Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Карбюратор - холли 5210C (канада) Chevrolet Chevette I

Устройство и принцип работы карбюратора - холлей 5210C (канада)

ПримечаниеОписание и сведения об операции неприменимы.

Быстрая регулировка кулачка холостого хода

  1. Установите быстрый кулачок холостого хода так, чтобы винт удерживался против второй высокой ступени кулачка. Вставить указанный калибр между нижним краем штуцерного клапана и внутренней частью стенки штуцера.
  2. Убедитесь, что манометр удерживается вертикально для измерения. Загиб хвостовика быстроходного кулачка холостого хода при необходимости регулировки. (Схема №17)
Регулировка быстродействующего кулачка холостого хода. Схема №17

Как отрегулировать разгрузочный устройство штуцера

  1. С помощью резиновой ленты удерживать штуцерный клапан в закрытом положении. Положение дросселя при широко-открытом. Вставьте указанный калибр между нижней кромкой воздушной заслонки и внутренней стенкой воздушного звукового сигнала.
  2. Убедитесь, что манометр удерживается вертикально для измерения. Зазор регулируют путем изгиба хвостовика на имеющийся радиус. (Схема №18)
Регулировка штуцерного разгрузчика. Схема №18

Технические характеристики карбюратора - холлей 5210C (канада)

ПрименениеХарактеристика
Carb No. (Все)
Поплавковый уровень.500"
Падение поплавка1.875"
Быстрый холостой кулачок
Холодный двигатель.100"
Теплый двигатель.280"
Газонефтеводопроявление на штуцере.090"
Штуцерный разгрузчик.275"
Автоматический штуцерН/Д

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КАРБЮРАТОРА HOLLEY 5210-C и 5220