Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Chevette/Chevrolet Chevette I (1975-1987)/Руководство по ремонту/Процедуры технического обслуживания

Процедуры технического обслуживания

Пошаговое руководство по теме «Процедуры технического обслуживания» для автомобиля Chevrolet Chevette I (1975–1987). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

1 подраздел 3 статьи 6 иллюстраций ~9 минут чтения

# Техническое обслуживание

# Информация по техническому обслуживанию

Местоположение VIN

Идентификационный номер транспортного средства (VIN) расположен с левой стороны приборной панели в основании лобового стекла. Таблица VIN объясняет символы кода.

Описание кода VIN

Цифры, предшествующие пояснениям в условных обозначениях ниже, относятся к последовательности символов, указанной на идентификационной этикетке VIN. См. пример VIN ниже.

Описание идентификатора кода VIN (1 из 2). Схема №1
Рис. 1: Объяснение идентификатора кода VIN (1 из 2). Chevrolet Chevette I
Рис. 1: Объяснение идентификатора кода VIN (1 из 2)
Пояснение к идентификатору кода VIN (2 из 2). Схема №2
Рис. 2: Объяснение идентификатора кода VIN (2 из 2). Chevrolet Chevette I
Рис. 2: Объяснение идентификатора кода VIN (2 из 2)

Определения тяжелых и нормальных условий эксплуатации

ПримечаниеИспользуйте график строгого обслуживания, если транспортное средство, подлежащее обслуживанию, эксплуатируется при ЛЮБОМ (одном или нескольких) из следующих условий:

Обслуживание рекомендуется проводить с интервалами пробега, исходя из условий эксплуатации автомобиля. Тяжелые и нормальные условия эксплуатации основаны на следующих основных условиях эксплуатации:

Тяжелые условия эксплуатации

  1. Короткие поездки (4 мили или меньше)
  2. Буксировка или высокая нагрузка
  3. Тяжелые условия запыленности
  4. Расширенный ниже температуры замерзания
  5. Жаркая погода, Stop-и-Go вождение
  6. Обширные условия холостого хода (служба такси или типа доставки)

Нормальное обслуживание

  1. Более 10 миль в день
  2. Отсутствие тяжелых условий эксплуатации

Зубчатый ремень распределительного вала

Внимание:Отказ от замены неисправного ремня ГРМ распределительного вала может привести к серьезным повреждениям двигателя.

Состояние приводных ремней распределительного вала всегда должно проверяться на транспортных средствах, которые имеют более 80 000 км. Хотя одни производители не рекомендуют замену ремня при заданном пробеге, другие требуют его при 60 000-160 000 км. Отказ ремня привода распределительного вала может привести к обширному повреждению внутренних компонентов двигателя на большинстве двигателей, хотя некоторые конструкции не допускают контакта поршня с клапаном. Эти конструкции часто называют «Free Wheeling».

Многие производители изменили свои графики обслуживания и гарантии в середине 1980-х годов, чтобы отразить проверку и/или замену ремня ГРМ при 50 000-96 000 км. Большинство графиков интервалов обслуживания в данном руководстве отражают эти изменения.

Ремни или компоненты должны проверяться и заменяться при наличии любого из следующих условий:

  1. Трещины или разрывы в поверхности ремня
  2. Отсутствующие, поврежденные, треснувшие или закругленные зубы
  3. Загрязнение нефтью
  4. Поврежденные или неисправные натяжные устройства
  5. Неправильная регулировка натяжения

Накачка шин

Давления накачки шин указаны на декале спецификации шин, расположенном на задней части двери водителя.

Затяжка колес

Затянуть гайки проушин на стандартных колесах до 80 фут-фунтов (110 Н.м).

Технические характеристики батарей

Внимание:При отключении аккумулятора транспортные средства, оснащенные компьютерами, могут потерять данные памяти. При восстановлении заряда батареи на некоторых автомобилях могут возникнуть проблемы с управляемостью. Для этих транспортных средств может потребоваться процедура повторного обучения. Смотрите статью ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Как заменить перегоревшие предохранители

Внимание:Перед заменой перегоревшего предохранителя выньте ключ зажигания, выключите все фонари и аксессуары, чтобы не повредить электрическую систему. Обязательно используйте предохранители с правильным номинальным значением силы тока. Использование предохранителя с неправильной номинальной силой тока может привести к опасной перегрузке электрической системы.

Предупреждение о батарее

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:При отключении аккумулятора транспортные средства, оснащенные компьютерами, могут потерять данные памяти. При восстановлении заряда батареи на некоторых автомобилях могут возникнуть проблемы с управляемостью. Для этих транспортных средств может потребоваться процедура повторного обучения. Смотрите статью ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Индикатор износа тормозной колодки

Внимание:Индикатор вызовет визг или скрип, предупреждая, что тормозные колодки нуждаются в замене.

Каталитический нейтрализатор (бензиновые модели)

Внимание:Для предотвращения перегрева каталитического нейтрализатора НЕ допускайте холостого хода двигателя более 20 минут.

Компактная запасная шина

Внимание:Компактный обод запасного колеса никогда не должен иметь смонтированных на нем шин любого другого типа. Не пытайтесь использовать крышки колес или обрезиненные кольца на компактном запасном колесе, так как они не подойдут. При попытке такого использования может произойти повреждение крышек колес, колец отделки или других компонентов транспортного средства.

Охлаждающая жидкость (пропиленгликолевые композиции)

Внимание:Во избежание возможного повреждения транспортного средства используйте только хладагенты на основе этиленгликоля с соотношением смеси 44-68% антифриза. НЕ используйте 100% антифриз, так как это вызовет образование отложений в системе охлаждения. Это приводит к тому, что температура охлаждающей жидкости превышает 149°C, что может расплавить пластмассы. 100% антифриз имеет точку замерзания всего -22°C.
Внимание:Пропилен-гликолевые смеси имеют меньший температурный диапазон, чем этилен-гликолевые. Температурный диапазон (замораживание-кипячение) смеси 50/50 антифриз/вода: пропилен-гликоль -32°C - 125°C этилен-гликоль -37°C - 128°C
Внимание:Смеси пропилен-гликоль/этилен-гликоль могут вызвать дестабилизацию различных ингибиторов коррозии. Кроме того, пропиленгликоль/этиленгликоль имеет другой удельный вес, чем хладагент этиленгликоля, что приведет к неточным расчетам точки замерзания.

Противогрибковые присадки к дизельному топливу

Внимание:Если предполагается загрязнение топлива грибами или другими микроорганизмами, можно использовать топливную добавку с биоцидом. Следуйте дозировке производителя, как рекомендовано на этикетке продукта. Используйте биоциды ТОЛЬКО при необходимости, чрезмерное использование может вызвать другие проблемы топливной системы.

Загрязнение дизельного топлива

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Система дизельного топлива может быть загрязнена грибками или другими микроорганизмами. Держите загрязненное топливо вдали от открытых порезов или язв на коже, чтобы предотвратить раздражение или инфекцию кожи.

Требования к дизельному топливу

Внимание:Все дизельные двигатели должны использовать дизельное топливо № 2, когда наружная температура выше -7°C. При температурах ниже -7°C используйте дизельное топливо № 1, это уменьшит вероятность сгущения топлива и образования парафина.

ПримечаниеМожет использоваться комбинация дизельного топлива № 1 и № 2 (смешанное топливо), которая рекомендуется для мягкой зимней езды.

Детали, чувствительные к электростатическому разряду (ESD)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Многие твердотельные электрические компоненты могут быть повреждены статическим электричеством (ESD). Некоторые будут отображать предупреждающую метку, а многие - нет. Разрядите персональное статическое электричество, прикоснувшись к металлической точке заземления на транспортном средстве перед обслуживанием любого чувствительного к ESD компонента.

Как обслужить топливный систему

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием любого компонента топливной системы.

Галогенные лампы

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Галогенные лампы содержат газ под давлением, который может взорваться при перегреве. ЗАПРЕЩАЕТСЯ касаться стеклянной части колбы голыми руками. Средства защиты глаз следует носить при обращении или работе с галогенными лампочками.

Метанол и бензин

Внимание:Топливо, которое содержит более 5% метанола, не должно использоваться в этом транспортном средстве. Он может вызвать коррозию металлических деталей в топливной системе, а также повредить пластмассовые и резиновые детали. Даже при 5% метанола или менее, растворители и антикоррозионные средства должны использоваться с этим топливом, чтобы избежать этих проблем.

Крышка радиатора

Внимание:Всегда отключайте мотор вентилятора при работе рядом с вентилятором радиатора. Вентилятор регулируется по температуре и может запускаться в любое время, даже когда ключ зажигания находится в положении ВЫКЛ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ослаблять или снимать крышка радиатора при горячей системе охлаждения.

Вентилятор радиатора

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Держите руки подальше от вентилятора радиатора. Вентилятор управляется термостатическим выключателем, который может включаться или работать до 15 минут даже после выключения двигателя.

Свечи зажигания

ПримечаниеДайте двигателю остыть перед снятием свечей зажигания с алюминиевых головок цилиндров.

Как заменить шины

Не смешивайте различные типы конструкции шин (радиальные, диагональные и диагональные) на транспортном средстве, за исключением аварийных ситуаций. Это может повлиять на управление транспортным средством, что приведет к потере контроля. Это предостережение не распространяется на компактные запасные шины, поставляемые с транспортным средством.

Гарантийная информация

Внимание:В связи с различными гарантиями, предлагаемыми в различных регионах, и разнообразием доступных послепродажных расширенных гарантий, пожалуйста, обратитесь к гарантийному пакету, который поставляется с автомобилем, чтобы проверить все варианты гарантии.

Базовая ограниченная гарантия на новый автомобиль

Все покрывается в течение 12 месяцев или 12 000 миль, в зависимости от того, что произойдет раньше. Гарантия покрывает стоимость всех деталей и трудозатрат, необходимых для ремонта или корректировки элементов на транспортном средстве (кроме шин), которые были признаны дефектными по материалу, качеству изготовления или заводской подготовке при нормальном использовании.

Гарантия на трансмиссию

Настоящая гарантия вступает в силу по истечении 12-месячной/12 000-мильной базовой ограниченной гарантии на новый автомобиль и распространяется на следующие компоненты. Для автомобилей 1983-85 с бензиновым двигателем 1,6 л перечисленные компоненты покрываются в течение 24 месяцев или 24 000 миль, в зависимости от того, что произойдет раньше. Для некоторых автомобилей с бензиновым двигателем указанные компоненты покрываются в течение 36 месяцев или 36 000 миль, в зависимости от того, что произойдет раньше. Обратитесь к копии гарантийной информации заказчика по конкретным моделям применения.

Для всех автомобилей с дизельным двигателем 1.8L гарантийные ограничения на указанные компоненты составляют 36 месяцев или 80 000 км, в зависимости от того, что произойдет раньше. Гарантия подлежит вычету 100.00 за каждое посещение ремонта.

  1. 1.6L Бензиновый двигатель Блок цилиндров, головки и внутренние детали, впускной и выпускной коллекторы, шестерни ГРМ, цепь/ремень и крышка шестерни ГРМ, маховик, гармонический балансир, крышки клапанов, масляный поддон и насос, опоры двигателя, уплотнения и прокладки, водяные и топливные насосы, корпуса и внутренние детали турбонагнетателя, клапаны турбонагнетателя, уплотнения и прокладки.
  2. Дизельный двигатель 1.8L Те же компоненты, которые перечислены для бензинового двигателя 1.6L, в зависимости от обстоятельств, плюс внешние уплотнения насоса впрыска дизельного топлива
  3. Картер трансмиссии и внутренние детали, гидротрансформатор, вакуумный модулятор, опоры трансмиссии, уплотнения и прокладки, раздаточная коробка и внутренние детали, уплотнения и прокладки.
  4. Компоненты FWD Корпус и внутренние детали конечной передачи, полуоси, шарниры постоянной скорости, передние подшипники ступицы, уплотнения и прокладки.
  5. Компоненты RWD Корпус моста и внутренние детали, приводные валы, U-образные соединения, полуоси, подшипники, опоры, уплотнения и прокладки.

Гарантия на коррозию

Покрывает любую ржавчину в деталях из листового металла кузова из-за коррозии в течение 36 месяцев независимо от пробега. Гарантия начинается с даты поставки или ввода автомобиля в эксплуатацию, в зависимости от того, что наступит раньше.

Гарантия «дефекта» компонентов эмиссии

Все элементы системы ограничения выбросов ГМ в транспортном средстве гарантированно не должны иметь дефектов материала и изготовления, которые могут привести к тому, что они не будут соответствовать федеральным стандартам на систему ограничения выбросов, установленным на момент постройки транспортного средства. Гарантия начинается с даты поставки автомобиля или его первого ввода в эксплуатацию, в зависимости от того, что произойдет раньше. Точные сроки гарантии на конкретные модели см. в копии гарантийной информации заказчика.

Гарантия «производительности» выбросов

Ниже перечислены основные компоненты, если таковые имеются, которые влияют на характеристики выбросов транспортного средства. На другие части этих компонентов, связанные с ограничением выбросов, распространяется гарантия эксплуатационных характеристик, где это применимо. Если другая деталь выходит из строя из-за отказа одного из этих компонентов, обе детали покрываются. Гарантия начинается с даты начала гарантии и длится в течение 5 лет или 80 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше.

Для некоторых калифорнийских автомобилей гарантийные ограничения составляют 3 года или 80 000 км. Определенные компоненты, перечисленные для некоторых калифорнийских автомобилей, гарантируются в течение 7 лет или 112 000 км, в зависимости от того, что произойдет раньше. Обратитесь к копии гарантийной информации заказчика для получения дополнительной информации по конкретным моделям применения.

1,6-литровый бензиновый двигатель - 24 Months/24 000 мили

  1. Термостатический переключатель воздухоочистителя, регулирующий клапан и сопутствующие детали
  2. Клапан EFE, нагреватель и соответствующие элементы управления (некоторые модели)
  3. Система выпуска - каталитический нейтрализатор
  4. Детали распределителя и связанные элементы управления
  5. Свечи зажигания и провода зажигания
  6. Впускной, выпускной коллекторы и турбокомпрессор (Калифорния)

1,6-литровый бензиновый двигатель - 5 Year/80 000 км

  1. Насос реактора инжектора воздуха (система впрыска вторичного воздуха), воздухораспределитель и клапаны
  2. Клапан Pulse система впрыска вторичного воздуха и связанные детали
  3. Система клапанов принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и крышка масляного наполнителя
  4. Рециркуляция отработавших газов клапан и соответствующие средства управления
  5. Дроссельные переключатели и детали карбюратора
  6. Модуль управления двигателем и связанные с ним датчики (некоторые модели)
  7. Электронная система впрыска топлива
  8. Система управления обратной связью карбюратора
  9. Детали управления возвратом дроссельной заслонки (некоторые модели)
  10. Каталитический нейтрализатор, катализатор и сопутствующие детали
  11. Топливный бак, наливная крышка, дроссельные и паровые регулирующие клапаны
  12. Углеродная канистра для контроля за выбросами в результате испарения и связанные с ней средства контроля
  13. Шланги, хомуты, ремни, шкивы, трубки, фитинги и жгуты проводов, связанные с выбросами

Дизельный двигатель 1.8L

  1. Насос для впрыска дизельного топлива, форсунки и линии (24 месяца/24 000 миль)
  2. Клапан рециркуляция отработавших газов и соответствующие элементы управления (5 лет/80 000 км)
Схема №3
Рис. 3: ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАНЕЛИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (1983). Chevrolet Chevette I
Рис. 3: ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАНЕЛИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (1983)

Идентификация предохранителя

  1. 1-20 А - нагреватель штуцера
  2. 2-10 А - электронный модуль управления
  3. 3-25 А - нагреватель/перем. ток
  4. 4-20 Amp - часы, прикуриватель, вежливые огни, ключевое предупреждение
  5. 5-20 А - Сигналы поворота и резервные огни
  6. 6-20 Amp - задние фонари, стояночные огни, боковые маркеры
  7. 7-10 Ампер - Измерительные приборы, Предупреждающие огни, Фары, Зуммер ремня безопасности
  8. 8-20 А - стоп-сигналы и сигналы опасности
  9. 9-10 А - соленоид радио и холостого хода
  10. 10-4 А - осветительные приборы
  11. 11-25 А - Стеклоочистители и омыватели
Схема №4
Рис. 4: ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАНЕЛИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (1984 T-1000). Chevrolet Chevette I
Рис. 4: ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАНЕЛИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (1984 T-1000)

Идентификация предохранителя и автоматического выключателя

  1. 1-5 А - осветительные приборы
  2. 2-20 А - нагреватель штуцера
  3. 3 - Бланк
  4. 4-30 А (автоматический выключатель) -
  5. 5 - Бланк
  6. 6-25 А - нагреватель/перем. ток
  7. 7 - Бланк
  8. 8-10 А - компьютерное командное управление
  9. 9-25 А - стеклоочиститель/стиральная машина
  10. 10-20 А - стоп-сигналы и сигналы опасности
  11. 11-20 Ампер - Измерительные приборы, Предупреждающие огни, Фары, Зуммер ремня безопасности
  12. 12-20 Amp - задние фонари, боковой маркер, стояночные огни
  13. 13-15 А - Радио
  14. 14-30 А (автоматический выключатель) -
  15. 15-20 А - Сигналы поворота, резервные огни
  16. 16-20 Amp - прикуриватель, ключ зуммер
  17. 17 - Бланк
  18. 18 - Бланк
  19. 19 - Бланк
Схема №5
Рис. 5: ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАНЕЛИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (1984-87 CHEVETTE и 1985-87 T-1000). Chevrolet Chevette I
Рис. 5: ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАНЕЛИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (1984-87 CHEVETTE и 1985-87 T-1000)
  1. 1-5 А - осветительные приборы
  2. 2-20 А - нагреватель штуцера, ступенчатое регулирование скорости (1985-86 Chevette), электрический штуцер (1987 Chevette)
  3. 3 - Бланк
  4. 4 - Бланк (1984-86 Chevette и 1986-87 T-1000) - 30 А (автоматический выключатель) (1985 T-1000)
  5. 5 - Бланк
  6. 6-25 А - нагреватель/перем. ток
  7. 7 - Бланк
  8. 8 - Бланк (1987 Chevette и 1985-87 T-1000) - 10 Amp (1985-86 Chevette) - Компьютерное командное управление
  9. 9-25 А - стеклоочиститель/стиральная машина
  10. 10-20 А - стоп-сигналы, аварийные огни
  11. 11-20 Amp - измерительные приборы (1984-87 Chevette и 1985-87 T-1000), предупреждающие огни, зуммер ремня безопасности, фары, компьютерное управление (1985-86 Chevette), дизельные цепи (1985-86 Chevette), задний стеклоподъемник (1985-86 Chevette)
  12. 12-20 Amp - задние фонари, боковые габаритные огни, парковочные огни, лицензионные и приборные огни (1985-86 Chevette)
  13. 13-15 Amp - Радио, Дизель (1985-86 Chevette)
  14. 14-30 А (автоматический выключатель) - задний стеклоподъемник (1984-86 Chevette и 1986-87 T-1000)
  15. 15-20 А - Сигналы поворота, резервные огни
  16. 16-20 Amp - прикуриватель, ключ зуммер, часы (1985-87 Chevette), вежливые огни (1985-87 Chevette)
  17. 17 - Бланк
  18. 18 - Бланк
  19. 19 - Бланк

# Сервисный индикатор и предупреждающие огни

Схема №6
Рис. 6: СЕРВИСНЫЙ ИНДИКАТОР И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ОГНИ. Chevrolet Chevette I
Рис. 6: СЕРВИСНЫЙ ИНДИКАТОР И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ОГНИ

Индикатор масла/штуцера (бензиновый двигатель)

Внимание:Продолжение работы двигателя с освещенным светом масла/воздушной заслонки может привести к серьезным повреждениям двигателя.

Этот свет загорится, чтобы обеспечить проверку лампочки при включении зажигания, но должен погаснуть после запуска двигателя. Если при работающем двигателе загорается свет, то источником проблемы может быть любое из следующих: Потеря давления моторного масла (проверьте уровень моторного масла), перегорание предохранителя лампы приборов, перегорание предохранителя нагревателя воздушной заслонки или потеря напряжения электрического нагревателя воздушной заслонки.

Температура охлаждающей жидкости двигателя светлая

Внимание:Если загорается индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя, продолжение работы двигателя может привести к серьезному повреждению двигателя.

Свет расположен на панели приборов и предназначен для включения с целью предупреждения водителя о перегреве охлаждающей жидкости двигателя.

Лампа «вольт» генератора переменного тока

Свет будет светиться с выключателем зажигания в положении RUN или START до тех пор, пока двигатель не будет запущен. Если свет загорается во время движения и остается включенным, как можно скорее проведите обслуживание электрической системы.

Лампа Check Engine

Свет указывает на наличие потенциальной проблемы с системой ограничения выбросов, которая требует обслуживания. Обслуживание в кратчайшие сроки. Несвоевременное обслуживание автомобиля может привести к повреждениям, не покрываемым гарантией.

Ожидание света (дизельный двигатель)

Дизельный двигатель имеет специальную систему запуска. Индикатор WAIT на приборной панели сообщает водителю, когда двигатель готов к запуску.

Световой индикатор воды в топливе (дизельный двигатель)

Автомобили с дизельными двигателями имеют лампочку ВОДА В ТОПЛИВЕ для предупреждения водителя об избытке воды в топливной системе.

Сигнальная лампа тормозной системы

Лампа ТОРМОЗ указывает на две вещи: либо включен стояночный тормоз, либо низкий уровень тормозной жидкости. Свет должен кратковременно загореться при повороте выключателя зажигания в положение РАБОТА, и отпускании стояночного тормоза. Если загорится свет, проверьте тормоза как можно скорее.

# Как проверить встречу клапанов с поршнями системы зубчатых ремней для двигателя OHC

Риск соударения клапанов с поршнями при обрыве ремня ГРМ

ПримечаниеПРИВОДНЫЕ РЕМНИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ИЛИ РЕМНИ ГРМ - Состояние приводных ремней распределительного вала всегда следует проверять на транспортных средствах, которые имеют более 80 000 км. Хотя одни производители не рекомендуют замену при заданном пробеге, другие требуют ее при 60 000-160 000 км. Отказ ремня привода распределительного вала может привести к обширному повреждению внутренних компонентов двигателя на большинстве двигателей, хотя некоторые конструкции не допускают контакта поршня с клапаном. Эти конструкции часто называют «Free Wheeling». Многие производители изменили свои графики обслуживания и гарантии в середине 1980-х годов, чтобы отразить проверку и/или замену ремня ГРМ при 50 000-96 000 км. Большинство графиков интервалов обслуживания, показанных в этом разделе, отражают эти изменения. Ремни или компоненты должны проверяться и заменяться при наличии любого из следующих условий:

  1. Трещина или слезы в поверхности пояса
  2. Отсутствующие, поврежденные, треснувшие или закругленные зубы
  3. Загрязнение нефтью
  4. Поврежденные или неисправные натяжные устройства
  5. Неправильная регулировка натяжения

Меню проверки натяга зубчатого ремня

ПрименениеДвигательИнтервал замены (мили)
Шеветт
1976-771.4L 4-Cyl(3) 60 000
1977-871,6 л 4-Cyl(3) 60 000
1981-86(2) 1,8 л 4-Cyl. Дизель(3) 60 000
Люмина (Exc. Ван)
1991-96(2) 3.4L V6(3) 60 000
Монте-Карло
1991-96(2) 3.4L V6(3) 60 000
Монца
1975-772,3 л 4-Cyl(3) 60 000
Новинка
1985-881,6 л 4-Cyl(3) 60 000
Спектр
1985-89(2) 1,5 л 4-Cyl(3) 60 000
Спринт
1985-881.0L 3-Cyl(3) 60 000
Спринт (Канада)
1989-911.0L 3-Cyl(3) 60 000
Вега (Exc. Косворт)
1971-772,3 л 4-Cyl(3) 60 000
1975-762,0 л 4-Cyl(3) 60 000
(1) Могут существовать другие применения двигателя помех, которые здесь не указаны. (2) встреча клапанов с поршнями двигатель. Проверьте возможное повреждение поршня (ов) или клапана (ов), если произошел отказ ремня ГРМ. (3) Хотя производитель транспортного средства не рекомендует конкретный интервал планового технического обслуживания, производители ремней послепродажного обслуживания предлагают заменять ремень с интервалом в 96 000 км.
(1)Могут существовать другие применения двигателя с помехами, которые здесь не указаны.
(2)Встреча клапанов с поршнями двигатель. Проверьте возможное повреждение поршня (ов) или клапана (ов), если произошел отказ ремня ГРМ.
(3)Несмотря на то, что автопроизводитель не рекомендует конкретный интервал планового технического обслуживания, производители ремней послепродажного обслуживания предлагают заменять ремень с интервалом 96 000 км.

ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГРМ - CHEVROLET/GMC ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ (1)

ПрименениеДвигательИнтервал замены (мили)
LUV
1981-82(2) 2.2L 4-Cyl. Дизель60,000
S10 Пикап
1983-85(2) 2.2L 4-Cyl. Дизель60,000
Трекер (канадский)
1989-961,6 л 4-Cyl(3) 60 000
(1) Могут существовать другие применения двигателя помех, которые здесь не указаны. (2) встреча клапанов с поршнями двигатель. Проверьте возможное повреждение поршня (ов) или клапана (ов), если произошел отказ ремня ГРМ. (3) Хотя производитель транспортного средства не рекомендует конкретный интервал планового технического обслуживания, производители ремней послепродажного обслуживания предлагают заменять ремень с интервалом в 96 000 км.
(1)Могут существовать другие применения двигателя с помехами, которые здесь не указаны.
(2)Встреча клапанов с поршнями двигатель. Проверьте возможное повреждение поршня (ов) или клапана (ов), если произошел отказ ремня ГРМ.
(3)Несмотря на то, что автопроизводитель не рекомендует конкретный интервал планового технического обслуживания, производители ремней послепродажного обслуживания предлагают заменять ремень с интервалом 96 000 км.

ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГРМ - ЛЕГКИЕ ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ CHEVROLET/GMC (1)

ПрименениеДвигательИнтервал замены (мили)
Легковые автомобили
Acadian (канадский)
1976-771.4L 4-Cyl(3) 60 000
1976-871,6 л 4-Cyl(3) 60 000
1981-841,8 л 4-Cyl. Дизель(3) 60 000
Астре
1973-772,3 л 4-Cyl(3) 60 000
Светлячок (канадский)
1985-961.0L 3-Cyl60,000
1995-961.3L 4-Cyl60,000
Гранд-Ам
1987-892,0 л 4-Cyl(3) 60 000
Гран-при
1991-96(2) 3.4L V660,000
J2000
1982-841,8 л 4-Cyl(3) 60 000
Ле-Ман
1988-93(2) 1,6 л 4-Cyl(3) 60 000
1988-902,0 л 4-Cyl(3) 60 000
Нектарница
1976-772,3 л 4-Cyl(3) 60 000
1985-861,8 л 4-Cyl(3) 60 000
1987-942,0 л 4-Cyl(3) 60 000
Санберст (канадский)
1985-88(2) 1,5 л 4-Cyl(3) 60 000
T1000
1976-771.4L 4-Cyl(3) 60 000
1976-871,6 л 4-Cyl(3) 60 000
1000
1982-871,6 л 4-Cyl(3) 60 000
2000
1982-841,8 л 4-Cyl(3) 60 000
2000 Sunbird
1982-841,8 л 4-Cyl(3) 60 000
Легкие грузовики
Сунраннер
1992-941,6 л 4-Cyl(3) 60 000
(1) Могут существовать другие применения двигателя помех, которые здесь не указаны. (2) встреча клапанов с поршнями двигатель. Проверьте возможное повреждение поршня (ов) или клапана (ов), если произошел отказ ремня ГРМ. (3) Хотя производитель транспортного средства не рекомендует конкретный интервал планового технического обслуживания, производители ремней послепродажного обслуживания предлагают заменять ремень с интервалом в 96 000 км.
(1)Могут существовать другие применения двигателя с помехами, которые здесь не указаны.
(2)Встреча клапанов с поршнями двигатель. Проверьте возможное повреждение поршня (ов) или клапана (ов), если произошел отказ ремня ГРМ.
(3)Несмотря на то, что автопроизводитель не рекомендует конкретный интервал планового технического обслуживания, производители ремней послепродажного обслуживания предлагают заменять ремень с интервалом 96 000 км.

ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ - PONTIAC (1)