Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Silverado 1500 HD/Chevrolet Silverado 1500 HD (2001-2006)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0191: FUEL RAIL PRESSURE SENSOR CIRCUIT PERFORMANCE
Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0191: FUEL RAIL PRESSURE SENSOR CIRCUIT PERFORMANCE Chevrolet Silverado 1500 HD

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0191: характеристики цепи датчика давления топливной магистрали

ПримечаниеДля определения местоположения компонентов см. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Для получения справочной информации о схемах см. раздел " электросхемы ". Для получения информации об идентификации клемм разъемов см. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ ". При наличии перебоев см. раздел " ПЕРЕБОИ В РАБОТЕ " в разделе " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ".

ПримечаниеДля удаления и установки компонентов, связанных с Bi-топливо и CNG, см. " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА - SIERRA и SILVERADO - BI-топливо и CNG ". Для удаления и установки компонентов, связанных с бензином, см. " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА - SIERRA и SILVERADO - FLEX-топливо и GASIN ".

Описание цепи

Датчик давления в топливной рампе (FRP) устанавливает датчик давления. Модуль управления топливной форсункой (FICM) подает около 5 вольт на цепь опорного напряжения датчика FRP. FICM также подает цепь заземления и сигнальную цепь на датчик FRP. Когда давление в топливной рампе в норме, напряжение сигнала FRP повышается примерно до 2,5 вольта. Если давление в топливной рампе увеличивается, напряжение сигнала FRP увеличивается на FICM.

Условия для запуска расшифровки кода ошибки

  1. Коды неисправностей P0005, P0192, P0193, P0336, P1207, P1432, P1433 или P2665 не установлены.
  2. Давление в топливном баке КПГ составляет более 250 фунт / кв. дюйм (1723 к Па).
  3. Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) составляет более 20°C.
  4. Частота вращения двигателя более 100 об/мин.
  5. Массовый воздушный поток (массовый расход воздуха) составляет менее 200 г / с.

Условия для установки расшифровки кода ошибки

  1. Датчик FRP имеет давление менее 30 фунт / кв. дюйм (206 к Па) или более 90 фунт / кв. дюйм (620 к Па).
  2. Условие существует не менее 3 секунд.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

  1. Модуль управления освещает индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), когда диагностика запускается и завершается неуспешно.
  2. Модуль управления переключается на работу на бензиновом топливе.
  3. Модуль управления регистрирует рабочие условия в момент сбоя диагностики. Модуль управления сохраняет эту информацию в записях стоп-кадра/отказа.

Другие статьи — Органы управления двигателем - самодиагностика - 6,0 л Bi-топлива и CNG