# Подвеска
# Подвеска - задняя
Описание подвески - задней
Сплошная задняя ось соединена с шасси посредством трубчатых нижних рычагов управления, которые управляют движением вперед-назад, прямой гусеничной тяги, которая управляет движением из стороны в сторону, и кронштейна на переднем конце удлинителя оси. Цилиндрические пружины с переменной скоростью поддерживают ось, а амортизаторы прямого двойного действия обеспечивают демпфирование подвески. На некоторых моделях используется штанга стабилизатора.
Схема №1
Войти
Центровка задних колес
См. статью ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.
Высота подъема
См. статью ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.
Как снять и установить подвеску - задней
Поднять и поддержать автомобиль. Опора заднего моста с напольным домкратом. Отсоедините оба амортизатора от нижних кронштейнов. Надежно поддерживайте удлинительный узел. Отсоединить опорный кронштейн выпуска корпуса оси. Опустить ось и снять пружины и пружинные изоляторы. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть крепежные болты в соответствии со спецификацией.
| Внимание: | При опускании оси не растягивайте тормозной шланг, идущий от рамы к оси, иначе может произойти повреждение тормозной магистрали. |
|---|
Схема №2
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите задние колеса и шины в сборе. Опора заднего моста в сборе с напольным домкратом. Отсоединить амортизаторы от заднего моста в сборе. Снимите оба нижних рычага подвески. Снимите приводной вал.
- Корпус удлинителя опоры так, чтобы он не откидывался вниз при отсоединении кронштейна опоры. Отсоединить штангу стабилизатора, тягу гусеницы и опорный кронштейн корпуса выпуска заднего моста. Отсоедините гибкий шланг заднего тормоза. Узел нижнего заднего моста. Для установки, обратная процедура снятия.
Как снять подвеску - задней
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять колеса и шины в сборе. Снимите тормозные барабаны. Снимите крышку держателя дифференциала. Отвинтите стопорный винт вала-шестерни с помощью метрического шестигранного ключа.
- Снимите вал шестерни дифференциала. Отожмите фланцевые концы полуосей внутрь (к центру транспортного средства) и снимите блокировку «С» с внутреннего конца полуосей.
- Выньте полуоси из корпуса. Вставьте съемник подшипников (J-25593) в отверстие так, чтобы головка съемника захватывала подшипник. Сдвиньте шайбу относительно уплотнения или подшипника и поверните гайку относительно шайбы. Закрепите гидромолот и снимите подшипник.
Как установить подвеску - задней
- Смажьте новый подшипник гипоидной смазкой и установите в осевой патрубок с помощью инструмента для установки подшипников (J-25594) и рукоятки (J-8092). Убедитесь, что монтажник соприкасается с концом осевой трубы для установки подшипника на надлежащей глубине. Упаковать место за уплотнением и смазать уплотнение смазкой подшипника колеса.
- Установите уплотнение на установщик уплотнений (J-22922) и поместите уплотнение в отверстие держателя. Установить уплотнение заподлицо с торцом корпуса. Для установки, обратная процедура снятия.
Поднять автомобиль. Отвернуть болты крепления кронштейнов стабилизатора к кузову. Отвернуть болты крепления звена к оси. Снимите штангу стабилизатора. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть крепежные болты в соответствии со спецификацией.
Нижний рычаг управления и тяга
ПримечаниеПри необходимости замены обоих рычагов управления следует снимать и заменять по одному рычагу для предотвращения перекатывания или бокового скольжения оси.
Поднять и поддержать автомобиль. Поддержите заднюю ось. Отсоедините штангу стабилизатора (если она оборудована). Снимите передний и задний крепежные болты рычага управления и снимите рычаг управления. Снимите путевую тягу, крепящую болты и стержень.
Как заменить ввод
Для замены втулок необходимо выпрессовать втулки из плеча управления или тяги. Осмотрите на отсутствие перекосов и заусенцев. Запрессовать новые втулки на место.
При установке рычага управления и/или гусеничной тяги не затягивайте болты до тех пор, пока транспортное средство не остановится на высоте езды. Установите стабилизатор (если он оборудован). Снимите опору оси и опустите автомобиль. Затянуть шкворневые болты в соответствии со спецификацией.
Схема №3
Войти
Поднять и поддержать автомобиль. Опора заднего моста в сборе. Снимите верхние крепежные болты амортизатора. Снимите болт крепления нижнего амортизатора и гайку. Снимите амортизатор. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть крепежные болты в соответствии со спецификацией.
"1983, 84, 86 и 87"
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Болты крепления центрального опорного кронштейна к корпусу | 37 (50) | |
| Болты фланца корпуса удлинителя к оси | 50 (68) | |
| Болты поворота нижнего рычага управления | 33 (45) | |
| Болты соединения приводного вала и вспомогательного фланца | 16 (22) | |
| Болты крепления корпуса к удлинителю резиновой подушки | 15 (20) | |
| Амортизатор | ||
| Нижняя монтажная гайка | 21 (28) | |
| Верхняя монтажная гайка | 13 (17) | |
| Болты кронштейна стабилизатора | 15 (20) | |
| Болты направляющей штанги | ||
| Болт кронштейна оси | 34 (46) | |
| У гайки кронштейна корпуса | 67 (90) | |
| Гайки проушин колес | 65 (88) | |
Моменты затяжки
"1985"
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Болты поворота нижнего рычага управления | 33 (45) | |
| Верхние опоры амортизатора | 13 (17) | |
| Нижние опоры амортизатора | 21 (28) | |
| Болты поворота направляющей штанги | ||
| На кронштейне корпуса | 67 (90) | |
| На кронштейне оси | 34 (46) | |
| Кронштейны стабилизатора | 15 (20) | |
| Соединение приводного вала и вспомогательного фланца | 16 (22) | |
| Кронштейн центральной опоры к корпусу | 40 (54) | |
| Фланец-ось корпуса удлинителя | 50 (68) | |
| Резиновая подушка корпус-удлинитель | 15 (20) | |
Моменты затяжки