты и переставьте передний гребной вал (см. раздел " Замена переднего гребного вала ").
7. Отверните гайку кронштейна топливопровода со шпильки корпуса.
8. Снимите зажим топливопровода (1) с кронштейна на автоматической коробке передач.
9. Отсоедините разъем жгута кислородного датчика от кронштейна.
10. При наличии привода на 4 колеса (4WD) снимите топливный шланг/зажим трубопровода с кронштейна раздаточной коробки.
11. Извлеките зажим электромагнита вентиляции контейнера EVAP (1) из линии EVAP корпуса и закрепите его.
12. Снимите зажим трубопровода (2) электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP с линии EVAP корпуса.
13. Отсоедините быстроразъемный фитинг линии EVAP топливного бака от линии шасси. См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковым воротником ".
14. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливной магистрали топливного бака от линии шасси. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
15. Закройте топливные линии и линии EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
16. Отсоедините встроенный разъем кабеля от кронштейна.
17. Отверните болт 1 кронштейна топливопровода.
18. Отверните зажимную гайку линии топливо/EVAP (2).
19. Ослабьте болты клапана модулятора тормозного давления (BPMV). Сдвиньте BPMV с рамы и переставьте BPMV, не отсоединяя тормозные магистрали.
20. Отсоедините сборку линии от рамы.
21. Снимите зажимы линии топливо/EVAP с рамы и поперечины.
22. Снимите узел топливопровода/EVAP с транспортного средства.

1. Установите узел топливопровода/EVAP на автомобиль.
2. Прижмите сборку линии к раме.
3. Затянуть болты BPMV.
4. Установите на раму лапку фиксатора кронштейна магистрали топливо/ЭВАП.
5. Установите зажимы линии подачи топлива/EVAP на раму и поперечину.
6. Зафиксируйте встроенный электрический разъем на кронштейне.
7. Установите болт (1) кронштейна магистрали топливо/EVAP. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
8. Установите зажимную гайку линии топливо/EVAP (2). Затянуть: Затянуть гайку до 20 Н.м.
9. Снимите заглушки с топливной и EVAP магистралей.
10. Подсоедините быстроразъемный фитинг EVAP линии топливного бака к линии шасси. См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковым воротником ".
11. Подсоедините фитинг линии подачи топлива топливного бака к линии шасси. Обратитесь к " Plastic Collar Quick Connect Fitting обслуживание ".
12. Отсоедините и установите зажим электромагнита вентиляции контейнера EVAP (1) в линию EVAP корпуса.
13. Установите зажим (2) электромагнитной трубки вентиляции корпуса EVAP на линию EVAP корпуса.
14. При наличии 4WD установите топливный шланг/зажим трубопровода на кронштейн на раздаточной коробке.
15. Установите зажим топливопровода 1 на кронштейн автоматической коробки передач.
16. Наверните гайку кронштейна топливного трубопровода на шпильку корпуса. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
17. При необходимости установите передний гребной вал (см. раздел " Замена переднего гребного вала ").
18. Опустите автомобиль.
19. Снимите заглушки с топливной рейки и линии EVAP.
20. Подключите быстроразъемный соединительный фитинг линии EVAP (2) к линии EVAP корпуса. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга пластикового воротника ".
21. Подсоедините быстроразъемный фитинг линии подачи топлива (1) к топливной рейке. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим воротником ".
22. Установите колпачок заливки топлива.
23. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (с одной батареей) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (со вспомогательной батареей) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (с двумя батареями) ".
24. Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (с CH-48027) " или " Сброс давления топлива (без CH-48027) ".
2. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг (2) линии испарительного выхлопа двигателя (EVAP) от линии EVAP шасси. См. " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга пластикового воротника ".
3. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг линии подачи топлива (1) от топливной направляющей. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга с металлическим хомутом ".
4. Заглушите топливопровод и трубопроводы ЭВАП.
5. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
6. При необходимости открутите болты и переставьте передний гребной вал (см. раздел " Замена переднего гребного вала ").
7. Отверните гайку кронштейна топливопровода со шпильки корпуса.
8. Снимите зажим топливопровода (1) с кронштейна на автоматической коробке передач.
9. При наличии привода на 4 колеса (4WD) снимите топливный шланг/зажим трубопровода с кронштейна раздаточной коробки.
10. Извлеките зажим электромагнита вентиляции контейнера EVAP (1) из линии EVAP корпуса и закрепите его.
11. Снимите зажим трубопровода соленоида вентиляции контейнера EVAP (2) с линии шасси.
12. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливной магистрали топливного бака от линии шасси. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
13. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения EVAP линии шасси от корпуса EVAP. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластикового воротника ".
14. Закройте топливные линии и линии EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
15. Отверните болт 1 кронштейна топливопровода.
16. Отверните зажимную гайку линии топливо/EVAP (2).
17. Снимите зажимы линии топливо/EVAP с рамы и поперечины.
18. Снимите узел топливопровода/EVAP с транспортного средства.

1. Установите узел топливопровода/EVAP на автомобиль.
2. Установите на раму лапку фиксатора кронштейна магистрали топливо/ЭВАП.
3. Установите зажимы линии подачи топлива/EVAP на раму и поперечину.
4. Установите болт (1) кронштейна магистрали топливо/EVAP. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
5. Установите зажимную гайку линии топливо/EVAP (2). Затянуть: Затянуть гайку до 20 Н.м.
6. Снимите заглушки с топливной и EVAP магистралей.
7. Подсоедините быстроразъемный фитинг EVAP линии шасси к корпусу EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковым воротником ".
8. Подсоедините фитинг линии подачи топлива топливного бака к линии шасси. Обратитесь к " Plastic Collar Quick Connect Fitting обслуживание ".
9. Открутите и установите зажим электромагнита вентиляции корпуса EVAP (1) в линию EVAP корпуса.
10. Установите зажим трубопровода соленоида вентиляции контейнера EVAP (2) на линию шасси.
11. При наличии 4WD установите топливный шланг/зажим трубопровода на кронштейн на раздаточной коробке.
12. Установите зажим топливопровода 1 на кронштейн автоматической коробки передач.
13. Наверните гайку кронштейна топливного трубопровода на шпильку корпуса. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
14. При необходимости установите передний гребной вал (см. раздел " Замена переднего гребного вала ").
15. Опустите автомобиль.
16. Снимите заглушки с топливной рейки и линии EVAP.
17. Подключите быстроразъемный соединительный фитинг линии EVAP (2) к линии EVAP корпуса. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга пластикового воротника ".
18. Подсоедините быстроразъемный фитинг линии подачи топлива (1) к топливной рейке. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим воротником ".
19. Установите колпачок заливки топлива.
20. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (с одной батареей) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (со вспомогательной батареей) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (с двумя батареями) ".
21. Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (с CH-48027) " или " Сброс давления топлива (без CH-48027) ".
2. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг (2) линии испарительного выхлопа двигателя (EVAP) от линии EVAP шасси. См. " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга пластикового воротника ".
3. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг линии подачи топлива (1) от топливной направляющей. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга с металлическим хомутом ".
4. Заглушите топливопровод и трубопроводы ЭВАП.
5. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
6. При необходимости открутите болты и переставьте передний гребной вал (см. раздел " Замена переднего гребного вала ").
7. Отверните гайку кронштейна топливопровода со шпильки корпуса.
8. Снимите зажим топливопровода (1) с кронштейна на автоматической коробке передач.
9. При наличии привода на 4 колеса (4WD) снимите топливный шланг/зажим трубопровода с кронштейна раздаточной коробки.
10. Извлеките зажим электромагнита вентиляции контейнера EVAP (1) из линии EVAP корпуса и закрепите его.
11. Снимите зажим трубопровода (2) электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP с линии EVAP корпуса.
12. При наличии двухколесного привода (2WD) выполните следующие действия, отсоединив быстроразъемный фитинг топливной магистрали топливного бака от линии шасси. См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга пластиковой манжеты ".
13. Отсоедините быстроразъемный фитинг линии EVAP топливного бака от линии шасси. См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковым воротником ".
14. Закройте топливные линии и линии EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
15. Отверните болт 2 кронштейна топливопровода.
16. Отверните зажимную гайку линии топливо/EVAP (1).
17. Снимите зажимы линии топливо/EVAP с рамы и поперечины.
18. Снимите узел топливопровода/EVAP с транспортного средства.
19. При наличии 4WD выполните следующие действия, отсоедините быстроразъемный фитинг линии подачи топлива в топливный бак от линии шасси. См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковым воротником ".
20. Отсоедините быстроразъемный фитинг линии EVAP топливного бака от линии шасси. См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковым воротником ".
21. Закройте топливные линии и линии EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
22. Отверните болт 1 кронштейна топливопровода.
23. Отверните зажимную гайку линии топливо/EVAP (2).
24. Снимите зажимы линии топливо/EVAP с рамы и поперечины.
25. Снимите узел топливопровода/EVAP с транспортного средства.

1. Если система оборудована системой 4WD, выполните следующие действия: Установите узел топливопровода/EVAP на автомобиль.
2. Установите на раму лапку фиксатора кронштейна магистрали топливо/ЭВАП.
3. Установите зажимы линии подачи топлива/EVAP на раму и поперечину.
4. Установите болт (1) кронштейна магистрали топливо/EVAP. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
5. Установите зажимную гайку линии топливо/EVAP (2). Затянуть: Затянуть гайку до 20 Н.м.
6. Снимите заглушки с топливной и EVAP магистралей.
7. Подсоедините быстроразъемный фитинг EVAP линии топливного бака к линии шасси. См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковым воротником ".
8. Подсоедините фитинг линии подачи топлива топливного бака к линии шасси. Обратитесь к " Plastic Collar Quick Connect Fitting обслуживание ".
9. Если система оборудована системой 2WD, выполните следующие действия: Установите узел топливопровода/EVAP на транспортное средство.
10. Установите на раму лапку фиксатора кронштейна магистрали топливо/ЭВАП.
11. Установите зажимы линии подачи топлива/EVAP на раму и поперечину.
12. Установите болт кронштейна магистрали топливо/EVAP (2). Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
13. Установите зажимную гайку линии топливо/EVAP (1). Затянуть: Затянуть гайку до 20 Н.м.
14. Снимите заглушки с топливной и EVAP магистралей.
15. Подсоедините быстроразъемный фитинг EVAP линии топливного бака к линии шасси. См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковым воротником ".
16. Подсоедините фитинг линии подачи топлива топливного бака к линии шасси. Обратитесь к " Plastic Collar Quick Connect Fitting обслуживание ".
17. Отсоедините и установите зажим электромагнита вентиляции контейнера EVAP (1) в линию EVAP корпуса.
18. Установите зажим трубопровода соленоида вентиляции контейнера EVAP (2) из линии EVAP корпуса.
19. При наличии 4WD установите топливный шланг/зажим трубопровода на кронштейн на раздаточной коробке.
20. Установите зажим топливопровода 1 на кронштейн автоматической коробки передач.
21. Наверните гайку кронштейна топливного трубопровода на шпильку корпуса. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
22. При необходимости установите передний гребной вал (см. раздел " Замена переднего гребного вала ").
23. Опустите автомобиль.
24. Снимите заглушки с топливной рейки и линии EVAP.
25. Подключите быстроразъемный соединительный фитинг линии EVAP (2) к линии EVAP корпуса. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга пластикового воротника ".
26. Подсоедините быстроразъемный фитинг линии подачи топлива (1) к топливной рейке. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим воротником ".
27. Установите колпачок заливки топлива.
28. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (с одной батареей) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (со вспомогательной батареей) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (с двумя батареями) ".
29. Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Демонтируйте верхний впускной коллектор (см. раздел " Замена верхнего впускного коллектора ").
2. Переставьте обе стороны кронштейна корпуса топливомера (1) до тех пор, пока язычки не выйдут из зацепления с корпусом топливомера, и поднимите корпус топливомера вверх.
3. Снимите и утилизируйте пломбу корпуса топливомера.
4. Перед снятием очистите корпус топливомера с помощью очистителя двигателя распылительного типа, такого как GM X-30A, или эквивалентного, если необходимо. Следуйте инструкциям на упаковке. Не смачивайте корпус топливомера жидким чистящим растворителем.
5. Слегка потяните трубку топливного инжектора и с помощью маленькой карманной отвертки выньте топливный инжектор из отверстия нижнего впускного коллектора.
6. Извлеките остальные 5 топливных форсунок из отверстий нижнего впускного коллектора.
7. Снимите корпус топливомера с автомобиля.

1. Установите топливные трубки корпуса топливомера в переднее положение.
2. Установите корпус топливомера в кронштейн корпуса топливомера на нижнем впускном коллекторе.
3. Установить 6 форсунок в соответствующие отверстия нижнего впускного коллектора в надлежащей последовательности (5, 1, 3, 2, 4, 6).
4. Осмотрите форсунки, чтобы убедиться в их прочной посадке и фиксации в нижних отверстиях впускного коллектора.
5. Убедитесь, что электрические соединения инжекторов расположены так, чтобы они не мешали друг другу, и направлены к центру впускного коллектора. При необходимости поверните электрические соединения внутрь. Кроме того, убедитесь в отсутствии натяжения проводов инжектора.
6. Установить верхний впускной коллектор (см. " Замена верхнего впускного коллектора ").
7. Заверните колпачок заливки топлива.
8. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (с одной батареей) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (со вспомогательной батареей) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (с двумя батареями) ".
9. Испытание на утечку топлива с использованием следующей процедуры: Включить зажигание при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Демонтируйте верхний впускной коллектор (см. раздел " Замена верхнего впускного коллектора ").
2. Снимите фиксирующий зажим (7) демпфера давления топлива.
3. Закрутите и потяните демпфер давления топлива (6), чтобы извлечь регулятор из корпуса с помощью магазинного полотенца для улавливания любого пролитого топлива.
4. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо демпфера (5).
5. Закройте корпус гасителя давления топлива, чтобы предотвратить попадание загрязнений в топливную систему.

1. Смазать НОВОЕ уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.
2. Установите уплотнительное кольцо (5) демпфера давления топлива.
3. Установите демпфер 6 давления топлива.
4. Установите фиксирующий зажим (7) демпфера давления топлива.
5. Установить верхний впускной коллектор (см. " Замена верхнего впускного коллектора ").
6. Заверните колпачок заливки топлива.
7. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (с одной батареей) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (со вспомогательной батареей) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (с двумя батареями) ".
8. Осмотрите на отсутствие утечек. Включить зажигание на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, осмотреть на отсутствие подтекания топлива.

1. Снимите корпус топливомера (см. " Замена корпуса топливомера в сборе ").
2. Отверните контргайки 4 фиксатора инжектора и снимите фиксатор 3.
3. Потянув топливную форсунку вниз, надавите с помощью небольшого пробойника наконечника вниз между клеммами форсунки до тех пор, пока форсунка не будет снята.

1. Смажьте НОВЫЕ уплотнительные кольца инжектора чистым моторным маслом.
2. Установите топливную форсунку (2) в гнездо форсунки корпуса топливомера. ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
3. Установите фиксатор инжектора 3 и контргайки фиксатора инжектора 4. Затянуть: Затянуть гайки до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
4. Установите корпус топливомера согласно " Замене корпуса топливомера в сборе ".

1. Снимите выходной резонатор воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".
2. Отсоедините фитинг (1) быстроразъемного соединения трубки соленоидного клапана продувки канистры с испарительным выбросом (EVAP) от соленоидного клапана продувки EVAP. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
3. Переместите трубку в сторону.
4. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от электромагнита клапана продувки ЭВАП.
5. Снимите болт электромагнитного клапана продувки канистры EVAP (1).
6. Снимите электромагнитный клапан (2) продувки канистры EVAP с верхнего впускного коллектора.
7. При необходимости снимите уплотнительное кольцо электромагнитного клапана продувки канистры EVAP (3) с верхнего впускного коллектора.

1. Смажьте уплотнительное кольцо электромагнитного клапана продувки канистры EVAP чистым моторным маслом, чтобы облегчить установку.
2. Установите электромагнитный клапан (2) продувки канистры EVAP в верхний впускной коллектор.
3. Установите болт электромагнитного клапана продувки канистры EVAP (1). Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к электромагниту клапана продувки EVAP.
5. Расположите трубку электромагнита продувки канистры EVAP и подсоедините фитинг быстроразъемного соединения (1) к электромагнитному клапану продувки EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
6. Установите выходной резонатор воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Отрежьте шланг соленоида (1) вытяжной коробки примерно на 76 мм (3 дюйма) от соленоида (2) вытяжной коробки с испарительным выбросом.
3. Отсоедините фиксаторы шланга электромагнита вентиляции (1).
4. Снимите вентиляционный электромагнитный шланг и фильтр (2).
5. Замените вентиляционный шланг на шланг нагревателя навалом 5/8.

1. Используйте хомут для шланга (1) на конце вентиляционного шланга.
2. Убедитесь, что фильтр (3) направлен вниз.
3. Закрепите вентиляционный шланг стяжным ремнем (2) к штуцеру тройника вентиляционного шланга (4).
4. Закрепите оставшуюся часть вентиляционного шланга вдоль рамы стяжными ремнями по мере необходимости.
5. Установите соленоид (1) вентиляционного отверстия испарительного фильтра в транспортное средство.
6. Закрепите оба конца хомутами для шланга (2).

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Отрежьте шланг соленоида (1) вытяжной коробки примерно на 76 мм (3 дюйма) от соленоида (2) вытяжной коробки с испарительным выбросом.
3. Потяните назад удерживающий язычок (1) и отпустите электромагнитный клапан вентиляции (2).
4. Отсоедините шланг электромагнита вентиляции от пластмассовых фиксаторов (1).
5. Снимите шланг электромагнитного клапана.
6. Замените вентиляционный шланг на шланг нагревателя навалом 5/8.

1. Используйте хомут для шланга (1) на конце вентиляционного шланга.
2. Убедитесь, что фильтр (3) направлен вниз.
3. Закрепите вентиляционный шланг стяжным ремнем (2) к штуцеру тройника вентиляционного шланга (4).
4. Используйте 5/8 в шланге нагревателя и закрепите его вдоль рамы стяжными ремнями по мере необходимости.
5. Установите соленоид (1) вентиляционного отверстия испарительного фильтра в транспортное средство.
6. Используйте 5/8 в шланге нагревателя (2), чтобы закрепить оба конца хомутами для шланга (3).

1. Отсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубки электромагнитного клапана продувки канистры EVAP от линии EVAP шасси. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластикового воротника ".
2. Отсоедините фитинг (1) быстроразъемного соединения трубки соленоидного клапана продувки канистры EVAP от соленоидного клапана продувки канистры EVAP. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
3. Снимите трубку электромагнитного клапана продувки контейнера EVAP.
4. Закройте электромагнитный клапан продувки фильтрующей коробки EVAP и трубу EVAP корпуса, чтобы предотвратить возможное загрязнение системы EVAP.

1. Снимите колпачки с электромагнитного клапана продувки фильтрующей коробки EVAP и трубы EVAP корпуса.
2. Расположите трубку электромагнитного клапана продувки канистры EVAP.
3. Подсоедините фитинг (1) с быстроразъемным соединением трубки соленоидного клапана продувки фильтрующей коробки EVAP к соленоидному клапану продувки фильтрующей коробки EVAP. См. раздел " Обслуживание фитингов с быстроразъемным соединением пластиковой манжеты ".
4. Подсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубки электромагнитного клапана продувки канистры EVAP к линии EVAP шасси. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластикового воротника ".

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (с CH-48027) " или " Сброс давления топлива (без CH-48027) ".
2. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг (2) линии испарительного выхлопа двигателя (EVAP) от линии EVAP шасси. См. " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга пластикового воротника ".
3. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг линии подачи топлива (1) от топливной направляющей. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга с металлическим хомутом ".
4. Заглушите топливопровод и трубопроводы ЭВАП.
5. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
6. При необходимости открутите болты и переставьте передний гребной вал (см. раздел " Замена переднего гребного вала ").
7. Отверните гайку кронштейна топливопровода со шпильки корпуса.
8. Снимите зажим топливопровода (1) с кронштейна на автоматической коробке передач.
9. Отсоедините разъем жгута кислородного датчика от кронштейна.
10. При наличии привода на 4 колеса (4WD) снимите топливный шланг/зажим трубопровода с кронштейна раздаточной коробки.
11. Извлеките зажим электромагнита вентиляции контейнера EVAP (1) из линии EVAP корпуса и закрепите его.
12. Снимите зажим трубопровода (2) электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP с линии EVAP корпуса.
13. Отсоедините быстроразъемный фитинг линии EVAP топливного бака от линии шасси. См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковым воротником ".
14. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливной магистрали топливного бака от линии шасси. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
15. Закройте топливные линии и линии EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
16. Отсоедините встроенный разъем кабеля от кронштейна.
17. Отверните болт 1 кронштейна топливопровода.
18. Отверните зажимную гайку линии топливо/EVAP (2).
19. Ослабьте болты клапана модулятора тормозного давления (BPMV). Сдвиньте BPMV с рамы и переставьте BPMV, не отсоединяя тормозные магистрали.
20. Отсоедините сборку линии от рамы.
21. Снимите узел топливопровода/EVAP с транспортного средства.

1. Установите узел топливопровода/EVAP на автомобиль.
2. Прижмите сборку линии к раме.
3. Затянуть болты BPMV.
4. Установите на раму лапку фиксатора кронштейна магистрали топливо/ЭВАП.
5. Установите зажимы линии подачи топлива/EVAP на раму и поперечину.
6. Зафиксируйте встроенный электрический разъем на кронштейне.
7. Установите болт (1) кронштейна магистрали топливо/EVAP. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
8. Установите зажимную гайку линии топливо/EVAP (2). Затянуть: Затянуть гайку до 20 Н.м.
9. Снимите заглушки с топливной и EVAP магистралей.
10. Подсоедините быстроразъемный фитинг EVAP линии топливного бака к линии шасси. См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковым воротником ".
11. Подсоедините фитинг линии подачи топлива топливного бака к линии шасси. Обратитесь к " Plastic Collar Quick Connect Fitting обслуживание ".
12. Отсоедините и установите зажим электромагнита вентиляции контейнера EVAP (1) в линию EVAP корпуса.
13. Установите зажим (2) электромагнитной трубки вентиляции корпуса EVAP на линию EVAP корпуса.
14. При наличии 4WD установите топливный шланг/зажим трубопровода на кронштейн на раздаточной коробке.
15. Установите зажим топливопровода 1 на кронштейн автоматической коробки передач.
16. Наверните гайку кронштейна топливного трубопровода на шпильку корпуса. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
17. При необходимости установите передний гребной вал (см. раздел " Замена переднего гребного вала ").
18. Опустите автомобиль.
19. Снимите заглушки с топливной рейки и линии EVAP.
20. Подключите быстроразъемный соединительный фитинг линии EVAP (2) к линии EVAP корпуса. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга пластикового воротника ".
21. Подсоедините быстроразъемный фитинг линии подачи топлива (1) к топливной рейке. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим воротником ".
22. Установите колпачок заливки топлива.
23. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (с одной батареей) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (со вспомогательной батареей) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (с двумя батареями) ".
24. Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (с CH-48027) " или " Сброс давления топлива (без CH-48027) ".
2. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг (2) линии испарительного выхлопа двигателя (EVAP) от линии EVAP шасси. См. " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга пластикового воротника ".
3. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг линии подачи топлива (1) от топливной направляющей. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга с металлическим хомутом ".
4. Заглушите топливопровод и трубопроводы ЭВАП.
5. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
6. При необходимости открутите болты и переставьте передний гребной вал (см. раздел " Замена переднего гребного вала ").
7. Отверните гайку кронштейна топливопровода со шпильки корпуса.
8. Снимите зажим топливопровода (1) с кронштейна на автоматической коробке передач.
9. При наличии привода на 4 колеса (4WD) снимите топливный шланг/зажим трубопровода с кронштейна раздаточной коробки.
10. Извлеките зажим электромагнита вентиляции контейнера EVAP (1) из линии EVAP корпуса и закрепите его.
11. Снимите зажим трубопровода (2) электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP с линии EVAP корпуса.
12. При наличии двухколесного привода (2WD) выполните следующие действия, отсоединив быстроразъемный фитинг топливной магистрали топливного бака от линии шасси. См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга пластиковой манжеты ".
13. Отсоедините быстроразъемный фитинг линии EVAP топливного бака от линии шасси. См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковым воротником ".
14. Закройте топливные линии и линии EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
15. Отверните болт 2 кронштейна топливопровода.
16. Отверните зажимную гайку линии топливо/EVAP (1).
17. Снимите зажимы линии топливо/EVAP с рамы и поперечины.
18. Снимите узел топливопровода/EVAP с транспортного средства.
19. При наличии 4WD выполните следующие действия, отсоедините быстроразъемный фитинг линии подачи топлива в топливный бак от линии шасси. См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковым воротником ".
20. Отсоедините быстроразъемный фитинг линии EVAP топливного бака от линии шасси. См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковым воротником ".
21. Закройте топливные линии и линии EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
22. Отверните болт 1 кронштейна топливопровода.
23. Отверните зажимную гайку линии топливо/EVAP (2).
24. Снимите зажимы линии топливо/EVAP с рамы и поперечины.
25. Снимите узел топливопровода/EVAP с транспортного средства.

1. Если система оборудована системой 4WD, выполните следующие действия: Установите узел топливопровода/EVAP на автомобиль.
2. Установите на раму лапку фиксатора кронштейна магистрали топливо/ЭВАП.
3. Установите зажимы линии подачи топлива/EVAP на раму и поперечину.
4. Установите болт (1) кронштейна магистрали топливо/EVAP. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
5. Установите зажимную гайку линии топливо/EVAP (2). Затянуть: Затянуть гайку до 20 Н.м.
6. Снимите заглушки с топливной и EVAP магистралей.
7. Подсоедините быстроразъемный фитинг EVAP линии топливного бака к линии шасси. См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковым воротником ".
8. Подсоедините фитинг линии подачи топлива топливного бака к линии шасси. Обратитесь к " Plastic Collar Quick Connect Fitting обслуживание ".
9. Если система оборудована системой 2WD, выполните следующие действия: Установите узел топливопровода/EVAP на транспортное средство.
10. Установите на раму лапку фиксатора кронштейна магистрали топливо/ЭВАП.
11. Установите зажимы линии подачи топлива/EVAP на раму и поперечину.
12. Установите болт кронштейна магистрали топливо/EVAP (2). Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
13. Установите зажимную гайку линии топливо/EVAP (1). Затянуть: Затянуть гайку до 20 Н.м.
14. Снимите заглушки с топливной и EVAP магистралей.
15. Подсоедините быстроразъемный фитинг EVAP линии топливного бака к линии шасси. См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковым воротником ".
16. Подсоедините фитинг линии подачи топлива топливного бака к линии шасси. Обратитесь к " Plastic Collar Quick Connect Fitting обслуживание ".
17. Отсоедините и установите зажим электромагнита вентиляции контейнера EVAP (1) в линию EVAP корпуса.
18. Установите зажим трубопровода соленоида вентиляции контейнера EVAP (2) из линии EVAP корпуса.
19. При наличии 4WD установите топливный шланг/зажим трубопровода на кронштейн на раздаточной коробке.
20. Установите зажим топливопровода 1 на кронштейн автоматической коробки передач.
21. Наверните гайку кронштейна топливного трубопровода на шпильку корпуса. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
22. При необходимости установите передний гребной вал (см. раздел " Замена переднего гребного вала ").
23. Опустите автомобиль.
24. Снимите заглушки с топливной рейки и линии EVAP.
25. Подключите быстроразъемный соединительный фитинг линии EVAP (2) к линии EVAP корпуса. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга пластикового воротника ".
26. Подсоедините быстроразъемный фитинг линии подачи топлива (1) к топливной рейке. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим воротником ".
27. Установите колпачок заливки топлива.
28. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (с одной батареей) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (со вспомогательной батареей) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (с двумя батареями) ".
29. Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (с CH-48027) " или " Сброс давления топлива (без CH-48027) ".
2. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг (2) линии испарительного выхлопа двигателя (EVAP) от линии EVAP шасси. См. " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга пластикового воротника ".
3. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг линии подачи топлива (1) от топливной направляющей. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга с металлическим хомутом ".
4. Заглушите топливопровод и трубопроводы ЭВАП.
5. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
6. При необходимости открутите болты и переставьте передний гребной вал (см. раздел " Замена переднего гребного вала ").
7. Отверните гайку кронштейна топливопровода со шпильки корпуса.
8. Снимите зажим топливопровода (1) с кронштейна на автоматической коробке передач.
9. При наличии привода на 4 колеса (4WD) снимите топливный шланг/зажим трубопровода с кронштейна раздаточной коробки.
10. Извлеките зажим электромагнита вентиляции контейнера EVAP (1) из линии EVAP корпуса и закрепите его.
11. Снимите зажим трубопровода соленоида вентиляции контейнера EVAP (2) с линии шасси.
12. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливной магистрали топливного бака от линии шасси. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
13. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения EVAP линии шасси от корпуса EVAP. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластикового воротника ".
14. Закройте топливные линии и линии EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
15. Отверните болт 1 кронштейна топливопровода.
16. Отверните зажимную гайку линии топливо/EVAP (2).
17. Снимите зажимы линии топливо/EVAP с рамы и поперечины.
18. Снимите узел топливопровода/EVAP с транспортного средства.

1. Установите узел топливопровода/EVAP на автомобиль.
2. Установите на раму лапку фиксатора кронштейна магистрали топливо/ЭВАП.
3. Установите зажимы линии подачи топлива/EVAP на раму и поперечину.
4. Установите болт (1) кронштейна магистрали топливо/EVAP. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
5. Установите зажимную гайку линии топливо/EVAP (2). Затянуть: Затянуть гайку до 20 Н.м.
6. Снимите заглушки с топливной и EVAP магистралей.
7. Подсоедините быстроразъемный фитинг EVAP линии шасси к корпусу EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковым воротником ".
8. Подсоедините фитинг линии подачи топлива топливного бака к линии шасси. Обратитесь к " Plastic Collar Quick Connect Fitting обслуживание ".
9. Открутите и установите зажим электромагнита вентиляции корпуса EVAP (1) в линию EVAP корпуса.
10. Установите зажим трубопровода соленоида вентиляции контейнера EVAP (2) на линию шасси.
11. При наличии 4WD установите топливный шланг/зажим трубопровода на кронштейн на раздаточной коробке.
12. Установите зажим топливопровода 1 на кронштейн автоматической коробки передач.
13. Наверните гайку кронштейна топливного трубопровода на шпильку корпуса. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
14. При необходимости установите передний гребной вал (см. раздел " Замена переднего гребного вала ").
15. Опустите автомобиль.
16. Снимите заглушки с топливной рейки и линии EVAP.
17. Подключите быстроразъемный соединительный фитинг линии EVAP (2) к линии EVAP корпуса. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга пластикового воротника ".
18. Подсоедините быстроразъемный фитинг линии подачи топлива (1) к топливной рейке. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим воротником ".
19. Установите колпачок заливки топлива.
20. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (с одной батареей) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (со вспомогательной батареей) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (с двумя батареями) ".
21. Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Отсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения трубы EVAP топливного бака от контейнера EVAP. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
3. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP корпуса (2) от корпуса EVAP. См. раздел " Обслуживание фитингов быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
4. Отсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения с электромагнитной трубой выпускного отверстия контейнера EVAP от контейнера EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
5. Отверните гайку коробки EVAP (1). (тело показано удаленным, для ясности).
6. Удалите блок контейнера EVAP.
7. При замене контейнера EVAP выполните следующие действия, в противном случае перейдите к шагу 3 процедуры установки.
8. Снимите кронштейн контейнера EVAP с контейнера.

1. При замене контейнера EVAP выполните следующие шаги, в противном случае перейдите к шагу 3.
2. Установите кронштейн коробки EVAP в коробку.
3. Установите блок контейнера EVAP.
4. Установите гайку коробки EVAP. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
5. Подсоедините фитинг (3) для быстроразъемного соединения соленоидной трубы с вентиляционным отверстием контейнера EVAP к контейнеру EVAP. См. раздел " Обслуживание фитинга с быстроразъемным соединением пластикового воротника ".
6. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения труб EVAP корпуса (2) к корпусу EVAP. См. раздел " Обслуживание фитингов быстроразъемного соединения пластмассовых воротников ".
7. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP топливного бака (3) к контейнеру EVAP. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
8. Опустите автомобиль.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы контейнера EVAP (2) от трубы EVAP топливного бака. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
3. Отсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения с электромагнитной трубой выпускного отверстия контейнера EVAP от контейнера EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
4. Отсоедините фитинг (4) быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP от трубы EVAP топливного бака. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
5. Отверните гайку коробки EVAP. (тело показано удаленным, для ясности).
6. Удалите блок контейнера EVAP.
7. При замене кассеты EVAP выполните следующие действия, в противном случае перейдите к шагу 4 процедуры установки.
8. Снимите контейнер EVAP с экрана.
9. Отсоедините трубы контейнера EVAP от контейнера. См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами ".

1. При замене контейнера EVAP выполните следующие шаги, в противном случае перейдите к шагу 4.
2. Подсоедините трубы контейнера EVAP к контейнеру. См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами ".
3. Установите контейнер EVAP на экран.
4. Установите блок контейнера EVAP.
5. Установите гайку коробки EVAP. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
6. Подсоедините фитинг (4) быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP к трубе EVAP топливного бака. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
7. Подсоедините фитинг (3) для быстроразъемного соединения соленоидной трубы с вентиляционным отверстием контейнера EVAP к контейнеру EVAP. См. раздел " Обслуживание фитинга с быстроразъемным соединением пластикового воротника ".
8. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP (2) к трубе EVAP топливного бака. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
9. Опустите автомобиль.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы контейнера EVAP (2) от трубы EVAP топливного бака. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
3. Отсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения с электромагнитной трубой выпускного отверстия контейнера EVAP от контейнера EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
4. Отсоедините фитинг (4) быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP от трубы EVAP топливного бака. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
5. Отверните гайку коробки EVAP (1). (тело показано удаленным, для ясности).
6. Удалите блок контейнера EVAP.
7. При замене кассеты EVAP выполните следующие действия, в противном случае перейдите к шагу 4 процедуры установки.
8. Снимите кронштейн контейнера EVAP с контейнера.
9. Отсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубы контейнера EVAP от контейнера EVAP. См. " Обслуживание фитингов быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".

1. При замене контейнера EVAP выполните следующие шаги, в противном случае перейдите к шагу 4.
2. Установите кронштейн коробки EVAP в коробку.
3. Подсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубы контейнера EVAP к контейнеру EVAP. См. " Обслуживание фитингов быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
4. Установите блок контейнера EVAP.
5. Установите гайку коробки EVAP. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
6. Подсоедините фитинг (4) быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP к трубе EVAP топливного бака. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
7. Подсоедините фитинг (3) для быстроразъемного соединения соленоидной трубы с вентиляционным отверстием контейнера EVAP к контейнеру EVAP. См. раздел " Обслуживание фитинга с быстроразъемным соединением пластикового воротника ".
8. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP (2) к трубе EVAP топливного бака. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
9. Опустите автомобиль.

1. Снимите выходной резонатор воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".
2. Отсоедините быстроразъемный фитинг трубопровода (1) подачи топлива к шасси от трубопровода подачи топлива к двигателю. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим хомутом ".
3. Отсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя от датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
4. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от электромагнитного клапана продувки канистры (EVAP).
5. Снимите фиксатор положения разъема жгута электропроводки двигателя (CPA) на корпусе топливомера.
6. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута электропроводки двигателя от корпуса топливомера.
7. Снимите зажимы (1, 2) жгута электропроводки двигателя с кронштейнов жгута.
8. Снимите болты заднего кронштейна жгута электропроводки двигателя и кронштейн.
9. Отсоедините провода свечи зажигания (1, 2) от катушки зажигания.
10. Переставьте провода свечи зажигания в сторону.
11. Отсоедините электрический соединитель 7 жгута электропроводки двигателя от катушки зажигания.
12. Переместите ветви электропроводки двигателя в сторону в соответствии с требованиями.
13. Снимите болты катушки зажигания и катушку с кронштейна.
14. При необходимости снимите болты кронштейна катушки зажигания и кронштейн.

1. При необходимости установите кронштейн катушки зажигания на нижний впускной коллектор и установите болты. Затянуть: Затянуть болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
2. Поместите катушку зажигания сверху кронштейна и установите болты. Затянуть: Затянуть болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
3. Расположите ветви электропроводки двигателя в требуемом положении.
4. Подсоедините электрический соединитель 7 жгута электропроводки двигателя к катушке зажигания.
5. Расположите провода свечи зажигания к катушке зажигания.
6. Подсоедините провода свечи зажигания (1, 2) к катушке зажигания, как было отмечено при демонтаже.
7. Установите задний кронштейн жгута электропроводки двигателя на верхний впускной коллектор и заверните болты. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
8. Установите зажимы (1, 2) электропроводки двигателя на кронштейны электропроводки двигателя.
9. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к корпусу топливомера.
10. Установите на корпус топливомера жгут электропроводки двигателя фиксатор СУЗ.
11. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к электромагнитному клапану продувки канистры ЭВАП.
12. Подсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя к датчику МАП.
13. Подсоедините быстроразъемный фитинг трубопровода подачи топлива шасси (1) к трубопроводу подачи топлива двигателя. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим воротником ".
14. Установите выходной резонатор воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".

1. Снимите с катушки зажигания соответствующий (ие) колпак (ы) (1, 2) провода свечи зажигания. Закрутите пыльник свечи зажигания на 1/2 оборота. Натяните ТОЛЬКО на колпак свечи зажигания или используйте инструмент, предназначенный для этой цели, для того, чтобы снять колпак провода свечи зажигания с катушки зажигания.
2. Снимите соответствующий (ие) колпак (ы) (2) провода свечи зажигания со свечи зажигания. (левая сторона показана, правая - аналогично). Закрутите пыльник свечи зажигания на 1/2 оборота. Натяните ТОЛЬКО на колпак свечи зажигания или используйте инструмент, предназначенный для этой цели, чтобы снять колпак провода свечи зажигания со свечи зажигания.
3. Откройте сепараторы проводов свечи зажигания 1.
4. Удалите соответствующий провод (провода) свечи зажигания.

1. При переустановке старых проводов свечи зажигания нанесите диэлектрическую смазку GM PN 12345579 (Canadian PN 10953481) или эквивалентную с внутренней стороны башмаков проводов свечи зажигания.
2. Установите соответствующий провод (провода) свечи зажигания
3. Закройте сепараторы проводов свечи зажигания 1.
4. Установите соответствующий (ие) колпак (ы) (2) провода свечи зажигания на свечу зажигания. (левая сторона показана, правая - аналогично).
5. Установите соответствующий (ие) кожух (ы) (1, 2) провода свечи зажигания на катушку зажигания.
6. Осмотрите провода свечи зажигания на правильность прокладки (1, 2, 3, 4, 5, 6) и монтажа. Надавите боком на каждый ботинок, чтобы осмотреть сидение. Переустановите любой незакрепленный ботинок. Каждый раз, когда провод свечи зажигания или колпак устанавливаются на свече зажигания, внутри колпака необходимо нанести новую диэлектрическую смазку.

1. Снимите соответствующий (ие) колпак (ы) (2) провода свечи зажигания со свечи зажигания. (левая сторона показана, правая - аналогично). Закрутите пыльник свечи зажигания на 1/2 оборота. Натяните ТОЛЬКО на колпак свечи зажигания или используйте инструмент, предназначенный для этой цели, чтобы снять колпак провода свечи зажигания со свечи зажигания.
2. Ослабьте свечу зажигания на 1 или 2 оборота. (левая сторона показана, правая - аналогично).
3. Удалите щеткой или воздухом грязь вокруг свечи зажигания.
4. Снимите свечу зажигания. Если вынимается более 1 заглушки, поместите каждую заглушку в лоток, помеченный соответствующим номером цилиндра.

1. Убедитесь, что шайба свечи зажигания установлена правильно.
2. Осмотрите зазор свечи зажигания. При необходимости отрегулируйте зазор. См. " Механические характеристики двигателя ".
3. Установите свечу зажигания в головку цилиндров вручную. (левая сторона показана, правая - аналогично).
4. Затяните свечу зажигания. Затянуть: Затянуть пробку до 15 Н.м (11 фунтов фут).
5. При переустановке старых проводов свечи зажигания нанесите диэлектрическую смазку GM PN 12345579 (Canadian PN 10953481) или эквивалентную с внутренней стороны башмаков проводов свечи зажигания.
6. Установите соответствующий (ие) колпак (ы) (2) провода свечи зажигания на свечу зажигания. (левая сторона показана, правая - аналогично).

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. При наличии оборудования снимите опорную плиту масляного поддона и болты.
3. Отсоедините электрический соединитель (4) жгута электропроводки двигателя от датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
4. Отверните болт датчика положение коленвала и снимите датчик.

1. При переустановке старого датчика положение коленвала установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на датчик.
2. Смазать уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.
3. Установите датчик ЦКП и болт. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель (4) жгута электропроводки двигателя к датчику ЦКП.
5. Установите опорную плиту поддона картера, если она оборудована, и установите болты. Затянуть: Затянуть болты до 28 Н.м.
6. Опустите автомобиль.
7. Выполните процедуру изучения изменения системы положения коленчатого вала. См. " Ссылки на модуль управления ".

1. Отсоедините электрический соединитель (7) жгута электропроводки двигателя от перемычки жгута электропроводки датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
2. Демонтируйте водяной насос. См. " Замена водяного насоса (LU3) " или " Замена водяного насоса (LMM) " или " Замена водяного насоса (LH6, LY2, LY5 и Lmg) " или " Замена водяного насоса (LY6, L76 и L92) " или " Замена водяного насоса (LFA) ".
3. Снимите болт датчика положение распредвала.
4. Снимите датчик положение распредвала и перемычку жгута проводов с передней крышки двигателя.
5. Отсоедините перемычку кабельного жгута датчика положение распредвала от датчика положение распредвала.
6. Снимите датчик положение распредвала с перемычки жгута проводов.

1. При переустановке старого датчика ОГТ установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на датчик.
2. Установите датчик положение распредвала на перемычку жгута проводов.
3. Подсоедините перемычку кабельного жгута датчика положение распредвала к датчику положение распредвала.
4. Смазать уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.
5. Установите датчик положение распредвала и перемычку жгута проводов на переднюю крышку двигателя.
6. Установите болт датчика положение распредвала. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
7. Установить водяной насос. См. " Замена водяного насоса (LU3) " или " Замена водяного насоса (LMM) " или " Замена водяного насоса (LH6, LY2, LY5 и Lmg) " или " Замена водяного насоса (LY6, L76 и L92) " или " Замена водяного насоса (LFA) ".
8. Подсоедините электрический соединитель (7) жгута электропроводки двигателя к перемычке жгута электропроводки датчика КМП.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. При наличии оборудования снимите опорную плиту масляного поддона и болты.
3. Снимите болт теплозащитного экрана датчика детонации и экран.
4. Переместите втулку датчика детонации (2) вниз, в сторону от датчика детонации.
5. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута электропроводки двигателя от датчика детонации.
6. Снимите болт датчика детонации и датчик.

1. Расположите датчик детонации к блоку двигателя и установите болт. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
2. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к датчику детонации.
3. Установите втулку датчика детонации (2) вверх и поверх датчика детонации.
4. Расположите теплозащитный экран датчика детонации к блоку двигателя и установите болт. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установите опорную плиту поддона картера, если она оборудована, и установите болты. Затянуть: Затянуть болты до 28 Н.м.
6. Опустите автомобиль.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. При наличии оборудования снимите опорную плиту масляного поддона и болты.
3. Переместите втулку датчика детонации (3) вниз, в сторону от датчика детонации.
4. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута электропроводки двигателя от датчика детонации.
5. Снимите болт датчика детонации и датчик.

1. Расположите датчик детонации к блоку двигателя и установите болт. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
2. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к датчику детонации.
3. Установите втулку датчика детонации (3) вверх и поверх датчика детонации.
4. Установите опорную плиту поддона картера, если она оборудована, и установите болты. Затянуть: Затянуть болты до 28 Н.м.
5. Опустите автомобиль.

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

1. Отсоедините шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) (1) от выходного резонатора воздухоочистителя.
2. Ослабьте зажим выходного резонатора воздухоочистителя (1) на датчике массового расхода воздуха (массовый расход воздуха )/температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
3. Ослабьте зажим выходного резонатора воздухоочистителя (2) на корпусе дросселя.
4. Снимите выходной резонатор воздухоочистителя с корпуса дросселя и датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.

1. Установите выходной резонатор воздухоочистителя на датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха и корпус дросселя.
2. Затяните зажим выходного резонатора воздухоочистителя (2) на корпусе дросселя. Затянуть: Затянуть зажим до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
3. Затяните зажим выходного резонатора воздухоочистителя (1) на датчике массовый расход воздуха/температура впускного воздуха. Затянуть: Затянуть зажим до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините шланг ПКВ (1) к выходному резонатору воздухоочистителя.