Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение в разделе «Проводные системы».
Приборная панель не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема приборной панели Вид с торца разъема Ссылки: Вид с торца приборной панели, датчиков и разъема консоли | |||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Diagnostic система проверить - комбинация приборов |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Обратите внимание на панель приборов (IPC). Выполняет ли IPC тест дисплеев? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отключите IPC. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 1 МПК и исправным заземлением. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 7 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 1 IPC и цепью заземления IPC. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте разъемы жгута IPC на отсутствие некачественных соединений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Устраните обрыв или высокое сопротивление в цепи заземления IPC. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Устраните обрыв, замыкание на массу или высокое сопротивление в цепи напряжения зажигания 1. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените IPC. См. Замена панели приборов (IPC). Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Приборная панель не работает
Датчик давления масла двигателя неточный или неработоспособный
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема приборной панели Вид с торца разъема Ссылки: Вид с торца приборной панели, датчиков и консольного разъема, Вид с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на Controls-4.3L двигателя или Виды разъемов модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в Controls-4.8L, 5.3L и 6.0L двигателя. | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Diagnostic система проверить - комбинация приборов | |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства выполните тест дисплеев. Двигательный манометр перемещается из 0 в максимальное значение и обратно в 0 при выполнении теста дисплеев? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Замените IPC. См. Замена панели приборов (IPC). Вы завершили замену? | Перейти к шагу 4 | ||
| 4 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
Датчик давления масла двигателя неточный или неработоспособный
Датчики панелей приборов (IPC) не работают
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема приборной панели Вид с торца разъема Ссылки: Вид с торца приборной панели, датчиков и консольного разъема, Вид с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на Controls-4.3L двигателя или Виды разъемов модуля управления силовым агрегатом (ИКМ) в Controls-4.8L двигателя, 5.3L и 6.0L ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Эта диагностическая процедура применяется только к серийным датчикам, расположенным в приборной панели, которые включают датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, спидометр и вольтметр. | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Diagnostic система проверить - комбинация приборов | |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите средство сканирования. С помощью сканера выполните тест дисплеев. Перемещается ли датчик из 0 в максимальное значение и обратно в 0 при выполнении теста дисплеев? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Установите средство сканирования. ВАЖНО: Если подозрительным датчиком является спидометр, ведущие колеса транспортного средства должны быть подняты, а трансмиссия должна быть переведена на ведущую или первую передачу. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация». Запустите двигатель. Соблюдайте соответствующий параметр в списке блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Data. См. Список данных сканирующего прибора. Соответствует ли параметр показанию датчика? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену IPC. Замените IPC. Обратитесь к разделу Замена панели приборов (IPC).Идите, чтобы завершить замену? | Перейти к шагу 5 | ||
| 5 | Используйте инструмент сканирования, чтобы очистить все индуцированные расшифровка кода ошибки. Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
| Важно |
|---|
| Если подозрительным датчиком является спидометр, ведущие колеса транспортного средства должны быть подняты, а трансмиссия должна быть переведена на ведущую или первую передачу. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация». |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте IPC для замены. |
Датчики панели приборов (IPC) не работают
Индикатор изменений моторного масла всегда включен
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема приборной панели Вид с торца разъема Ссылки: Вид с торца приборной панели, датчиков и консольного разъема, Вид с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на Controls-4.3L двигателя или Виды разъемов модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в Controls-4.8L, 5.3L и 6.0L двигателя. | |||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Diagnostic система проверить - комбинация приборов |
| 2 | Запустите двигатель. Загорается ли в МПК индикатор смены моторного масла? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». |
| 3 | Установите средство сканирования. С помощью сканирующего устройства проверьте значение параметра двигатель масло Life Remaining (Оставшийся срок службы масла двигателя) в списке блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) двигатель Data 2 data. Отображает ли параметр Срок службы моторного масла 0%? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Сбросить ресурс масла двигателя. См. Система GM масло Life система - Resetting в разделе «Техническое обслуживание и смазка». Индикатор изменения моторного масла выключается? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Замените IPC. См. Замена панели приборов (IPC). Вы завершили замену? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Индикатор изменения моторного масла всегда включен
Индикатор масла двигателя не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема приборной панели Вид с торца разъема Ссылки: Вид с торца приборной панели, датчиков и консольного разъема, Вид с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на Controls-4.3L двигателя или Виды разъемов модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в Controls-4.8L, 5.3L и 6.0L двигателя. | |||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Diagnostic система проверить - комбинация приборов |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте значение параметра двигатель масло Life Remaining (Оставшийся срок службы масла двигателя) в списке блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) двигатель Data 2 data. Отображает ли параметр Срок службы моторного масла 0%? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». |
| 3 | Замените IPC. См. Замена панели приборов (IPC). Вы завершили замену? | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Индикатор масла двигателя не работает
Индикатор низкого уровня моторного масла всегда включен
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема приборной панели Вид с торца разъема Ссылки: Вид с торца приборной панели, датчиков и консольного разъема, Вид с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на Controls-4.3L двигателя или Виды разъемов модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в Controls-4.8L, 5.3L и 6.0L двигателя. | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Diagnostic система проверить - комбинация приборов | |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр двигатель масло Level выключатель (Переключатель уровня масла в двигателе) в списке блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) двигатель Data 2 data. Отображается ли параметр двигатель масло Level выключатель Ok? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Продолжает ли гореть индикатор низкого уровня моторного масла после проверки дисплеев? | Переход к шагу 11 | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините сигнализатор уровня масла в двигателе. Подключите 3-амперную перемычку с плавким предохранителем между сигнальной цепью реле уровня моторного масла и хорошим заземлением. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр Переключатель уровня моторного масла. Отображается ли параметр двигатель масло Level выключатель Ok? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Проверьте сигнальную цепь реле уровня масла двигателя на короткое замыкание до напряжения батареи, на обрыв или на высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 | |
| 6 | Проверьте цепь заземления реле уровня масла двигателя на обрыв или на высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Осмотрите на предмет плохого соединения разъем жгута сигнализатора уровня масла двигателя. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Осмотрите разъемы жгута СПМ на отсутствие некачественных соединений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Замените сигнализатор уровня масла в двигателе. См. раздел «Замена датчика и/или переключателя уровня масла в двигателе» механическая часть-4.3L Замена датчика и/или переключателя уровня масла в двигателе в разделах «механическая часть-4.8L, 5.3L и 6.0L двигателя». | Переход к шагу 12 | ||
| 10 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените МУП. Обратитесь к разделу Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в Controls-4.3L двигателя Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в Controls-4.8L двигателя, 5.3L и 6.0L. Вы выполнили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 11 | Замените IPC. См. Замена панели приборов (IPC). Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте новый блок управления силовым агрегатом (PCM). |
Индикатор низкого уровня моторного масла всегда включен
Индикатор низкого уровня топлива не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема приборной панели Вид с торца разъема Ссылки: Вид с торца приборной панели, датчиков и консольного разъема, Вид с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на Controls-4.3L двигателя или Виды разъемов модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в Controls-4.8L, 5.3L и 6.0L двигателя. | |||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Diagnostic система проверить - комбинация приборов |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью инструмента сканирования выполните тест дисплеев в специальных функциях кластера приборной панели. Загорается индикатор низкого уровня топлива? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Замените IPC. См. Замена панели приборов (IPC). Вы завершили замену? | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Индикатор низкого уровня топлива не работает
Звуковой сигнал всегда включен
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Справочная информация по схеме: Звуковые предупреждения Схема Вид с торца разъема Справочная информация: Вид с торца приборной панели, датчиков и консольного разъема или Вид с торца разъема системы управления кузовом в ОПИСАНИИ системы управления кузовом: Звуковой сигнал звучит при открытой двери водителя. | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку системы звуковой предупредительной диагностики? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic система проверить - Audible Warnings | |
| 2 | Загораются ли какие-либо индикаторы, когда звучит курант? | Перейдите в раздел Симптомы - приборная панель, датчики и консоль | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выключите зажигание. Выключите выключатель фары. Выньте ключ из замка зажигания. Откройте дверь водителя. Звучит ли курант? | Перейти к шагу 4 | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | |
| 4 | Отсоедините BCM. Звучит ли курант? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Оборудован ли автомобиль модулем утора (UL5)? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 11 | |
| 6 | Выключите зажигание. Повторно подключите BCM. Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром Parklamp выключатель в списке данных BCM входы. Параметр Parklamp выключатель имеет значение неактивно (Неактивно)? | Перейти к шагу 7 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения в разделе «Системы освещения» | |
| 7 | Закройте дверь водителя. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром водитель дверь Ajar выключатель в списке BCM входы data. Отображается ли неактивный параметр водитель дверь Ajar? | Перейти к шагу 8 | Перейти к разделу Всегда включенные лампы освещения в разделе «Системы освещения» | |
| 8 | Выключите зажигание. Выньте ключ из замка зажигания. Отсоедините разъем С4 BCM. Подключите контрольную лампу между ключом в цепи сигнала зажигания и напряжением аккумулятора. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 12 | |
| 9 | Проверьте ключ в сигнальной цепи выключателя зажигания на короткое замыкание на массу. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Проверьте разъемы жгута модуля утора на отсутствие некачественных соединений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 14 | |
| 11 | Проверьте разъемы жгута радиоприемника на отсутствие некачественных соединений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 15 | |
| 12 | Осмотрите кабельный разъем модуля BCM на отсутствие некачественных соединений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 16 | |
| 13 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута сигнализатора ключа зажигания. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 | |
| 14 | Замените модуль утора. См. Замена многофункционального модуля аварийной сигнализации. Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | ||
| 15 | Замените радио. См. раздел Замена радиомодуля в разделе «Развлечения». Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | ||
| 16 | ВАЖНО: Программирование замещающего BCM Заменить BCM. Обратитесь к разделу Замена модуля управления корпусом в разделе «Система управления корпусом». | Переход к шагу 18 | ||
| 17 | Замените выключатель сигнализации ключа зажигания. См. раздел Замена выключателя зажигания в разделе «Рулевое колесо и колонка». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | ||
| 18 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
| Важно |
|---|
| Программирование замещающего BCM |
Звуковой сигнал всегда включен
Утор в нерабочем состоянии
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Справочная информация по схеме: Звуковые предупреждения Схема Вид с торца разъема Справочная информация: Виды с торца приборной панели, датчиков и консольного разъема или Виды с торца разъема системы управления кузовом в ОПИСАНИИ системы управления кузовом: Одна или несколько функций утора не работают. | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку системы звуковой предупредительной диагностики? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к Diagnostic система проверить - Audible Warnings | |
| 2 | Выключите зажигание ключом в замке зажигания. Откройте дверь водителя. Звучит ли курант? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Оборудован ли автомобиль модулем утора (UL5)? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Включите радио ВКЛ. Отрегулируйте баланс радио и замирайте на левые передние динамики. Правильно ли работает динамик? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Динамики не работают - один или несколько в разделе «Развлечения» | |
| 5 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром ключ in зажигание в списке данных BCM входы. Отображается ли параметр ключ in зажигание (Ключ в зажигании) Да? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Выключите зажигание ключом в замке зажигания. Отсоедините разъем С4 BCM. Подключите контрольную лампу между сигнальной цепью выключателя сигнализации ключа зажигания и напряжением аккумулятора. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Выключите зажигание. Отсоедините выключатель приоткрытой двери водителя. Поместите ключ в зажигание. Подключите перемычку с плавким предохранителем на 3 ампера между сигнальной цепью переключателя приоткрытой двери водителя и цепью заземления переключателя приоткрытой двери водителя. Звучит ли курант? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 | |
| 8 | Проверьте сигнальную цепь сигнализатора ключа зажигания на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Проверьте цепь заземления сигнализатора ключа зажигания на обрыв или на высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 14 | |
| 10 | Проверьте сигнальную цепь переключателя приоткрытой двери водителя на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Проверьте цепь заземления приоткрытого выключателя двери водителя на обрыв или на высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 15 | |
| 12 | Осмотрите кабельный разъем модуля BCM на отсутствие некачественных соединений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 16 | |
| 13 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме кабельной проводки приоткрытого переключателя двери водителя. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 | |
| 14 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута сигнализатора ключа зажигания. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 18 | |
| 15 | Проверьте разъемы жгута модуля утора на отсутствие некачественных соединений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 19 | |
| 16 | ВАЖНО: Запрограммируйте замещающий BCM. Заменить BCM. Обратитесь к разделу Замена модуля управления корпусом в разделе «Система управления корпусом». | Переход к шагу 20 | ||
| 17 | Заменить выключатель на двери водителя. См. раздел Замена замка - передняя дверь в разделе «Двери». Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | ||
| 18 | Замените выключатель сигнализации ключа зажигания. См. раздел Замена выключателя зажигания в разделе «Рулевое колесо и колонка». Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | ||
| 19 | Замените модуль утора. См. Замена многофункционального модуля аварийной сигнализации. Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | ||
| 20 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте замещающий BCM. |
Утор в нерабочем состоянии
Индикаторы и предупреждающие сообщения
См. Описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения.
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)
IPC отображает температуру охлаждающей жидкости двигателя на аналоговом датчике температура охлаждающей жидкости, как определено блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). блок управления силовым агрегатом контролирует сигнальную цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом с указанием температуры охлаждающей жидкости двигателя. IPC освещает индикатор контрольных датчиков, когда существует высокая температура охлаждающей жидкости двигателя. Температура охлаждающей жидкости двигателя по умолчанию составляет 75°C или ниже, когда происходит одно из следующих условий:
- МУП обнаруживает неисправность в цепи сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
- IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с блоком управления силовым агрегатом.
Дополнительную информацию о системе охлаждения двигателя см. в разделе Описание и работа системы охлаждения документа Охлаждение двигателя.
Манометр давления моторного масла (EOP)
IPC отображает давление моторного масла на аналоговом датчике EOP, как определено блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). блок управления силовым агрегатом контролирует сигнальную цепь датчика давления моторного масла. Когда сопротивление датчика давления моторного масла высокое, давление моторного масла высокое. Когда сопротивление датчика давления моторного масла низкое, давление моторного масла низкое. IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом, указывающее давление моторного масла. IPC освещает контрольную схему, чтобы индикатор состояния масла, когда возникает низкое давление масла.
- МУП обнаруживает неисправность в цепи сигнала датчика давления масла в двигателе.
- IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с блоком управления силовым агрегатом.
Датчик топлива
IPC отображает уровень топлива на аналоговом топливном манометре, как определено блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). блок управления силовым агрегатом быстро контролирует сигнальную цепь датчика уровня топлива. Когда сопротивление датчика уровня топлива высокое, топливный манометр показывает, что он заполнен. Когда сопротивление датчика уровня топлива низкое, топливный манометр указывает, что он пуст. IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом с указанием уровня отфильтрованного топлива в процентах. блок управления силовым агрегатом использует 2 фильтра для быстрого уровня топлива в процентах.
- РСМ обнаруживает неисправность в цепи датчика уровня топлива. См. Проверка диагностической системы - приборная панель.
- IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с блоком управления силовым агрегатом.
Рассмотрение описания топливной системы дополнительно объяснит, как система функционирует. См.
- топливная система описание in двигатель Controls - 4.3L
- Описание топливной системы в разделе «Органы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L».
Одометр
IPC отображает одометр сезона, одометр поездки A, и одометр отключения B. Кратковременно нажмите переключатель отключения/сброса на IPC, чтобы переключить дисплей одометра между одометром сезона, одометр аварийного отключения A и одометр аварийного отключения B. Нажмите переключатель аварийного отключения/сброса в течение более 2 секунд, в то время как отображается одометр отключения A или одометр отключения B, чтобы сбросить одометр отключения. IPC рассчитывает пробег на основе сообщения класса скорости 2 транспортного средства от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). IPC обновляет значения как отключающего одометра A, так и отключающего одометра B независимо от отображаемого отключающего одометра. Одометр покажет «ошибка», если обнаружена внутренняя ошибка памяти IPC.
Отображение PRNDL
IPC отображает выбранное положение передачи, как определено блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). IPC получает сообщение класса 2, указывающее положение передачи. PRNDL отображает пробел, когда возникают следующие условия
- МУП обнаруживает неисправность в схеме переключения диапазона передачи.
- Получена недопустимая позиция PRNDL.
- IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с блоком управления силовым агрегатом.
Спидометр
IPC отображает скорость транспортного средства на основе информации от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). блок управления силовым агрегатом вычисляет скорость транспортного средства из схемы датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)). IPC принимает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом, указывающее скорость транспортного средства. блок управления силовым агрегатом также вычисляет скорость транспортного средства на основе сообщения о скорости эталонного транспортного средства класса 2 из EBCM. блок управления силовым агрегатом использует информацию о скорости транспортного средства из EBCM в качестве резервной. IPC отображает информацию о скорости транспортного средства из EBCM, когда блок управления силовым агрегатом обнаруживает неисправность в цепи датчика скорости транспортного средства.
Спидометр по умолчанию принимает значение 0 км/ч (0 миль/ч), если IPC обнаруживает потерю связи класса 2 как с блоком управления силовым агрегатом, так и с EBCM.
Вольтметр
IPC отображает системное напряжение, обнаруженное на входе зажигания 1 IPC. При включенном двигателе измерительный прибор должен иметь напряжение от 10 до 16 вольт.
Как заменить моторного масла/низкий уровень масло
Панель приборов (IPC) освещает индикатор замены моторного масла или индикатор низкого уровня масла, как определено модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом, запрашивающее включение индикатора замены моторного масла или индикатора низкого уровня масла. IPC использует тот же индикатор для отображения запроса на замену моторного масла или состояния низкого уровня масла. Индикатор изменения моторного масла при освещении сплошной, а индикатор низкого уровня масла при освещении мигает. После замены масла выполните процедуру сброса монитора моторного масла, чтобы очистить индикатор «Замена моторного масла». См. Система GM масло Life система - Resetting в разделе «Техническое обслуживание и смазка».
Как проверить датчики
Панель приборов (IPC) освещает индикатор контрольных датчиков, как определено модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). блок управления силовым агрегатом контролирует датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) и датчик давления масла двигателя (EOP). Когда РСМ обнаруживает, что металл двигателя горячий, или температура охлаждающей жидкости двигателя выше нормы, или давление моторного масла ниже нормы, РСМ посылает в IPC сообщение класса 2, запрашивающее освещение. При высокой температуре охлаждающей жидкости IPC освещает индикатор сплошного контроля и активирует звуковое предупреждение. Когда металл двигателя горячий, IPC мигает индикатором контрольных датчиков и активирует звуковое предупреждение. IPC освещает только сплошной индикатор контрольных датчиков с состоянием низкого давления масла в двигателе.
Низкое топливо
Панель приборов (IPC) освещает индикатор низкого уровня топлива, когда IPC обнаруживает, что уровень топлива ниже заданного значения. IPC получает сообщение класса 2 от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) с указанием процента уровня топлива.
Предупреждение о торможении
IPC отправляет сообщение класса 2 на радио или модуль утора (UL5), чтобы активировать звуковое предупреждение.
- Скорость транспортного средства превышает 5 км/ч (3,1 миль/ч), и включается стояночный тормоз. IPC активирует быстрый сигнал скорости до тех пор, пока стояночный тормоз не будет отключен.
- Неисправность существует в гидравлической тормозной системе.
- Неисправность сигнальной цепи выключателя подкачки задних тормозов (UJ1). IPC активирует быстрый звуковой сигнал при непрерывной продолжительности.
Предупреждение о включении зажигания
БМВ посылает сообщение класса 2 в радиостанцию или модуль утора (UL5) для активации звукового предупреждения о ключе в замке зажигания, когда БМВ обнаруживает, что ключ находится в замке зажигания с открытой дверью водителя. Звуковой сигнал ключа в зажигании звучит со средней скоростью 150 импульсов в минуту до тех пор, пока дверь водителя не закроется или ключ не будет вынут из выключателя зажигания.
Lights On Chime (Свет включен)
БКМ посылает сообщение класса 2 на радио или в модуль утора для активации звукового предупреждения в качестве напоминания о том, что фары включены, когда дверь открыта, а выключатель зажигания находится в положении ВЫКЛ. Предупредительный сигнал включения фар звучит со скоростью 200 импульсов в минуту до тех пор, пока не будет выключен выключатель фар.
Выключение парковых ламп и повторное включение их при открытой двери водителя выключит курант.
Предупреждение о сигнале поворота
Звуковое предупреждение о повороте будет использовать тон, который синхронизирован с мигалкой сигнала поворота. IPC активирует звуковое предупреждение о повороте, когда происходит следующее
- Зажигание включено.
- Выключатель сигнала левого или правого поворота включен.
Предупреждение о превышении скорости транспортного средства
IPC посылает сообщение класса 2 в радиостанцию или в модуль утора (UL5) для активации предупреждения о превышении скорости транспортного средства, когда IPC обнаруживает, что скорость транспортного средства превышает 120 км/ч (75 миль/ч). Сигнал превышения скорости автомобиля звучит со средней скоростью 150 импульсов в минуту и длится около 5 секунд.
Дополнительные предупреждения
Следующие предупреждения имеют связанный индикатор IPC
- IPC посылает сообщение класса 2 на радиомодуль или модуль утора (UL5), запрашивая быстрый утор в течение непрерывной продолжительности. IPC мигает индикатором контрольных датчиков одновременно с предупреждением о горячем металлическом уторе двигателя.
- Температура горячей охлаждающей жидкости IPC отправляет сообщение класса 2 в радиомодуль или модуль утора (UL5), запрашивая быстрый утор в течение 4 импульсов. IPC надежно освещает индикатор контрольных датчиков и предупредительные звуки утора температуры горячего теплоносителя.
- Низкий уровень топлива Радио или модуль утора (UL5) активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC посылает сообщение класса 2 в радиоустройство или модуль утора (UL5), запрашивая утор средней скорости в течение 4 импульсов.
Для получения дополнительной информации об индикаторах и предупреждающих сообщениях см. раздел Описание и работа индикаторов/предупреждающих сообщений.