- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Установите фиксирующее приспособление двигателя (J-28467) и поднимите двигатель настолько, чтобы снять давление с опор двигателя. На моделях, оснащенных гидравлическим сцеплением, снимите нижний безель из-под рулевой колонки. Снять приводной шток главного цилиндра сцепления и снять рабочий цилиндр с трансмиссии.
- На всех остальных моделях снимите хомут для шланга отопителя с монтажного кронштейна. Отсоедините и снимите звуковые сигналы и воздухоочиститель. Отсоединить трос сцепления от рычага переключения сцепления. Если установлен V6, снимите топливопроводы и зажимы на кронштейне троса сцепления и снимите перепускную трубу выхлопа.
- На всех моделях снимите крепление и кронштейн для трансакселя. Отсоедините кабели переключения передач, фиксирующие зажимы и заземляющую лямку от трансакселя. Отвернуть верхние болты «трансмиссия-to-двигатель».
- Поднять транспортное средство на подъемник и слить трансмиссия. Снимите болты крепления воздухораспределителя (если имеется). Снять передние колеса и снять ведущие оси. Отсоедините кабель спидометра от корпуса.
- Поддержите трансаксель домкратом и снимите нижний трансаксел-
К болтам двигателя. Раздвигать трансаксель от двигателя и опускать от автомобиля.
Для установки коробки передач, процедуры обратного демонтажа обратитесь к соответствующей таблице СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА и обратите внимание на следующее: При установке коробки передач направьте правую полуось в отверстие при подъеме коробки передач. Заполните трансаксель жидкостью до нужного уровня.
MUNCIE 76MM 4-скорость
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Болты крышки муфты сцепления | ||
| Выбор прокладки | 10 (14) | |
| Окончательная сборка | 16 (22) | |
| Dip Stick-to-трансмиссия | 15 (21) | |
| Болты соединения двигателя с трансосью | 55 (75) | |
| Болты крепления двигателя | ||
| Фронт | 48 (65) | |
| Задняя часть | 80 (108) | |
| Болты крепления к двигателю | 55 (75) | |
| Обратный стопорный болт промежуточного вала | 16 (22) | |
| Фитинг обратного ингибитора | 26 (35) | |
| Болты зубчатого венца | 54 (73) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (MUNCIE 76MM 4-скорость)
ISUZU 76MM 5-скорость
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Болт фиксатора подшипника и прокладки | 13 (17) |
| Болт корпуса сцепления | 28 (38) |
| Болт рычага выключения сцепления | 37 (50) |
| Регулировочный болт между корпусом и коробкой | 13 (17) |
| Стопорный болт стопорной пружины | 18 (25) |
| Гайка вала ведущего моста | 192 (260) |
| Болт между двигателем и коробкой передач | 55 (75) |
| Стопорная гайка входного и выходного валов | 94 (128) |
| Болт крепления к двигателю | 55 (75) |
| Болт задней крышки | 13 (17) |
| Обратный болт промежуточного вала | 28 (38) |
| Болт крепления кронштейна обратной смены | 13 (17) |
| Болт зубчатого венца | 72-79 (98-107) |
| Гайка между валом стабилизатора и рычагом управления | 13 (17) |
| Гайка крепления вала стабилизатора к подвеске | 16 (22) |
| Гайка проушины колеса | 100 (136) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (ISUZU 76MM 5-скорость)
Примечание
- См. также:
- Моменты затяжки