# Аксессуары и оборудование
# Окна питания - боковые
Идентификация
Процедуры ремонта в данной статье идентифицируются по типу кузова. См. таблицу идентификации модели. Перечислены только транспортные средства, доступные с электрическими стеклоподъемниками.
| Тип кузова и подразделение GM | Наименование модели | |
|---|---|---|
| Тело «А» | ||
| Бьюик | Век | |
| Шевроле | Знаменитость | |
| Олдсмобиль | Циера | |
| Понтиак | 6000 | |
| Корпус «В» | ||
| Бьюик | Электра и ЛеСабре Универсал | |
| Шевроле | Каприз Классический | |
| Олдсмобиль | Заказной крейсер | |
| Понтиак | Парижанка | |
| Корпус «С» | ||
| Бьюик | Электра | |
| Кадиллак | Бруэм, Девиль, Флитвуд | |
| Олдсмобиль | Девяносто восемь | |
| Корпус «D» | ||
| Кадиллак | Флитвуд-Бруэм | |
| Корпус «E» | ||
| Бьюик | Ривьера | |
| Кадиллак | Эльдорадо | |
| Олдсмобиль | Торонадо | |
| Корпус «F» | ||
| Шевроле | Камаро | |
| Понтиак | Жар-птица | |
| Корпус «G» | ||
| Бьюик | Королевский | |
| Шевроле | Кабальеро, Эль-Камино, Монте-Карло | |
| Олдсмобиль | Катласс Высший | |
| Понтиак | Бонневиль, Гран-при | |
| Корпус «H» | ||
| Бьюик | LeSabre | |
| Олдсмобиль | 88 | |
| Корпус «J» | ||
| Бьюик | Скайхок | |
| Кадиллак | Симаррон | |
| Шевроле | Роялист | |
| Олдсмобиль | Фиренца | |
| Понтиак | Нектарница | |
| Корпус «K» | ||
| Кадиллак | Севилья | |
| Корпус «N» | ||
| Бьюик | Скайларк, Сомерсет | |
| Понтиак | Гранд-Ам | |
| Олдсмобиль | Кале | |
| Корпус «P» | ||
| Понтиак | Фиеро | |
| Корпус «S» | ||
| Шевроле | Новинка | |
| Корпус «T» | ||
| Шевроле | Шеветт | |
| Понтиак | 1000 | |
| Корпус «X» | ||
| Бьюик | Жаворонок | |
| Шевроле | Цитата | |
| Корпус «Y» | ||
| Шевроле | Корвет | |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДЕЛИ
Описание окон питаний - боковых
Система стеклоподъемников использует реверсивный электродвигатель, расположенный в каждой двери. Каждый двигатель содержит автоматический выключатель и самоблокирующийся зубчатый привод. Для всех пассажирских окон используются индивидуальные выключатели. Мотоблок крепится к оконному регулятору заклепками.
Camaro, Corvette и Firebird используют пару отдельных переключателей, установленных на консоли, и не имеют дверных переключателей. На всех остальных моделях дверь водителя имеет одинарный, 4-кнопочный выключатель или 2 двухкнопочных выключателя. Все модели заземляются через главный или консольный коммутатор.
Соединительный блок, расположенный на левом кожухе, соединяет силовые аксессуары кузова с проводкой шасси. Электрожгуты стеклоподъемника вставляются в блок аксессуаров. Автоматический выключатель на 30 А, установленный на панели предохранителей, защищает проводку для всех систем стеклоподъемников.
CAMARO, CORVETTE И FIREBIRD
При нажатии на оконный выключатель через него протекает ток, приводящий в действие двигатель в одном направлении. Нажатие переключателя в другом направлении обеспечивает питание по другому питающему проводу, реверсируя двигатель. Система заземлена за левой боковой противофильтрационной панелью вблизи верхнего отверстия.
Все остальные модели
При нажатии на оконный выключатель ток протекает через выключатель, по одному питающему проводу, двигателю, и обратно к главному выключателю, где по общему заземляющему проводу он подводится к земле. Когда переключатель нажат в другом направлении, ток течет через другой питающий провод, через двигатель, обратно к главному переключателю и на землю.
Стеклоподъёмники не будет работать
Нет питания на автоматическом выключателе или главном выключателе. Выключение зажигания. Плохое заземление на главном переключателе. Неисправен переключатель.
Отдельное окно не работает, все остальные работают
Неисправен двигатель. Обрыв цепи в двери. Неисправен оконный переключатель или главный переключатель.
Индивидуальное окно не работает от оконного переключателя, работает от главного переключателя
Неисправен переключатель окна. Обрыв цепи в проводе питания.
Автоматический выключатель
Проверьте подачу питания на автоматический выключатель. Испытательная подача питания после автоматического выключателя. Ремонт по мере необходимости.
Главный выключатель управления
Проверьте питание розового провода. Все остальные провода должны иметь непрерывность до земли, когда выключатель находится в положении покоя. Проверьте наличие чистого и плотного заземления.
Переключатель управления окном.
- Подключите один вывод контрольной лампы к Розовому проводу в разъеме выключателя, другой конец - к земле. Если лампа не горит, проверьте провод подачи питания. Найдите провода к двигателю.
- С помощью провода-перемычки подключите Розовый провод в разъеме выключателя к одному проводу электродвигателя. Заземлите другой провод. Двигатель должен работать. Переверните провода и повторите тест. Если двигатель работает нормально, замените выключатель. Если нет, проверьте двигатель.
Двигатель окна
Подключите питание к одному выводу двигателя и заземлите другой вывод. Обратные соединения и повторное тестирование. Если двигатель работает неправильно в обоих направлениях, замените его.
Как снять и установить окна питаний - боковых
| Внимание: | На некоторых моделях мотор можно снять отдельно от регулятора, только если окно неповрежденное и прикреплено к регулятору. В противном случае сначала НЕОБХОДИМО снять регулятор. Вес стекла двери нужен для нейтрализации натяжения пружины противовеса при снятии мотора. |
|---|
Как снять и установить (кузов «А»)
- Снимите панель триммера и дефлектор воды. Поднять окно и ленту на дверную раму. Снимите болты нижнего переплета. Выколоть центральные штифты. Высверлить заклепки регулятора.
- Переместите регулятор и двигатель в сборе назад и отсоедините проводку двигателя. С регулятором в двери высверлите заклепки между регулятором и двигателем и снимите двигатель. Для установки, смазки регулятора и обратной процедуры снятия.
Как снять и установить (кузов «B», «D» и «K»)
- Снимите накладку для отделки двери и дефлектор для воды. На кузовах «В» и «Д» поместите стекло в полностью верхнее положение и ленту на место. На кузовах «К» опускайте стекло до тех пор, пока крепежные болты переплета регулятора не окажутся на одной линии с отверстием для доступа к внутренней панели.
- Снимите крепежные болты. На корпусах «К» снять передний вверх упор через смещение внутренней панели и снять стекло. Высверлить заклепки крепления двигателя и снять двигатель. Для установки, обратная процедура снятия. Для крепления регулятора к двигателю используйте заклепки 3/16".
Как снять и установить (корпус «E» и «G»)
Снимите внутреннюю обшивку двери. Поднять окно и закрепить в поднятом положении лентой. Просверлите три отверстия для доступа 3/4" двигателя к регулятору, используя углубления в дверных панелях в качестве направляющей. Отверните болты двигателя, отсоедините электропроводку и снимите двигатель. Для установки, обратная процедура снятия. Для крепления регулятора используйте U-образные болты и гайки.
Двигатель и регулятор переднего окна
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Для предотвращения травм после снятия регулятора и двигателя в сборе зафиксируйте секторное зубчатое колесо на задней пластине перед снятием двигателя. Просверлите отверстие 1/8» через секторную шестерню и заднюю пластину, не ближе 1/2» от края секторной шестерни. Установите металлический винт (длиной 3/4") для блокировки шестерни, затем снимите мотор. |
|---|
Как снять и установить (корпус «А»)
- Снимите панель отделки двери. Ленточное стекло в поднятом положении. Снимите болты нижнего переплета. Выколоть центральные штифты заклепок регулятора. Высверлить заклепки. Осторожно вытяните нижний оконный упор из нижней части двери. Опустите окно.
- Выведите передний угол окна из зацепления с передним прогоном, затем выведите пластмассовый зажим из зацепления с задним прогоном. Поднять и снять стекло внутрь дверной коробки. Сдвиньте двигатель и регулятор назад.
- Отсоедините электрический разъем и выньте регулятор и двигатель в сборе через заднее отверстие для доступа. Для установки, обратная процедура снятия. Для крепления регулятора используйте гайки и болты «У».
Как снять и установить (кузов «B» и «D»)
Снимите дверную отделку и дефлектор для воды. Поднять окно и ленту в поднятое положение. Отверните болты нижнего канала рамы. Высверлить центральные штифты заклепок и высверлить заклепки регулятора. Отсоедините электропроводку, затем снимите регулятор и двигатель. Для установки, обратная процедура снятия. Закрепите регулятор U-образными болтами и гайками.
Как снять и установить (корпус «E»)
- Поднять окно и ленту на место. Отметьте панель и снимите винты кулачка внутренней панели и кулачок. Отсоединить электропроводку, высверлить центровые штифты заклепок и высверлить заклепки.
- Сдвиньте регулятор назад и вперед, чтобы вывести ролики из зацепления через вырез в кулачке канала. Снимите регулятор через большое отверстие для доступа. Для установки, обратная процедура снятия. Для крепления регулятора используйте U-образные болты и гайки.
Как снять и установить (купе «G»)
- Снимите дверную отделку и водозащитный экран. Поднять окно в положение половины вверх и установить опору на место. Отметьте места и снимите болты крепления кулачка внутренней панели и кулачок внутренней панели. Снимите вертикальную направляющую. Отсоедините разъем от двигателя регулятора окна.
- Выньте центральные штифты заклепок и высверлите заклепки. Выведите ролики регулятора из зацепления с кулачком канала нижней створки. Сдвиньте регулятор назад, чтобы вывести ролики из зацепления и удалить через наибольшее отверстие для доступа. Для установки, обратная процедура снятия. Для крепления регулятора используйте U-образные болты и гайки.
Как снять и установить (седан с кузовом «G»)
- Снимите дверную отделку и водозащитный экран. Поднимите окно и ленту на место. Отметьте места и снимите болты крепления кулачка внутренней панели и кулачок. Снимите шатун «ручка-замок». Отсоедините жгут проводов. Выньте центральные штифты заклепок и высверлите заклепки.
- Сдвиньте регулятор назад до расцепления с роликами и извлеките через заднее отверстие для доступа. Для установки, обратная процедура снятия. Для крепления регулятора используйте U-образные болты и гайки.
Как снять и установить (корпус «F»)
- Снимите дверную панель отделки и водяную бумагу. Подпереть окно на 1/2 пути вверх, используя резиновые дверные упоры между окном и дверной панелью. Снимите каналы кулачков задней направляющей и внутренней панели. Выколоть центральные штифты и высверлить заклепки регулятора.
- Сдвиньте регулятор назад и отсоедините проводку двигателя. Выведите ролик на ролике регулятора на рычаге подъема регулятора из зацепления с каналом створки стекла. Снимите регулятор через заднее отверстие для доступа. Просверлите отверстие в шестерне сектора регулятора и задней пластине.
- Установите болт и гайку для фиксации секторной шестерни на месте. Высверлить заклепки крепления двигателя и снять двигатель. Для установки, обратная процедура снятия. Для крепления регулятора используйте U-образные болты и гайки.
Как снять и установить (корпус «J»)
- Снимите накладку для отделки дверей и дефлектор для воды. Поднять окно и опору в поднятом положении. Выколоть центральные штифты и высверлить заклепки регулятора. Сдвиньте регулятор назад и отсоедините проводку двигателя.
- Выведите ротор на рычаге подъема регулятора из зацепления с каналом створки стекла. Снимите регулятор через заднее отверстие для доступа. Просверлите отверстие в шестерне сектора регулятора и задней пластине. Установите болт и гайку для фиксации секторной шестерни на месте. Высверлить заклепки крепления двигателя и снять двигатель. Для установки, обратная процедура снятия. Для крепления регулятора используйте U-образные болты и гайки.
Как снять и установить (корпус «B» и «D»)
Ленточное стекло в поднятом положении. Снимите болты нижнего переплета. Высверлить центральные штифты заклепок и высверлить заклепки. Отсоедините электропроводку и снимите регулятор и двигатель. Для установки, обратная процедура снятия. Закрепите регулятор U-образными болтами и гайками.
Как снять и установить (корпус «К»)
- Извлеките стержень дистанционного запирания двери и внутрь запирающего стержня. Частично опустите стекло, снимите стеклянные крепёжные гайки, и снимите стекло. Высверлить центральные штифты заклепок и высверлить заклепки.
- Снимите нижнюю опору регулятора. Снимите задние гайки крепления упора и регулятора. Поверните регулятор, чтобы отсоединить проводку, и снимите через отверстие для доступа. Для установки, обратная процедура снятия. Закрепите регулятор U-образными болтами и гайками.
- Снимите подушечку и водяную бумагу. Поднять окно до полного положения и установить ленту на место. Снимите болты нижнего переплета. Снимите переплет, повернув на 90 ° и вытащив. Выколоть штифты центральной заклепки и высверлить заклепки. Снимите стекло.
- Переместите регулятор в сборе назад и отсоедините электропроводку. Снимите регулятор и двигатель через самое большое отверстие для доступа. Для установки, обратная процедура снятия. Закрепите регулятор U-образными болтами и гайками.
Как снять и установить (кузов «G»)
- Снимите панель отделки двери. Снимите зажим тяги привода к рычагу. Освободите зажим троса привода от кронштейна. Отсоедините втулки привода от внутренней панели.
- Отсоедините электропроводку и снимите привод. Для установки, обратная процедура снятия. Нанесите жидкое мыло на втулки для облегчения монтажа.
Схема электропроводки окна питания корвета. Схема №1
Войти
Calais, Celebrity, Century, Cutlass Ciera, Skyhawk и 6000 2-дверь Схемы подключения электроокна. Схема №2
Войти
Cavalier, Somerset и Skylark 2-дверь электросхемы электроокна. Схема №3
Войти
Fiero 2-Dr. электросхема окна питания. Схема №4
Войти
Электросхема электроокон 4-дверь в Кале, Гранд-Ам, Сомерсет и Скайларк. Схема №5
Войти
Cavalier, Celebrity, Cimarron, Firenza, Skyhawk, Sunbird, 6000 и 6000 STE 4-дверь электросхемы окна питания. Схема №6
Войти
Электросхема окна питания Sunbird с складным верхом (4-дверь). Схема №7
Войти